劉大響：讓中國飛機(jī)“心”更強(qiáng)“腿”更長

衡玉坤

劉大響，1937年10月14日出生于湖南祁東。從記事時起，他就對侵略者狂轟濫炸導(dǎo)致無數(shù)國人離鄉(xiāng)背井、血肉橫飛、顛沛流離的情景刻骨銘心，對“祁東抗日自衛(wèi)隊(duì)”與日寇進(jìn)行艱苦卓絕斗爭佩服得五體投地。

劉大響自幼喜歡讀書，愛動腦筋，在心中埋下了刻苦學(xué)習(xí)、報(bào)效國家的種子，學(xué)習(xí)成績一直名列前茅。如愿考入北航后，他更是以為國爭光為己任，全身心地駕駛著一葉扁舟，在知識的海洋中徜徉。

1962年，25歲的劉大響以優(yōu)異成績從北京航空航天大學(xué)研究生班畢業(yè)，被分配到沈陽航空研究院606研究所。他緊盯航空發(fā)動機(jī)制造，期待研發(fā)出最強(qiáng)的“中國心”，讓國產(chǎn)飛機(jī)“腿”更長，力更強(qiáng)。

可飛機(jī)不是汽車和輪船，發(fā)生問題不能隨時停泊修理。翱翔在一萬多米高空的戰(zhàn)鷹，即使一個小小的螺絲釘出了問題，都將給飛機(jī)帶來意想不到的災(zāi)難。但一型新型航空發(fā)動機(jī)從部件到整機(jī)要通過設(shè)計(jì)—試制—試驗(yàn)幾個循環(huán)才能到達(dá)實(shí)用階段。

當(dāng)時，我國沒有發(fā)動機(jī)高空模擬試驗(yàn)臺，歷盡千辛萬苦設(shè)計(jì)組裝的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)只好送到國外去試驗(yàn)。當(dāng)劉大響滿懷信心到了國外時，不由得倒抽一口涼氣。

辛辛苦苦研究的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)全部被拿走，一行六人被限制在一間房子里，吃飯做飯也只能在走廊走動，連高空模擬試驗(yàn)臺長什么樣子也不讓看。但劉大響沒有被這種尷尬的困境所嚇倒，反而將被打壓的怒氣化作科研的動力。

劉大響心中暗暗地想：“高空模擬試驗(yàn)臺不是天外來物，也不是外國人的專利。他們有的我們必須有，他們沒有的，我們必須盡快研發(fā)出來。”

劉大響將點(diǎn)點(diǎn)滴滴想法全部記到一個小本子上，千方百計(jì)搜集有關(guān)高空模擬試驗(yàn)臺的蛛絲馬跡，夜半更深仍然與同事們夜以繼日地構(gòu)思設(shè)計(jì)一個個方案。等到幾個月后回國，一行人記錄的文字高達(dá)100多萬字。

正當(dāng)劉大響等人準(zhǔn)備大干一場時，高臺二期工程因經(jīng)費(fèi)銳減，工程被迫停工，大批人員流失。擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人的劉大響心痛地說：“為了祖國不再受欺負(fù)，不將高空試驗(yàn)臺搞出來，我就永遠(yuǎn)不離開松花嶺。”

他是這樣說的，也是這樣做的，在川西南崇山峻嶺之中一待就是30多年，不但使我國輪葉片等一個個關(guān)鍵設(shè)備制造實(shí)現(xiàn)從零到一的突破，而且讓航空發(fā)動機(jī)制造有了質(zhì)的飛躍，成為世界上同時擁有重、中兩型四代機(jī)的國家之一，劉大響也因此成為我國航空發(fā)動機(jī)第三、四、五代航空發(fā)動機(jī)專家，獲得全國勞動模范、工程院院士等榮譽(yù)。

1995年，經(jīng)過千難萬險(xiǎn)的努力，劉大響主持完成了SB101高空模擬試車臺設(shè)備規(guī)模順利通過國家驗(yàn)收，使我國成為繼美俄英法之后世界第五個、亞洲第一個擁有大型連續(xù)氣源高空臺的國家，因此被人們稱為“亞洲第一臺”“爭氣臺。”

有了這個寶貝疙瘩，我國不僅僅結(jié)束了被人冷眼、老天爺不配合、技術(shù)人員帶著組裝的發(fā)動機(jī)滿世界搶高寒高溫高原靠天試驗(yàn)的困難歲月，而且大大提高了試驗(yàn)水平和周期，發(fā)動機(jī)試驗(yàn)在短時間就能測出1000～2000個穩(wěn)定參數(shù)、200～400個動態(tài)參數(shù)，劉大響推動和見證了C919大飛機(jī)從立項(xiàng)到誕生的全過程。

在航空發(fā)動機(jī)高空模擬試車臺上做冰雹試驗(yàn)，劉大響堅(jiān)持嚴(yán)格要求，一分鐘往發(fā)動機(jī)內(nèi)打進(jìn)一噸冰塊以模擬百年不遇的極端天氣，要求發(fā)動機(jī)必須能正常運(yùn)轉(zhuǎn)毫不含糊。

為了吸引更多人才加入到航空航天隊(duì)伍中來，劉大響在經(jīng)濟(jì)并不寬裕的情況下，從省吃儉用的積蓄中拿出50萬元，發(fā)起設(shè)立“航空強(qiáng)國中國心”教育獎勵基金會，期待國內(nèi)高校航空動力專業(yè)優(yōu)秀青年加入航空航天研究隊(duì)伍，更希望在下一個100年中，更多更優(yōu)秀的高校學(xué)生成為航空動力學(xué)行業(yè)領(lǐng)軍人才。

“沒有國家和人民軍隊(duì)的強(qiáng)大就沒有人民的幸福。能為了祖國做一點(diǎn)貢獻(xiàn)，讓祖國不再受欺負(fù)，雖九死一生也無怨無悔……”

這是歷經(jīng)數(shù)十年千辛萬苦，不懼千難萬險(xiǎn)阻擋，實(shí)現(xiàn)動力強(qiáng)軍的航空動力專家的肺腑之言，也是他兢兢業(yè)業(yè)打造最強(qiáng)“中國心”的初心使命，和對新一代航空發(fā)動機(jī)工作者的期待。

（編輯 高倩）