我國鐵路客運站站前廣場地域文化表達方法

黃穎婷

（中鐵第四勘察設計院集團有限公司，湖北武漢 430000）

0 引言

鐵路客運站體量大，人流量多，自我國第一代鐵路客運站建設以來便被視作城市地標，鐵路客運站站前廣場作為戶外公共空間，是人們來到一個城市所接觸的第一個公共空間，為城市留下第一印象。然而，快速城鎮化使城市的面貌逐漸趨同，導致出現“千城一面”的問題。因此，如何進行鐵路客運站前廣場的特色規劃設計，是避免千篇一律、千城一面尤為重要。

地域文化是指在特定地域環境中，在自然環境、人類活動、歷史事件的共同作用下經過長期的發展形成的獨有文化形態[1]。它影響著區域內的人類活動，人類活動同時也會改造自然環境，人類活動創造歷史事件，同時突發的各種事件也影響著人類活動。是體現城市形象、地域文化的重要方式。

當前，鐵路客運站站前廣場規劃設計方面，研究多集中于站前廣場與城市空間之間的關系，依據城市建筑一體化、城市觸媒理論、公共交通導向的TOD 發展模式等模式，進行宏觀層面的探索。中觀層面的研究主要集中在站前廣場各空間尺度把握、布局方式與交通組織、形態及結構等方面。為凸顯鐵路客運站站前廣場的特色規劃設計，有學者考慮地域文化傳承，嘗試克服過去鐵路客運站建設中“千城一面”的問題，提倡深入回應所在地區的自然環境、社會人文、城市規劃與產業經濟特點。然而，相關研究僅是基于少數的案例進行地域文化的分析，并未針對全國不同區域展開系統性的研究。

本文疏理了中國鐵路客運站站前廣場的歷史變遷，基于全國333 個地級市的鐵路客運站站前廣場，歸納站前廣場景觀空間結構的地域文化表達方法，以及景觀空間構成要素層面的地域文化表達方法，為不同地域的鐵路客運站站前廣場規劃設計提供參考。

1 站前廣場景觀空間結構地域文化表達方法

站前廣場景觀空間結構是指各類景觀組分和要素在空間上的排列和組合形式，其主要表達方法包括基于大地藝術視角、符號化視角、場所精神視角3 個方面，形成站前廣場的景觀空間結構。

1.1 大地藝術視角的地域文化表達方法

鐵路客運站一般設置在城市邊緣區域，擁有豐富的自然山水地貌。特殊地形地貌以及城市形態能夠成為具有識別性的城市氛圍與城市性格，層層疊疊的梯田、連綿起伏的山巒、九宮格式的古城、錯綜復雜的古街，將它們視作景觀“原型”肌理，通過轉譯融入整體布局形態，經過轉譯后的肌理維持了其原有的本質特征，不同于景觀設計中常見的二維化處理方法，這種轉譯是從三維甚至四維的視角進行的，是地域內獨一無二的個性肌理。

其次，通過形態整合將景觀與周邊環境融為一體，通過掀開、扭曲、翻折、隆起、層疊等手法塑造形態，與原有環境自然過渡，使形態、色彩、質感消隱于周邊環境中[2]。與地景建筑類似，景觀設計中將各種功能性要素隱匿消解與周邊環境中，讓站前廣場內部的臺階、綠地、水體等成為廣場內部不可分割的形態要素，使設計主題在自然環境中自然被烘托出來。

1.2 符號化視角的地域文化表達方法

符號是一種客觀存在形式，它能被人感知。符號也攜帶主觀意義，是某種意義或精神內涵的外化呈現，因此具備傳達某種信息的功能。從符號化的視角來看，特定的符號能夠代表當地地域文化，利用符號進行地域文化表達的過程，是將地域文化提煉、簡化并加工為具有特殊意義形態，嘗試通過符號還原地域文化原本的形態，使設計更加具有典型性和更豐富的內涵的過程。其中的關鍵是對于地域文化重點特色和符號轉譯的把握，需要除去多余細節，形成和地域文化原型更契合的簡易形態。實現這樣的轉化方法主要有3 種類型，抽象、隱喻和象征[3]。

抽象是形成概念的必要手段，它借助概念、判斷、推理以認識和反應現實和規律，是從“個別”到“一般”的概括過程。它基于具體形象的認識與分析，能夠從概念中產生意象，即從“一般”中產生“特殊”原理，并對具體形象加以超越。

隱喻是文學中常用的概念與手法，意為將某事物比擬成與之存在相似之處的另一事物。依托不同的地域文化背景，在充分考慮體驗者文化經驗的前提下，使設計形式暗合于受眾的意識形態和心理認知模式。在站前廣場設計中，通常以整體形態與其他知覺表現（材質、色彩、肌理等）為途徑，這樣的整體形象往往更易于為受眾理解。

象征是通過具體的事物來表現某種特殊的意義或觀念，相較于隱喻它更側重關聯精神意象、情感表達等抽象事物。例如，中國傳統園林中“一池三山”象征蓬萊仙境。象征也依托特定的文化背景，不同地域中的同一事物的象征含義可能大相徑庭，把握不同地域本質的直覺感受，將地域文化轉化為景觀實體或形態，使受眾的知覺感受產生聯想，進而產生相應的情緒與意念。

例如，云南楚雄州楚雄站的整體設計理念是展現彝族文化和地域特點，站房以紅色為主色調，屋頂采用當地民居常用的清灰瓦，造型端莊穩重，站前廣場整體規劃為豎向狹長的形態，呈“一核一軸三帶三區多點”結構，站前廣場鋪裝、道路與綠地共同勾勒出抽象化的“火把形態”，以火把象征彝族崇尚火的文化。道路作為廣場的主要形態骨架也選用了紅色鋪裝，其顏色和形狀象征著當地對于火的崇拜與火把節文化，凸顯了彝族特色風貌。

1.3 場所精神視角的地域文化表達方法

場所可以界定為關于環境的具體描述，視為由具有物質的本質、形態、質感及色彩的具體的物組成的整體[4]。當一個場所能夠容納人們不同類型的活動，能夠理解承載使用者或喜或悲的記憶和情緒，且這種聯系能被人們所認同時它便擁有了場所精神。場所精神具有兩重含義，一個是意義，意義暗示著歸屬感，人們意識到自己生活的地方存在特殊的意義，從而有了場所精神存在的基礎，另一個是結構，結構是某種關系所隱含的造型特征。

保護整體空間的認同感是場所精神產生的必要條件，認同感的產生和發展是長期、緩慢且持續的過程，與當地人們的記憶存在相互依存的關系，過去人們在建造和使用場所時留下了獨特的集體記憶，這份認同感彌足珍貴。與中國傳統園林中講究的意境類似，整體空間認同感并非由獨立的要素塑造，而是多重要素的統籌、聯合、相互呼應形成的。

營造歷史性情景，人們生活在歷史里，并在這個過程中與周邊環境建立聯系，歷史情景的重現有利于喚起人們對既往生活的回憶，認識周圍環境的意義，從而獲得對場所的歸屬感。歷史性場景的營造，需要通過多種敘事方式進行陳述，讓歷史情景滲透到人們的生活中，整合零散的空間元素，從而建立場所精神。在現代時間中重現歷史性場景，不是簡單的復制還原，而是對零散空間元素的整合，將歷史情景具體化。

例如，蘇州站為線上式站，站房外形最大特點是由多個菱形構成的出檐大屋頂，并通過一排排菱形形成了類似屋頂覆瓦的效果，具有古今融合的特點。蘇州站有南北兩個站前廣場，南廣場為景觀廣場，在護城河河岸設有下沉式休閑廣場和碼頭，與古護城河濱水景觀帶融為一體，設有少量公交停靠站與機動車停車場。北廣場為交通廣場，除步行廣場外還設有較大面積的公交車?？空?、客車站等交通區域。由蘇州花窗拓撲變形而來的“菱形”是使整個鐵路客運站內外呼應、風格統一的要素，地下出入口頂棚、廣場燈具、休息亭頂棚等都與站房相呼應，與蘇州園林建筑相呼應。此外站前廣場中運用了大量具有蘇州地域特色的其他景觀要素，如廣場角落處設置的四處“園中園”，種植了竹、紅楓、松、桂花等蘇州園林中的常見植物，高低起伏的地形中置有石景，兩側圍有粉墻，上設與站房屋頂風格統一的連廊廊頂，的仿佛將微縮的蘇州園林置入其中。整體統一的風格形成了其獨有的氛圍，使車站不僅有蘇州園林之形，更有蘇州園林之意境，使置身于其中的人們深刻感受到蘇州地域文化。

2 站前廣場景觀空間構成要素地域文化表達方法

由于構成站前廣場的景觀要素類別較多，因此，依據站前廣場的功能分區，可以較好地將這些要素進行歸類，將站前廣場分為步行廣場區、休憩綠地區兩類主要的區域，對此分別進行地域文化表達方法的分析。

2.1 步行廣場區景觀要素的地域文化表達

在站前廣場實際設計中，由于步行廣場功能、視覺上處于核心位置，該功能分區是地域文化表達的重點區域。步行廣場區的常見地域文化表達景觀要素包括雕塑、鋪裝、石景、水景、燈具、景觀柱、景觀構筑、通風井、采光井、地下出入口等[5]。

經統計，步行廣場區的地域文化表達主要通過人物、植物、動物、地點、產業、事件、理念、風俗、地理環境、歷史文化、傳統文化、建筑等方式，不同景觀要素所采用的表達方式有所差異。尤其是植物、傳統文化、地理環境，是這些景觀要素中運用的最多的表達方法。

人物主要用于表達對該人物出生于當地、曾經到訪、留下重要事跡或發揚精神的紀念。植物主題用以表達當地特色植物物種資源、特色植被資源的客觀存在或與植物相關的歷史文化典故。動物主題用以表達當地擁有特定動物物種自然棲息地或動物保護區，或傳達動物圖騰背后的歷史文化。地點主題本身與與其背后的歷史是地域文化的重要組成部分，將地名以特定朝代的字體呈現，能夠強調該地在特定朝代的特殊地位或曾發生重要歷史事件。產業主題通過提取當地特色產業的產品形態，或進行說明，能夠展示當地特色產業具體內容，體現該產品作為當地產業支柱的地位。理念主題往往是抽象的思想概念，隱喻城市發展愿景、城市精神文化等內容。事件主題通過特定符號成為該事件的標志，起到紀念作用與提醒作用。風俗主題通過各類人物、物品、環境的組合敘事能夠還原當地特殊事件、傳說、社會生活、風俗習慣場景，表達當地的民俗習慣、傳說故事或特定歷史時期的社會環境。地理環境主題通過提取當地地理環境特點，表達當地的自然地理位置環境或政治地理位置特點。

2.2 休憩綠地區地域文化表達方法

休憩綠地區與城市公園具有類似性質，相較步行廣場其形式更加自由，并有較大面積植被覆蓋，形成更多半開敞空間及覆蓋空間。休憩綠地區人流量往往大大少于步行廣場區，其次視線通透性不如步行廣場，是僅次于步行廣場的地域文化表達區域。休憩綠地區的地域文化表達景觀要素包括雕塑、石景、景觀構筑等。

經統計，休憩綠地區的地域文化表達主要包括人物、植物、動物、事件、地理環境、傳統文化、建筑、氣候等方式，不同景觀要素所采用的表達方式亦呈現差異。

人物主要用于表達保留當地特殊人物故居，既成為休憩綠地區的獨特景觀，又表達了對該人物的紀念，弘揚了該人物背后所蘊含的精神與事跡。植物通過提取特征部位形態融入景觀構筑，表達當地特有的植物資源。動物在休憩綠地中設置多處姿態不同的當地特有的雕塑，突出物種的地域特征。事件則以置石作為載體，記錄站前廣場的落成過程與概況。地理環境依托得天獨厚的自然條件形成獨特的地貌而成為旅游景區，將景區最具標志性的景點縮小、還原，形成微縮景觀，代表當地的著名風景名勝。傳統文化通過還原傳統文化習俗中的動作制為雕塑，將當地的多種傳統運動設置多處雕塑，使游客感受到廣西傳統民間運動的豐富多彩。建筑按照傳統建筑模式建造休憩涼亭、廊架是休憩綠地中較常見的地域文化表達方法。表達形式包括模仿傳統木結構、模仿頂棚樣式等。將傳統建筑結構與現代技術相融合，能形成獨特的地域文化表達效果。為適應當地氣候，不同氣候區都衍生出不同的建筑形態，如多雨地區坡屋頂、黃土高原的窯洞等。將建筑形態中的特征部位融入景觀構筑中，能夠反應順應氣候的地域文化。

3 結語

地域文化的規劃設計表達是凸顯各個地區自身特色的重要手段，鐵路客運站站前廣場的地域文化表達，對加強人們對一個城市的印象更是需要引起景觀設計師的注意。其中，地域文化體現在站前廣場空間的多個方面，從整體的空間結構，到具體的景觀要素，更包含了數十種的地域文化表達方法。因此，系統性地梳理全國各省區的站前廣場地域文化表達方法，不僅對這一類的空間設計有所啟示，也為其他類似的城市公共空間規劃設計提供參考。