中國北斗30年：產業迎來發展新機遇

賈璇

視覺中國

中國北斗，星耀全球。

北斗衛星導航系統（BDS）是中國自主建設、獨立運行的全球衛星導航系統。中國的北斗、美國的全球定位系統（GPS）、俄羅斯的格洛納斯定位系統（GLONASS），以及歐洲的伽利略衛星定位系統（Galileo）是聯合國衛星導航委員會已認定的四大供應商。

1994年1月10日，北斗一號正式立項，中國開始建設北斗衛星導航系統。時至今日，幾代中國航天人用30年的時間完成了“三步走”戰略，建成了獨立自主、開放兼容的全球衛星導航系統。

“天上建好，地上用好”，是北斗系統的目標。如今，太空里有了穩定健康運行的“中國坐標”；北斗系統也像水和電一樣，成為人民日常生活中不可缺少的必需品，無處不在、觸手可及。我國北斗產業持續保持高速增長，應用規模不斷擴大，應用深度持續增強。

同時，北斗系統已服務200多個國家和地區用戶。“天上”的北斗，已經成為“身邊”的北斗和“世界”的北斗。

極具特色的北斗系統星座

北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務。

回顧從建設立項到技術攻關，從受制于人到世界領先，北斗三號衛星系統總設計師林寶軍在接受《中國經濟周刊》采訪時，難掩自豪之情。

林寶軍表示，從衛星系統建設來講，北斗已經從區域走向全球，服務全世界。

“值得一提的是，北斗系統星座是一個極具特色的星座。不同于其他衛星導航星座均由中軌衛星組成，北斗系統是由中高軌道衛星構成的混合星座。優勢在于當信號在城市中被建筑物遮擋時，高軌衛星可提供更好的可見性。衛星的可見性好，用戶定位精度就高，傳輸的信號也不容易產生中斷。”林寶軍說。

據他介紹，為了從區域走向全球，北斗系統在頂層體制上做了創新設計。北斗系統全球首創突破了Ka頻段這種測量型的星間鏈路技術。這項技術使所有北斗衛星連成一張大網，每顆星之間可以“通話”和測距，實現了“一星通、星星通”，使衛星定位的精度大幅度提高。

北斗產業迎發展新機遇

2023年11月9日，中國衛星導航定位協會首次發布《中國北斗產業發展指數報告》（以下簡稱《報告》），這是我國北斗領域第一份關于產業發展指數的研究報告。

《報告》 顯示，截至2023年上半年，北斗產業發展綜合指數為1312點，較2013年增長幅度超過424％。10年來，北斗產業發展歷經起步階段、成熟階段和全球化服務階段，在市場化、產業化、國際化發展以及大眾應用等方面均獲得了巨大提升。

目前，我國北斗產業正在穩步邁入高質量發展的新階段，北斗系統已經深入工業生產、日常生活的方方面面，相關規模應用已進入市場化、產業化、國際化發展的關鍵階段。例如在交通領域，包括汽車、火車、飛機和輪船的定位上，北斗系統發揮了重大作用。此外，水電站的大壩形變監測、電力檢測、金融結算等更加精確的需求，也都利用了北斗系統。

數字經濟的快速發展也為北斗產業帶來了新機遇。《報告》提到，北斗產業和數字經濟相結合，有望形成超萬億規模的智能信息產業綜合體。

對此，林寶軍表示高度贊同。“對各行各業來說，時空屬性（即時間和位置）都是十分重要的。北斗產業是數字經濟的基礎之一，兩者密不可分，相互結合勢必帶來強勁的拉動作用。”

不斷擴大的北斗國際 “朋友圈”

經過多年發展，北斗系統的國際“朋友圈”也在不斷擴大。

林寶軍介紹，北斗系統可提供六大星基服務，包括星基增強服務、精密單點定位服務、區域短報文通信服務、全球短報文通信服務、導航定位授時服務和國際搜救服務。

前不久，北斗系統正式加入國際民航組織（ICAO）標準，成為全球民航通用的衛星導航系統。《國際民用航空公約》是全球民航領域最重要的現行國際公約，被稱為國際民用航空活動的憲章性文件。北斗系統正式加入ICAO，進一步驗證了北斗系統的全球服務能力，安全性和可靠性得到世界的認可。

此外，在海事領域，國際海事組織（IMO）認可北斗系統作為第三個世界無線電導航系統，并批準發布《船載北斗衛星導航系統（BDS）接收機設備性能標準》。

在移動通信領域，2012年我國啟動了北斗系統進入第三代合作伙伴計劃（3GPP）的工作。3GPP是全球影響力最大的移動通信國際標準制定組織之一，制定的通信技術規范擁有全球最大的產業和用戶規模。2020年7月，首批支持北斗三號新信號的5G標準發布。

林寶軍表示，北斗導航正式開通之后，很多國家向我國發出合作邀請。自2013年起，我國先后推動北斗系統在老撾、柬埔寨、泰國等多個國家建立相關地面設施及應用系統。北斗系統憑借穩定的性能和領先的技術，成為“在時頻精度上，比GPS高出近一個量級的北斗”，吸引國際上超過一半的國家和地區推廣和使用北斗系統。

“在北斗系統發展過程中，我國一直秉持‘中國的北斗、世界的北斗、一流的北斗的發展理念。如今，這個理念正在逐步成為現實。”林寶軍說。

下一代北斗正在進行時

天上的北斗系統星座已經建好，相關建設是否就結束了？對此，林寶軍給出答案：“當然不，下一代北斗正在進行時。”

早在2020年，中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其便透露，要在2035年前建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系（PNT體系）。

林寶軍表示，該體系的特點是更安全、更高性能、更可靠。簡單來講，綜合定位導航授時體系就是陸海空天一體、室內室外無縫銜接、安全可靠、便捷實用的全方位的導航定位體系。

“從現在開始，我們要用10年左右時間完成綜合定位導航授時體系建設，實現深空、室內、水下都能有北斗系統提供的服務。”林寶軍透露，今年相關星座建設已經開始緊張的論證工作。對于更多細節，他笑著表示：“不宜透露過多，值得期待。”