2023年12月5日,國家發展改革委發布《關于核定跨省天然氣管道運輸價格的通知》,首次分區域核定了國家石油天然氣管網集團有限公司經營的跨省天然氣管道運輸價格。
據悉,此次核價是天然氣管網運營機制改革以來的首次定價,也是國家首次按“一區一價”核定跨省天然氣管道運輸價格。《通知》分別明確了西北、東北、中東部及西南價區的跨省天然氣管道運價率,并要求國家石油天然氣管網集團有限公司根據各價區運價率,以及天然氣入口與出口的運輸距離,計算確定管道運輸具體價格,向社會公開。
全國發展和改革工作會議2023年12月17日至18日召開。作為國家發展改革委的全年工作會議,會議為2024年我國發展和改革領域“劃重點”。
會議明確五大重點任務:進一步加強經濟分析和政策研究,鞏固和增強經濟回升向好態勢;進一步發揮中長期規劃和年度計劃的導向作用,切實推動國家重大戰略部署有效落地;進一步用好各類資金加強項目建設,更好發揮有效投資關鍵作用;進一步全面深化改革、強化創新驅動,持續激發經濟發展動力活力;進一步加強綜合統籌和綜合平衡,推動統籌高質量發展和高水平安全、協同推進降碳減污擴綠增長等取得新成效。
近日,國家能源局發布《關于促進新型儲能并網和調度運用的通知(征求意見稿)》。《征求意見稿》明確了新型儲能并網和調度運用的管理方式、技術要求、組織保障措施等內容,有望提升新型儲能利用水平,引導行業健康發展,將在電力調度、市場構建等方面對儲能發展帶來積極影響。
2023年12月6日,國家發展改革委發布《關于印發首批碳達峰試點名單的通知》,確定張家口市等25個城市、長治高新技術產業開發區等10個園區成為首批碳達峰試點城市和園區。這是國家發展改革委首次從城市、園區層面出臺的碳達峰政策。2023年10月20日,國家發展改革委資源節約和環境保護司發布《國家碳達峰試點建設方案》,提出在全國范圍內選擇100個具有典型代表性的城市和園區開展碳達峰試點建設。

2023年12月11日,來自印度尼西亞“恩施丸”號、美國“塞納河”號液化天然氣運輸船相繼靠泊天然氣分公司天津LNG接收站1號、2號泊位,接卸液化天然氣13萬噸,這是國內首次“雙船雙泊位”天然氣接卸同時作業。進入供暖季以來,該站已累計接卸11船70萬噸液化天然氣,為保障人民群眾溫暖過冬備足“底氣”。 王軍 王卓然/攝影報道
2023年12月11日至12日,中央經濟工作會議在北京舉行。會議全面總結2023年經濟工作,深刻分析當前經濟形勢,系統部署2024年經濟工作。
這次會議進一步深化了新時代做好經濟工作的規律性認識,令人矚目地提出“五個必須”:必須把堅持高質量發展作為新時代的硬道理、必須堅持深化供給側結構性改革和著力擴大有效需求協同發力、必須堅持依靠改革開放增強發展內生動力、必須堅持高質量發展和高水平安全良性互動、必須把推進中國式現代化作為最大的政治。“五個必須”進一步豐富和發展了習近平經濟思想,為以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業指明了前進方向。
做好2024年經濟工作,會議強調,要堅持穩中求進、以進促穩、先立后破。這12個字的工作要求,突出牢牢把握高質量發展這一首要任務,體現了鞏固和增強經濟回升向好態勢,持續推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長的深切考量。
圍繞推動高質量發展,會議還部署了以科技創新引領現代化產業體系建設、著力擴大國內需求、深化重點領域改革等九項重點任務,緊扣事關高質量發展的關鍵問題、重點環節,明確具體抓手和解決路徑,凸顯了堅持問題導向的工作方法和務求實效的工作作風,體現了抓住主要矛盾、突破瓶頸制約、注重前瞻布局的工作思路。
據中國政府網消息,國務院2023年12月7日發布《空氣質量持續改善行動計劃》,明確未來3年中國大氣污染治理目標和路線圖。
《空氣質量持續改善行動計劃》要求,到2025年,全國地級及以上城市PM2.5濃度比2020年下降10%,重度及以上污染天數比率控制在1%以內;氮氧化物和揮發性有機物(VOCs)排放總量比2020年分別下降10%以上。京津冀及周邊地區、汾渭平原PM2.5濃度分別下降20%、15%,長三角地區PM2.5濃度總體達標,北京市控制在每立方米32微克以內。
據2023年12月10日發布的《中國海洋能源發展報告2023》,2023年我國海洋油氣產量有望再創新高,海洋油氣與新能源融合發展將成為熱點發展方向,海洋能源將成為保障我國能源安全的重要支撐和實現綠色低碳轉型的重要驅動力。
《報告》預計,2023年全球海洋原油產量約27.6百萬桶/日,比上年增長1.7%;全球海洋天然氣產量1.2萬億立方米,比上年增長0.3%,其中,超深水石油產量比上年增長10.6%,超深水天然氣產量比上年增長15.5%。
2023年12月19日,國家發展改革委發布消息稱,自當日24時起,國內汽油價格與柴油價格分別下調415元/噸、400元/噸。本次是2023年第25次成品油調價,也是2023年最后一次調價。
此次調價后,消費者用油成本繼續降低。折合升價,95號汽油、0號柴油下調0.34元,92號汽油下調0.32元。據隆眾資訊計算,調價后,全國大多數地區車柴價在7.2元/升~7.4元/升左右,92號汽油零售限價在7.2元/升~7.3元/升。
據財聯社2023年12月19日消息,近日,國家管網集團儲能技術有限公司成立,經營范圍含礦產資源勘查、建設工程設計、礦產資源儲量估算和報告編制服務、儲能技術服務、貨物進出口、非食用鹽加工等。股東信息顯示,該公司由國家石油天然氣管網集團有限公司全資持股。
據悉,該公司將加快建設油氣基礎設施,同時加快開展儲氣、儲氫、儲二氧化碳、儲空氣等技術研究,催生新產業新業態新模式等。
據中國光伏行業協會2023年12月15日發布消息,2023年全年裝機預測為160吉瓦~180吉瓦,較2022年87吉瓦的裝機量翻番,創歷史新高。
中國光伏行業協會名譽理事長王勃華介紹,2023年前10個月,國內光伏新增裝機超過140吉瓦,同比增長145%,為近10年來最高增速。光伏已成為新增發電裝機量的主體,占同期新增裝機量50%以上。

中國石化干部員工堅守崗位戰嚴寒,強化安全生產措施,狠抓生產現場管理,提前做好資源儲備,提升服務客戶水平,以實際行動擦亮“黨和人民好企業”形象。圖為2023年12月11日,山東石油煙臺61加能站做好各項服務工作,全力保障成品油供應。李玉軍/攝
據央視新聞2023年12月6日消息,我國6G推進組負責人表示,6G技術是5G的一代更新技術,預計在2030年左右實現商用,而標準制定時間則在2025年左右。
日前,我國6G推進組首次對外發布了《6G網絡架構展望》和《6G無線系統設計原則和典型特征》等技術方案,為6G的發展提供技術路徑。
據介紹,未來的6G技術將融合通信和感知、通信和人工智能等前沿技術,以及泛在物聯等新場景。與5G相比,6G基站將支持通信和感知的功能,可以感知周圍環境和物體的形狀和運動,進而催生新業務。也就是說,6G網絡不僅會比5G更快、更可靠,還會推動移動通信與人工智能、感知、計算等跨領域融合發展。
據新華社消息,2023年12月18日,我國自主設計建造的首艘大洋鉆探船正式命名為“夢想”號,并在廣州南沙首次試航。大洋鉆探被譽為海洋科技“皇冠”。“夢想”號由自然資源部中國地質調查局與150余家單位密切協同建造,總噸約33000噸,續航力15000海里,自持力120天,具備全球海域無限航區作業和海域11000米鉆探能力。