地域文化在站房建筑設計中的表達

劉驍馳

（中鐵第六勘察設計院集團有限公司，天津300308）

1 引言

近幾年，伴隨著高速鐵路技術的創(chuàng)新，我國鐵路工程建設呈現出了快速發(fā)展的態(tài)勢， 高鐵站房與相關設施在鐵路建設中占據了重要的位置，其不單單是城市重要的標志性建筑，更是一個城市文化特性的體現。 在現代建筑風格日漸趨同的背景下，高鐵站房建筑的設計應融入地域文化，保持文化的多樣性，同時具備文化、科技、便捷、生態(tài)等特性。

2 地域文化與高鐵站房的關系

地域文化包含地域和文化兩個方面的內容，地域能夠為建筑的存在提供可靠的物質基礎，具備相應的自然屬性，如氣候環(huán)境、地理環(huán)境等；文化則能夠賦予建筑相應的精神內涵，具備人文屬性，如風俗習慣、宗教信仰等。 在建筑設計中，地域性表達強調對地域文化屬性中包含的人文及自然元素的傳承。

進入21 世紀，我國高鐵建設得到了蓬勃發(fā)展，逐步邁進高鐵時代，高鐵站房在規(guī)劃設計中，很好地考慮了城市化進程的需求，立面的設計以現代化為主，但也延續(xù)了普鐵時代站房設計雷同化的趨勢。 高鐵站房建筑一般是獨立設置，與城市分離，孤島化現象十分明顯。 對此，可以考慮在站房建筑設計中融入地域文化，解決上述問題的同時，將高鐵車站打造成城市對外的重要窗口，凸顯地方文化特色[1]。

地域文化與高鐵站房的關系體現在3 個方面：首先，高鐵站房建設可以為地域文化創(chuàng)新提供良好的契機。 地域文化同時包含了自然元素、人文元素以及其他關聯元素等，有著獨特性和關聯性的特征。 每一個城市必然有著獨特的地域文化，即便在同一個城市，也可能存在文化特征的差異。 從傳統(tǒng)文化的角度對地域文化進行分析， 可以通過合理設計高鐵站房建筑對地域文化進行展示，推動地域文化的改革創(chuàng)新，更好地對不同地域獨有的人文風情進行挖掘。

其次，高鐵站房建筑可以作為地域文化的重要載體。高鐵站房建筑通常是一個城市的地標性建筑，承載了城市的文化，可以將其看作地域文化的一部分，能夠很好地承載、傳遞以及保護地域文化。在對高鐵站房建筑進行設計的過程中，應該將地域文化融入結構規(guī)劃、空間布局以及建筑裝飾中，使得城市居民和外來游客能夠通過高鐵站房感受城市文化的內涵和魅力。

最后，地域文化可以賦予高鐵站房獨特性。 新的發(fā)展環(huán)境下，受多元文化思潮的影響，地域文化屬性成為現代建筑設計中一項不容忽視的內容。 高鐵站房設計過程中，應該重視地域文化的應用，從日漸同質化的設計中擺脫出來，發(fā)揮出地域文化的優(yōu)勢，逐步塑造出以城市精神作為核心的文化站房。 高鐵站房設計中，文化元素的融入能夠更好地表達城市文化內涵，也是新形勢下社會文化發(fā)展與創(chuàng)新的一種必然趨勢。

3 地域文化在高鐵站房建筑設計中的意義

高鐵“文化站房”的設計強調功能的復合性、環(huán)境的友好化、地域的特色化等，在充分滿足站房使用功能需求的同時，凸顯美觀性和實用性，以此來體現“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”的設計理念。 高鐵站房是現代城市中一個非常重要的組成部分，也是城市對外的門戶，在設計中應該考慮應用當地的特色材料和造型手法，融入地域文化元素，打造出具備當地特色的地標建筑。 相比較其他公共建筑，高鐵站房有著更高的位置， 站房設計中的地域文化表達對于城市形象的展示非常關鍵，也是人們認知城市的一個重要渠道。 基于此，必須在充分滿足經濟性和適用性的基礎上， 強化高鐵站房對地域文化的表達[2]。地域文化在高鐵站房建筑設計中的意義體現在以下幾個方面。

首先， 地域文化在高鐵站房建筑設計中的應用能夠切實強化文化之間的聯系，推動文化特色的增值。 我國有著悠久的歷史，形成了燦爛的傳統(tǒng)文化，而在對優(yōu)秀文化進行傳承的過程中，建筑扮演了相當重要的角色。 將地域文化融入高鐵站房建筑設計中，能夠進一步強化文化聯系，在展示傳統(tǒng)地域文化的同時，實現傳統(tǒng)文化與現代技藝的緊密結合。 高鐵站房是城市外在形象的窗口，也是對城市地域文化進行宣傳的媒介，能夠將地域文化向更加廣闊的范圍傳播出去， 促進地域文化的發(fā)展。

其次， 地域文化在高鐵站房建筑設計中的應用能夠提高建筑設計的水平，豐富建筑形式。 當前，不少城市在設計高鐵站房設計時，多是關注建筑外觀造型的新穎，沒有考慮地域文化的應用，引發(fā)了建筑造型同質化的問題，缺乏地域特色，辨識度較低。 地域文化在高鐵站房設計中的融入方法有很多，其中最為簡單也最為典型的是增加一些地方元素， 豐富建筑形式，做好多個設計方案的對比和分析，提升建筑設計的水平和質量[3]。

最后，地域文化在高鐵站房建筑設計中的應用，可以進一步落實好對外宣傳工作，提升城市的整體形象。 高鐵站房的主要功能是滿足乘客的出行需求，體現城市文化和地域特色，為乘客營造出舒適、便捷的出行環(huán)境。 整潔的環(huán)境、優(yōu)秀的文化配合出色的設計， 可以改變以往鐵路運輸帶給人們的刻板形象，也能夠迎合新時期鐵路客運設計的理念，推動鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展。

4 地域文化在高鐵站房建筑設計中的表達

4.1 迎合地域自然環(huán)境

自然環(huán)境對于建筑設計的影響巨大， 不管是古人提出的“天人合一”理念，還是現代的可持續(xù)發(fā)展理念，都強調人與自然的和諧共生，要求建筑融入周邊的自然環(huán)境，合理地應用自然資源來表達地域文化特色。

一方面，應該關注氣候條件。 我國幅員遼闊，南北跨度巨大，不同地域有著不同的氣候條件，不同的氣候又催生出不同的建筑結構形式，使得建筑存在地域差異。 在不少南方城市，站房建筑的設計整體顯得通透、輕巧，北方地區(qū)的站房建筑相對更加厚重。 南方地區(qū)氣候炎熱濕潤，降水量大，降水季節(jié)集中，在站房建筑屋面設計中，多采用尖頂形式，可以為排水和散熱提供便利。 北方地區(qū)的氣候相對干燥，夏季炎熱、冬季寒冷，降水較少，站房屋面多采用平頂結構。 例如，在三亞站站房建筑設計中，設計人員結合當地的氣候條件，采用了尖頂緩坡的屋面設計，候車大廳寬敞明亮，兩層空間，每一層都有足夠的高度，內部的熱量能夠直接經排風天窗散發(fā)出去，加上室內配備的綠化庭院，可以為游客提供舒適的候車環(huán)境。

另一方面，應該關注地形地貌。 地形地貌對于站房建筑的影響同樣不容忽視，在設計站房建筑時，進行全面、細致的調查和分析，確定施工現場所處區(qū)域的地形地貌，必要時，調整和修改設計方案，降低站房建設對自然生態(tài)環(huán)境的影響，真正實現建筑與環(huán)境的有機融合。 例如，在山城重慶，站房建筑的設計利用了較高的地形差， 與承軌層的下方設置了配套的城市交通運輸體系，實現了站房與城市的融合，極大地減少了對土地的占用。

4.2 演繹傳統(tǒng)形式特征

高鐵站房建筑作為一個城市對外的重要門戶， 其外觀形式的設計非常關鍵，不同地區(qū)因為氣候環(huán)境、風俗文化等的差異，在站房建筑設計中也體現出了多樣化的風格。 設計人員在設計站房建筑時，應關注對傳統(tǒng)建筑形式特征的演繹，為弘揚傳統(tǒng)文化、凸顯地域文化奠定堅實基礎。

從實踐的角度，可以將一些蘊含了地域文化的構件、結構或者紋飾等引入站房建筑中，通過適當的優(yōu)化、創(chuàng)新，借助更加直觀的途徑，對傳統(tǒng)文化的內涵進行展示。 例如，在高平東站，圍繞“問祖炎帝、尋根高平”的核心主題，于站房中間整齊排列了木格柵結構，寓意五谷孕育生長，以農耕文化的典型符號造型作為裝飾，很好地體現了當地的特色文化。

另外，在應用傳統(tǒng)形式特征的過程中，也可以采用抽象再現的方式，對傳統(tǒng)符號進行抽象演化，配合重組、變異等方式，在保留傳統(tǒng)的同時體現時代特征，實現地域文化的創(chuàng)新發(fā)展。以北京南站（見圖1）為例，其采用了雙曲穹頂的設計，外形為橢圓結構，中間主站房位置略微隆起，東西兩側設置有兩跨鋼結構雨篷，融入了古典建筑“三重檐”的文化元素，并對其進行了適當的創(chuàng)新和延伸，在延續(xù)文化脈絡的同時，很好地體現了北京作為首都的氣勢。

圖1 北京南站站房建筑

4.3 關注文化符號運用

人類在長期的發(fā)展中， 逐步形成了具備地域特色的文化傳統(tǒng)和思想認識， 而這些會通過相應的物質形態(tài)以及文化符號展示出來。 建筑是地域文化的一個重要組成部分，可以將其看作若干文化符號構成的實體。 建筑形象會直接影響使用者對建筑的認知，因此，將文化符號添加到建筑設計語言中，會更好地被大眾接受和認可，引發(fā)情感層面的共鳴。

例如，在銀川站站房設計中，設計人員在建筑立面的水平方向上運用了連續(xù)的圓拱造型，中間位置使用了尖劵的造型，借助線條，通過編織纏繞的方式實現了兩者的有機結合，使得站房建筑入口空間變得更加突出，立面也相對比較簡潔。 在候車廳中，結構支撐使用了尖拱，消除了柱體，使得內部的空間利用率更高，顯得富有張力。 通過將文化符號融入建筑形象塑造以及細部處理的方式，使游客更加直觀地感受到地域文化，激發(fā)文化的共鳴。

4.4 凸顯材料工藝特色

傳統(tǒng)材料與民眾的生活存在密切關聯， 尤其是一些地方特色材料，不管是顏色還是質地都被地方民眾深刻記憶，也因此被歸屬到了地域文化的范疇。 在高鐵站房建筑設計中，傳統(tǒng)材料與工藝的應用可以讓設計工作更加便捷， 降低成本費用的同時為后續(xù)的養(yǎng)護管理提供方便。 當前，不少城市在站房建筑設計中引入了具有地方特色的傳統(tǒng)材料和工藝， 取得了良好的效果。 例如，在規(guī)劃設計德陽站站房建筑的過程中，設計人員使用了當地建筑中十分常見的深紅色陶土板， 搭配深灰色的金屬框，顯現出歷史的厚重感、沉淀感，在當地人眼中也顯得親切隨和。 又如，在野象谷站站房設計中，設計人員確定了“熱帶雨林、自然野象谷”的理念，在屋面結構中設置了三部分坡屋頂，中間高、兩邊低，給人一種高低錯落的感覺。 建筑造型是在野象谷傳統(tǒng)元素基礎上的提煉， 通過傳統(tǒng)材料元素和現代工藝技術相互結合的方式， 很好地展示出了當地豐富的地域文化。

5 結語

總而言之，一個優(yōu)秀的高鐵站房建筑，不單單需要滿足基本的功能需求，運用先進的設計理念和設計手法，還應該能夠體現出良好的文化屬性，將地域文化直觀地表達出來。 通過將地域文化融入站房建筑設計的方式， 可以切實提高站房建筑的耐久性，賦予其良好的生命力，擺脫建筑同質化的困境。 當然，想要確保地域文化在站房建筑設計中的有效應用，要求設計人員具備較高的專業(yè)素質， 準確把握地域文化的內涵和精髓，將其合理地融入建筑設計中。