華電電力科學研究院有限公司 唐秀能 張東興 陳廣偉 于鵬峰
根據國家發展和改革委員會、國家能源局聯合發布的《全國煤電機組改造升級實施方案》,到2025年,全國火電平均供電煤耗降至300g 標準煤/kWh 以下,目前國內發電機組普遍存在鍋爐效率低、熱耗偏高等問題,供電煤耗距離國家要求尚有差距,為進一步提升煤電機組清潔高效水平,保障“雙碳”目標的實現,提升企業裝備競爭力,各發電企業都在加快對現役機組的節能提效改造[1-3]。本文以某600MW 超臨界燃煤機組為研究對象,進行能耗診斷試驗,發現機組存在空預器漏風率高、鍋爐效率偏低、汽輪機熱耗高、缸效低等諸多問題,結合機組實際提出節能提效改造方案,通過改造有效降低了機組供電煤耗,提高機組運行經濟性,為同類機組節能改造提供借鑒。
某電廠鍋爐為600MW 超臨界壓力變壓運行、單爐膛、一次中間再熱、尾部雙煙道Π 型布置燃煤直流鍋爐。設計煤種為淮北礦業集團公司祁南礦煙煤。汽輪機為上海汽輪機有限公司設計制造的超臨界凝汽式汽輪機。
為了掌握機組性能狀況,進行了性能診斷試驗,根據試驗結果及現場相關調研,機組存在的主要問題如表1所示。

表1 機組存在的問題
考慮對鍋爐提效,采用超低NOx 旋流煤粉燃燒器及燃燒系統對原燃燒系統進行優化改造。與現燃燒器相比,本次改造特點在于:采用新型徑向雙級煤粉濃縮器,實現煤粉氣流的高效濃縮,獲得外濃內淡的煤粉氣流,高濃度的煤粉濃度導致較高的燃燒效率;另外為提高燃燒器低負荷穩燃性能、燃燒效率和抑制NOx 的生成,采用穩焰齒、一二次風導向錐等技術措施。
改造具體內容如下:原前后墻6層24只煤粉燃燒器總數量和布置位置保持不變,更換20只煤粉燃燒器為新型超低NOx 旋流煤粉燃燒器;等離子層(前墻下層4只)等離子煤粉燃燒器本體不改造,更換其二、三次風配風組件;更換改造區域燃燒器水冷壁開孔;更換燃燒器外二次風門執行器,采用連續調節型;增加燃燒器冷卻風系統,采用熱一次風冷卻;更換原點火油槍(啟動油槍取消)及爐前燃油系統,采用氣泡霧化油槍;增加燃燒器固定裝置;改造后燃燒器結構示意圖如圖1所示。

圖1 改造后燃燒器結構示意圖
通過貼壁風改造,改善壁面的還原性氣氛,緩解由于燃用高硫煤帶來的腐蝕問題。具體方案:在前后墻燃燒器層區域,靠近側墻合適位置增設3層共12只貼壁風噴口(風量手動調節),噴口按下傾一定角度設計。在鍋爐兩側墻靠近爐膛中心區域各增加四層側墻貼壁風噴口,上兩層每層布置4只噴口,下兩層每層布置2只噴口,采用手動調節方式,風源取自熱二次風。為保證達到較好的配風效果,前后墻貼壁風風源采用增壓熱二次風(增加風機)。
對二次風系統流場進行優化改造。具體措施如下:一是采用導流板結構優化燃燒器風箱設計,獲得更為均衡的燃燒器風量。二是更換現外二次風門用執行器,采用調節型(原設計為開關型),增加每個燃燒器的風量分配調節手段;三是增加風箱入口二次風道導流板,從結構上盡可能消除各層風室的風量分配不均,同時通過各層風室入口調節擋板來進行必要的風量調節。
根據密封片接觸形式空預器密封形式分為固定式密封、刷式密封、可調式密封和柔性密封等密封技術[4],柔性密封最大補償量可達70mm,可彌補熱態下空預器熱端三角漏風區域,進而大幅降低漏風率,對扇形板無磨損,不增加運行電流,因此本次改造采用柔性密封技術進行改造。
針對汽輪機缸效低、熱耗高的問題,目前國內普遍采用通流改造技術改造以達到節能效果。本次改造對高、中壓各級進行優化設計,采用增加通流級數的方式來提高通流效率。高壓通流級數從原來的Ⅰ+11級增加至Ⅰ+13級,葉根槽采用T 形葉根;中壓通流級數從原來的8級增加至9級,葉根槽采用T 形葉根。高中壓通流部分動、靜葉片采用強度好、動應力低、抗高溫蠕變性能好的整體圍帶彎扭馬刀葉型;汽輪機轉子采用整鍛轉子,整鍛轉子無中心孔。采取有效措施增強高中壓轉子的穩定性;動靜葉片采用先進的氣動設計,優化葉型,提高每級通流效率。
改造前、后汽輪機高、中壓缸通流部分剖面圖分別如圖2和圖3所示。

圖2 改造前機組高壓缸剖面圖

圖3 改造后機組高壓缸剖面圖
對低壓部分進行通流優化設計,針對根據機組冷端背壓較高的特點,以及降低寬低負荷排汽損失的要求,末級采用排汽面積較小的915mm 長葉片。此外,合理增加通流級數以提高低壓缸整體通流效率。低壓通流級數從原來的2×2×7級增加至2×2×9級。改造前后低壓缸剖面圖如圖4、圖5所示。

圖4 改造前機組低壓缸剖面圖

圖5 改造后機組低壓缸剖面圖
機組抽真空系統配備三臺水環真空泵,二運一備方式(水環式真空泵A、C 運行,水環式真空泵B 備用)。改造后,機組正常運行時由2套高效羅茨真空泵組維持機組真空,抽真空系統為兩運三備方式(即2套羅茨真空泵組運行,三臺水環式真空泵備用)。既可有效解決水環泵汽蝕、抽氣性能下降的問題,同時通過減少過大的設計裕量,可以節電60%~80%。
冷卻塔冷卻性能對發電廠熱力循環效率有重要影響[5-8],針對冷卻塔冷卻能力下降的問題,對冷卻塔實施風水匹配強化換熱整體改造,結合現場實測數據對冷卻塔進行超高網格網CFD 數值計算,對冷卻塔內空氣動力場、水溫場、濕度場進行實測和計算;把淋水填料的熱力和阻力特性納入計算模型;不斷組合淋水填料高度及半徑配比以找到一組最優數據。
根據對機組熱力系統的摸底排查,機組閥門內漏現象較為嚴重。針對摸底試驗中發現的內漏閥門,采取重點治理策略,提高熱力系統運行的經濟性。
改造后,對機組進行性能考核試驗,表2為機組THA 工況主要技術指標。

表2 改造前后THA 工況主要技術指標
從表2得出,機組改造后各項性能指標優于改造前,供電煤耗由改造前的307g/kWh 降低到294g/kWh,年可節約標煤2.64萬t,可減少CO2排放7.76萬t,減少SO2排放0.24萬t,減少NOx 排放0.11萬t,節能減排效果顯著。
通過全面的摸底試驗,分析600MW 超臨界直流機組存在的問題,經過對先進改造技術調研、方案比選,提出適合本機組的節能提效改造方案并實施,改造后鍋爐效率提升,汽機熱耗明顯降低,有效降低了機組供電煤耗,達到“60萬kW 及以上機組改造后平均供電煤耗達到300g/kWh”的要求,不僅提升電廠的技術裝備水平和競爭力,也為同類型機組改造提供借鑒。