寶坻：北京創新向東而行

趙狄娜

在北京向東不足百公里的天津市寶坻區，一座總規劃面積14.5平方公里的科技新城加速崛起，吸引著創新種子到這里扎根發芽。這是企業落戶京津中關村科技城，依靠科技創新實現高速發展的一個縮影。

原本是一片阡陌村莊，如今滿是現代化辦公區和人才社區；原本麥浪翻滾，如今道路寬闊整潔，無人駕駛小巴來回穿梭……京津冀協同發展十周年，坐落在天津市寶坻區的京津中關村科技城尤為亮眼。

天津市寶坻區，地理位置優越，位于京津唐三大城市幾何中心，西北距北京85公里，南距天津75公里，東距唐山85公里，是京津冀協同發展規劃綱要和京唐秦發展軸上的重要節點城市。近年來，寶坻區主動謀劃融入協同發展，與北京通州區、河北唐山市攜手推動“京東黃金走廊”建設，力爭讓交通網絡“連起來”、產業對接協作“串起來”、生態環境“好起來”。而寶坻區集中力量建設的京津中關村科技城，在京津冀協同發展中的戰略地位已達到前所未有的高度，被納入《京津冀協同發展規劃綱要》、京津冀協同發展“2+4+46”承接平臺、《京津冀產業合作重點平臺目錄》和濱海國家級高新技術產業開發區擴容區、天津市服務擴大開放示范區，入選首批“科創中國·創新創業孵化類創新基地”，被寫入京津兩市政府工作報告、京津冀三地《深入推進京津冀協同發展三年行動計劃》，并位居唱好京津“雙城記”的平臺首位。

從阡陌村莊到科技新城

如果評選京津冀協同發展“最具潛力區域”，京津中關村科技城是一個強有力的競爭者。

京津中關村科技城規劃面積14.5平方公里，是北京中關村帶品牌、帶資金、帶理念、帶團隊、帶項目，在京外首個重資產投資項目；也是京津兩市重點合作項目、承接北京非首都功能疏解的重點平臺，連續多年被納入天津市政府工作報告，完成了從阡陌村莊到科技新城的華麗蛻變。京津冀協同發展10年間，作為“京唐秦發展軸”上的重要節點，寶坻區搶抓國家戰略機遇，積極融入區域協同大格局，把建設好、發展好京津中關村科技城作為高質量發展的“一號工程”，高昂“龍頭”，持續發力，推動京津冀協同發展走深走實、見行見效。

這里加速匯聚了一批重點項目、社會資本、科創資源，探索形成了“創新研發在北京，驗證轉化在寶坻”的“寶坻模式”。截至目前，京津中關村科技城已培育25家國家級科技型中小企業、17家雛鷹企業、8家專精特新中小企業和種子企業、2家瞪羚企業，形成新一代信息技術、新能源與新材料、生物醫藥與醫療器械、高端裝備制造四條主導產業鏈，一座蘊含著“中關村”基因、“科里科氣”的中關村·新地址加速成長。

張立健是京津中關村科技城有限公司企業服務部總監，也是這里的“1號員工”。他曾在媒體采訪中表示，科技城公司還沒成立，自己就到了中關村協同發展投資公司，從前期籌備到開始招商再到現在的企業服務，他是全程見證者。“一開始，招商真是挺不容易的。最初帶著有意向的企業看現場時，村莊剛剛完成騰退，四處是廢墟，車開了一段，前邊就沒路了。我就帶著客戶下了車，踏過一片麥田，深一腳淺一腳地找到了客戶想要購買的地塊，向客戶描繪著未來建廠的圖景。”

招商啟動的2017年，最終有5家公司成為在這里首批買地建廠的企業。博宇（天津）半導體材料有限公司（以下簡稱博宇）就是其中之一。2017年，考慮到公司未來發展，這家從事半導體材料制造的科創企業從北京通州輾轉到京津中關村科技城建廠。近日，博宇副總經理徐孟儉在參加“瓣瓣同心?心相連”京津冀協同發展10周年網上主題宣傳活動時表示，對制造業來說，必須有空間放設備、做試驗，到了京津中關村科技城后，公司建起了漂亮的廠房，一批優質重點項目得以開展。目前，博宇形成了以北京通州總部為“研發大腦”、天津公司為生產基地的協作模式。在京津兩地優勢資源和便捷交通的加持下，公司不僅創新成果越來越多，產能也達到了世界領先水平，產品遠銷歐美等國家。

用行動投下“信任票”

據悉，2023年，天津通過市場化機制引進北京資源在津落地協同項目331個、總投資1832.5億元；京津共繪6條重點產業鏈圖譜，“北京研發、天津制造”創新轉化格局加快構建。也是在同一年，寶坻區人民政府與北京中關村發展集團簽署深化京津中關村科技城合作共建協議，北京中關村協同發展投資有限公司隨后整建制遷入寶坻，跨入發展的黃金期、蝶變期、上升期，一個活力四射的創新高地快速崛起。

好消息一個接一個。不久前，由天津市寶坻區委、區政府和北京中關村發展集團共同主辦的京津中關村科技城發展論壇暨重點項目簽約儀式在天津舉行。簽約儀式上，包括單獨簽約項目和四個批次的整組簽約項目共計43個，計劃總投資額249.68億元。項目涵蓋新一代信息技術、新能源新材料、高端裝備、生物醫藥與醫療器械及現代服務業“4+1”主導產業，為京津中關村科技城打造“研發孵化在北京、生產制造在寶坻”的“中關村寶坻模式”，為寶坻的產業發展增添了新動能、注入了新活力。

天津市寶坻區委書記毛勁松表示，近年來，寶坻區對標國際先進水平，持續深化“放管服”改革，大力推行工業“標準地”出讓、施工圖承諾許可等改革舉措，為企業量身打造“一企一案”，在全市率先實現“拿地即開工、竣工即投產”。特別是成立京津冀政務服務專班，開設“京津冀協同發展服務專區”，實行“跨省通辦+異地代辦+招商引資+人才引進”四維服務模式，并在科技城設立政務服務分中心，推行“首席審批官”制度，推動更多事項“跨省通辦、一次辦成”，著力打造市場化法治化國際化營商環境。同時，實施“新時代人才奠基計劃”，出臺“中關村十條人才政策”等，區委人才辦進駐京津中關村科技城點對點服務，青年發展型城市加快建設，“年輕人·中關村”的形象深入人心，全國各地青年才俊流入持續看“漲”。

創新發展的關鍵是科技成果轉化。寶坻區始終錨定京津協作高質量產城融合示范區目標，用好京津市級層面會商協調機制，持續加強與北京中關村、天津天開園等合作聯動，推動北大科技園天津分園總部、清華紫荊創新研究院等創新載體入駐，高水平建設眾創空間、孵化器、加速器、中試基地等創新孵化體系。同時，推出人才引進、產業發展等40余項先行先試政策創新，吸引更多發展要素流入，一批具有帶動性的龍頭項目、產業鏈高端環節項目、延伸產業鏈的配套項目和制造業總部經濟項目在這里落地生根，奮力生長，著力打造“全國一流創新生態試驗田、京津冀區域產業協作引領區、中關村創新成果轉化聚集地、京東科創人才宜居宜業品質城”。

所有暖心、高效的服務，吸引了眾多大項目、好項目用行動投下“信任票”。中冶邁克液壓研發生產基地項目聯合驗收只用了5個工作日，提前近2個月投產運營。德國波森商用車項目去年新增投資1.7億元，投產后年產值可達1億元。與中冶邁克和波森一樣，越來越多新朋老友持續“加碼”雙向奔赴，彰顯出對寶坻區未來發展的強大信心。

而此前“駐扎”的“老伙伴”，更是對日新月異的變化感同身受。“很多員工都說，來了寶坻有了家的感覺，不少人都已經在寶坻安家落戶——孩子可以到當地讀書上學，家庭的快樂有了，身邊的教育實現了，父母的養老解決了，企業的員工會更好地為企業服務。”徐孟儉介紹，“還有，從博宇通州總部到京津中關村科技城開車只需要45分鐘，這給我們京津兩地的協作增添了很多便利。”

智能網聯，寶坻速度

早在2022年12月，京唐、京濱城際鐵路就已通車運營。寶坻區境內設寶坻站、寶坻南站兩座高鐵站，正式融入“軌道上的京津冀”，從寶坻到北京，最快僅需18分鐘。目前，寶坻站日經停列車21趟次，輻射秦皇島、錦州北、沈陽等站點，為寶坻區融入更廣闊的區域打開了一條“黃金通道”。

2月26日，在京津中關村科技城發展論壇上云控智行科技有限公司總裁宣智淵發布寶坻區智能網聯公交系統。他指出，寶坻區車路協同智慧公交示范線路建設項目無人駕駛汽車示范應用申領成功，這是天津市首條智能網聯汽車示范應用線路。同時宣布寶坻區智能網聯汽車示范應用線路也于當日正式開通。示范線路全長?11.3?公里，連接京唐城際鐵路寶坻站和京津中關村科技城，沿途設有中央公園、漁陽路、景苑街、建設路、北城西路5個站點，L2+大巴時速可達70公里，單程僅需18分鐘，一舉拿下車路云協同、開放道路駕駛、網聯云控式智能駕駛（L2+/L4）方面三項“全國第一”。

據介紹，該示范線路構建了統一標準的云控平臺，實現對智能網聯公交車協同感知、協同決策、協同規劃以及實時監管，能夠實時對道路突發狀況做出反應，實現自動駕駛下的行人及車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站停靠、車路協同等功能，并為后續擴展和更多應用場景接入提供支撐。此外，示范線路全線19個路口實現信控自適應優化及主動式公交優先通行，由原來的“車等燈”升級為“燈看車”，單程通行時間大幅下降，整體縮短47%。線路還實現了約車小程序、公交調度系統以及云控基礎平臺的全鏈路公交應用場景落地。

毛勁松表示，示范線路是寶坻區深度落實京津冀協同發展戰略，圍繞“十四五”規劃智能網聯產業戰略目標，以及京津中關村科技城快速連通寶坻站的現實需求打造的重要交通設施，推動“高鐵+公交”模式進一步優化升級，打造城市公交“智慧名片”，提供高效、安全、舒適的公交出行服務，樹立了智能網聯時代公共出行新方式、新標桿。

京唐京濱城際鐵路通車運營、天津市首條智能網聯汽車示范應用線路開通、京津中關村科技城快速連通寶坻站……這些都是京津中關村科技城“繼往開來再譜新篇”的一個縮影。“京津中關村科技城是京津兩市攜手落實京津冀協同發展和創新驅動發展兩大國家戰略的重點項目，承擔著發揮示范引領作用、唱好京津‘雙城記的重要使命。一直以來，科技城不斷推動體制創新、服務創新、政策創新等，著力構建‘一城引領、多點輻射空間布局。”寶坻區副區長、京津中關村科技城黨工委書記王浩說，應借協同發展大勢，持續擦亮自身金字招牌。“接下來，科技城將在強化現代化產業體系、提升產業能級，打造京津創新聯合體、激活創新活力，全面推動產城融合、完善城市配套，營造一流營商環境、優化產業生態四個重點任務上繼續下功夫，強化科技創新，賦能產業煥新，厚植營商環境沃土，讓更多創新成果轉化為新質生產力，更好融入京津冀協同發展戰略，融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。”