冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的冷庫(kù)節(jié)能路徑研究與實(shí)踐

楊忻沈，王大山

（上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司，上海 200042）

0 引言

在雙控政策下冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)矛盾突出，一方面要不斷強(qiáng)調(diào)“冷鏈不斷鏈”，確保食品、藥品的儲(chǔ)藏溫度安全；另一方面不斷增加的冷鏈運(yùn)行能耗為社會(huì)及企業(yè)帶來(lái)巨大壓力。冷庫(kù)是冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)的核心節(jié)點(diǎn)，目前我國(guó)所使用的冷庫(kù)，采用的大多是壓縮式制冷系統(tǒng)，這會(huì)產(chǎn)生極大的電能耗費(fèi)，在全國(guó)耗電量中的占比高達(dá)15%。而隨著可持續(xù)發(fā)展的提出，綠色節(jié)能環(huán)保的理念被更多的人重視，因此如何降低冷庫(kù)的耗電量成為如今迫在眉睫的問(wèn)題。

冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)節(jié)能減排的問(wèn)題已經(jīng)受到廣大學(xué)者和行業(yè)專(zhuān)家的關(guān)注。黃芳等以銀川市某冷鏈物流公司旗下運(yùn)營(yíng)的兩座冷庫(kù)為例，運(yùn)用時(shí)序指數(shù)平滑的方法構(gòu)建冷庫(kù)能耗預(yù)測(cè)模型，結(jié)果證明，通過(guò)構(gòu)建合理的冷庫(kù)能耗預(yù)測(cè)模型，可以對(duì)冷庫(kù)短期內(nèi)的能耗進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而為冷鏈物流企業(yè)未來(lái)的財(cái)務(wù)分析和決策提供依據(jù)[1]；顧瀚等以上海市某前置倉(cāng)裝配式冷庫(kù)為研究對(duì)象，測(cè)試其在冷藏溫區(qū)下運(yùn)行的實(shí)際負(fù)荷，并通過(guò)MATLAB 建立冷庫(kù)負(fù)荷相關(guān)因素的數(shù)學(xué)模型，研究結(jié)果表明，通過(guò)優(yōu)化風(fēng)幕機(jī)的相關(guān)參數(shù)，提高其最佳工況區(qū)間可達(dá)到節(jié)能的效果[2]；彭明等通過(guò)對(duì)我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的現(xiàn)狀分析，利用層次分析法對(duì)各能耗指標(biāo)計(jì)算權(quán)重，構(gòu)建了第三方冷鏈物流企業(yè)的冷鏈能耗評(píng)價(jià)體系，可應(yīng)用于對(duì)第三方冷鏈物流企業(yè)冷鏈系統(tǒng)能耗水平進(jìn)行評(píng)價(jià)[3]；江艷萍等從不同制冷系統(tǒng)、不同庫(kù)容量和不同冷庫(kù)類(lèi)型三個(gè)角度對(duì)比分析了南北方冷庫(kù)制冷系統(tǒng)的能耗，結(jié)果表明，南北方同容量、同類(lèi)型的冷庫(kù)制冷系統(tǒng)能耗存在一定的差異，但是差異較小[4]；劉廣海等針對(duì)冷鏈運(yùn)輸裝備運(yùn)行過(guò)程中高能耗的問(wèn)題，將所研制輻射制冷涂料應(yīng)用于冷鏈保溫箱外表面并展開(kāi)隔熱性能測(cè)試，試驗(yàn)表明，輻射制冷涂料在運(yùn)用于保溫層較薄的保溫箱時(shí)效果較佳，在改善保溫箱隔熱性能同時(shí)可增大保溫箱的有效容積[5]；呂五有等針對(duì)冷庫(kù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫性能對(duì)冷庫(kù)的運(yùn)行能耗的影響程度進(jìn)行研究，梳理了土建冷庫(kù)建筑圍護(hù)中砌體、保溫形式、保溫材料、墻體表面材料對(duì)保溫的影響，并進(jìn)行計(jì)算，結(jié)果表明采用外保溫結(jié)構(gòu)的冷庫(kù)墻體保溫性能最好，砌體結(jié)構(gòu)的蓄冷量最大[6]；張川等通過(guò)設(shè)計(jì)配備性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)裝置以及自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置，研究了不同開(kāi)關(guān)門(mén)頻率對(duì)餐廳用室內(nèi)裝配式冷庫(kù)溫度及能耗的影響，結(jié)果表明，降低冷庫(kù)開(kāi)關(guān)門(mén)頻率、選用制冷量稍大的變頻機(jī)組，有利于較好地維持負(fù)載包的溫度，降低系統(tǒng)整體能耗[7]。

本文以一個(gè)提供冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)解決方案的企業(yè)的角度，結(jié)合行業(yè)中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)冷庫(kù)能耗管理的關(guān)鍵點(diǎn)及關(guān)鍵設(shè)備參數(shù)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，以對(duì)冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的冷庫(kù)節(jié)能路徑進(jìn)行研究。

1 測(cè)量與分析

1.1 測(cè) 量

ZM 物流是國(guó)內(nèi)規(guī)模頭部的冷鏈物流企業(yè)之一，依托本集團(tuán)廣泛的冷庫(kù)倉(cāng)網(wǎng)布局，以不同地區(qū)運(yùn)營(yíng)的15 座冷庫(kù)為調(diào)研對(duì)象，對(duì)集團(tuán)各冷庫(kù)2021 年能耗指標(biāo)進(jìn)行排名如表1 所示：

表1 ZM 集團(tuán)冷庫(kù)系統(tǒng)能耗對(duì)標(biāo)kWh

從表1 排名中可看出，冷庫(kù)系統(tǒng)能耗差異較大，這種情況下造成的冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)的能耗效率不穩(wěn)定，這不僅會(huì)造成冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本的增加，同時(shí)也會(huì)制約整個(gè)冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)的高質(zhì)量發(fā)展。

針對(duì)冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)能耗管理存在的問(wèn)題進(jìn)行VOC &VOB（內(nèi)外部客戶(hù)需求&業(yè)務(wù)需求）分析：其中，對(duì)于整個(gè)冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)能耗過(guò)大主要問(wèn)題存在于冷庫(kù)耗電量過(guò)高，從外部解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)在于降低冷庫(kù)系統(tǒng)高峰能耗比例；對(duì)于冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)及質(zhì)量維保人員來(lái)說(shuō)，主要問(wèn)題存在于系統(tǒng)運(yùn)行各時(shí)段不穩(wěn)定、系統(tǒng)運(yùn)行各時(shí)段偏差不穩(wěn)定，以及冷庫(kù)系統(tǒng)能耗指標(biāo)分解不清晰等，主要解決驅(qū)動(dòng)在于降低系統(tǒng)運(yùn)行各時(shí)間波動(dòng)值、降低因能耗異常的匯報(bào)次數(shù)以及提升冷庫(kù)系統(tǒng)能耗指標(biāo)達(dá)標(biāo)率，通過(guò)VOC &VOB 可以看出內(nèi)外部客戶(hù)的關(guān)鍵質(zhì)量特性集中在冷庫(kù)系統(tǒng)能耗，項(xiàng)目針對(duì)這個(gè)關(guān)鍵質(zhì)量特性展開(kāi)現(xiàn)狀調(diào)查。

冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)的生產(chǎn)過(guò)程主要在重量控制，因此，課題項(xiàng)目組將范圍鎖定在包裝工序，將冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)供應(yīng)商分為工藝部、設(shè)備部、質(zhì)量部、生產(chǎn)部及材料供應(yīng)商5 個(gè)部分組成，從輸入、過(guò)程、輸出及客戶(hù)4 個(gè)維度，設(shè)計(jì)流程范圍用概要SIPOC 表，如表2 所示。

表2 ZM 集團(tuán)冷庫(kù)系統(tǒng)能耗測(cè)量與改進(jìn)項(xiàng)目范圍

1.2 分 析

課題組成員對(duì)4 月份冷庫(kù)系統(tǒng)能耗進(jìn)行了梳理，收集了30 份冷庫(kù)系統(tǒng)能耗數(shù)據(jù)，并進(jìn)行了過(guò)程能力分析。通過(guò)輸入/輸出分析，以冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)流程中各能耗影響因素為輸入指標(biāo)，能耗波動(dòng)及能耗超標(biāo)量為輸出指標(biāo)，對(duì)各因素進(jìn)行打分、排序，建立測(cè)量階段因果矩陣如表3 所示及Pareto 圖如圖1 所示。

圖1 冷庫(kù)系統(tǒng)能耗影響因素Pareto 圖

表3 冷庫(kù)系統(tǒng)能耗影響因素因果矩陣表

通過(guò)表3 及圖1，對(duì)18 個(gè)輸入因子逐一進(jìn)行打分，從中篩選出了6 個(gè)分值最高的輸入因子，找到了影響冷鏈供應(yīng)鏈能耗水平的關(guān)鍵因子，分別為“電流、吸氣溫度”、“內(nèi)外環(huán)境壓差”、“日常維修維護(hù)”、“光電靈敏度”、“開(kāi)門(mén)頻率”及“庫(kù)內(nèi)溫度”，影響權(quán)重分別為24%、15%、15%、8%、8%及9%，累積影響力權(quán)重達(dá)到80%。

2 改進(jìn)與實(shí)證

基于對(duì)影響冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)下冷庫(kù)能耗的關(guān)鍵因子的測(cè)量與分析結(jié)果，對(duì)各關(guān)鍵影響因子進(jìn)行治理，對(duì)冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)整體能耗進(jìn)行改進(jìn)。其中，將“光電靈敏度保養(yǎng)X1”、“日常維修維護(hù)時(shí)間無(wú)規(guī)律X3”及“開(kāi)門(mén)頻率高X4”3 個(gè)影響因子設(shè)置為快贏因子，通過(guò)加強(qiáng)冷庫(kù)管理、完善冷庫(kù)管理制度進(jìn)行改善；將“電流、吸氣溫度與標(biāo)準(zhǔn)偏差大X2”、“庫(kù)內(nèi)溫度高X5”及“內(nèi)外環(huán)境壓差大X6”3 個(gè)影響因子設(shè)置為潛在關(guān)鍵因子，通過(guò)系統(tǒng)性項(xiàng)目、技術(shù)實(shí)施方案進(jìn)行改善。

2.1 快贏因子改善

針對(duì)影響因子“光電靈敏度保養(yǎng)X1”，具體改善管理途徑為加強(qiáng)點(diǎn)檢和過(guò)程保養(yǎng)清潔。在進(jìn)行改善前，針對(duì)光電靈敏度、開(kāi)關(guān)信號(hào)靈敏度無(wú)點(diǎn)檢項(xiàng)目，未列入過(guò)程保養(yǎng)明細(xì)，無(wú)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)間，將產(chǎn)生一系列問(wèn)題，比如由于未列入過(guò)程保養(yǎng)明細(xì)，無(wú)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)間，造成耗電量不穩(wěn)定。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，提出下列改進(jìn)措施：

（1）新增點(diǎn)檢要點(diǎn)：電氣點(diǎn)檢記錄新增光電點(diǎn)檢項(xiàng)目，確保設(shè)備運(yùn)行正常。

（2）新增過(guò)程保養(yǎng)點(diǎn)位：在《冷庫(kù)系統(tǒng)操作流程》、《設(shè)備保養(yǎng)作業(yè)細(xì)則》相關(guān)內(nèi)容，新增光電保養(yǎng)點(diǎn)位。

（3）進(jìn)行點(diǎn)檢、過(guò)程保養(yǎng)培訓(xùn)：通過(guò)早會(huì)統(tǒng)一宣講、重點(diǎn)部位點(diǎn)對(duì)點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、屏幕展示培訓(xùn)等方式，對(duì)執(zhí)行保養(yǎng)的人員進(jìn)行多次設(shè)備過(guò)程保養(yǎng)培訓(xùn)。

進(jìn)行改善后，運(yùn)行過(guò)程保養(yǎng)執(zhí)行11:00、17:00 的定時(shí)停機(jī)保養(yǎng)制度，每次保養(yǎng)10 分鐘，過(guò)程由值班長(zhǎng)，設(shè)備管理員/技術(shù)員，維修工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，并新增標(biāo)準(zhǔn)文件《冷庫(kù)系統(tǒng)操作流程》、《冷庫(kù)系統(tǒng)保養(yǎng)作業(yè)細(xì)則》。

針對(duì)影響因子“日常維修維護(hù)時(shí)間無(wú)規(guī)律X3”，具體改善管理途徑為建立定期維護(hù)模型。在進(jìn)行改善前，每月出現(xiàn)嚴(yán)重預(yù)警頻次達(dá)到64 次，問(wèn)題點(diǎn)主要存在于冷庫(kù)系統(tǒng)冷凝蒸發(fā)、螺桿等設(shè)備產(chǎn)生負(fù)荷較大，啟停較為頻繁，增加故障率發(fā)生。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，提出下列改進(jìn)內(nèi)容：

（1）課題組成員根據(jù)維修、維護(hù)統(tǒng)計(jì)表，分層安排維護(hù)時(shí)間：將冷凝蒸發(fā)撬塊、螺桿并聯(lián)機(jī)組等檢修發(fā)生頻率進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，按此方法對(duì)冷庫(kù)系統(tǒng)組成部分的維護(hù)時(shí)間進(jìn)行了分層，同時(shí)統(tǒng)計(jì)了維護(hù)備件需求計(jì)劃。

（2）組織相關(guān)人員設(shè)計(jì)并建立定修模型：在生產(chǎn)車(chē)間召開(kāi)了關(guān)于日修維護(hù)停機(jī)問(wèn)題的會(huì)議，針對(duì)球磨機(jī)組成部分的維護(hù)時(shí)間進(jìn)行探討，分析球磨機(jī)組成部分的維護(hù)頻率，并分析其規(guī)律，維護(hù)人員、操作人員根據(jù)目前的維護(hù)過(guò)程發(fā)表了模型意見(jiàn)。

進(jìn)行改善后，通過(guò)建立定期維護(hù)模型，單月份出現(xiàn)嚴(yán)重預(yù)警頻次從改善前的64 次降低到3 次，并新增標(biāo)準(zhǔn)文件《定期維護(hù)模型》。

針對(duì)影響因子“開(kāi)門(mén)頻率高X4”，具體改善管理途徑為建立冷庫(kù)門(mén)關(guān)門(mén)管理制度。在進(jìn)行改善前，單月份出現(xiàn)1 分鐘內(nèi)未關(guān)門(mén)數(shù)量達(dá)到14 次，由于冷庫(kù)未及時(shí)關(guān)門(mén)，導(dǎo)致冷庫(kù)內(nèi)達(dá)不到設(shè)定的溫度，壓縮機(jī)不停地運(yùn)行，造成系統(tǒng)能耗損耗大。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，提出下列改進(jìn)內(nèi)容：

（1）冷庫(kù)門(mén)關(guān)門(mén)管理制度：原則上30s 內(nèi)冷庫(kù)門(mén)需關(guān)上，冷庫(kù)快卷門(mén)和門(mén)簾必須保證完好，不允許出現(xiàn)拉壞和把門(mén)簾掛起來(lái)；

（2）定期檢查密封條：定期檢查密封條性能，隨時(shí)處理冰、霜、水，保持冷藏門(mén)的嚴(yán)密性，防止運(yùn)輸工具碰撞庫(kù)門(mén)，庫(kù)房照明應(yīng)按前、中、后分組控制；

（3）減少開(kāi)燈數(shù)量：作業(yè)人員進(jìn)庫(kù)后應(yīng)盡量減少開(kāi)燈數(shù)量和時(shí)間，并做到人走燈滅。

進(jìn)行改善后，單月份30s 未關(guān)門(mén)數(shù)量降低至1 次，并新增標(biāo)準(zhǔn)文件《冷庫(kù)門(mén)關(guān)門(mén)管理規(guī)定》。

2.2 潛在關(guān)鍵因子改善

以上是針對(duì)快贏因子的改善計(jì)劃和效果，下文針對(duì)潛在關(guān)鍵因子的改善，通過(guò)系統(tǒng)性的項(xiàng)目改進(jìn)計(jì)劃完成，如表4 所示。

表4 冷庫(kù)系統(tǒng)能耗潛在關(guān)鍵因子改善計(jì)劃

針對(duì)庫(kù)內(nèi)溫度的改善計(jì)劃，課題組對(duì)國(guó)內(nèi)多家有相關(guān)專(zhuān)業(yè)資質(zhì)、多個(gè)成功案例的供應(yīng)商進(jìn)行了建設(shè)經(jīng)驗(yàn)調(diào)研，課題組成員聯(lián)系了一家供應(yīng)商進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交流，討論出具體的解決方案，同時(shí)對(duì)建設(shè)意見(jiàn)進(jìn)行了對(duì)比、通過(guò)功能選擇及優(yōu)勢(shì)分析，確定了回籠間的建設(shè)技術(shù)方案，并提出加裝快速卷門(mén)。

經(jīng)過(guò)課題組研究，回籠間采用現(xiàn)澆混凝土進(jìn)行建設(shè)，尺寸為2 500*1 800*2 000（寬*深*高）大小，配備快速卷門(mén)，建設(shè)后效果如圖2 所示。

圖2 冷庫(kù)系統(tǒng)能耗影庫(kù)內(nèi)溫度改善措施

通過(guò)建設(shè)回籠間及裝配快速卷簾門(mén)，庫(kù)內(nèi)溫度波動(dòng)值從之前的8.0°C 降低至3.6°C，達(dá)成了課題目標(biāo)5°C。

針對(duì)庫(kù)內(nèi)、外環(huán)境壓差的改善計(jì)劃，課題組對(duì)冷庫(kù)系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)容量、冷氣進(jìn)氣口條件等進(jìn)行了建設(shè)經(jīng)驗(yàn)調(diào)研，研討技術(shù)方案，小組成員同時(shí)對(duì)加裝冷氣吹風(fēng)口進(jìn)行了對(duì)比，對(duì)需要功能選擇、成本、制冷效果、優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析，最終確定冷庫(kù)系統(tǒng)冷氣吹風(fēng)口技術(shù)方案，并確定冷氣吹風(fēng)口設(shè)備參數(shù)，將繪制的技術(shù)圖紙發(fā)送至供應(yīng)商，冷氣吹風(fēng)口設(shè)備備件運(yùn)送至冷庫(kù)系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)時(shí)，將技術(shù)下發(fā)至機(jī)修組，機(jī)修組按照技術(shù)圖紙進(jìn)行安裝，效果圖如圖3 所示。

圖3 通過(guò)加裝風(fēng)機(jī)解決冷庫(kù)系統(tǒng)內(nèi)外環(huán)境壓力差

針對(duì)電流、吸氣溫度的改善計(jì)劃，課題組展開(kāi)全因子設(shè)計(jì)分析，建立面板數(shù)據(jù)如表5 所示：

表5 冷庫(kù)系統(tǒng)能耗-電流、吸氣溫度面板數(shù)據(jù)

基于表5 的面板數(shù)據(jù)，建立ANOVA 模型，對(duì)電流、吸氣溫度與冷庫(kù)系統(tǒng)能耗進(jìn)行多元回歸分析，總結(jié)關(guān)鍵回歸分析統(tǒng)計(jì)量表如表6 所示：

表6 項(xiàng)目改善后冷庫(kù)系統(tǒng)能耗與電流、吸氣溫度回歸分析統(tǒng)計(jì)量整理

通過(guò)表6 得知，主效應(yīng)項(xiàng)中，P 值為0.000，顯示所選定的模型中主效應(yīng)總體是顯著的，在失擬一欄中，P 值為0.953＞0.05，顯示擬合的模型沒(méi)有明顯失擬，變量電流（A）與變量吸氣溫度相比蒸發(fā)溫度（°C）的方差膨脹因子均小于5，說(shuō)明變量之間沒(méi)有多重共線(xiàn)性問(wèn)題，模型擬合效果穩(wěn)定，無(wú)需通過(guò)刪減變量進(jìn)行模型優(yōu)化。

對(duì)電流、吸氣溫度與冷庫(kù)系統(tǒng)能耗的ANOVA 模型擬合結(jié)果進(jìn)行殘差診斷，得到冷庫(kù)系統(tǒng)能耗殘差圖如圖4 所示：

圖4 電流、吸氣溫度擬合冷庫(kù)系統(tǒng)能耗殘差圖

對(duì)電流、吸氣溫度擬合冷庫(kù)系統(tǒng)能耗殘差圖進(jìn)行殘差的“四合一”圖分析，得到如下結(jié)論：

（1）觀察殘差對(duì)于以觀測(cè)值順序?yàn)闄M軸的散點(diǎn)圖，隨機(jī)在水平軸上無(wú)規(guī)則地波動(dòng)，說(shuō)明此圖正常；

（2）觀察殘差對(duì)于響應(yīng)變量擬合值的散點(diǎn)圖未呈現(xiàn)顯著偏移性異動(dòng)，說(shuō)明此圖正常；

（3）觀察殘差的正態(tài)性檢驗(yàn)圖，服從正態(tài)分布，說(shuō)明此圖正常；

（4）觀察殘差對(duì)于電流（A）、吸氣溫度相比蒸發(fā)溫度（°C）的散點(diǎn)圖未呈現(xiàn)規(guī)律性偏移，說(shuō)明此圖正常。

因此，項(xiàng)目改善后的電流、吸氣溫度與冷庫(kù)系統(tǒng)能耗的回歸效果顯著且過(guò)程平穩(wěn)，說(shuō)明通過(guò)控制制冷壓縮機(jī)電流，控制吸氣溫度與蒸發(fā)溫度差值，可以有效降低冷庫(kù)系統(tǒng)能耗。

通過(guò)MINITAB 系統(tǒng)工具，對(duì)選定模型進(jìn)行分析解釋?zhuān)衫鋷?kù)系統(tǒng)能耗與電流（A）、吸氣溫度相比蒸發(fā)溫度（°C）的等值線(xiàn)圖及曲面圖，如圖5 所示：

圖5 冷庫(kù)系統(tǒng)能耗與電流（A）、吸氣溫度相比蒸發(fā)溫度（°C）模型分析

通過(guò)圖5 從等值線(xiàn)圖、曲面圖分析可知，當(dāng)電流（A）設(shè)定為45A，吸氣溫度相比蒸發(fā)溫度設(shè)定為5°C 時(shí)進(jìn)行改善，冷庫(kù)系統(tǒng)能耗達(dá)到最小值。

2.3 實(shí)證分析

基于冷庫(kù)系統(tǒng)能耗6 個(gè)關(guān)鍵因子進(jìn)行改善后，以廣州雅川冷庫(kù)為實(shí)證對(duì)象，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)進(jìn)行測(cè)量，以冷庫(kù)系統(tǒng)能耗為觀測(cè)變量，開(kāi)展時(shí)長(zhǎng)1 個(gè)月的觀測(cè)。課題組成員對(duì)觀測(cè)月份冷庫(kù)系統(tǒng)能耗進(jìn)行了梳理，收集了30 份冷庫(kù)系統(tǒng)能耗，如表7 所示。

表7 項(xiàng)目改善后的冷庫(kù)系統(tǒng)能耗測(cè)量數(shù)據(jù)收集

對(duì)于改善前后的各30 組冷庫(kù)系統(tǒng)能耗測(cè)量值進(jìn)行對(duì)比，建立改善前、改善后的2 組能耗分布直方圖，進(jìn)行對(duì)比分析如圖6 所示。

通過(guò)圖6 可知，控制過(guò)程中無(wú)異常點(diǎn)出現(xiàn)，說(shuō)明改善過(guò)程處于受控狀態(tài)，能耗偏移得到顯著提升，說(shuō)明基于本文選中的關(guān)鍵因子對(duì)系統(tǒng)能耗進(jìn)行改善的效果顯著。對(duì)改善后的30 組冷庫(kù)系統(tǒng)能耗進(jìn)行樣本統(tǒng)計(jì)如表8 所示。

表8 項(xiàng)目改善后的冷庫(kù)系統(tǒng)能耗統(tǒng)計(jì)量

通過(guò)表8 可知，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目改善后，冷庫(kù)系統(tǒng)能耗的期望值降至4 764.41kWh，有95%的概率落在4 755.78kWh 至4 767.52 kWh 之間，低于改善前設(shè)定的目標(biāo)4 800.00kWh，達(dá)成了課題目標(biāo)。

對(duì)項(xiàng)目改善后的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行估算，統(tǒng)計(jì)本次改善樣本：雅川冷庫(kù)的3 個(gè)月制冷壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間分別為183.5 小時(shí)、192.4小時(shí)及186.7 小時(shí)，總計(jì)562.6 小時(shí)，3 個(gè)月觀測(cè)期的冷庫(kù)系統(tǒng)能耗分別為4 922.28kWh、4 876.35kWh 及4 895.54kWh，若將冷庫(kù)能耗降低至4 764.41kWh，以廣東地區(qū)每度電1 元錢(qián)成本測(cè)算，倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模為20 000 平方米的雅川冷庫(kù)，項(xiàng)目改善后的經(jīng)濟(jì)效益為全年30.08 萬(wàn)元。

3 結(jié)論

針對(duì)冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)下冷庫(kù)節(jié)點(diǎn)的節(jié)能問(wèn)題，本文綜合運(yùn)用了VOC &VOB、CTQ、SPOIC、過(guò)程能力分析、控制圖、快贏改善、假設(shè)檢驗(yàn)、回歸分析及全因子試驗(yàn)等各類(lèi)精益工具，對(duì)影響冷庫(kù)系統(tǒng)能耗的各項(xiàng)因素進(jìn)行測(cè)量、分析、改進(jìn)及控制，得到影響冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)下冷庫(kù)能耗的關(guān)鍵因子分別為光電靈敏度、電流、吸氣溫度、日常維修維護(hù)、開(kāi)門(mén)頻率、庫(kù)內(nèi)溫度及內(nèi)外環(huán)境壓差，并提出通過(guò)加強(qiáng)點(diǎn)檢和過(guò)程保養(yǎng)清潔、DOE 試驗(yàn)設(shè)計(jì)得到電流、吸氣最佳水平、建立定期維護(hù)模型、建立冷庫(kù)門(mén)關(guān)門(mén)管理制度、增加冷庫(kù)系統(tǒng)回籠間及增加冷庫(kù)系統(tǒng)冷氣吹風(fēng)口解決上述問(wèn)題，且在企業(yè)內(nèi)部新增《冷庫(kù)系統(tǒng)操作流程》、《設(shè)備保養(yǎng)作業(yè)細(xì)則》、《壓縮機(jī)運(yùn)行作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《定期維護(hù)模型》、《冷庫(kù)門(mén)關(guān)門(mén)管理規(guī)定》、《冷庫(kù)系統(tǒng)回籠間技術(shù)方案》及《冷庫(kù)系統(tǒng)冷氣吹風(fēng)口技術(shù)方案》等新標(biāo)準(zhǔn)。基于研究結(jié)論，以企業(yè)內(nèi)部以冷庫(kù)為真實(shí)場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用，做了改善后驗(yàn)證，實(shí)證結(jié)果顯示，經(jīng)關(guān)鍵因子改善后可顯著降低冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)能耗，以廣東地區(qū)某規(guī)模為20 000 平方米的冷庫(kù)為例，通過(guò)節(jié)能全年預(yù)計(jì)產(chǎn)生超過(guò)30 萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益。