市政路橋工程中路基加固處理技術(shù)分析

魏 然

（北京市政路橋管理養(yǎng)護集團有限公司第四公路工程處，北京 101500）

路基加固處理技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用一直受到學(xué)術(shù)界和工程實踐界的廣泛關(guān)注。交通運輸部公路科學(xué)研究院有關(guān)專家指出，路基是道路結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，承受著車輛荷載與外界環(huán)境的影響，其穩(wěn)定性和承載力是確保道路安全和正常運行的基本要求。路基加固處理技術(shù)的合理應(yīng)用可有效提高路基的穩(wěn)定性和承載力、減少沉降和破壞程度，從而延長路橋的使用壽命。基于對市政路橋工程的實際需求和技術(shù)創(chuàng)新，學(xué)術(shù)界和工程實踐界進行了大量的研究和實踐探索，結(jié)果表明，采用合適的材料、科學(xué)的施工工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制可以顯著提高路基的穩(wěn)定性和承載力。

1 市政路橋工程中路基加固處理的必要性

1.1 緩解交通壓力

隨著城市發(fā)展和人口增長，城市道路的交通壓力也在逐漸增加。交通流量的增加會給路基帶來更大的負(fù)荷，并且頻繁的車輛行駛會導(dǎo)致路基變形和沉降。如果不采取加固處理措施，路基可能會因無法承載足夠的負(fù)荷而遭到破壞，從而影響道路的正常通行和交通安全。因此，市政路橋工程中的路基加固處理是非常必要的。

1.2 保障交通安全

路基是道路工程的基礎(chǔ)，其穩(wěn)定性和強度直接影響道路的安全性。如果路基不穩(wěn)定或承載能力不足，可能會導(dǎo)致路面塌陷、坑洼等問題，甚至引發(fā)交通事故。通過路基加固處理，可以有效提高路基的承載能力和穩(wěn)定性，保障道路交通安全。

1.3 延長道路使用壽命

路基是道路的支撐和基礎(chǔ)，承擔(dān)著交通荷載的作用。長期以來，交通荷載的頻繁作用會導(dǎo)致路基變形和沉降，進而影響道路使用壽命。通過路基加固處理，可以增加路基的強度和穩(wěn)定性，減少路基變形和沉降的程度，進一步延長道路的使用壽命。

2 市政路橋工程中路基加固處理技術(shù)的選用和設(shè)計要點

2.1 特定條件下不同技術(shù)的優(yōu)劣比較

（1）土工合成材料：如土工格柵、土工布等，其優(yōu)點是施工簡便、成本較低、對土壤質(zhì)量要求較低，適用于一般土質(zhì)條件下的邊坡加固；其缺點是耐久性較差，需要進行定期維護和更換。

（2）鋼板樁墻：采用鋼板樁作為加固墻體，具有較高的承載能力和穩(wěn)定性，適用于土質(zhì)較松弛、邊坡較陡峭的路塹、邊坡加固（見圖1），相對而言，施工較復(fù)雜、成本較高。

圖1 鋼板樁施工現(xiàn)場

（3）鋼筋混凝土加固：適用于需要提高路基、橋梁基礎(chǔ)的承載能力和穩(wěn)定性的情況，可采用鋼筋混凝土樁、鋼筋混凝土板樁等形式，具有較好的耐久性和承載能力。因此，在選用不同加工技術(shù)時，需要綜合考慮工程的實際情況，包括土質(zhì)條件、工程要求、施工要求、經(jīng)濟性等因素。對于較簡單的邊坡加固，土工合成材料是較好的選擇；對于邊坡陡峭、土質(zhì)松軟的路塹加固，鋼板樁墻更加適合；對于需要較強承載能力的路基或橋梁基礎(chǔ)加固，鋼筋混凝土加固可能是更好的選擇。

2.2 相關(guān)參數(shù)的計算和設(shè)計指導(dǎo)

（1）承載能力計算：根據(jù)土質(zhì)條件、地下水位等參數(shù)進行路基的承載能力計算，可以通過地質(zhì)勘測、試驗、計算方法等得出路基的承載力。

（2）變形分析：根據(jù)土壤的力學(xué)性質(zhì)、邊坡的高度、土體的自重、引起變形的力等進行路基變形分析，并進行合理的變形控制和預(yù)測。

（3）結(jié)構(gòu)設(shè)計：根據(jù)工程要求和土體力學(xué)性質(zhì)制定合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。例如，在鋼板樁墻的設(shè)計中考慮樁長、樁徑、樁間距、樁壁厚度等參數(shù)的選擇。在路基加固設(shè)計過程中，需要考慮土壤的力學(xué)性質(zhì)、地下水位、荷載特點等參數(shù)，同時，結(jié)合工程要求和可行性，以便進一步確保設(shè)計的合理性和安全性。需要注意的是，在設(shè)計時可參考相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指南。

3 市政路橋工程中路基加固處理技術(shù)的施工管理與質(zhì)量控制

3.1 施工前的準(zhǔn)備工作和方案制定

（1）勘測和設(shè)計：施工前進行詳細(xì)的勘測和土質(zhì)分析，了解路基的土質(zhì)特性、地下水位等參數(shù)，根據(jù)勘測結(jié)果制定合理的加固處理方案，并注意設(shè)計施工工藝和施工流程。

（2）材料準(zhǔn)備：根據(jù)施工方案確定所需材料，并進行供應(yīng)、搬運和存儲準(zhǔn)備工作。確保材料的質(zhì)量和數(shù)量滿足施工需求。

（3）施工人員培訓(xùn)：對施工人員進行培訓(xùn)，確保他們對施工方案、施工工藝和安全措施的理解與掌握，以便提高施工質(zhì)量和安全性。

3.2 施工過程中的監(jiān)測和調(diào)整

（1）實施監(jiān)測：在施工過程中，通過安裝傳感器和監(jiān)測設(shè)備對加固結(jié)構(gòu)的變形、承載力等關(guān)鍵參數(shù)進行實時監(jiān)測，監(jiān)測結(jié)果可以便于相關(guān)工作人員及時發(fā)現(xiàn)問題和調(diào)整施工措施（見表1）。

表1 監(jiān)測內(nèi)容

（2）質(zhì)量控制：在施工過程中嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，包括對材料的檢查和驗收、對施工步驟和要求的監(jiān)督、對施工工藝的控制等，以便更好地保證施工質(zhì)量符合相關(guān)設(shè)計要求。

（3）施工調(diào)整：根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時對施工進行調(diào)整。例如，當(dāng)監(jiān)測結(jié)果顯示承載能力不足時，就需要合理采取加固措施；當(dāng)變形超過設(shè)計限值時，就需要重新評估施工方案。

3.3 施工后的驗收和質(zhì)量保障

（1）施工驗收：在施工完成后進行驗收和檢查，通過檢查結(jié)構(gòu)的完整性、質(zhì)量、施工的符合性等進一步確保加固結(jié)構(gòu)滿足相關(guān)設(shè)計要求。

（2）質(zhì)量保障：在施工完成后要進行定期的巡查與維護，同時，進行長期監(jiān)測，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施進行修復(fù)和保養(yǎng)，以確保加固結(jié)構(gòu)的安全性和可持續(xù)性。

4 市政路橋工程中路基加固處理技術(shù)的案例分析與實踐應(yīng)用

4.1 案例分析

（1）案例：某市一條城市主干道的路基加固。

（2）背景：該城市主干道是重要的交通干線，由于長期使用和車流量大，路基出現(xiàn)了沉降和變形問題，導(dǎo)致道路不平整，進而影響了交通安全和暢通。

（3）存在的問題：路基的沉降和變形導(dǎo)致了道路不平整，給車輛和行人帶來了不便和安全隱患，需要進行路基加固處理。

（4）解決方案：工程師們在對該路段進行細(xì)致調(diào)研和分析后，決定采用地基加固技術(shù)進行路基處理。

（5）具體實施步驟：

①在路基加固處理之前，需要對路基下方的地質(zhì)條件進行詳細(xì)勘察，通過鉆孔和取樣檢測等方法獲得土層的含水量、穩(wěn)定性、承載能力等參數(shù)，為設(shè)計方案提供準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

②根據(jù)地質(zhì)勘察結(jié)果并結(jié)合路況和交通要求，制定路基加固的具體設(shè)計方案。設(shè)計方案要考慮土層的特性，選擇合適的加固方法和材料，同時，需要滿足道路的承載要求。此外，在加固處理之前，通常需要對原路基進行一些處理，以提供更好的基礎(chǔ)條件用于加固。處理方法包括填充砂石等填料，通過機械碾壓進行壓實等提高路基的穩(wěn)定性和承載能力。

③根據(jù)設(shè)計方案選擇適當(dāng)?shù)募庸谭椒▽β坊M行處理，常見的加固方法包括土工格室加固、加筋土墻加固、灌漿加固等。土工格室加固可以提高土壤的排水性和穩(wěn)定性，加筋土墻加固可以提高土體的抗剪強度，灌漿加固可以填充土層中的空隙并提高土壤的穩(wěn)定性。

④加固完成后，需要進行后期的質(zhì)量檢測和監(jiān)測。通過檢測路基的沉降、變形等參數(shù)判斷是否達(dá)到預(yù)期的加固效果，如有需要，進行必要的維護和修補工作，以保持路基的穩(wěn)定性。

4.2 實踐應(yīng)用

通過采用上述路基加固處理技術(shù)，該市主干道的路基得到了有效加固。經(jīng)過一段時間的使用和監(jiān)測，道路表面的不平整問題得到了改善，車輛和行人的安全得到了保障。該加固工程的成功實踐為該市治理道路沉降和變形問題提供了可行的技術(shù)方案，并為其他類似問題的處理提供了借鑒。路基加固技術(shù)的應(yīng)用不斷積累經(jīng)驗，為城市基礎(chǔ)設(shè)施的維護和改善作出了積極貢獻(xiàn)。

5 結(jié)語

綜上所述，在市政路橋工程中，路基加固處理技術(shù)的應(yīng)用至關(guān)重要。常見的加固處理技術(shù)包括邊坡加固、車站基礎(chǔ)處理和橋梁墩基處理。在實施加固處理時，需要考慮土質(zhì)條件、工程要求、經(jīng)濟性等因素，同時，相關(guān)工作也面臨著一些挑戰(zhàn)，如土層不均勻性和周邊環(huán)境限制。因此，為了確保加固結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性，進行加固效果評估和長期監(jiān)測是十分必要的。總之，合理選用和設(shè)計加固處理技術(shù)，進行有效的施工管理與質(zhì)量控制，以及持續(xù)加固效果評估和長期監(jiān)測是保證加固結(jié)果質(zhì)量和安全性的關(guān)鍵。