“囤旅游熱”是否會演變成為一場“退款熱”,仍是一個未知數。
在2024年春節假期來臨前,不少人就已計劃好出門旅游,提前預訂門票、機票、酒店等“囤旅游”的行為也越發普遍。去年“雙11”大促期間,丁玲(化名)在飛豬APP上搶購了兩張均價3540元的“南航飛全球單人往返機票次卡”,她本打算在春節假期里和丈夫去荷蘭旅游過年,但臨近出發才發現熱門日期要加價。最后,丁玲決定加價出行,因為相較于機票的溢價,加價更劃算。
如今,像丁玲一樣的年輕人不在少數。為了能最大限度地降低旅游開銷,他們通常會在各大平臺的活動期間先將機酒、目的地門票等旅游產品像日常消費品那樣“囤起來”,再擇機出游。
這種模式早在2020年便已興起,當時一些酒店集團為解決疫情期間入住率低的困局,聯合部分OTA平臺推出住宿套餐,用戶可以“先囤貨、后預約”,類似的還有航空公司推出的“任意飛”活動。雖是三四年前的“冷飯”,但“囤旅游”近期卻又火了起來。飛豬平臺發布《2023年度“囤旅游”報告》顯示,2023年“囤旅游”的消費者規模比2022年同期增長超過100%。2023年“雙11”,囤度假旅游商品的95后和00后消費者人數比2022年同期增長超3.3倍。
常規來看,旅游出行并不適合提前囤貨,因為大多數人的休假時間并不固定,加之各種因素的限制,一般來說就算購買了也可能無法及時核銷。面對這一疑問,27歲的白領小羽(化名)告訴記者:“現在工作壓力很大,想要一場說走就走的旅行很難,‘囤旅游’在某種程度上對我來說就是一種心理慰藉,讓我知道自己還有放松的機會。”小羽的回答解釋了“囤旅游”數據的反常增長,同時也體現了當代年輕人消費邏輯的改變。對年輕人來說,零成本的“先囤再退”是習以為常的消費習慣,畢竟趁著劃算先買了,哪怕最后沒用上也不浪費。
除了消費邏輯的改變,追求性價比也是消費者愈發青睞“囤旅游”的一大原因。去年國慶節期間,許多平時200元~300元一晚的酒店不僅猛漲至千元一晚,還一房難求。在這樣的情況下,提前囤貨“鎖定”預約成了極有吸引力的旅游新選項。不僅消費者喜歡這一模式,商家更是如此。不少商家借此機會將部分遠期庫存打包成旅游套餐進行預售,大大提升了旅游資源的使用效率和淡季經營收益。
在“囤旅游”帶來的種種福利背后,有時也暗藏貓膩。近日,立秦(化名)在網上投訴稱,自己在某平臺提前購買了四張房券,支付總價格為3042元。但在她預約成功等待確認期間,平臺突然取消了訂單。對此,平臺客服解釋是因為訂單超時。立秦否認了這一說法,并表示重新預訂的價格早已沒有優惠,她認為這是平臺為了引流而推出的虛假活動。
開年以來,全國多地的市場監督管理部門接到了不少諸如此類的投訴,內容包括可選的兌換日期有限,周末、節假日需要加價;實際商品及服務與宣傳不符,產生退費爭議;“不消費隨時退”條款暗含貓膩,“隨心買”之后不能“隨心退”……
面對以上問題,消費者該如何保障權益呢?北京體育大學體育休閑與旅游學院副院長蔣依依從消費者和消費平臺兩大角度給出了答案:一方面,消費者在選擇此類產品時不能光關注價格,要看清楚相應的合同和條款,避免后續維權出現問題;另一方面,由于絕大多數“囤旅游”產品均是通過平臺售賣,因此中介平臺必須發揮其對產品審核、監管作用,最大程度保障消費者權益。
未來,這種“囤旅游熱”是否會演變成為一場“退款熱”,仍是一個未知數。但能夠確認的是,只有買賣雙方規范各自的行為才能互利共贏,共同推動旅游產業高質量發展。