港人北上涌入深圳，買買買升級

陳盈珊　方詩琪　李旭馗

策劃_王瑩? ?統籌_李穎

專題執行_南都灣財社記者 陳盈珊 方詩琪 李旭馗

去年以來，內地與香港恢復全面通關之后，內地旅客訪港打卡購物，港人北上休閑消費漸成趨勢。其中，港人大規模地“北上”，更是掀起了現象級消費熱潮。年關已至，灣區居民的串門更加繁忙：一邊是內地居民踩點趕去香港維多利亞港看煙花、慶祝跨年，一邊則是港人北上橫掃各大商超。南都灣財社推出“港人北上·雙向灣區”策劃報道，關注現象級“北上消費”背后的成因。

邊檢站出入境人次破紀錄

2023年12月的深港串門有多火熱？南都灣財社統計了12月1日至29日經高鐵西九龍、羅湖、落馬洲、香園圍（蓮塘口岸）、港珠澳大橋、落馬洲、文錦渡、深圳灣等口岸邊檢站的香港出入境數據。內地客約230萬人次經這些口岸入境香港，而同期出境香港的本地居民則超過666萬人次，差不多是內地客訪港的3倍。換言之，每1個內地客經上述口岸南下香港，就有3個香港人通過這些口岸北上。

再把月度數據細致拆分至各大邊檢站，也不難看出兩地交流的頻次加密，不僅超越往年，港人北上消費的熱情也隨著各種利好政策進一步釋放。2023年12月25日，港珠澳大橋邊檢站數據顯示，上周末經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛和旅客數量均創下2023年以來周末最高紀錄，分別達到2.9萬輛次和超20萬人次。其中，港澳單牌車“北上”數量超過1.8萬輛次，刷新了“澳車北上”“港車北上”政策實施以來的周末紀錄。

此外，記者從西九龍邊檢站獲悉，截至2023年12月23日晚上7時，西九龍邊檢站單日已查驗出入境人員超11萬人次，已經打破2018年口岸開通以來的歷史紀錄。隨著交通運力提升、促消費政策出臺、跨境支付結算創新等因素促進下，港人北上消費已成火遍境內外社交媒體的年度現象。

港人“買爆”盒馬山姆等超市

在深圳盒馬鮮生，香港媽媽何太太在給自己身旁的先生分享著剛試吃的石岐乳鴿。不出五分鐘，何太太已經在購物車塞滿了五只包裝好的乳鴿。像何太太這樣先試再買的精明購物者不在少數，很多香港人在境外社交媒體自發地整理前往盒馬、山姆等各大超市的路線攻略，以及各種值得入手的網紅商品。比如在盒馬鮮生皇庭廣場店，該門店因鄰近福田、皇崗兩個口岸，備受港人歡迎。

2023年12月26日，南都灣財社記者再次前往盒馬鮮生皇庭廣場店，雖已近夜間9時，店內仍是熙熙攘攘。據盒馬鮮生皇庭廣場店店員介紹，“開關以后，港客數量暴增，有些港客一買就是買一購物車的貨品回去。”為了方便港客購物，深圳已有盒馬鮮生門店支持港元電子支付。

有港客告訴記者，盒馬鮮生的價格“實在抵”。雖然生鮮不能帶回香港，但盒馬鮮生店內有廚師烹飪，現點的肉類海鮮可以當場烹飪，“明廚明衛，看得到衛生狀況。而且加工費便宜，味道也不錯。”

而港人同樣也鐘情于山姆店。即便山姆采取會籍收費制度，普通卡年費也得260元一張，但仍吸引了大批港人前往采購。圣誕新年假期，山姆前海店、福田店等店內，大批客人推著購物車，擠得水泄不通。

2023年12月26日下午，南都灣財社記者走訪了山姆龍華店，店內有不少港客家庭前來。據山姆員工介紹，港客愛買蟹黃面、紙巾、面包糕點等商品，“有性價比的都喜歡”。元旦到了，買節慶用品、干貨的也多了。該員工表示，目前山姆門店還未在香港開通配送服務。但港客可在線上下單，商品會從臨近的前置倉配送至關口，一般1小時內都能到。同時，為了方便港客注冊會員，門店的會員服務中心有專員詳細講解，港客申請需提供回鄉證及內地手機號碼。

記者隨機采訪了幾位港客，有港客表示，“山姆很大，逛起來很爽，香港幾乎沒有這種大型倉儲超市”。還有人表示，店內有很多免費試吃，店員態度又好，而且很多商品只有山姆有，價格實惠。

南都灣財社記者注意到，在盒馬鮮生、山姆的買單打包區，均提供免費的冰塊和保溫袋以方便保存冰鮮冷品。這項服務也被不少港客稱贊。

農批菜市場大受歡迎

如果說過去是家住口岸附近的港人愛“北上買餸”，如今這波熱潮席卷到香港各個角落。“冷凍生鮮、真空打氧，肉類請店家煮至三分熟……”在小紅書平臺上，不少香港人分享自己的北上買菜經驗，許多深圳網友也熱情地推薦更多“平、靚、正”的菜市場。

2023年12月27日，南都灣財社記者走訪了位于羅湖口岸附近的東門市場。東門市場建成已有20年，整個農貿市場有三層，肉類、海鮮、蔬果等攤位林立，是許多香港人來深圳買菜的首選地之一。

在東門市場經營一家海鮮檔口的老板告訴南都灣財社記者，自2023年2月恢復通關以來，來東門市場買菜的港人明顯變多。很多港人買了海鮮后，會在附近酒家加工。他檔口的大閘蟹就很受港人歡迎。他可以提供海鮮蒸熟及配送服務，深圳下單，送至羅湖關口或地鐵站。另一位牛肉丸攤主也表示，不少港人會買真空包裝的牛肉丸、豬肉丸，方便攜帶過關。

1月10日，在羅湖邊檢站警營開放日活動上，一位退休的香港女海警上前合照并回以警禮。（羅湖邊檢站供圖）

南都灣財社記者根據網友提供的熱門市場攻略，走訪了位于龍華地鐵站附近的華富市場。華富市場離幾個關口并不近，消費人群以周邊居民為主。然而，在工作日下午，華富市場仍陸續有港人采購。

一位水果店店主告訴南都灣財社記者，他們這個農貿市場在關外，這幾個月不少港人光顧，“要辨別港人也不難，他們一般戶外穿搭，背個雙肩包或拉著小推車，包上掛著免洗消毒液，普通話有口音。”據他觀察，港客比較青睞內地特產，比如云南藍莓、丹東草莓、陽山水蜜桃、廣西砂糖橘等。

口岸、旅行社均開通購物專線

眼見深圳盒馬、山姆這樣的會員超市被納入了香港人的消費熱榜，各大菜市場也被精準掃貨，連帶周邊商圈的吃喝玩樂也被重點關注，深圳各口岸順勢推出了“購物直通車”：在最新開通的蓮塘口岸，出了口岸搭乘F535號巴士，就可以途經蓮塘盒馬超市和華潤萬家。這個逢周末及節假日早九晚六就營運的專線巴士，票價低至3元，可以說是為了香港客人去深圳買買買而專設。

而在深圳灣口岸，前往各大商圈的購物專線也同步啟動。熱門線路之一，有終點前往寶安摩天輪歡樂港灣，途經前海山姆。2023年12月28日，深圳巴士集團也正式開放從口岸至寶安中心片區，途經兩大熱門購物中心的免費巴士。

2023年12月26日，南都灣財社記者走訪了兩家以“山姆游”為賣點的香港旅行社。根據工作人員介紹，以深莞兩日游為例，返港當天會安排在山姆前海店購物。同時，旅行社為招徠游客，還會贈送給游客山姆普通會員卡。

該旅行社工作人員表示，報名“山姆游”的多為年齡較大的長者，20人左右即可成團。一是圖新鮮，二是物價相較于香港更低。隨團贈送的山姆會員卡，則由旅行社幫忙辦理，港人在報名時提供回鄉證號碼即可。南都灣財社記者在該旅行社官網報名時發現，今年1月期間的“山姆游”項目基本都已報滿。此外，還有港商瞄準商機，推出了“山姆拼車”的生意，從香港各區出發，經深圳灣口岸，直達山姆門店，人均價位在300港元以上。

香港開出內地網紅商品線下店

除了北上購物，港人也有了本地選購內地網紅商品的新選擇。港人的“山姆熱”還帶火了代購及運輸業。據冷鏈物流公司負責人介紹，該公司可提供山姆代購服務，顧客在山姆線上平臺下單，購買商品可配送到公司指定位置，再由該公司運輸到港。冷鏈物流公司可以運輸凍品肉類海鮮，但費用不菲：一家報價為“快線當天到，15元/公斤；慢線4-5天到，10元/公斤。派送費100-200元，看地區收費，包裝箱15元”。另有一家報價為12元/公斤，“每天早上7點發車，當日到港派送”。

最新開通的蓮塘口岸，游客正登上便捷的F535路“購物直通車”

在尖沙咀家拿芬道，一家山姆代購店悄然誕生。2023年12月27日，記者實地走訪發現，店面不大卻擺滿了蟹黃面、餅干、行李箱等山姆熱銷商品。據該店負責人表示，看中港人北上的消費火爆，團隊六人于2023年7月創辦了這家代購店。

“在深圳賣100元的商品，在香港有可能賣到300塊。目前店內最受港人喜歡的山姆商品是安格斯漢堡、芝士牛肉卷和蟹黃堡。”在該負責人看來，能看見實物的線下代購門店更令顧客放心。目前，店內也開放了代購社群，消費滿1000港元可免配送費，不足1000港元的，需另加60至80港元配送費。雖然店內商品比山姆原價高出30至45港元，但記者留意到，目前已有近1000人加入該代購店社群。

“雙向奔赴”因何來？便捷生活圈享受多元消費體驗

港版支付寶AlipayHK的數據顯示，2023年第二季度，港人到內地消費金額和筆數環比飆升超3倍，跨境通行趨于頻繁，出行、消費數據半年內呈現階梯式上漲。港人北上消費規模不斷增加，這波消費熱潮究竟因何而來？

其一，深港兩地價差誘惑大，便捷的生活圈于多元消費體驗，是直接原因。住在香港天水圍一帶的陳女士表示，看中的就是兩地的價差，一次赴深圳采買一周食物，可以便宜幾百上千元。

同樣，在與時俱進搞起反向代購的港漂小小看來，隨著跨境電商、直播購物日漸成熟，再加上匯率變化，日常用品在香港代購的優勢減少；而兩地一直存在的物價差，則吸引著大量港人。特別是餐飲消費，香港雖然也有天南地北各種美食，但是下館子動輒人均大幾百，價格并不便宜。

此外，質價比高、消費體驗新奇，也刷新了不少港人的認識。隨著深圳商圈不斷迭代更新，深圳城市商業已經形成“一城多核心”的商業格局，每一個區都有自己代表的一個甚至多個商業地標。光是寶安中心區，除了有深圳最大購物中心的壹方城、擁有亞洲最大摩天輪灣區之光的歡樂港灣，還有寶安大仟里、前海HOP天地等多個購物中心。而去到南山，代表性的商業地標更是眾多。每一個商業地標，吃喝玩樂的一條龍體驗統統囊括。

具體去到新業態，以盒馬鮮生、山姆會員商店等超市為例，帶來新零售體驗：不僅可以在現場試飲試吃，超市變身餐廳大排檔，現場還呈現會員超市獨有選品。至于美食體驗，酸菜魚、小龍蝦、鮮果茶等眾多鮮少出現在香港餐單里的美食，也豐富著大家的味蕾。

過去，香港作為購物天堂，吸引著八方來客。尖沙咀、中環、旺角，都是內地居民香港游的必打卡目標。如今，內地居民赴港的單向旅游變成深港的雙向奔赴，實則是消費共贏，也離不開粵港澳大灣區的合力建設與發展。

“過去，從紅磡坐地鐵到羅湖差不多要一個小時，從尖沙咀坐大巴回福田也差不多要一個小時。現在有了高鐵，從香港西九龍坐到深圳福田只要15分鐘。還有好多從香港上車直達各個商超的專線”，香港居民蒲先生就表示，快捷的交通是他周末去深圳的動力之一。而交通線路的便捷化，也讓他目前的出差日程更多涉足灣區城市，佛山、肇慶都在出行目的地范圍。

除了乘坐高鐵之外，隨著2023年7月“港車北上”政策的實施，從香港開車到珠海的車程時間縮短至40分鐘，珠港澳大橋也因此成為港人出行的必經之路。截至2023年11月初，港珠澳大橋邊檢站已累計查驗香港單牌車超過11萬輛次。

對于深圳市民李輝而言，香港依舊有其優勢。多元的文娛消費體驗、國際商貿展覽，乃至金融投資，都吸引著深圳客的目光。光是去年通關以來，李輝就和家人三次前往香港聽演唱會。另外，他也十分關注金融投資的新機遇。從整體上看，目前香港人到深圳消費多以吃喝玩樂等消費為主，而香港依舊保有高凈值消費的吸引力。

雙城共贏，深港居民“串門”忙。新春將至，估計熱度還要更高。

（應受訪者要求，本文人物名稱為化名）