淺談初中歷史跨學科作業(yè)優(yōu)化設計

叢雪萍

《義務教育歷史課程標準（2022年版）》新增跨學科主題學習，指出跨學科主題學習活動是圍繞某一特定的研究主題，以歷史學科所學的知識、技能和方法為依托，整合、聯(lián)通其他學科所學的知識、技能和方法，以學生為主體對真實問題進行研究的綜合實踐活動。作業(yè)作為課堂教學的延伸和補充，在教學過程中有著舉足輕重的作用。優(yōu)化作業(yè)設計，提高作業(yè)質(zhì)量，有助于培養(yǎng)學生歷史學科核心素養(yǎng)和綜合素質(zhì)，引導學生在面對歷史和現(xiàn)實問題時，勇于求真務實，善于思考，并積極獲取生活體驗。為此，教師設計歷史跨學科作業(yè)時須從細微處著手，秉持“以德育人、培養(yǎng)學生全面發(fā)展”的宗旨，為學生研究學習搭建多維度的平臺，提供多樣化的學習途徑，指導學生將不同學科知識、不同學科能力、社會生活經(jīng)驗等串聯(lián)起來，幫助學生學會整合知識、綜合運用方法，促進學科知識與社會實際的聯(lián)系，實現(xiàn)學習的有效遷移。那么，應如何設計促進學生積極參與、注重能力培養(yǎng)為目標的現(xiàn)代作業(yè)模式呢？

《義務教育歷史課程標準（2022年版）》跨學科主題中，提供了“在身邊發(fā)現(xiàn)歷史”這一學習主題，建議指導學生通過街道、建筑、老照片、老物件、口述采訪等，了解人們在衣、食、住、行等方面的變化，切身感受人民生活水平的提高，鑄牢建設中國特色社會主義的理想信念。這一主題的設置貼近學生生活，學生便于從身邊的老照片、老物件、口述采訪以及自己親歷相關的變化著手，探究變化原因，感悟時代進步。于是在這一大的主題之下，筆者選擇“行”這一小切口，拓展延伸學生的學習視野，由此將作業(yè)設計的主題進一步確立為：“中國行——跑出加速度”。

一、以“生”為本，滿足學生“素養(yǎng)”之需

通過設計的形式“活”一點、“新”一點、“趣”一點，筆者把豐富知識、訓練和發(fā)展創(chuàng)造性思維寓于作業(yè)之中，拓寬學生的知識面，讓生動有趣的作業(yè)活動取代重復呆板的機械練習，以激發(fā)學生的作業(yè)興趣，滿足學生對探索的渴望、對研究的興趣，以達到“以德育人、培養(yǎng)學生全面發(fā)展”的目的。

為此，筆者的作業(yè)設計從今昔交通工具的變遷著眼，或通過采訪祖輩、父輩，或查詢網(wǎng)絡、文獻資料，了解不同時期人們出行的交通方式，并將搜集到的具有具體生活情境的家庭老照片（例如：上下班、走親訪友、春運回家過年等照片）進行分類整理。讓學生將親身體驗過的交通工具同搜集到的交通工具對比，結(jié)合資料分析卡和所學內(nèi)容，分析變化原因，暢談感悟。這樣通過“情境—問題—任務—收獲”的作業(yè)設計流程，讓素養(yǎng)培育路徑可視化 ： 前有“設計歸納分類表” ，后有 “分析反饋總結(jié)”，有助于培育學生在情境下應對、探究并解決問題的實踐能力 。

分類表格的自由設計，獲取信息的不同來源， 給學生自主選擇，體現(xiàn)彈性能力要求，有助于培養(yǎng)學生歷史時空觀念以及分析歸納能力。筆者從“ 訪談（查詢）—實地拍攝—分類歸納—分析總結(jié)” 作業(yè)分級、分層設計，遵循學生思維發(fā)展規(guī)律，調(diào)動學生主動參與的積極性。在這一過程中，學生既獲得了知識又獲得了方法，過程充滿獲得感和愉悅感。同時在完成作業(yè)的過程中，學生體驗到了時空交錯轉(zhuǎn)換、物是人非流轉(zhuǎn)的沖擊感，唯物史觀、史料實證、歷史解釋等素養(yǎng)在潛移默化中得到浸潤，更加激發(fā)了學生的愛國熱情，樹立愛國強國、為中華民族的偉大復興貢獻力量的責任意識和家國情懷。

二、以“融”為途，敞開學生“生活”之窗

歷史是凝固的現(xiàn)實，現(xiàn)實是流動的歷史。在“融”的作業(yè)優(yōu)化策略中，筆者主要通過作業(yè)的優(yōu)化設計，將歷史與其他學科相融合，通過利用其他學科的學習方法，把學生在歷史中學到的知識技能、情感價值觀等融入日新月異的社會中，融入日益豐富多彩的生活中。這樣的作業(yè)設計貼近學生需要，貼近生活樂趣，呈現(xiàn)的內(nèi)容更加精彩豐富。

為此在選做作業(yè)部分，筆者設計了歷史學科與數(shù)學、地理、美術(shù)、信息技術(shù)等學科相融合，打破學科界限，創(chuàng)真實情景，以小組合作的方式，探索解決真實問題的方案，形成學習成果，引導學生從不同角度看交通進步，拓展歷史視野。

筆者設計“出行便捷看交通進步”這一選作內(nèi)容，以“十一假期”為例，利用數(shù)學統(tǒng)計知識，引導學生從出行方式、所需時間、最高時速、單程費用等方面梳理不同出行方式的優(yōu)缺點。并以此為依托，讓學生結(jié)合地理知識為朋友設計北京到威海4天3晚的自助游旅游攻略，根據(jù)實操過程中出現(xiàn)的問題進行適時調(diào)整，對于旅游攻略應包含的內(nèi)容、旅游線路的合理性、旅游景點的典型性給予適當指導。

通過梳理交通出行方式統(tǒng)計表，學生學會了關注實際生活，并能從實際生活的數(shù)據(jù)中得出結(jié)論，不僅掌握了數(shù)學統(tǒng)計的分類方式和對比方法，同時學會了“論從史出”的歷史學習方法。設計旅游攻略的作業(yè)內(nèi)容，極大調(diào)動了學生學習興趣，學生積極利用地圖查閱威海著名景點、特色飲食，安排交通與住宿，真正將歷史與地理學科有效融合，合理安排自己的出行規(guī)劃，學生樂于參與其中，并為日后獨立生活打下基礎。

同時筆者還設計“以發(fā)展眼光創(chuàng)新交通工具”這一選作內(nèi)容，融合語文、美術(shù)、信息技術(shù)等學科知識或方法，要求學生分析交通工具發(fā)展的利與弊，針對弊端，提出合理化的解決方案；融入低碳、綠色、環(huán)保、科技等理念，設計未來城市交通工具，并為其命名，對其運行原理、方式、優(yōu)點等加以說明。

融合學科、融合生活的作業(yè)設計，層層遞進，不斷深入，既拓寬了學生視野，豐富了學生閱歷，還體現(xiàn)了分層要求，促進了學生個性、差異化發(fā)展，使學生從中學會學習、學會求知、學會合作，學會探究，為其自主探索搭建了廣闊舞臺，為其終身學習和發(fā)展沉積了良好底蘊，使他們潛在的學習素質(zhì)發(fā)展成現(xiàn)實的能力。

三、以“評”為源，發(fā)揮學生“主體”之責

評價作業(yè)作為重要的教育手段之一，其終極目的在于激勵學生不斷進步。在作業(yè)評價中通過設計評價量表，從評價內(nèi)容到呈現(xiàn)形式，都應細化具體，以指導學生高質(zhì)量完成作業(yè)。這一量表設計以“四度”為標準，在設計時考慮“量度”，保證學生完成作業(yè)所花時間符合規(guī)定；考慮“效度”，保證有針對性地對知識與能力的訓練；考慮“寬度”，體現(xiàn)彈性設計，滿足各類學生成長需求；考慮“深度”，能夠啟發(fā)思維和培養(yǎng)實踐能力。所以教師要改變傳統(tǒng)作業(yè)單一的評價方式，以學生發(fā)展為本，讓學生參與作業(yè)評價，使學生在參與中學會方法，加深對作業(yè)內(nèi)容的理解，并從中獲取方法，獲得自信。

為此作業(yè)評價設計環(huán)節(jié)，筆者以“自評+互評+師評”的模式，細化評價細則，量化作業(yè)考評。首先學生針對評價量表，進行自評，針對不同得分點，進行量化打分；然后進行相互評價，讓學生之間相互學習借鑒，對比反觀自身作業(yè)完成情況，在此基礎上發(fā)揮團隊的智慧與力量，以小組為單位，打磨一份高質(zhì)量作業(yè)。反饋評價量表的巧妙設計打破了評價作業(yè)的抽象和呆板，讓作業(yè)中的成果變得有內(nèi)涵、有思想，作業(yè)真正變成“做”業(yè)。事實上，評價量表的設計目的就在于發(fā)揮學生主體之責，培養(yǎng)學生的責任感和評價能力。這一做法契合培養(yǎng)學生學科素養(yǎng)，有助于深化學生思維，真正讓學生用心、用腦、用情參與其中。

歷史學科跨學科作業(yè)設計，不應是基礎知識的夯實與鞏固，不應是強加給學生的負擔，而應是教材內(nèi)容的拓展與延伸，應是學生成長中的生活需要、學習需要。因此，作為歷史教師要充分認識到優(yōu)化作業(yè)設計的重要性，不僅要研究課堂教學設計，更要花時間、精力去思考如何能通過作業(yè)設計，使得教與學相得益彰。

總之，只有改變作業(yè)設計的理念，才能實現(xiàn)從“符號性知識”向“實踐性知識”的轉(zhuǎn)變，只有融入多元學科元素、融入生活經(jīng)驗，才能實現(xiàn)從知識本位向素養(yǎng)本位的轉(zhuǎn)變，才能真正培育學生的歷史學科核心素養(yǎng)，提升歷史學習關鍵能力，建構(gòu)歷史學習意義，達成培養(yǎng)全面發(fā)展的人的最終目標。

（作者單位：山東省威海市古寨中學）