胡雯雯

2023年對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)來說,是具有里程碑意義的一年。中國(guó)汽車市場(chǎng)不僅在國(guó)內(nèi)取得了顯著的成績(jī),在國(guó)際舞臺(tái)上也展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。無論是出口量首次全球登頂,還是新能源車滲透率的世界領(lǐng)先,都是有力的佐證。
其中,以小鵬汽車等品牌為代表的造車新勢(shì)力,表現(xiàn)也非常亮眼,其在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,為市場(chǎng)提供了強(qiáng)有力的支撐,也贏得了消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車品牌的信心。
站在2024年的開端,回顧過去,展望未來,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬有諸多感慨。他坦言,小鵬汽車的 2023 年是比較難的,從某種角度看,甚至一開始有著非常大的危機(jī)。
“我們?cè)?2023 年 1 月份只交付了 5000 臺(tái)車,我當(dāng)時(shí)碰到了一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。有一段時(shí)間,我都不太愿意坐飛機(jī),因?yàn)橐坏┳先?,就有不少人認(rèn)得我,他們會(huì)跟我握手,說:‘你是小鵬總嗎?我說是,他就說:‘我是你的股東,你要加油哦!那一段時(shí)間,我的壓力、責(zé)任都是巨大的。”
所幸,最終小鵬汽車堅(jiān)持下來了。從 2023 年頭三個(gè)月一共交付 18000 臺(tái)車,到2023 年第四季度60000 臺(tái)的交付量,小鵬汽車終于迎來了峰回路轉(zhuǎn)。而2023年7月,大眾汽車入股小鵬汽車、與其達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議的消息,也標(biāo)志著全球汽車巨頭開始認(rèn)可中國(guó)新勢(shì)力的技術(shù),中國(guó)車企進(jìn)入了“反向合資”階段,這成了全球汽車市場(chǎng)大整合的序幕。
對(duì)于小鵬汽車而言,剛剛過去的2023年可謂低開高走,小鵬G6和2024款小鵬G9都展現(xiàn)出了亮眼的銷量成績(jī),助力品牌實(shí)現(xiàn)了連續(xù)11個(gè)月銷量正增長(zhǎng),以累計(jì)141601輛的年銷量重回新勢(shì)力頭部陣營(yíng)。
新年伊始,何小鵬在X9的新車發(fā)布會(huì)上公布了自己2024年的三個(gè)小目標(biāo):“睡個(gè)好覺、揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短、多交朋友?!?/p>
前兩個(gè)能否達(dá)成尚未可知,而X9這款新上市的大七座MPV顯然體現(xiàn)出了“多交朋友”的誠(chéng)意,起售價(jià)低至35.98萬元—41.98萬元,并在2024年1月就能開啟交付。
在何小鵬看來,有兩句話非常重要。第一句話是“辦法總比困難多”。
“我覺得人生就像天氣一樣,總有風(fēng)雨、總有飄雪,但如果我們回看過去,你總是可以把所有問題解決,最重要的是你有沒有信心去解決??纯葱※i汽車的經(jīng)歷,你會(huì)相信2023年不是那么難、2024年一定會(huì)更美好,最重要是要有信念?!?何小鵬說。
第二句話,是“選擇比努力更重要”。
何小鵬覺得:“很多人會(huì)說‘他很努力,所以他能成功,我覺得這只說對(duì)了一半,更重要的一半在于你怎么選擇、你怎么規(guī)劃、你怎么執(zhí)行。很多時(shí)候只努力是不夠的,你要行動(dòng)、要思考。只有在過程中不斷地修正自己的目標(biāo),你才能更準(zhǔn)確地達(dá)成目標(biāo)。所以大家可以看到,我們?cè)?023年走出來了?!?/p>
何小鵬經(jīng)常對(duì)所有的同仁說,未來三年(2024年-2026年)一定是中國(guó)汽車行業(yè)最卷的三年,但也一定是最有機(jī)遇的三年。
“我相信未來三年里會(huì)推出非常多很酷的、AI的科技產(chǎn)品,這是我們?cè)谛碌娜昀镆欢ㄒ龊玫氖虑椤F囀且粋€(gè)鏈條很長(zhǎng)的行業(yè),環(huán)境、市場(chǎng)、科技的每一點(diǎn)點(diǎn)變化,可能在6個(gè)月后、12 個(gè)月后、36個(gè)月后都會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生連鎖反應(yīng),所以做汽車人不容易,我們這個(gè)行業(yè)里既開心又痛苦,痛苦的就是睡覺太少。所以對(duì)于 2024 年,我個(gè)人期望能多睡點(diǎn)好覺,對(duì)于企業(yè)來說,我定了一個(gè)非常清晰的目標(biāo),就是一定要把所有的短板補(bǔ)長(zhǎng),要把所有的長(zhǎng)板建得更長(zhǎng)?!?/p>
今年是小鵬進(jìn)入汽車行業(yè)的第十年。何小鵬坦言,“都說十年磨一劍,雖然我們自詡為‘臭搞技術(shù)的,但我們相信技術(shù)才能讓中國(guó)走向全球。連我在十年前都沒有想到,中國(guó)的新能源汽車能發(fā)展到今天這個(gè)地步,這是一個(gè)巨大的變化。我一直堅(jiān)定地相信,我們處在一個(gè)最好的時(shí)代,而智能電動(dòng)車也將迎來黃金五年,這個(gè)時(shí)期難是不可避免的,但身處快速增長(zhǎng)的賽道,既然難不可避免,那就摒棄浮躁,直面殘酷的競(jìng)爭(zhēng),去努力、去拼搏,去堅(jiān)持做難而正確的事!只要堅(jiān)持,就不難?!?/p>