船舶電工工藝實(shí)訓(xùn)多維度教學(xué)模式改革與實(shí)踐

田 佳

渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧 興城 125105

船舶電工工藝實(shí)訓(xùn)是船舶電氣工藝設(shè)計(jì)與施工課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)，主要包括船舶電氣鐵舾裝件施工、船舶電纜敷設(shè)、電纜緊固與密封、船舶電氣設(shè)備安裝、船舶電氣接線等，要求學(xué)生能將理論知識充分運(yùn)用到實(shí)踐中，通過完成實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，提升學(xué)生的船舶電氣安裝與工藝設(shè)計(jì)能力。船舶電氣安裝與工藝設(shè)計(jì)能力是船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位核心能力之一，也是企業(yè)對畢業(yè)生入職該行業(yè)的基本技能要求。目前船舶電工工藝實(shí)訓(xùn)使用的船舶電氣精細(xì)化施工實(shí)操實(shí)訓(xùn)場地是遼寧省教育廳、財(cái)政廳開展的高水平現(xiàn)代化高職院校和高水平特色專業(yè)群規(guī)劃項(xiàng)目之一[1]。在實(shí)訓(xùn)場地使用過程中，由于受實(shí)訓(xùn)場地條件的限制，每個(gè)班級都有部分學(xué)生無法得到充分訓(xùn)練，再加上學(xué)生的主觀意識和實(shí)訓(xùn)模式等影響，船舶電工工藝實(shí)訓(xùn)沒有達(dá)到理想效果。

1 船舶電工工藝實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

1.1 教學(xué)模式不匹配

當(dāng)前普遍的教學(xué)模式是一對多的形式，即一名教師給多名學(xué)生授課。這種傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式不僅對實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的依賴度很高，而且受實(shí)訓(xùn)場地空間和格局的影響較大，導(dǎo)致學(xué)生的知識接受程度和實(shí)際操作水平參差不齊，在操作過程中出現(xiàn)的問題或困難也各不相同，甚至部分學(xué)生無法順利完成任務(wù)。為保證學(xué)生的實(shí)訓(xùn)效果，共性問題與個(gè)性問題都需要解決，因此要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，對指導(dǎo)教師的指導(dǎo)水平和體力也是很大的考驗(yàn)[2]。

1.2 教師指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)時(shí)間占比低

船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)每個(gè)自然班級平均人數(shù)為40 人，現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)設(shè)備和場地?zé)o法滿足所有學(xué)生同時(shí)完成一個(gè)任務(wù)的需求。因此，需分組進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，這就需要教師花費(fèi)大量時(shí)間重復(fù)講解相同內(nèi)容，而實(shí)訓(xùn)時(shí)長有限，教師指導(dǎo)學(xué)生實(shí)際操作的時(shí)間相對減少，不僅耗費(fèi)了指導(dǎo)教師更多的精力，也影響了整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程的評價(jià)效果。

1.3 實(shí)訓(xùn)耗材損耗高

船舶電工工藝實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目需要的耗材要符合船舶建造的相關(guān)要求，而這些耗材的成本較高，導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)成本較高。一旦學(xué)生沒有深刻理解相關(guān)技能與操作要領(lǐng)就去施工，操作失敗的概率會(huì)增加，也會(huì)增加耗材的損耗，進(jìn)而增加教學(xué)成本。

1.4 學(xué)生主觀能動(dòng)性不足

傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)模式是教師講授、學(xué)生被動(dòng)接受，大部分學(xué)生沒有興趣了解任務(wù)目標(biāo)，僅僅是按照教師講授的過程機(jī)械性地完成操作任務(wù)，甚至有一部分學(xué)生無法獨(dú)立完成任務(wù)。此外，自控能力差的學(xué)生會(huì)在課堂上不自覺地“開小差”，這也給教學(xué)任務(wù)實(shí)施帶來很大的困擾。

1.5 考核評價(jià)方式單一

目前船舶電工工藝實(shí)訓(xùn)的考核方式重在結(jié)果考核，忽視對學(xué)生實(shí)訓(xùn)過程的評價(jià)，更沒有體現(xiàn)出對學(xué)生訓(xùn)練態(tài)度和素養(yǎng)的考核。這種考核評價(jià)方式，雖然能降低教師的工作強(qiáng)度，但忽略了對學(xué)生實(shí)訓(xùn)過程的管理和自身良好素質(zhì)的養(yǎng)成，對投機(jī)取巧的學(xué)生無法甄別，會(huì)導(dǎo)致考核成績有失公平性、考核結(jié)果缺乏公信度。

2 船舶電工工藝實(shí)訓(xùn)改革措施

針對上述問題，結(jié)合船舶電工工藝實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀和船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分兩個(gè)維度進(jìn)行解決，一方面是對教學(xué)模式、教學(xué)資源和評價(jià)體系等進(jìn)行改進(jìn)，為學(xué)生打造個(gè)性化、人性化實(shí)訓(xùn)環(huán)境，為實(shí)訓(xùn)提供可靠保障，有效提高實(shí)訓(xùn)效果；另一方面是通過任務(wù)驅(qū)動(dòng)和典型案例將學(xué)生引入實(shí)際生產(chǎn)情境之中，通過對學(xué)生的正確引導(dǎo)，提升學(xué)生的主觀參與意識，在訓(xùn)練中培養(yǎng)學(xué)生的競爭意識、節(jié)約意識和工匠精神，提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)[3-4]。

2.1 采用實(shí)船任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式

現(xiàn)階段，很多企業(yè)要求招聘的職業(yè)院校畢業(yè)生具備一定的生產(chǎn)實(shí)踐能力，甚至希望其能直接投入實(shí)際生產(chǎn)中，這就要求職業(yè)院校的學(xué)生在校期間就能參加符合企業(yè)生產(chǎn)要求的實(shí)訓(xùn)。實(shí)船任務(wù)驅(qū)動(dòng)模式正是基于生產(chǎn)實(shí)踐需求的教學(xué)模式[5]，結(jié)合船舶電氣精細(xì)化施工工藝實(shí)操實(shí)訓(xùn)場地，將企業(yè)所需的知識點(diǎn)與技能點(diǎn)通過任務(wù)驅(qū)動(dòng)的形式傳授給學(xué)生，讓學(xué)生在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)也能體驗(yàn)到企業(yè)生產(chǎn)的工作場景與工作流程，真正實(shí)現(xiàn)校園與企業(yè)“無縫對接”。在實(shí)訓(xùn)前，讓學(xué)生認(rèn)真填寫任務(wù)單，既能讓學(xué)生清晰自己的具體任務(wù)，又能讓其明確自己的實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，使學(xué)生的實(shí)踐過程更具有目的性，有效激發(fā)學(xué)生的實(shí)踐興趣。

2.2 運(yùn)用數(shù)字化資源

通過實(shí)訓(xùn)場地升級，將實(shí)訓(xùn)所用的資料以及操作視頻等資源以二維碼的形式展示在操作臺上，實(shí)訓(xùn)前，學(xué)生通過優(yōu)慕課中的視頻以及資料進(jìn)行前期預(yù)習(xí)，了解實(shí)訓(xùn)所需要的工具和勞保用品，并提前做好準(zhǔn)備；通過網(wǎng)絡(luò)平臺填寫任務(wù)書，完成任務(wù)的領(lǐng)取，便可開展實(shí)訓(xùn)任務(wù)；實(shí)訓(xùn)過程中教師先明確實(shí)訓(xùn)要求，再讓學(xué)生利用手機(jī)或平板電腦等智能設(shè)備掃描二維碼獲取實(shí)訓(xùn)相關(guān)資源，包括實(shí)訓(xùn)材料以及工具的使用和任務(wù)操作的視頻，學(xué)生可以通過學(xué)習(xí)視頻進(jìn)行實(shí)踐操作，在操作過程中遇到問題時(shí)，教師再針對問題進(jìn)行指導(dǎo)，這樣不僅提升了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，也讓實(shí)訓(xùn)教師有充足的時(shí)間對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)。

2.3 引入虛擬仿真

船舶電氣建造過程可以通過虛擬仿真的形式模擬展現(xiàn)。將船舶電氣設(shè)備、建造流程、操作步驟等用三維立體模型展示，結(jié)合人工交互功能，學(xué)生就可以在電腦上完成船舶電氣設(shè)備的安裝、電纜敷設(shè)等操作過程，當(dāng)學(xué)生熟練掌握操作技能后，再進(jìn)行實(shí)物操作。通過虛擬仿真，學(xué)生可以更直觀地了解建造過程，掌握實(shí)訓(xùn)操作技能，進(jìn)而有效降低耗材的損耗，同時(shí)降低實(shí)訓(xùn)過程中的風(fēng)險(xiǎn)。

2.4 制定個(gè)性化實(shí)訓(xùn)過程

由于每個(gè)學(xué)生對實(shí)訓(xùn)任務(wù)的接受能力和動(dòng)手能力不同，在實(shí)訓(xùn)過程中完成任務(wù)的速度與進(jìn)度都有區(qū)別，因此，動(dòng)手能力較強(qiáng)的學(xué)生會(huì)較快地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，之后就是等待其他同學(xué)完成任務(wù)，造成時(shí)間浪費(fèi)。對此，結(jié)合實(shí)訓(xùn)場地?cái)?shù)字化資源，學(xué)生可以在完成一項(xiàng)任務(wù)后，通過手機(jī)掃描二維碼獲得新的任務(wù)單、工具操作視頻、任務(wù)操作流程等數(shù)字資源進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，掌握基本的操作技能和要點(diǎn)，對無法理解的部分可由實(shí)訓(xùn)教師指導(dǎo)進(jìn)行。

2.5 采用多維度評價(jià)體系

將每個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)的考核分為預(yù)習(xí)情況評價(jià)、過程評價(jià)、素養(yǎng)評價(jià)、結(jié)果評價(jià)和平時(shí)表現(xiàn)五部分。預(yù)習(xí)考核部分占總成績的10%，系統(tǒng)可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)學(xué)生觀看視頻以及其他資料的時(shí)長，并根據(jù)完成情況給學(xué)生打分；過程評價(jià)包括操作規(guī)范情況及工具的使用情況等考核，此部分占總成績的30%；素養(yǎng)考核包括團(tuán)隊(duì)合作以及文明生產(chǎn)等情況，占總成績的10%；結(jié)果評價(jià)是對任務(wù)的完成情況進(jìn)行考核，包括正確性、合理性、施工工藝等，占總成績的30%；平時(shí)表現(xiàn)主要考核學(xué)生的出勤、執(zhí)勤、紀(jì)律情況，占總成績的20%。

3 船舶電工工藝實(shí)訓(xùn)成效

船舶電工工藝實(shí)訓(xùn)旨在通過完成切合生產(chǎn)實(shí)際的項(xiàng)目和任務(wù)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力；通過改進(jìn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，有效緩解實(shí)訓(xùn)場地的承載壓力，個(gè)性化提升學(xué)生的技能水平，真正實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)的意義和價(jià)值。

任務(wù)驅(qū)動(dòng)式的教學(xué)模式有效地激發(fā)了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)也激起了學(xué)生的競爭意識。為了快速、高效地完成任務(wù)，學(xué)生主動(dòng)查找資料，尋求解決問題的方式和方法，自主學(xué)習(xí)意識得到增強(qiáng)；通過制定個(gè)性化實(shí)訓(xùn)過程，不僅可以充分利用有限的操作工位，而且還可以滿足不同操作進(jìn)度的學(xué)生的需求。動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生可以在完成第一個(gè)任務(wù)后，通過數(shù)字資源開展下一項(xiàng)任務(wù)，遇到問題可以向指導(dǎo)教師請教，當(dāng)所有指定任務(wù)完成后，可以進(jìn)行拓展任務(wù)練習(xí)，而實(shí)踐能力稍差的學(xué)生也可以在其他學(xué)生的激勵(lì)下盡快完成任務(wù)。另外學(xué)生可將手機(jī)等智能設(shè)備帶進(jìn)課堂，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)數(shù)字資源進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，這樣不僅激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，而且提升了教學(xué)效果。

多維度實(shí)訓(xùn)評價(jià)體系摒棄了傳統(tǒng)考核模式中以結(jié)果定成績的評價(jià)方式，考核內(nèi)容更全面、更細(xì)致。將實(shí)訓(xùn)過程、平時(shí)表現(xiàn)、文明生產(chǎn)等因素納入考核評價(jià)系統(tǒng)，使學(xué)生的考評成績更具公平性、公開性。采用過程考核方式能夠讓學(xué)生更高效地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，同時(shí)培養(yǎng)了學(xué)生吃苦耐勞精神和文明生產(chǎn)意識。多維度的考核模式讓整個(gè)實(shí)訓(xùn)考核結(jié)果更有信服力，提升了學(xué)生對船舶電工工藝實(shí)訓(xùn)的滿意度。

4 結(jié)束語

總之，在深化教育改革的前提下，探索符合實(shí)際生產(chǎn)要求的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，促進(jìn)實(shí)訓(xùn)室管理規(guī)范化，都是為了在能滿足實(shí)訓(xùn)效果的前提下降低實(shí)訓(xùn)成本、激發(fā)學(xué)生實(shí)訓(xùn)興趣、提升學(xué)生的實(shí)際操作能力和培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，希望通過船舶電工工藝實(shí)訓(xùn)能夠充分培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造能力和自我解決問題的能力，為船舶電氣行業(yè)培養(yǎng)可用之才。