非固化防水涂料與高聚物防水卷材在地下車庫防水工程中的應用

劉國慶 季紅英

地下車庫作為城市建筑的重要組成部分，其防水工程的重要性日益凸顯。非固化橡膠瀝青防水涂料和高聚物改性瀝青防水卷材的出現，為解決這些問題提供了新的思路。本文將詳細介紹這種組合式防水系統的應用過程，特別是在地下車庫防水工程中的具體實施步驟和效果，以期為同類工程提供參考和借鑒。

1 組合式防水系統概述

組合式防水系統結合了非固化橡膠瀝青防水涂料、高聚物改性瀝青防水卷材兩種材料，利用不同材料的特性，提供更全面和高效的防水效果。其通常在建筑的關鍵部位使用，如屋頂、地下室、衛生間、地下車庫等，確保該區域能夠有效防止水分滲透。

1.1 非固化橡膠瀝青防水涂料

非固化橡膠瀝青防水涂料（以下簡稱“非固化防水涂料”）主要由改性瀝青、橡膠粉末和多種助劑組成。這種涂料的特點是在常溫下保持一定的流動性，能夠自適應地填補基面的小裂縫和孔洞，從而實現自我修復[1]。

1.2 高聚物改性瀝青防水卷材

高聚物改性瀝青防水卷材（以下簡稱“高聚物防水卷材”）是通過在瀝青中添加塑料、橡膠或其他高分子材料來提高其性能的防水材料。這種改性瀝青卷材不僅繼承了瀝青的良好防水性能，而且通過改性材料的加入，顯著提高了材料的耐熱性、抗紫外線和抗老化能力。其特點是在低溫下仍保持良好的柔韌性，不易開裂，同時在高溫下也不易流淌或變形，保證了防水層的完整性和長期穩定性[2]。

1.3 組合應用的優勢

組合式防水系統在設計時充分考慮了不同材料之間的相容性。非固化防水涂料和高聚物防水卷材能夠協同工作，不會因為化學或物理性質的不兼容而導致性能下降。這種兼容性確保了系統的整體性和穩定性。組合式防水系統將非固化防水涂料和高聚物防水卷材的優勢結合起來，創造出一個更為高效和可靠的防水解決方案。其優勢主要為：第1，自我修復能力較強：非固化防水涂料具有自我修復的特性，能自動填補和密封微小裂縫或穿孔。這種自我修復能力在組合防水系統中得到增強，尤其是在遇到建筑結構輕微移動或溫度變化引起的細微裂縫時，能夠有效地防止水滲透。第2，機械強度和耐久性較好：高聚物防水卷材為防水系統提供了額外的機械強度和耐久性。這種材料在承受機械沖擊或長期環境影響時能保持穩定，增強了整個防水層的抗壓和耐磨性能。第3，更廣泛的適用性：組合式防水系統適用于多種不同的建筑和結構類型，包括對防水性能有特別高要求的區域。新建筑與舊建筑的翻修，其都能提供有效的防水保護。

2 組合式防水系統的具體應用

2.1 工程概況

本工程位于廣東省深圳市南山區，項目占地面積大約150000 m2，計劃建設為包括商業、辦公和住宅功能的多功能綜合體。該項目包括13 棟樓，其中10 層樓高的建筑4 棟，16 層樓高的建筑5 棟，以及20 層樓高的建筑4 棟。項目還包括1 個3 層的地下車庫，總建筑面積約為60000 m2，旨在為整個社區提供充足的停車空間。地下車庫的設計考慮到了當地的地理和氣候條件。根據地質調查報告，該區域的地下水年平均水位埋深大約3.0 m，而車庫頂板的設計標高在-2.0 m。因此，車庫的防水設計（車庫頂板、底板、側墻）需滿足嚴格的一級防水標準，防止地下水滲透和積水問題。

2.2 施工工藝

組合式防水系統的施工工藝流程：材料選擇—基層清理及局部處理—非固化防水涂料熱融—非固化防水涂料施工—高聚物防水卷材鋪貼—驗收與修補 —其他工序施工（保護層等）。

2.3 材料選擇

在選擇非固化防水涂料時，需考慮不同類型涂料的特性。苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（Styrene-Butadiene-Styrene，SBS）涂料具有良好的柔韌性、抗老化性和耐化學腐蝕性，適用于各種建筑和工程防水。聚丙烯改性瀝青（Atactic Polypropylene，APP） 涂料在高溫地區或高溫要求工程中表現出色，具有較高的耐熱性和耐候性。丁苯橡膠（Styrene-Butadiene Rubber，SBR）涂料則適用于基層較為復雜的建筑和工程防水，具有良好的柔韌性和抗老化性。高固體含量瀝青涂料在環境污染要求較高的場所有著卓越的防水性和耐久性。防水卷材的選擇同理，APP 型具有卓越的耐候性和耐化學腐蝕性，適用于各類建筑屋面。SBS 型柔韌性強，適用于寒冷地區和基層變化大的結構。熱塑性聚烯烴型（Thermoplastic Polyolefin，TPO）材料具良好抗紫外線和耐候性，適用于屋面和地下室[3]。高密度聚乙烯型（High-Density Polyethylene，HDPE）管材耐化學腐蝕，適用于污水處理等工程。這些卷材在不同環境下展現獨特優勢，為防水提供多種解決方案。

鑒于項目車庫及其防水工程的實際情況，選擇了“PBC-328 非固化橡膠瀝青防水涂料+CKS 高聚物改性瀝青耐根穿刺防水卷材”，以確保在復雜環境下實現卓越的防水效果。

車庫側墻和頂板后澆帶防水采用“2.0 mm PBC-328 非固化橡膠瀝青防水涂料+4.0 mm CKS 高聚物改性瀝青耐根穿刺防水卷材”組合防水如圖1所示。底板結合區域和側墻防水均采用“1.5 mm PBC-328 非固化橡膠瀝青防水涂料+3.0 mm CKS 高聚物改性瀝青耐根穿刺防水卷材”組合防水圖如圖2 所示。

圖1 車庫側墻和頂板后澆帶防水（來源：作者自繪）

圖2 車庫側墻和底板結合區域防水（來源：作者自繪）

2.4 基層清理及局部處理

基層清理及局部處理直接影響最終工程的質量。在進行基層清理時，首先選擇適當的工具，如抹子、抹刀或振動式平光機，進行抹平和壓光操作。該過程需沿著基層表面均勻施工，確保表面光滑，沒有凸凹不平的情況。同時，要保持基層表面的清潔，清理灰塵和雜物，確保表面無異物。在基層處理過程中，無須等待完全干燥，但應確保表面沒有積水。這有助于提高施工效率，同時確保基層的質量。對于局部處理，特別是陰陽角、側墻與底板、頂板結合處等節點，必須進行圓弧倒角施作。選用合適的工具，如圓弧刀具或磨光機，進行倒角處理，控制圓弧形半徑約在5 cm，確保倒角均勻。在進行這些處理的同時，施工人員需要注意細節，檢查并確保基層表面沒有尖凸凹陷，防止起皮、起沙的現象，并修復任何空鼓的地方[4]。以上各步驟需由經驗豐富的施工人員操作，隨時關注質量控制，以確保基層清理和局部處理達到表面光滑、整潔和結構強度的要求。

2.5 涂料熱熔

在使用PBC-328 非固化橡膠瀝青涂料進行熱熔時，需準確控制熱熔溫度，推薦溫度不低于160 ℃（噴涂）或120 ℃（刮涂）。提前將涂料倒入熱熔爐的脫桶器中，并在2 h 內進行預熱，預熱后添置到加熱罐中確保涂料充分吸熱，實現均勻加熱。同時，要使用電阻溫度計和水銀溫度計等工具監測溫度，保持施工溫度在理想范圍。此外，在寒冷的冬季或者施工現場與加熱容器相距超過30 m 的情況下，當需要將已經熔化至規定溫度的涂料從加熱容器運送到施工位置時，必須利用保溫容器進行保溫。

2.6 涂料施工

非固化防水涂料的施工方式為噴涂和刮涂。根據具體施工要求，需選擇適用的施工方法。噴涂法一般需專業的噴涂設備，成本較高，施工成本約為50 元/m2，適用于大面積的防水工程；而刮涂法只需人工施工，成本相對較低，施工成本約為30 元/m2，適用于小面積細節部位，如管井出屋面處和陰陽角。在使用組合式防水系統時選擇刮涂施工，以便于卷材的防水施工。

在進行非固化防水材料刮涂作業時，可按照卷材寬度逐道施工或選擇分前后多道同時進行。每道作業幅寬應大于卷材寬度，因為該區域通常采用熱熔法施工以確保作業面整潔，所以需避免刮涂至卷材搭接寬度范圍。要求施工后的液體橡膠瀝青表面平整，涂層厚度均勻一致。涂料的平均厚度應維持在2 ～3mm。

在刮涂時，刮板在進行操作時應傾斜60°，涂刷時務必確保動作迅速、均勻、精準、穩定且平順。完成一定面積后，沿卷材預定的鋪貼方向，采用針測法檢測涂層厚度。如發現厚度不達標或某些部位需要強化，可使用刮板取適量涂料進行補涂。相鄰2 道刮涂的寬度應滿足卷材搭接寬度。刮涂完畢后，建議盡快覆蓋防水卷材，確保在最遲3 min 內完成，以防現場灰塵過多附著在涂料表面而降低涂料與防水卷材的黏結性。

2.7 卷材鋪貼

卷材鋪貼操作中應保持平整順直。使用水平儀確保卷材水平鋪設，同時拉緊并輕輕按壓卷材以保證其與地面完全貼合，避免折皺或不規則現象。搭接部位的處理同樣重要，需使用精準的測量工具，確保搭接長度和寬度的重疊部分不少于100 mm，用以保障鋪貼的牢固性和防水效果。

在鋪貼過程中，從卷材的一端開始，使用輔助設備均勻地向前推進，并利用壓輥工具確保卷材與涂料之間緊密貼合，無氣泡和空隙，還需要實時檢查和調整，保證鋪貼質量[5]。

要特別注意搭接部位的處理，需使用熱風槍進行熱熔處理，在進行熱熔處理的同時，也必須對接縫位置加強壓實處理，確保熱熔瀝青的溢出，形成寬度約為5 mm 的瀝青條，以此作為評判標準進行嚴密密封，確保搭接處的密封和防水性。施工完成后進行全面檢驗，包括對卷材長度和寬度的精確測量以及對表面是否平整、無缺陷和異物的目視檢查。

整個施工過程中，記錄關鍵數據至關重要，如涂刷防水涂料的用量、搭接部位的重疊長度以及鋪貼速度等，使用數字記錄工具記錄數據的準確性和可追溯性。確保卷材鋪貼過程中每個步驟的高標準執行，最終達到表面光滑、整潔，同時保障結構的強度和防水效果。

2.8 保護層施工

基于車庫的用途和美觀性需求，需在地下室頂板鋪設1層剛性保護層，保護層作為最外層，可采用細石混凝土材料，對整體組合式防水系統進行保護。剛性保護層與卷材直接接觸的情況下，可能會因為溫度變化導致熱脹冷縮現象，從而導致出現拉裂問題，需在保護層與卷材之間鋪設1 層隔離層，隔離層可采用聚乙烯材料[6]，并在完成卷材的鋪設后進行隔離層的施工，施工后立即進行保護層施工。

3 結語

本文案例采用了一種高效的組合式防水系統，該系統集成了PBC-328非固化橡膠瀝青防水涂料和CKS 高聚物改性瀝青防水卷材的優勢。先使用KS-520 非固化橡膠瀝青進行熱熔涂刷，接著直接覆蓋CKS 高聚物改性瀝青防水卷材。此做法省略了傳統施工中常用的黏合劑以及找平層，使得整個工程的流程更為簡便，加快工程施工進度。同時，也在經濟上帶來了顯著節省。

通過與傳統防水技術的成本進行對比，這種新型防水系統每平方米至少節約成本13 元，有效實現成本降低與效率提升。PBC-328 非固化橡膠瀝青的主要特點是適應性強、自愈性好、密封性能卓越和出色的黏附力，而CKS 高聚物改性瀝青防水卷材則在抵抗水壓、耐穿刺、耐磨損方面表現優異，增強了防水層的持久性和耐用性。這些特性使得組合式防水系統在處理地下結構的開裂、密封不良和滲水問題上更為有效，大大提升了防水效果。此外，該系統在避免傳統防水材料性能不足的同時，還實現了工序的簡化和工期的縮短，降低了總體成本，符合當代綠色環保的標準。其在南山區商業和住宅綜合區項目中的成功運用不僅證明了其效能，也為其他類似的地下防水工程提供了有效的參考，值得廣泛推廣。