任 劍
(中海油石化工程有限公司,山東 濟南 250013)
目前,我國LNG 全容罐的外罐都是用預應力鋼筋混凝土結構建造的。在鋼筋混凝土主體結構中預設環向與豎向孔道,然后通過預應力后張拉法,為儲存罐的外部部分施加預拉應力,保證外部罐體的混凝土始終處于壓力狀態,即便在儲罐內罐出現故障,外部罐體也能夠承載全部的LNG液體,進而避免罐體破裂和天然氣泄漏。為避免預應力施工的不良影響,需要施行合理的工藝技術,提高預應力工程建設質量,從而構筑符合標準的LNG 儲罐。
本工程主要負責建設16 萬m3的LNG 全容儲罐,以及相關配套設施等建筑物,儲罐外罐的預應力工藝主要參數如下。(1)周長84m 的混凝土外罐中,直徑是40.52m,此數值是從環梁頂部開始計算的,1 層與2 層墻體為變截面,厚度由0.08m 逐漸增加到0.65m,3 層以上標準墻厚度為0.65m,并在罐體墻四周均勻放置4 根支撐柱。(2)預應力80 層環狀水平鋼絞線束總計160 對,每一束由19 根鋼絞線組成,圍罐體半圈,兩束以一周圈方式垂直排列,并且各自對齊,安裝在4根支撐柱上,每一束的長度是140.05m。128 根豎向預應力鋼絞線,每束由12 根鋼絞線組成,頂部固定在罐壁頂部環梁上,底部則固定在承臺下方,每束長度大約為42m。(3)預應力鋼絞線選擇直徑為15.7mm、公稱面積為150mm2且強度達到1 860MPa 的鋼絞線,采用0.5mm 厚的鍍鋅鋼帶卷制的鍍鋅金屬波紋管作為預應力管道,其中,豎向束波紋管直徑為Φ80/87mm,水平束波紋管直徑為Φ100/107mm。
(1)預先安裝的環形管線布局存在較大偏移。因此,進行儲罐環形預應力筋拉伸時,要消除鋼絞線和孔洞之間的摩擦力,給儲罐墻壁一定的預壓力。本工程中,應用μ=0.19/rad 的預應力設計摩擦系數,k=0.001/m 擺動不變數。假如鋪設的環形預埋管弧度和標高出現偏差,或者在灌注混凝土時因建造需要引起了預埋管偏移,都會在后續預應力拉伸操作中加劇鋼絞線和孔道之間的摩擦,從而導致最后的預拉力不滿足規定要求。(2)預應力鋼絞線拉伸過程中鋼絞線可能出現滑動、破損和過度拉伸等問題。大部分儲罐都設立在海濱地帶,鋼絞線被束緊并暴露在大氣中,因此,更容易出現銹跡。而且,在預應力孔道內部安裝的鋼絞線拉伸時會遇到力量分配問題,可能使鋼絞線拉伸過程中發生滑絲、破裂、超負荷拉伸等狀況。(3)環向和豎向預應力管道長度過長,使得管道內部狀態的監測變得困難。此外,單個預應力管道灌漿量較大,使得管道內灌漿密實度控制困難,不能保證100%的灌漿密實度。
第一,安裝預應力錨座時,必須特別關注其固定方法,確保其穩固。在預應力錨座上,兩個螺栓孔起到了固定錨座和灌漿帽的功能,但可能會產生沖突,因此,需要給予足夠的重視。第二,預應力波紋管的安裝位置直接影響其使用壽命。如果波紋管的安裝位置波動較大,那么后續灌漿工作將無法覆蓋整個波紋管,可能會加速鋼絞線的腐蝕速度。在預應力波紋管安裝過程中,必須確保其穩固。同時,需要對波紋管的完好狀態和連接部位進行嚴格的密封檢查。第三,混凝土澆筑前進行通球試驗,以保證波紋管暢通。第四,混凝土澆筑過程中進行通球試驗,以便混凝土澆筑時及時檢測波紋管是否受損,或者是否有漏漿阻塞。第五,鋼絞線穿梭包括豎向和水平鋼絞線運動,其中,鋼絞線施工需要使用腳手架。預應力工程是在高空進行的,因此,施工的安全性是關鍵的控制因素。第六,鋼絞線的切割和保護,需要考慮到錨環和夾片的設置,同時需要切割和保護鋼絞線。VSL 提供了雙層夾片,筆者推薦使用3 層并配有橡膠套箍的夾片。第七,預應力鋼絞線的拉伸過程包括安裝彈簧和頂部塊,安置千斤頂和千斤頂后的夾片。開始拉伸工作時,油壓計和千斤頂需要每半年檢查一次,如果千斤頂的行程不足,則需要二次拉伸,并測量千斤頂的行程。第八,預應力孔道灌漿。首先,進行灌漿材料混合比例、流動特性和硬度測試。其次,進行灌漿材料的收縮率測試,并儲存水泥和添加劑,對灌漿材料進行攪拌。最后,安裝豎向預應力灌漿存漿斗,要保證灌漿帽安裝正確,如果灌漿帽有漏漿情況,可以使用腳手架頂絲作托盤來固定灌漿帽。
本項目采用了后張法預應力技術施工外罐墻體。每一束后張錨都由12 根鋼絞線組成,這些鋼絞線是根據BSEN10138 的標準生產的,規格是10mm×70mm,長度是15.70mm,抗拉強度等級是1860N/mm。預應力筋設計方式包括水平環形和豎直兩種。其中,從上到下的環形預應力筋劃分為50 道,每道兩組。扶壁柱應用于環向水平預應力筋后張錨固。預應力筋縱向分布有36 道,且均勻分布在外罐的墻體內,錨具主要安裝在儲罐的頂部圈梁上。
4.1.1 預留管道材料
選擇Φ80mm×3mm 的金屬波紋管作為水平環向預留管道材質,Φ89.10mm×3mm 的無縫鋼管用于縱向預留管道。
4.1.2 管道連接方法
使用直徑為85mm 的Φ 型波紋管作為水平環形的連接部分,其長度在200~300mm 之間;連接波紋管后,使用密封膠帶進行封閉,以避免在灌注混凝土的過程中,水泥漿流入管道,導致阻塞。采用承插式方式進行縱向管道連接,首先通過擴孔設備擴大鋼管的一端,然后在其接口部位覆蓋塑料保護層,再進行熱壓密封,最后使用Φ12mm 的鋼筋進行穩固。
4.1.3 固定方法
選擇Φ12mm 鋼筋作為水平環向波紋管的固定支架,如圖1 所示。牢固焊接支架與兩側的鋼筋網片,用16#鐵絲緊密捆綁波紋管與支架,使波紋管能夠按照預設的曲線進行定位,形成流暢曲線形狀。鋼筋支架之間的間隔不能超過800mm,如果預埋件與支架發生碰撞,可以適當調整支架位置,在罐壁鋼筋綁扎完成后,需要安裝縱向鋼管,需依照施工縫位置確定長度,并保證與每一次墻體澆筑高度一致。將短鋼筋對接頭套管的上端及中心區域與儲罐墻的主鋼按照“井”字形焊接。

圖1 水平環向波紋管鋼筋支架固定方法
4.1.4 水平環形波紋管安裝
安裝水平環形波紋管的過程中,必須將其頂至接口,以避免波紋管的弧度發生劇烈變化,同時保證水平。在封閉模具前,需要檢查、驗收波紋管,檢查其是否存在破損。而在每一段混凝土澆筑前,需要逐一檢查縱向鋼管的垂直度、位置和固定狀態。安裝波紋管時,需要反復彎曲,以避免管壁破裂。同時,要防止在附近進行火源操作,避免損傷管壁。
4.1.5 壓漿孔設置
在管道中預設壓漿孔,在最高位置設置排氣孔,如有必要,在最低處設置排水孔。在穿束前和混凝土澆筑完成后,需要清潔孔道,并進行通球測試,以確保孔道流暢。在施工期間,需封閉預留管道的兩端孔洞與排氣孔,以阻止水泥漿或其他外來物質侵入。安裝錨座時,4 支螺栓應固定在支撐壁柱錨具模板上,灌漿口則設在錨座頂端。
4.2.1 穿束方法
水平環向鋼絞線穿束時,應按照一定順序穿過預埋孔道,在進行縱向鋼絞線穿束時,選用集中穿束的技術。穿束前,使用膠帶包裹預應力筋的末端,降低摩擦力,同時避免損傷波紋管。
4.2.2 預應力束布置
在水平環向上,每一束預應力鋼絞線被劃分為I、Ⅱ、Ⅲ、IV4 個組別。其中,I 和Ⅱ組、Ⅲ和IV組各自位于同一水平面上,并圍繞外罐墻體一圈,然后分別固定在4 根呈90°對稱排列的豎向扶壁柱(B 和D、A 和C)上,如圖2 所示。豎向預應力鋼絞線的兩側分別固定在外罐墻的底部與頂部,在高度方向呈間隔布置。只有當儲罐的外部壁面混凝土達到規定強度時,才可以進行穿束工作。在鋼絞線穿束工作結束后,需保證操作長度及端部能夠被密封保護,以防止水或其他雜質進入孔道。

圖2 水平環向預應力束布置
主要通過錨固區將預應力鋼絞線的拉力傳遞到結構中,因此,在進行鋼筋混凝土張拉操作時,必須達到設計標準;如果無法達到設計標準,鋼筋混凝土的強度也不能低于設計中規定的標準混凝土的75%。在進行張拉操作時,需要有統一的指導,并且要遵循張拉順序。在張拉過程中,應從零開始,逐漸增加到初始拉力,首先要測量出拉伸值的初始數值,再根據平穩速度進行分級和分級加載,直至達到最終的張力。當鋼絞線的拉伸力度達到可控制水平時,其張拉速度應維持在2min,根據本工程設計,將其分為50MPa、100MPa、200MPa、300MPa、400MPa、500MPa、570MPa、600MPa 和50bar 張拉階段。完成張拉操作后,應檢驗預應力鋼絞線的伸展情況,實際伸展值與預設伸展值的偏差不應超過±6%。錨桿拉伸部分的內部收縮必須滿足設計要求,對于沒有特殊要求的,應在6~8mm 范圍內。同時,必須認真完成所需的初步記錄。由于預應力鋼絞線的破損與滑移會顯著改變建筑部分的承重能力,因此,應在張拉操作的過程中采取適當的預防措施。后拉預應力破裂與滑動規定為:其范圍應在一個相等的橫截面上,預應力鋼筋的比例必須在3%以下,且僅限于1 根鋼絞線。在張拉操作完成并通過檢查,確認滿足規定的條件下,使用砂輪機完成切割,所需長度應為鋼絞線直徑的1.5 倍,不得低于30mm。本項目使用的鋼絞線直徑是15.7mm,切割長度大于30mm。
(1)后張預應力結構設計過程中,預應力孔道灌漿不僅可以防止鋼筋腐蝕,還可以將預應力鋼筋和混凝土相結合,實現整體應力效應,同時減輕錨桿系統的荷載。(2)必須保證灌漿完全、緊實,完全覆蓋住預應力鋼絲。(3)預應力鋼筋張拉后承受的壓力較大,且對張拉過程中的腐蝕反應極為敏感,因此,必須嚴格遵循設計規定,在28d 內完成預應力混凝土灌漿。(4)使用水泥漿,根據相關標準檢查、配比原材料,水泥漿的水灰比必須保持在0.45 以下(添加減水劑情況下)。為提高混凝土密實度,可以將水灰比調整到0.35~0.38。(5)混凝土澆筑3h 后排出的水分不能超出3%,24h后排出的水分需要被混凝土充分吸收,混凝土的流動速度要保持在10~16s。(6)在進行注漿操作時,必須保證使用的高強度膠管不會破裂,且連接部位需要穩定,絕對不能有任何脫落。(7)為防止水泥漿液冷凍而在孔洞中產生裂縫,灌漿過程中的周邊環境溫度差應保持在±5℃。在周圍氣溫超過35℃時,最好晚上注漿,且保證注漿前的氣溫不超過35℃。(8)每個孔道的灌漿工作都要持續進行,不能有任何中斷,同時要保證空氣流通順暢。(9)為防止壓漿出現問題,需提前準備好發電機,并持續攪拌漿液,若管路阻塞,需立即使用高壓水清潔孔道,再開始壓漿,以確保壓漿均勻、緊實。(10)在漿液填滿孔道并封閉排氣口后,需要繼續施加壓力,直至達到0.5~0.7MPa的穩定壓力,保持1~2min 才可以關閉。
總之,LNG 儲罐工程質量極其關鍵,高質量的預應力外罐工程能夠保證儲罐的安全性,因此,預拉應力施工質量不容忽視。在工程實施前,需要研究并掌握預應力施工的主要控制因素,采用前期籌劃、施工控制和后期總結的方法,嚴格管理施工流程、材料質量及相關技術手段,以保證預應力施工順暢推進,對后續工程實施起到重要的引領作用。