飛天夢起五千年，來處是中華

宗禾

地球是人類的搖籃，但是人類不會永遠(yuǎn)生活在搖籃里。他們不斷地爭取著生存世界的空間，先是小心翼翼地沖出大氣層，然后便是征服整個太陽系。——康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基（蘇聯(lián)科學(xué)家，現(xiàn)代航天學(xué)和火箭理論的奠基人）

飛天之路多浪漫

星空浩瀚，探索不止。人類自古就對浩瀚的宇宙空間充滿好奇和向往，中華民族世代傳遞著飛天的傳說和夢想。

在這片“東漸于海，西被于流沙，朔南暨聲教，訖于四海”的大地上，孕育了我國百萬年的人類史、一萬年的文化史、五千多年的文明史。我們的祖先仰望日月星辰，遙想天地宇宙，幻想探索和征服自然、改善生存和生活，創(chuàng)造了奇?zhèn)ス妍惖纳裨拏髡f。

盤古創(chuàng)世、女媧補(bǔ)天、夸父逐日、黃帝乘龍、嫦娥奔月等故事被代代傳誦。先秦古籍、楚辭漢賦、魏晉文學(xué)、唐詩宋詞、志怪小說，在中華民族的文學(xué)瑰寶中蘊(yùn)含著大量的星空之觀、宇宙之思。“鵬之徙于南冥也，水擊三千里，摶扶搖而上者九萬里。”“夫列子御風(fēng)而行，泠然善也。”《山海經(jīng)》《莊子》《列子》《淮南子》跨越千年，引人無限遐想。“天何所沓？十二焉分？日月安屬？列星安陳？”屈原抬頭望天，發(fā)出了馳目騁懷、聲震鴻蒙的千古《天問》。“羿昔落九烏，天人清且安。”“白兔搗藥秋復(fù)春，嫦娥孤棲與誰鄰。”李白大量引用浪漫神話與日月星斗作詩，展現(xiàn)了壯闊胸襟與高超才情，讓人俱懷逸興壯思飛。

為了飛向神秘的天空，我們的祖先很早就嘗試著向高空發(fā)出挑戰(zhàn)。相傳公元前8世紀(jì)，木匠祖師魯班曾造過一個木制的鳥形飛行器，能飛三日不落地。公元前202年，楚漢相爭時期使用過風(fēng)箏；之后張衡造出木鳥并試飛成功；《抱樸子·雜應(yīng)》一書有制造飛車的記述，這種飛車是直升機(jī)旋翼的最早雛形。

火藥的發(fā)明，給人們的飛天夢想帶來了新的希望。明朝初年，一位叫“萬戶”的官員手持風(fēng)箏，想靠數(shù)十支火箭發(fā)射的推力上天，不幸被摔得粉身碎骨。但作為人類首次飛天的嘗試，這位先驅(qū)的英雄事跡被歷史銘記，激勵著一代代科學(xué)家投身航天事業(yè)、敢于探索創(chuàng)新甚至為科學(xué)獻(xiàn)身。

中國航天深受古典文化的熏陶，那些浪漫名字背后都有著深意。比如“神舟”意為“神奇的天河之舟”，象征著飛船是四面八方、各行各業(yè)大協(xié)作的產(chǎn)物，承載著中華民族的飛天夢；“北斗”本義是北方夜空中接近北極點的一個星組，在中國傳統(tǒng)文化中寓意光明和方向；“天宮”又名“紫微宮”，是中國神話傳說中天帝居住的宮殿，寓意人類對未知天空的探索。

飛天之路多壯麗

對于人類來說，航天時代始于1957年10月4日，蘇聯(lián)成功地利用火箭發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“斯普特尼克1號”，并將其送入預(yù)定軌道。該衛(wèi)星的發(fā)射標(biāo)志著人類開始進(jìn)入太空。在黨的八大二次會議上，毛澤東主席曾提出：蘇聯(lián)人造衛(wèi)星上天，我們也要搞人造衛(wèi)星。“敢上九天攬月”的豪言展現(xiàn)了中國人征服太空的情懷與氣概。

1949年的新中國“一窮二白”，百廢待興。1956年3月14日，周恩來總理主持中央軍委會，采納錢學(xué)森的提議，決定成立國防航空工業(yè)委員會，設(shè)立國防部五局（導(dǎo)彈研制的管理機(jī)關(guān)）和國防部五院（導(dǎo)彈、火箭研究院）。此后的二十年間，在聶榮臻、李富春、錢學(xué)森、趙九章等人的努力下，中國航天不斷在導(dǎo)彈、衛(wèi)星等領(lǐng)域取得突破。1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”成功發(fā)射，《東方紅》樂曲響遍全球，震驚了世界。“東方紅一號”衛(wèi)星的發(fā)射成功使中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國和日本之后，第五個完全依靠自己的力量成功發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。雖然比蘇聯(lián)發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星整整晚了13年，但是它的質(zhì)量超過了前四個國家的第一顆衛(wèi)星。中國從此正式進(jìn)入了太空時代。

中國航天的逐夢征程

航天事業(yè)剛起步時，有人譏笑：“中國人窮得連褲子都穿不上，還搞導(dǎo)彈和衛(wèi)星！”然而中國航天人“人窮志不短”，從“兩彈一星”到“載人航天”再到“探月工程”，硬是靠著自己的雙手取得了一個又一個航天輝煌成就。

回眸“兩彈一星”的經(jīng)歷和原子能、航天事業(yè)的迅速進(jìn)步，不難看到：黨中央的英明決策、科技界的自主創(chuàng)新、各條戰(zhàn)線的協(xié)同合作和系統(tǒng)工程科學(xué)管理是科學(xué)事業(yè)和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的制勝法寶。自主創(chuàng)新一直是決定中國航天事業(yè)生死存亡的生命線。在西方制裁封鎖、蘇聯(lián)毀約斷援的形勢下，中國人依靠自己掌握的科學(xué)知識和智慧，不屈不撓、艱苦奮斗，突破科學(xué)原理和關(guān)鍵技術(shù)的困難，朝著勝利不斷邁進(jìn)。科學(xué)家世代相接，天年相續(xù)，繼承前志，不斷把中國航天事業(yè)推向高峰。

我國航天事業(yè)迄今已達(dá)到了相當(dāng)?shù)囊?guī)模和水平：形成了完整配套的各型導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星等多種航天器研究、設(shè)計、生產(chǎn)和試驗體系；建立了能發(fā)射各類衛(wèi)星和載人飛船等航天器的發(fā)射中心和由國內(nèi)外地面站、遠(yuǎn)程跟蹤測量船組成的測控網(wǎng)；建立了多種衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)，取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益；建立了具有一定水平的空間科學(xué)研究系統(tǒng)，取得了多項創(chuàng)新成果；培養(yǎng)了一支素質(zhì)好、技術(shù)水平高的航天科技隊伍。

2023年12月21日21時35分，經(jīng)過約7.5小時的出艙活動，神舟十七號航天員湯洪波、唐勝杰、江新林密切協(xié)同，在空間站機(jī)械臂和地面科研人員的配合支持下，完成了天和核心艙太陽翼修復(fù)試驗等既定任務(wù)，出艙活動取得圓滿成功。對中國載人航天來說，這無疑是一次巨大的成功，標(biāo)志著空間站艙外活動能力和水平提升到了一個新的高度，為后續(xù)保障空間站的安全可靠運(yùn)行打下堅實的基礎(chǔ)。

為了實現(xiàn)航天夢想，無數(shù)航天人始終以獻(xiàn)身航天、科技報國為己任，把強(qiáng)烈的愛國情懷體現(xiàn)在崗位上，落實在行動中。在他們當(dāng)中，有新中國成立后，放棄國外優(yōu)厚條件，沖破重重阻撓回到祖國，投身新中國建設(shè)的我國航天事業(yè)奠基人錢學(xué)森；有中國導(dǎo)彈與航天技術(shù)的重要開拓者、為中國長征系列運(yùn)載火箭研制成功作出了巨大貢獻(xiàn)的任新民；有中國導(dǎo)彈與航天技術(shù)的開拓者之一、埋頭研制洲際導(dǎo)彈的屠守鍔；有中國導(dǎo)彈事業(yè)的開拓者之一、為中國第一枚潛地導(dǎo)彈“巨浪一號”發(fā)射成功作出巨大貢獻(xiàn)的黃緯祿；有以頑強(qiáng)的毅力，頂住各種壓力，克服種種挫折，研制出“中國飛魚”導(dǎo)彈的梁守槃；有先后主持人造衛(wèi)星、北斗導(dǎo)航、月球探測等航天重大工程建設(shè)，在耄耋之年依然堅守航天第一線的孫家棟……

航天人這種自強(qiáng)自信、勇于創(chuàng)新的精神，使中國航天從無到有，從小到大，從弱到強(qiáng)，取得了一項又一項佳績。

二十一世紀(jì)以來，人類步入探索與開發(fā)利用外層空間的新紀(jì)元，航天技術(shù)成為全球發(fā)展最迅猛的戰(zhàn)略高技術(shù)之一，促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展和人類文明的進(jìn)步，外太空也日益成為各國競相搶占的戰(zhàn)略制高點和競爭焦點。

中國航天事業(yè)創(chuàng)建以來，在黨中央的親切關(guān)懷和堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，實現(xiàn)了跨越發(fā)展，有力支撐了國防能力提升和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，為服務(wù)國家發(fā)展大局和增進(jìn)人類福祉作出了重要貢獻(xiàn)。

（綜合自《建設(shè)航天強(qiáng)國》、澎湃新聞）

編輯 閆清 1453337028@qq.com