公路路面養護稀漿封層施工技術研究

茍海亮

摘 要：公路路面的養護是保障道路交通安全、提升道路使用性能的關鍵環節。隨著交通量的增加和車輛載重的提升，公路路面的磨損和損害日益嚴重，這就需要采用更有效的養護技術來延長道路的使用壽命并保持其良好的使用狀態。稀漿封層作為一種經濟高效的道路養護技術，近年來在公路路面維護中得到廣泛的應用。文章聚焦于公路路面養護稀漿封層施工技術的應用和優化。通過分析稀漿封層的材料選擇、施工工藝及質量控制等關鍵因素，提出更加科學合理的施工方法和質量控制措施。通過深入探究稀漿封層施工技術，以期為公路路面養護提供更高效、經濟和環保的解決方案。

關鍵詞：路面養護 稀漿封層 施工技術

1 引言

稀漿封層技術主要是指在舊路面上鋪設一層由水泥、礦物骨料、水和適量添加劑組成的稀漿材料，形成一層保護層，提高路面的抗水損性、抗滑性和抗磨損性能。這種技術具有施工簡便、成本較低、施工速度快和對環境影響小等優點，適用于各種類型的道路養護。

2 稀漿封層材料選取

2.1 乳化瀝青選取

在材料選取中，陽離子慢裂型乳化瀝青因其優異的性能而被廣泛使用。此類型乳化瀝青的技術指標顯示其具備高效的施工和養護能力。陽離子慢裂型乳化瀝青的篩余量實測值為0.05%，遠遠低于規定的不超過1.0%的要求。這一低篩余量確保材料的均一性和細膩度，有利于稀漿封層施工后形成平滑且均勻的路面。其電荷特性陽性，表明該乳化瀝青能有效地與路面材料結合，提高黏附力。恩格拉黏度是衡量乳化瀝青流動性的重要指標，本型乳化瀝青的實測值為10，處于規范要求的2～30范圍內。適中的恩格拉黏度使得乳化瀝青在施工過程中易于鋪展，有助于提高施工效率。瀝青標準黏度（C25，3）的實測值為15s，符合規范要求的10～60s范圍，能夠進一步說明乳化瀝青良好的流動特性。儲存穩定性是判斷材料長期存儲能力的關鍵指標。該乳化瀝青1d和5d的儲存穩定性實測值分別為0.4%和3.2%，均滿足規范要求，說明材料在長期儲存過程中穩定，不易分離。蒸發殘留物含量為60%，超過最低55%的規范要求，保證瀝青在水分蒸發后的黏結力和耐久性。蒸發殘留物性質的測定結果顯示，針入度為6（0.1mm），延度為60cm，溶解度為99%，均滿足或超過規范要求。這些指標表明乳化瀝青在固化后具有適宜的硬度、良好的延展性和高純度，有利于提高封層的質量和耐久性。陽離子慢裂型乳化瀝青的這些技術指標共同保證稀漿封層施工的高效性和路面的長期性能。通過綜合考量這些指標，在稀漿封層施工中選擇合適的乳化瀝青，可以有效提高公路路面的使用性能和延長其服務壽命。

2.2 填料選擇

硅酸鹽水泥的粒度分布、純度和活性是決定其作用效果的關鍵因素。硅酸鹽水泥的粒度分布直接影響到其填充效果。粒度過大的水泥無法充分填充集料間的微小縫隙，而粒度過細則可能導致水泥在混合料中分布不均，影響封層的均勻性和穩定性。因此，選擇粒度分布適中的硅酸鹽水泥對于確保填充效果和稀漿封層的整體性能至關重要。硅酸鹽水泥的純度也是一個重要考量因素。純度較高的水泥能保證稀漿封層混合料的質量，避免因雜質引入而導致的性能不穩定。而純度較低的水泥容易含有對稀漿封層性能產生負面影響的雜質，如有機物或其他化學物質，這些雜質會影響水泥的固化過程和最終的封層性能。此外，硅酸鹽水泥的化學活性也是選擇的重要依據。具有高化學活性的水泥能更有效地與乳化瀝青和其他成分反應，縮短破乳和凝固時間，從而加快施工進度，提高施工效率。硅酸鹽水泥的化學活性還影響著混合料的固化性和強度，對稀漿封層的耐久性和承載能力有著直接影響。

2.3 礦料選擇

選擇合適的礦料對于公路路面養護稀漿封層施工具有決定性作用。在這一過程中，可以選用碎石場制作的石屑粉末材料，其粒徑范圍為0～4.5mm，完全符合我國稀漿封層國家標準的要求。礦料的粒徑大小直接影響稀漿封層的性能。0～4.5mm的粒徑范圍確保礦料能夠均勻分布在封層材料中，從而提高封層的整體密實度和均勻性。這種粒徑的礦料能有效填充封層中的細小空隙，增加路面的緊密度，從而提高路面的承載能力和耐磨性。石屑粉末材料的選用也要考慮其物理和化學穩定性。物理穩定性指的是礦料在長期使用過程中不易破碎或者產生形變，這對于保持路面平整度和減少維護次數至關重要。化學穩定性則意味著礦料不易與其他材料發生化學反應，保證稀漿封層的長期性能。礦料的潔凈度也是選取的一個重要因素。高潔凈度的礦料能有效防止封層材料中的污染，避免因雜質引起的性能下降。

3 稀漿封層施工工藝

3.1 路面清掃與材料拌和

在工程開始前，采取適當的方法及時清掃路面表面至關重要。路面表面的清潔程度直接影響到稀漿封層與基層的粘結強度。為此，需要徹底清除路面上的泥土、雜物等，確保路面的清潔度。使用高壓水槍進行清洗，可以有效去除路面上的灰塵和細小顆粒，使路面達到平整度和整潔性的要求。高壓水槍的清洗過程需保證水壓和清洗范圍的合理性，以免損壞路面或留下未清潔區域。攤鋪作業開始之前，混合料的配制處理是另一個關鍵環節。按照準確的配合比參數，將礦料、填料、改性乳化瀝青等材料加入混合。這一過程需要精確控制各組分的比例，確保混合料的性能符合設計要求。在混合料的配制中，要特別注意改性乳化瀝青的加入量和質量，它直接影響到混合料的粘稠度和最終的性能。混合料的攪拌處理也極為重要。攪拌需均勻徹底，確保各種材料充分融合。攪拌的時間和強度要根據材料的特性和混合量來調整，過度或不足的攪拌都會影響混合料的質量。攪拌結束后，混合料直接加入攤鋪箱內，準備進行攤鋪作業。在攤鋪過程中，需要隨時監控混合料的粘稠度參數，確保其符合施工要求。粘稠度的調整可以通過加水或填料來實現，但需精確控制加入量，避免影響混合料的穩定性和性能。

3.2 攤鋪施工

操作攤鋪機的機械作業人員需特別注意根據現場的實際情況靈活調整操作方法，并且在操作過程中時刻關注設備的運行狀態，確保技術要點的準確實施。攤鋪材料時，需要確保材料能夠直接并且均勻地進入攤鋪槽內。作業人員需密切注意攤鋪槽內材料的剩余量，及時補充，確保材料的連續供應和攤鋪過程的均勻性。這一過程中，作業人員需具備高度的警覺性和專業判斷能力，確保每一步驟都能達到預期的施工標準。稀漿封層施工中的一個關鍵環節是確保稀漿的完全硬化。這一步驟直接關系到最終施工質量的優劣。只有在稀漿完全硬化之后，攤鋪槽才無法繼續移動，此時才能進行后續的施工步驟。正確處理這一步驟能有效避免施工過程中產生刮痕，提升最終的攤鋪效果。因此，作業人員在施工中需要密切觀察稀漿的硬化情況，確保在適當的時機進行下一步操作。封層施工車輛的運行速度也是保證攤鋪質量的一個重要因素。車輛應保持均勻、慢速行駛，速度控制在大約20米/分鐘。這樣的速度設置有利于確保攤鋪的均勻性，避免因速度過快而導致的攤鋪不均或材料浪費。同時，作業人員需要在攤鋪完成后及時清理攤鋪槽，移除殘留的材料，保持道路的清潔度，確保施工后的道路美觀和安全。此外，施工區域的封閉保護措施對確保施工質量同樣重要。尤其在交通繁忙的路段，采取連續攤鋪的方法不僅能提高施工速度，減少對交通的影響，還能確保稀漿封層的施工質量和效率。因此，作業人員在施工前應對交通情況進行充分的評估，制定合理的施工計劃和交通管制措施，確保施工期間交通的順暢和安全。

3.3 壓實施工

碾壓工作需從路面兩側向中間進行，保證壓實度均勻且達到標準要求。在橫縱接縫的碾壓施工中，特別注意接縫處的壓實，確保整個路面的平整度和結構一致性。使用重量超過16噸的膠輪壓路機進行連續碾壓，一般需碾壓2至3遍，直至達到規定的密實度標準。對稀漿封層的壓實度進行檢查時，采用灌砂法，這是一種有效的檢測方法，確保壓實度符合要求。若發現壓實度未達標準，需及時進行修復處理，直至完全符合規定的壓實度。在壓實作業過程中，壓路機應保持均勻、慢速行駛，確保不出現停頓、調頭等現象，以保證壓實效果的均勻性。特別需要注意的是，新舊路段的連接部位需反復碾壓，保證新舊路面之間的粘結性，防止裂縫或坑槽的產生。這一步驟對于確保路面的整體性能和使用壽命至關重要。碾壓施工后，需及時清理現場，為后續的養護施工提供良好的基礎條件。在壓實階段，施工人員需對施工過程中的各項參數進行仔細核對，以保證工程的整體穩定性。壓實質量的檢測是保證路面達到設計標準的必要步驟。通過對壓實度、速度、重量等關鍵參數的嚴格控制和監測，可以確保路面的質量和性能符合工程要求。

4 路面稀漿封層施工的質量控制

4.1 施工材料控制

確保施工所需材料一次性準備完整，這對于維持施工的連續性和保持材料一致性至關重要。在面對大規模工程時，雖然允許分批備料，但同時也必須采取相應的保護措施，如使用苫布覆蓋材料，以防材料受到外界污染或損壞，影響到施工質量。另一方面，嚴格避免不同批次材料的混雜是確保材料質量的另一重要環節。這不僅關乎材料本身的性能，也直接影響到最終施工的效果。因此，對每批次材料進行嚴格區分和管理，確保每一部分材料都符合施工標準，是實現高質量施工的關鍵。通過嚴格的檢查程序，可以確保材料都符合施工標準和質量要求。這一步不僅是對材料性能的確認，也是對整個施工質量的保障。只有在確認材料完全合格后，才能用于實際的施工中。

4.2 混合料控制

施工過程中，混合料的生產配合比及施工所用礦料的實際含水量是決定混合料質量的關鍵因素。作業人員確保各種材料按照準確的配合比進行輸出和均勻拌和。這一過程中，對材料的每個細節進行精確控制，確保混合料的穩定性和性能符合預定標準。拌和過程中需要確保乳化瀝青和礦料充分混合，形成穩定的混合料，除此之外還要監控乳化瀝青的蒸發殘留物含量和礦料的實際含水量。因為這兩個參數的任何變化都會影響混合料的性能和最終的施工效果。一旦發現乳化瀝青的蒸發殘留物含量或礦料含水量有所變化，必須立即對攤鋪機的參數設定進行調整，確保混合料的配合比仍然滿足設計要求。通過這種方法，可以有效地避免施工過程中因材料比例不當或拌和不均引起的路面質量問題，從而提升稀漿封層的整體施工效果。

4.3 混合料的綜合性能檢驗

混合料的綜合性能檢驗方法要簡單有效，在攤鋪完成的混合料表面，使用細棍劃出一條劃痕，通過觀察劃痕的消失速度和周圍混合料的狀態，可以判斷混合料的流動性和穩定性。若劃痕能很快消失，表明混合料過稀，這時需要減少用水量來調整混合料的稠度。過稀的混合料可能導致路面不夠堅實，影響其使用性能和壽命。相反，如果劃痕兩側始終處于松散狀態，則表明混合料過稠。在這種情況下，需要增加用水量，使混合料獲得適當的流動性。理想情況下，劃痕在3至5秒后消失，且周圍混合料表現出良好的流淌性，表明混合料達到合格的標準。這樣的混合料具有適當的流動性和穩定性，可以保證稀漿封層均勻、平整，并且具有良好的耐用性和承載能力。通過這種簡單有效的檢驗方法，施工人員可以實時調整混合料的配比和稠度，確保每一次攤鋪都能達到預期的質量標準。這種對混合料性能的精確控制，不僅能夠提高施工效率，也確保路面的使用性能，為公路路面的長期穩定性提供堅實的保障。

4.4 攤鋪施工控制

施工過程中需要嚴格遵守特定的氣候條件，確保混合料能夠正確成型并達到預期的性能。首先，攤鋪施工應在氣溫不低于10℃的條件下進行。較低的溫度可能會影響混合料的流動性和固化過程，從而降低封層的質量。路面狀況也是施工前必須考慮的因素。如果路面存在積水或過于濕潤，則不允許進行稀漿封層施工。水分過多的路面會妨礙混合料的正確粘結和固化，導致封層質量不佳。同樣，降雨或空氣相對濕度超過90%的天氣條件下，混合料也難以正常成型，因此，在這樣的天氣下也不應進行施工。若在施工過程中遇到突發的降雨或在混合料成型前降雨，施工計劃需要立即調整。這種情況下，應立即禁止開放施工路段的交通，并在雨停后立即將未成型的材料全部鏟除。之后，需使用新拌合的混合料重新進行施工，以確保封層的質量不受影響。

5 結語

通過嚴格的材料選擇、精確的混合料控制、細致的施工工藝，以及周密的質量控制措施，稀漿封層施工能夠顯著提升路面的性能和耐久性。有效的施工管理和技術應用不僅可以提高路面的使用性能，還能延長路面的使用壽命，為道路用戶提供更安全、舒適的行車環境。因此，稀漿封層施工技術在公路路面養護領域具有重要的應用價值和廣闊的發展前景。

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