地鐵車站建筑空間與裝修一體化設計

曹振 吳稱宇 韓灃

摘 要：地鐵車站在城市軌道交通系統中占有核心地位，不僅可給市民提供一個安全、舒適的乘車環境，也是一個城市文化的載體。一個地鐵車站的設計涉及建筑空間和內部裝修兩大核心內容。其中裝修不僅是為了美觀，更是一個融合現代技術與藝術的過程。通過裝修，將車站打造為一個既有賓至如歸的感覺，能反映出該地區的環境和人文氛圍的空間，更好地展示一個城市的魅力和獨特文化。考慮到這兩個方面的重要性，地鐵車站的建筑空間與裝修應當實施一體化地設計，以確保功能性與審美性的完美結合。基于此，深入探討地鐵車站的建筑空間和裝修的一體化設計方法和意義。

關鍵詞：地鐵車站；建筑空間；裝修一體化；設計

0 引言

城市軌道交通建設正熱火朝天地展開，尤其是地鐵項目，不僅顯示出其引領趨勢的特質，還展現其廣泛的涵蓋面、跨專業性和總結性特點。地鐵設計不僅要滿足實用性，更要兼顧空間美學，以滿足現代城市的發展愿景。因此，推進地鐵建設空間的一體化設計變得尤為關鍵。對地鐵車站設計的深入研究，不僅能優化空間氛圍，更有助于提高整個城市的審美質感[1]。

1 地鐵車站一體化設計理念

1.1 設計理念

地鐵車站的一體化設計強調將車站的空間構造、裝修風格，與城市的發展脈絡和文化特質相協調。這種設計理念旨在確保車站不僅是一個出行節點，更要能夠反映并強化城市文化和發展方向。

為實現這一目標，設計過程中需要深入考慮平衡空間布局、公共藝術、導向系統、商業區域及相關設備設施之間的關系，確保車站能為乘客提供方便、安全和舒適的乘車體驗。

基于“以人為本”的核心理念，地鐵車站設計應以滿足乘客的需求和舒適度為首要目標，同時強調現代化的交通特性。為確保可持續性和對周圍環境的責任，設計中還應高度重視生態和環保訴求。采用低碳環保的建筑材料、施工方法和運營策略，可以在有效提供服務的同時，減少對環境的負擔，如噪聲污染。“以人為本”的設計理念不僅能滿足交通功能的需求，更為城市注入了文化、生態和人性關懷的深度。

1.2 車站空間定位

地鐵車站既是城市面向公眾的接待區，也應具有處理巨大交通客流的關鍵職能。地鐵車站不單純只是一個集聚點，更是一個設計精良、提供各種服務的公共區域。這種服務空間從地面延伸至地下，從車站的內部蔓延至外部環境，充分展示功能空間的共享性與多功能性。

考慮到車站作為城市的重要交通節點，它的功能性和服務覆蓋范圍應該涵蓋城市的關鍵區域，如主要的功能性地段、大規模的人流集散中心、重要的交通交匯點以及那些有著顯著乘客流動的通道。地鐵車站的空間定位不僅關乎其內部設計和功能，更是與整個城市的交通和功能布局緊密相連，旨在為市民提供最優化、便捷的交通體驗，同時強調公共服務和空間的多功能性與共享性[2]。

2 地鐵建筑空間現狀問題與解決措施

2.1 地鐵建筑空間地現狀問題

地鐵車站在整個交通項目工程中處于核心位置。然而，由于項目建設的時序問題，存在車站的空間規劃與裝修、設備設施設計等專業領域存在脫節現象。這種缺乏前期統籌的做法，會導致車站空間布局不合適，設備檢修空間不足，或是綜合管線的布置對裝修實施造成不利影響。這些問題不僅會影響車站的功能性和美觀性，還會增加后期的運營與維護難度。

2.2 解決方案與建議

要解決上述問題，需要加強車站空間的統籌規劃。車站是傳達城市文化與信息的場所，因此對于站廳、站臺、出入口和設備房等關鍵空間的規劃必須謹慎，不僅要確保功能性和效率，還要考慮到整體布局的集約化和便于管理的需求。通過這樣的規劃，可以確保空間的高效利用并合理控制車站規模。

設備設施的系統性整合也至關重要。在車站裝修中，天花板設計與設備管線敷設得協調尤為關鍵。裝修不僅是藝術造型，更要優化設備與裝修之間的空間關系，確保裝修方案的實際落地。

考慮到地鐵車站的空間有限且設備管線相對復雜，必須在滿足車站基本功能的前提下，對各個設備和系統進行有效整合。這樣的整合不僅可以提高空間的利用效率，也為設備設施的檢修和維護提供了便利。只有設備和系統的設計與車站的空間布局完美融合時，才能確保地鐵車站的高效運營與持久維護，滿足乘客的日益增長的需求與期望[3]。

3 地鐵車站空間與裝修一體化設計

3.1 地鐵空間形式

3.1.1標準站設計

在地鐵車站的站型規劃中，大多數車站的結構形式都存在著基本的相似性。乘客在站內的視覺焦點主要集中在吊頂、墻面以及地面上。吊頂的設計與造型是車站空間視覺印象的重要元素。為打造與眾不同的感知空間，吊頂的中跨造型變化成為規劃中的重點提升環節。

為增強空間的現代感和提高視覺效果，設計人員更傾向于使用冷色系的光源。這種色系不僅能夠突出車站的現代化特點，還可以在視覺上擴大空間，使其顯得更為開闊和通透。標準站的設計旨在通過巧妙的吊頂造型和合適的光線設計，為乘客提供一個既現代又具有獨特感知體驗的交通空間。

3.1.2特色車站設計

特殊車站在軌道交通設計中呈現出獨特的特色和視覺效果。其中，大跨度無柱車站結構是一種醒目的設計手法，這種結構不僅展現出卓越的工程美學效果，還凸顯出拱形結構的美觀性。由于采用無柱設計，乘客的視線不會受到柱子的遮擋，從而更能夠欣賞到車站建筑的原始結構之美。為了實現這一設計，需要根據地理和工程條件篩選適當的車站位置。

自然采光對于地下空間尤為重要，但這往往是地下車站的短板。設計師們可以利用天窗穹頂的設計，將陽光直接引入車站內部，或者與下沉廣場相結合，使自然環境與車站融為一體。這種設計不僅為地下空間帶來了充足的自然光線，還為乘客提供了一個更為開放、自然的交通環境，極大增強了人們的空間體驗感。

3.2 車站裝修的一體化設計

3.2.1裝修主題的深度定位

地鐵站的裝修主題應當具有明確性，但在抽取地域文化的過程具有一定的局限性。成功的裝修主題不僅要體現地鐵的工程特色和實施流程，還需要融合城市的歷史文化和時代特點。要實現這樣的深度整合，必須對城市的歷史文化底蘊有著深入的理解，并能夠把握當下的時代脈搏。

基于此，定位裝修主題時，不僅要深入分析城市的歷史和地理特色，還要靈活利用地鐵車站自身的結構優勢，從而創造出一個既能傳承歷史又能展現現代氣息的空間氛圍。這樣的設計不僅能夠弘揚城市的獨特文化，也能為乘客帶來獨特的旅行體驗，使地鐵車站成為城市文化的一部分，也是時代發展的見證。

3.2.2地域文化在裝修中的融合

地鐵車站裝修不僅關于美觀和實用性，還是關于地域文化的傳承和展現。為成功地體現這種文化特色，裝修設計需細致考慮車站建筑空間的獨特性和功能性。同時，設計應緊緊依托地方特色，確保整體效果能滿足公眾的審美標準，能將地域文化置于核心位置。例如，廈門地鐵的裝修深入挖掘了“厝”的設計元素，這種設計采用閩南古厝的特色，旨在向乘客展示當地獨特的文化風情。此外，裝修設計還關注了空間的優化，注重建筑內部的開放性和通透性，從而為乘客提供一種寬敞明亮的感覺。地域文化與現代設計相結合，不僅可以傳承傳統，還能為公眾創造一個充滿特色和舒適度的空間。

3.2.3色彩在車站裝修中的關鍵性

在車站裝修中，色彩的選擇不僅是為了裝飾，還涉及空間感知和對乘客心理的影響。色彩的選擇和搭配不僅直接決定了車站的視覺效果，還能反映車站的整體調性和特質。為確保呈現和諧的效果，站點的色彩應圍繞線路特定的色彩選擇一種主色調。這種主色調可以使用相互補充的輔助色來增強，確保整個車站的色彩組合既協調又具有足夠的變化，以便吸引和引導乘客。

色彩不僅可以美化空間，還具有實用價值。例如，獨特的顏色搭配可以幫助乘客輕松地辨識不同的地鐵站。尤其在復雜的交通網絡中，當乘客快速瀏覽站點時，鮮明的色彩標識能迅速引導乘客，提供方向感和地點識別，增加乘客的出行便利性。因此，色彩在車站裝修中不僅僅是為了審美，更是一種有效的導航工具，有助于為乘客提供流暢、直觀的出行體驗。

3.2.4構建標準化

地鐵車站建筑裝修的標準化不僅是設計理念，還是實現高效施工與長期運營維護的關鍵。當一個車站的裝修設計遵循標準化原則時，它的各個組件可以在不同程度上實現標準化、精細化、規范化和模塊化。這不僅簡化了設計和施工流程，還確保了各個組件之間的互通性和互換性。

這種模塊化和規范化的設計方法對施工周期具有明顯益處。一方面，使用預先制造的標準化組件，施工時間可以大幅縮短。這也意味著施工團隊可以更迅速、更高效地完成工作，從而降低整體成本。另一方面，規范化和模塊化的設計使得出現的問題有一個清晰的解決方案，減少了現場決策和修改的需求。

標準化的車站裝修可為運營和常規維護帶來便利。當需要替換或維修某個組件時，由于其標準化的特性，很容易找到和購買相應的替換件。

3.2.5裝修材料選擇

在地鐵車站的裝修過程中，材料選擇不僅關乎美觀，還涉及車站的整體安全性、功能性和經濟性。為了確保線路的整體一致性和概念延續，必須充分考慮站點的設計理念。這意味著在多個車站之間，每個車站有其獨特的設計和特點，但使用的基礎材料和色彩應該是統一和一致的。

強調標準化、預制化和模數化的材料選擇是為了簡化施工流程和提高效率。使用預制的標準化組件，可以加速施工速度，并確保每個組件都達到了預定的質量標準。這種方法也有助于降低維護成本，因為替換或修復標準化組件通常更簡單、更快捷。

除了標準化材料的選擇，安全性和經濟性也是決策的核心因素。車站是一個高流量的公共區域，因此材料的耐用性和安全性是至關重要的，應選擇防滑、耐磨、易于清潔且不易引起火災的材料[4]。

3.2.6公共藝術在軌道交通的融合

公共藝術不僅是單純的裝飾，更是為軌道交通空間注入生命和活力的關鍵元素。考慮到軌道交通的特性，結合公共藝術和文化符號，不僅有助于強化城市的特色和認同感，還可以帶來更加愉悅的出行體驗。這種融合不僅為日常的通勤提供了視覺上的愉悅，更深層次地讓軌道交通變成一個連接城市各個角落的藝術長廊。這些公共藝術作品的設計反映了城市的歷史、文化和特點。通過這種方式，每一站都可以成為講述城市故事的舞臺，成為一個展示城市精神和特色的空間。每一次乘坐軌道交通都可以變成一次對城市文化的探索之旅，讓乘客們在日常的出行中不經意地沉浸在藝術和文化之中。

在軌道交通中，公共藝術所展現的不僅是城市的文化遺產，還是當下的社會變革和未來的憧憬。這意味著軌道交通不再僅僅是一個從點A到點B的交通工具，而是變成一個傳播文化、故事和價值觀的媒介。這種結合可以增強城市居民的歸屬感，使居民對自己生活的城市有更深的了解和認同。不僅如此，藝術與軌道交通的結合還為藝術家和設計師提供了一個巨大的展示平臺，使他們的作品能夠被更多的人看到和欣賞。

4 地鐵車站建筑裝修發展方向

地鐵車站建筑與裝修的一體化設計對城市發展具有重要意義。一體化設計強調建筑空間與裝修的緊密融合，解決了長期存在的站點空間規劃碎片化問題。在城市中，由于缺乏對站點地區的綜合整合，經常會出現公共空間結構不連貫、換乘不便的情況。為此，站點地區的規劃應注重合理的布局與舒適的空間設計，以確保能夠提供給市民一個舒適宜人的環境，從而增強市民的滿足感和幸福感。

地鐵空間的設計還應重視場所的藝術價值。在選擇地面、墻面和吊頂等材料時，不僅要注重營造健康的地鐵環境，還要考慮到乘客的空間體驗，使其感受到地鐵空間的藝術性和舒適性。這種綜合性的設計方法有助于全面提升地鐵車站的規劃和設計效果，使其不僅是一個交通工具，更是一個充滿藝術和人性化的公共空間[5]。

5 結束語

地鐵車站的建筑空間與裝修一體化設計是城市發展的新方向。一體化設計不僅凸顯了站點的功能性和實用性，還強調了舒適性與藝術性的完美結合。這樣的設計意味著公共空間不僅要為市民提供便捷的交通服務，還要成為展現城市文化、歷史和藝術的窗口。一體化設計不僅是對城市軌道交通的創新，也是對現代城市生活質量的提升。

參考文獻

[1] 盛超.地鐵車站工程安裝、裝修施工期間的配合與協調[J].智能城市，2020，6（11）：103-104.

[2] 殷飛，梁泳，詹輝俊.綠色施工技術在地鐵站裝修工程中的應用探討[J].科技創新導報，2020，17（12）：27-28.

[3]魯學樹.地鐵站裝飾裝修工程現場施工管理[J].建材與裝飾，2020（11）：284-285.

[4] 王冠清.地鐵車站裝修設計及管理探討[J].工程建設與設計， 2021（22）：43-45.

[5] 張思近.地鐵車站裝飾裝修工程中概念設計原理的應用[J].四川建材，2020，46（3）：123-124.

收稿日期：2023-10-16

作者簡介：曹振（1989—），男，山東泰安人，本科，工程師，研究方向：地鐵建筑設計。