滄州 滄海與運河相遇之地

張勁文

渤海之濱、京津之南，滄州傲然佇立。這座城市得名于海，卻因運河而興。京杭大運河滄州段全長216公里，約占京杭大運河總長度的八分之一。在滄州這片海洋與陸地交融并存的地方，大運河從古至今奔流不息，源源不斷的活力塑造著、維護著、刷新著這塊土地，滄桑巨變一直在這里上演。

大運河成就的滄海桑田

時間回溯至東漢末年，雄才大略的曹操在平定北方的大局中，為了保障戰略物資的運輸與軍隊的調動，先后開鑿白溝、平虜渠、泉州渠和新河。這些工程最終形成了渤海灣西岸最早的一條南北水道，也就是大運河滄州段的前身。

隋朝時，為了解決北方的漕運和北征高句麗需要，隋煬帝命人在曹操開通的舊渠基礎上，利用部分天然河道建成了永濟渠，至此滄州境內的運河基礎河段便形成了。在運河的哺育下，滄州逐漸擺脫了過去的籍籍無名，日益崛起，滄海桑田由此拉開了序幕。

唐代，滄州地界上許多河渠陸續開鑿，使永濟渠水道向滄州的糧、魚、鹽產區延伸，土地得以灌溉，大大改善了農業生產環境。隨著屯田制度的推行，滄州一帶大量出現軍屯、民屯、鹽屯，成為當時重要的產糧區。

元朝后，隨著京杭大運河全線貫通，滄州的運河經濟又開啟了新的一幕。明永樂年間，南北漕運全部依賴京杭大運河，河運因此大興。以運河為紐帶，隆起了一條繁華喧鬧的商品流通經濟帶。那時，滄州境內百物云集，南方大城市生產、流通的時新物品，大都在這里中轉，運往周邊地區；滄州本地生產的鹽、糧食、魚蝦、蘆葦制品、紡織品也大都在這里裝船外運。南北通衢，不分晝夜。漕運的繁忙和南北物資的流通給滄州帶來了空前的繁榮。

與大運河共生的獅城記憶

與其他城市不同，大運河帶給滄州的不僅有繁華，也有悲涼。在隋唐大運河中，滄州段運河當時被稱為“御河”或“衛河”，是海河水系的一部分。人工開鑿的運河造成了眾河匯流天津的局面，也給海河流域的排澇帶來嚴重的困難。元代，御河在滄州一帶，“水面高于平地”，以至于水災來臨時，滄州所有的樹木、莊稼、房屋都會浸泡在水中，方圓百余里都是蘆蕩荒灘。

水災的連綿不斷影響了古時候滄州人的民居風格和生活習俗。這里的房屋依河坡而建，以平頂房居多，紡車一般都掛在樹上。洪水一來，人們和家養的牛羊可以很快爬到平頂房上去，掛在樹上的紡車也不會被洪水沖走，經濟損失也就減小了許多。

滄州有一個別稱—獅城，這與滄州有名的鐵獅子密不可分。來到滄州東南郊，便可見到這尊昂首怒目、巨口大張、作闊步前進狀的鐵獅子。它鑄成于后周廣順三年（公元953年） ，身高3.8米，總重量約30噸，是世界上最大、最古老的鑄鐵獅之一。春節期間，在鐵獅子旁邊上演舞獅是必不可少的項目。

滄州人對鐵獅子的喜愛，也與古時的洪災泛濫有關。在滄州地界，流傳著這樣一個傳說。很久以前，滄州風景優美、土地肥沃。有一條惡龍看中了這塊風水寶地，想獨吞這里做龍宮，于是引發洪水，殘害百姓。在洪水暴發時，一頭紅黃色的雄獅從海邊一躍而起，與惡龍廝殺，直至把惡龍趕回東海才罷手。人們為了紀念這頭雄獅，就請了一位打鐵名匠，在當年雄獅躍起的地方鑄成了一尊鐵獅子，并給它起了個頗有氣勢的名字—鎮海吼。

祈求平安、消弭水患，是滄州鐵獅子留給祖祖輩輩滄州人的念想。后來在開通京杭大運河時，人們為了減少水患，便設置了密集的人工彎道。從滄州東光縣連鎮謝家壩到四女寺樞紐全長94公里的河道內就有88個彎，具有“三彎抵一閘”的功能。此外，滄州還有一系列獨特的水利工程，如用灰土和糯米漿夯筑的謝家壩，還有捷地減河、捷地閘等，至今發揮重要泄洪排洪作用，是古代匠人智慧的集中體現。

歷經數百年的水利建設，通過疏浚河道和開渠引水，滄州將自然環境的劣勢逐步轉化為了優勢，最終實現了河道安瀾、平安幸福。

大運河滌蕩出的滄州文脈

河水匆匆，流走了歲月，卻流出了一條奔流不息的文脈。運河穿過滄州，見證了滄州的古往今來，孕育了滄州人的慷慨與豪氣，也成就了滄州人與運河間無法割舍的情緣。

古代，由于洪水泛濫，滄州地界的糧食產量無法得到保證。而且相對于局面安穩的中原，滄州曾是邊緣地界，遠離政治中心。

生存的艱難讓滄州人在長時段歷史經驗中認識到，當面臨絕境的時候，只有身強體壯才能度過一時之困，因此練武強身成為了滄州人的一種生存哲學。在滄州，崇武的風氣盛行，各武術門派人杰輩出。這些門派在傳承武術時都制定了嚴厲的門規，強調徒弟忠孝、崇德、重義，這也成為滄州人特有的精神氣質。明清幾百年間，滄州貢獻了數千名武進士、武舉人。清末民初時的霍元甲、大刀王五等武術名家也來自滄州，他們倡導武術，精忠報國，成為國人稱贊的英雄。

滄州武術的繁盛與大運河也有著密切關系。隨著京杭大運河的全線貫通，滄州的漕運及商業運輸業有了發展，從而刺激了滄州鏢行、裝運等行業的繁榮。當時鏢局每過一地，就要敲鑼吶喊、插旗招搖，用以震懾人心。但由于滄州人武術本領高，為人正直，性格剛烈，為了不與當地人發生爭端，南北鏢行到了滄州，隊伍都要扯下旗號，悄然而過，這樣才會一路無事，這就是“鏢不喊滄州”的規矩。

現在，滄州仍是北方的“武術之鄉”，撐起中國功夫的半邊天。剛猛剽悍、樸中寓鮮的武學風格，以及剛柔并濟、兼收并蓄的身法技巧，彰顯著中華武術物我合一、義理為先的武德精神。

除了武術，運河帶給滄州的還有吳橋縣的雜技文化。在過去，吳橋雜技藝人的外出演出被稱為“闖碼頭”，因為他們不管是南下還是北上，走的都是運河。隨著運河商貿與運輸的繁榮，吳橋雜技影響力日益擴大，后來便有了“十方雜技，九籍吳橋”“沒有吳橋人，不成雜技班”之說。現在，吳橋縣有了“世界雜技藝術搖籃”的美譽，吳橋雜技也已被列入國家級非物質文化遺產代表性項目名錄。

如同溫柔富貴的江南能產生美麗詩詞一樣，慷慨悲涼的滄州也孕育出獨特的運河文化。如今，在大運河文化帶上，滄州武術、吳橋雜技、木板大鼓、《詩經》文化等已成為這座城市享譽四海的名片。來到滄州，坐在河邊的飯館里，點上一份渤海梭子蟹、一份鐵獅子頭，再品一口清香甘冽的滄州酒，唇齒間留駐的是滄州千年來的滋味。

河海連通的未來

造物與文明的演進，賦予了滄州這片土地無限生機。通過大運河，滄州得以與中華文明的核心地帶相連；煙波浩淼的渤海，讓滄州有了聯通四方的出海門戶。幾個世紀以來，這座城市因其陸海通達的區位優勢而生機勃勃。如今的滄州市依然擁有得天獨厚的區位優勢：她位于環首都綠色經濟圈、冀中南城市群及環渤海經濟圈中心地帶，是21世紀海上絲綢之路戰略支點、雄安新區的東南門戶、中國大運河旅游規劃“十六節點”重點城市之一。這些優勢，給滄州的經濟社會發展帶來新活力。

近年來，滄州市加快大運河文化帶建設，將生態修復與文旅融合發展作為重點推進落實。目前，流經滄州境內八個縣區的大運河全部貫通，13.7公里的大運河中心城區段實現旅游通航，東光武術公園、吳橋雜技大世界等在內的運河沿線15個重點旅游景區已經建成，大運河沿線1公里范圍內200多個村落正在打造成為綠蔭環繞、環境優美、宜居舒適的美麗鄉村。大運河已成為滄州最具魅力的生態名片、文化印記，流動的大運河文化正煥發出璀璨光彩。

在緊靠大運河文化帶的同時，憑借渤海新區的海岸線和港口優勢，滄州向海探索，尋找高質量發展的機遇。黃驊港—昔日中國第二大煤炭輸出港，已逐漸由單一煤炭港轉型為綜合港口。隨著港口功能不斷完善和集疏運體系日益健全，綠色化工、裝備制造、生物醫藥、現代物流等臨港產業加速集聚，滄州的海洋經濟有了長足的發展空間。

2023年是中國提出共建“一帶一路”倡議十周年。這一年，中國—中東歐國家（滄州）中小企業合作論壇、渤海灣（滄州）—海灣合作論壇、中國航海日活動周等活動在滄州落地，滄州與中東歐及“一帶一路”共建國家對接合作不斷深入，跨境電商綜合服務平臺建設有了新的進展。截至2023年底，黃驊港全年吞吐量再破3億噸，已經開辟了35條內外貿航線，同全球40余個國家和地區以及國內外200余個港口通航往來，滄州的國際化水平和對外輻射能力正顯著提升。

滄海橫流，方顯英雄本色。渤海之濱，運河之畔，滄州正在著力推進沿海經濟帶與大運河文化帶的建設。這座“河海獅城”，已經乘勢而起，正在奔向未來。