她是一艘船

近年來，隨著我國博物館事業持續發展，博物館儼然成為各地名片，被越來越多的游人列在行程上，這說明人們越來越鐘愛中國文化，并試圖理解腳下這片土地所承載的內涵。5月18日是國際博物館日，本刊刊登兩篇相關文章，帶領讀者領略博物館之美。找一個周末或者假期，和孩子一起踏上文博之旅，去感受中華文化的萬水千山吧。

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自讀大學時，我就成了一名博物館迷，至今走過全國十余座博物館，每每沉醉于歷史文化之中時，我便忘記了時間的流逝，也消解了異鄉陌生之感。

清明假期的第一天，清晨一早，吹著微涼的春風，我與妻子趕往行程第一站——中國大運河博物館。一周前，妻子就催促著預約參觀，問其緣由，她告訴我該館熱度極高，一票難求。

到地方后，隨著人群走了很久，遲遲不見館名，方覺此館占地面積之大。經其一側，抬頭仰望這座龐然大物，兩端上揚，其底部以圓潤的弧形向內收起，外觀很像一艘船。館前廣場遼闊空曠，蔚藍天空下靜佇著這艘“巨輪”。

博物館外觀以灰色為主，古樸莊重，館內寬敞明亮，文物眾多，展品豐富，匯聚了運河沿線各地的寶貝，如開封的老汴河剖面、洛陽的炭化粟米、鎮江的唐代船型墓葬、宜興的饅頭窯等。這些云集的寶貝何嘗不是中國文化共同流淌的血脈？

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博物館設有“運河上的舟楫”“大運河街肆印象”“大運河——中國的世界文化遺產”三個常設展，以及十幾個專題或臨時展廳。

“運河上的舟楫”展廳是一艘仿制古船。游人站在船頭，投影照射在四壁之上，再現了運河兩岸的市井生活，如繁忙碼頭、熱鬧街肆，船頭處浪花翻滾，時常穿過橋洞，或偶遇風浪，或鵝毛大雪，或花瓣飄落，游人無不身臨其境。“大運河街肆印象”展廳是一條仿古街巷，小商鋪林立左右，如酒肆、飯館、衣坊、雜貨鋪等。抬頭看，屋頂化作天空，風箏、鳥兒、孔明燈時而劃過天際，也會雷聲四起，而大雨真的打在了屋檐上，落在小溪中，雨停后又有彩虹掛在天上。走出展廳后許久仍舊回味無窮。

“大運河——中國的世界文化遺產”展廳最為震撼，其脈絡清晰、史料翔實、敘事生動，我們宛如享受了一頓饕餮盛宴。大運河歷史悠久，始鑿于春秋，初通于隋代，繁榮于唐宋，元代裁彎取直，南北直航，明清維系國脈，臻于極盛，連同其支流長度有3000多公里，歷經2500余年，地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江等地，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，連通歷代的政治和經濟中心。它是中國古代溝通東西南北的交通大動脈，向西銜接了亞歐絲綢之路，向東延伸了海上貿易通道。正因為此等非凡成就，大運河在2014年獲準列入世界遺產名錄。

此館內還單設了科技成就板塊，以圖文并茂、模型動態演示等多種手段，再現了船閘、測量、堤防等技術，讓游人得以領略閃耀在治水領域的科技之光。還有治水名篇的詳解，如《水經注》《漕河圖治》《治水筌蹄》《治河方略》《河防一覽》等，更有“禹功俊英”的事跡功勞，如西漢賈讓、北宋郟亶、明代潘季馴、清代陳潢等。

看著大運河水靜靜流淌，我不禁聯想到遠在西南的都江堰，同樣是造福一方并延續至今的水利工程。大運河變幻為線，與都江堰遙相呼應，一處造福了廣袤無垠的東部平原，一處造福了整個成都平原。它們皆是先民留給我們最寶貴的遺產，也都是華夏民族創造的奇跡。奇跡不在于不可思議的耀眼璀璨一時，而在于它們如火炬般被歷代人民前赴后繼地傳遞，并將傳向更遙遠的未來。

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華夏民族自古以來以治水為第一要務。先民不屈于黃河與長江的固有安排，在華夏大地上以鋤頭為畫筆勾勒江河。無論是強盛繁榮的唐朝，還是偏安一隅的南宋，王朝的經濟命脈皆離不開運河。元朝為提高效率，截彎取直，才有了京杭大運河今日之模樣。明清時，朝廷仍舊重視并督修運河。直至清后期，政治腐敗，國力衰弱，大運河因此也日趨衰落。咸豐年間，黃河改道，運河阻塞，延續了幾千年的漕運漸告終止。“運河通則國興，運河廢則國衰”，兩者之間，休戚與共。

如今，運河兩岸白墻黛瓦，樹木繁茂，運河之上更是一派繁忙景象，裝載各類貨物的船只往來穿梭，汽笛聲時常回蕩在半空中，船尾在波平如鏡的寬闊河面上留下一道道深深的痕跡，蕩漾的河面波光粼粼。我們該有多么榮幸生活在這海晏河清、萬象升平的盛世，這份激動的心情持續了許久。

我倆駐足回看博物館那翹起的船頭，宛如遨游行駛在時代的汪洋之中，這條巨輪承載著中華民族偉大的創造力、凝聚力和生命力，在新時代的壯闊征程中乘風破浪、熠熠生輝。

攝影：從從

編輯"喬可可"15251889157@163.com