高元博,田巧玲,龐三余,張 鐸,閆軍南
(1.中國水利水電第十一工程局有限公司,河南鄭州 450001;2.廣東粵海粵東供水有限公司,廣東潮州 523000)
粵東供水工程分三期實施,其中二期工程定位為當地水資源補水,供水對象為城鄉居民生活及工業用水,供水范圍包括汕頭市潮陽區和潮南區、潮州市潮安區以及揭陽普寧市。工程利用已建的鹿湖隧洞引水工程的鹿湖取水口從韓江干流取水,通過新建封閉輸水管道,連通已建的鹿湖隧洞引水工程和榕江關埠引水工程,組成主干輸水管道,并在主干管潮陽關埠鎮以及普寧北山村新建向潮陽、普寧和潮南分水的輸水分干線,形成“一干二支”供水網絡,將韓江優質水資源調配至汕頭市潮陽區和潮南區、潮州市潮安區以及揭陽普寧市等粵東沿海缺水地區,增加地區供水量,優化各區域水資源多水源供水格局,提升區域水源保障程度,兼顧改善區域生態環境。
工程中的盾構工作井采用逆作法施工,即從地面高程進行開挖,每層開挖深度為5 m,開挖結束進行內襯墻混凝土施工,每層深度為4.50 m,厚度為1.50 m。為了保證施工工期及混凝土永久外觀質量,內襯墻混凝土取消傳統的組合式模板施工方法,采用電動整體提升式鋼模板,在保證質量安全的前提下,加快了施工進度,取得了良好的經濟效益和社會效益。
電動整體式鋼模施工主要通過在工作豎井冠梁施工時預埋提升系統,為鋼模提供豎向拉力,模板背部內設雙向調節撐桿提供水平支撐力。模板就位后,進行內襯墻混凝土澆筑,澆筑完成達到脫模強度后,先松動模板后背調節撐桿,然后啟動液壓系統,順序操作各個電控換向閥使對應的油缸活塞桿外伸,通過反頂井壁脫模。下一層鋼筋綁扎完成后啟動電動提升機使模板下降,調整模板下降到指定位置,調節后背撐桿進行混凝土澆筑。
內襯墻整體式電動鋼模板施工工藝流程為:土方開挖→鋼筋綁扎→模板安裝→澆筑冠梁及安裝吊梁錨板錨桿→下一層基坑開挖→鋼筋綁扎→安裝模板→安裝模板工作平臺及調節模板圓弧→安裝吊架、提升機、液壓系統→提升系統控制模板整體下移→混凝土澆筑→脫模→下一循環。
3.2.1 澆筑冠梁時預埋吊架錨板、錨桿
澆筑豎井冠梁時預埋錨桿,錨栓采用長度為2 m的A25的光圓鋼筋,埋深1 m,外露1 m,每組8 根,共計9 組。錨板安裝在錨桿底部,與錨桿一同預埋在冠梁中。
3.2.2 基坑開挖
豎井開挖按“豎向分層、盆式開挖法作業、由上至下、先內襯支護后開挖”的原則進行作業,使用挖機開挖,在豎井兩端各配置一臺抓斗機進行出渣。開挖順序自井中心向周邊進行開挖,且中心點高程低于整個開挖面50 cm。在施工區域出口處設立洗車槽,出場車輛必須經過清洗后方可出場,以出場車輛不攜帶泥土、不灑落泥土為原則。
3.2.3 地下連續墻墻面鑿毛
鑿毛的目的是提高混凝土表面的附著力,使內襯墻與地連墻混凝土之間能夠形成一個整體,要求鑿除混凝土表面的浮漿,露出粗骨料。深大豎井鑿毛體量大,采用PC90挖掘機配備鑿毛鎬頭進行鑿毛,在鑿毛鎬頭觸碰不到的部位采用人工鑿毛。鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層,使露出新鮮混凝土面積不低于75%。清除混凝土鑿毛面的雜物,用水清洗干凈混凝土表面,但不得積水。風鎬機鑿毛時混凝土應達到10 MPa。機械鑿毛時與周邊開挖土方機械保持最小安全距離,防止交叉作業時發生機械傷害,鑿毛時不能觸碰上一層已經澆筑完成的內襯結構,做好成品保護工作,機械鑿毛過程中注意對地連墻預留鋼筋的保護,一般只需鑿除保護層漏出骨料即可,切忌破壞地連墻鋼筋。
3.2.4 內襯墻鋼筋綁扎
豎井為圓形結構,內襯墻混凝土澆筑一般采用逆作法施工,上下層豎向鋼筋連接可采用焊接或機械連接,接頭中點間距不得小于750 mm,剖面圖呈平行四邊形,每層內襯墻高度為4.50 m,層間采用1∶4斜坡處理方式。
3.2.5 模板安拆、調節
以粵東供水工程2號盾構工作井為例進行模板安裝、拆除、調節說明。工作井內襯直徑為34.60 m,模板組成為3.11 m標準塊34塊、1.00 m和1.89 m非標準塊各1塊組成,模板高度方向分為上、中、下三層。模板通過螺栓連接,用模板外部撐桿調節整體弧度。由于工作井內徑較大,通過更換不同長度的調整模板即可改變模板周長,從而改變模板直徑。內襯墻每層高度為4.50 m,模板共計高度為4.80 m,由1.50、1.80、1.50 m三層組裝而成。
3.2.5.1 安裝撐桿,調節模板弦長
沿高度方向設置3層雙向調節撐桿提高模板整體剛度,另外還可在模板變徑時控制兩塊模板的弦長。在模板相應位置焊有耳板,模板安裝后安裝撐桿。相鄰2個模板單元間設有調節模板,可用于調節、變徑。安裝撐桿及調節模板弦長見圖1。

圖1 安裝撐桿及調節模板弦長圖
3.2.5.2 安裝吊架、提升機、液壓系統
吊架安裝:提升體統共設置9 個吊架,沿圓周均布在冠梁頂面上,在冠梁上預埋精軋螺紋鋼錨桿和錨板,用于固定吊架。
提升機:采用30 t電動提升機,每個吊架配置1臺,吊桿采用φ32精軋螺紋鋼,通過連接器接長。吊架主梁為兩根40 b工字鋼,橫向分配梁為雙25 b 槽鋼,后錨壓梁為雙16 槽鋼,支腿為25 b工字鋼,錨桿采用φ20精軋螺紋鋼。
液壓系統:電動升降吊模系統共配3 套液壓動力單元,每個單元共配置3根油缸,液壓系統工作壓力為16 MPa。
3.2.5.3 通過提升系統進行模板升降,調節及固定
首先前移并固定吊架橫梁上的電動提升機,再調節撐桿的調節螺栓,使模板的整體剛度減小,最后通過油缸反頂已澆筑好的洞壁帶動模板完成脫模。脫模時,油缸反頂已澆筑好的井壁帶動模板脫模。同時啟動6 臺電動提升機使模板勻速下移,下移過程中每臺電動機派專人看守,保證電動機轉速均勻、穩定。放線并調整模板到位,模板到位后調節撐桿對模板進行預加固,增強鋼模板剛度及增大鋼模板直徑,預加固完成后符合模板位置,擰緊調節螺栓,對模板進行最終加固,使模板剛度、直徑符合澆筑要求。模板整體升降如圖2所示。

圖2 模板整體升降圖
3.2.6 內襯墻混凝土澆筑
采用泵送方式進行內襯墻澆筑,混凝土通過鋼模板預留的澆筑窗口,由泵車軟管入倉。
3.2.7 鋼模板脫模
調節螺旋撐桿及調節模板降低鋼模板剛度,通過液壓系統反頂已澆筑完成的井壁,利用反作用力完成脫模,脫模后混凝土表面無拉桿孔,整體外觀質量良好。
粵東供水工程盾構工作井內襯墻施工采用電動整體式鋼模板,通過與傳統組裝鋼模板對比,共節省工期72 d,節約費用377.40 萬元,經濟效益良好。電動整體式鋼模板,省去了模板拼裝、拆除流程,避免了模板等材料堆放,保證了現場干凈整齊。同時,減少了吊車等機械設備投入,避免了機械帶來的噪聲污染及粉塵污染,有利于環保。模板采用了后背桁架受力體系,無拉桿孔,混凝土外觀質量良好,避免了后期缺陷修復。深大豎井施工中采用電動整體整體提升式鋼模板,加快了施工進度,提高了施工的安全性,保證了施工質量。