道路橋梁施工中的干成孔旋挖樁施工技術

許 偉

（保利長大工程有限公司，廣東 廣州 510640）

道路橋梁工程建設日益增多，涉及的地質環境越發復雜，很多時候需要在特殊地質條件下進行施工，對施工技術工藝要求越來越高。為提高工程施工綜合效果，首要條件是選擇適應性強的技術工藝，然后對整個施工流程進行管理，以專業手段為支持，確保每道工序的規范性與專業性。干成孔旋挖樁施工技術已經比較成熟，在實踐中積累了較多經驗，可以作為此類工程施工的參考。基于此，本文確定了施工技術條件與要點，以便相關人員預防風險，更好地發揮干成孔旋挖樁技術優勢。

1 干成孔旋挖樁施工條件

道路橋梁工程施工應用干成孔旋挖樁技術時，首先，要全面勘察現場環境，編制相應的施工方案，指導施工作業順利實施。為提高施工質量，要選擇專業技術手段進行現場測量和規劃，安排好施工進度，使施工過程始終保持較高的作業效率。其中，可選擇的測量方法有現場測量定線和施工現場實地測設路線。這兩種方法均存在部分技術條件限制，需要根據實際情況進行選擇。其次，要對現場進行處理，提高路面的平整度。并要以前期規劃和勘測為基礎，通過專業軟件來繪制工程施工圖紙，再將圖紙轉化為點坐標形式顯示出來，從而減少作業數量。為確保工程施工順利，除了前期現場勘察外，在正式鉆孔前需要再次檢查場地，確認平整度。一般可先利用裝載機對場地進行整平處理，再人工進行精細化處理，以保證場地平整性滿足施工要求。同時，要以項目施工要求為基礎，全面調查現場實際情況，科學識別存在的風險因素，并提前采取措施做好預防，以規避各種隱患。尤其是要注意用電安全，對電氣設備采取機、漏、閘、箱管理，不得由單個開關控制多臺設備，以確保設備有較高的可控性。另外，要將施工條件落實到位，包括清運現場垃圾雜物，以避免現場堆積影響施工。

除上述條件外，更重要的是保證成孔旋挖機性能的穩定性，其作為干成孔旋挖樁施工的關鍵條件，必須在進場前檢查其性能狀態，排除各種運行隱患，保證其能夠穩定、可靠地運行，滿足施工條件。同時，要由具備專業資格證書的人員操作，并做好日常檢修維護，使其能夠很好地應對不同施工條件，始終保持穩定運行狀態，提高成孔質量和施工效率。

2 道路橋梁施工中干成孔旋挖樁施工技術應用

2.1 施工準備

2.1.1 地質勘察

相關人員需要全面勘察項目施工現場的地質條件，了解現場情況，如通過勘察確認是否存在膨脹土、卵石、泥巖等，從而為施工方案的編制提供有力支持，提高施工方案的針對性，并為鉆孔施工提供重要參考。然而，部分道路橋梁工程施工過程中，相關人員忽視了前期地質勘察的重要性，所得地質信息并不全面，難以發現施工現場存在的地質隱患，無法提前采取具有針對性且有效的處理措施，不僅施工難度更大，而且更容易產生質量問題。尤其是道路橋梁施工現場環境錯綜復雜，存在諸多施工作業的影響因素，如惡劣的氣候條件會影響水泥、瀝青等材料的性能，如果處理不當很容易發生施工問題。因此，專業單位需要做好現場勘察，確定施工范圍內的地質條件，有效識別各項影響因素，并選擇有效的應對方法，爭取在源頭進行預防，為正式施工打下良好基礎。

2.1.2 材料準備

施工前，需要選擇和控制所有材料，以保證其性能和質量達到施工標準。應由經驗豐富的人員負責采購施工材料，并收集、整理市場信息，篩選具有專業生產資質且市場口碑良好的供貨商合作，按照采購單確定材料規格、型號、數量等。同時，在進場前，按要求檢驗材料，確認其是否具有出廠證明、生產合格證、質量驗收證明等材料，按照采購單核對材料信息，在各項信息準確無誤的情況下，方可進場。另外，需要取樣送往實驗室進行檢驗，確定最合適的材料配比，保證材料有足夠的承載力，以滿足道路橋梁施工要求。

2.1.3 技術準備

首先，組織施工前，要再次確認施工方案和技術工藝，對比實際情況，調整、補充不合理的部分，確保樁間距、開挖深度等參數準確，為正式施工提供技術指導。其次，選擇干成孔旋挖樁技術進行施工前，要全面勘察現場，確認場地平整性和通透性，并全面清理雜物垃圾，避免影響正常施工。最后，要提高對技術準備工作的重視。例如，現場測量放線時，要確定施工基準點，并通過基準點和導線點來控制施工方向，要注意開挖深度的確定，綜合現場地質條件和樁距情況靈活調整開挖深度。控制各個細節不僅能保證工程施工順利開展，還可以提高施工效率，有效預防質量問題。

2.1.4 設備準備

干成孔旋挖樁施工技術機械化程度非常高，整個施工對機械設備的依賴性非常強，因此，在準備環節需要重視各設備的選擇和管理。道路橋梁應用干成孔旋挖樁技術施工時，所用設備包括發動機、馬達、控制系統、液壓系統等。所選型號不同，設備的施工效率有明顯差異，一般新型設備可更好地減少能源損耗。同時，要合理選擇主卷揚和鉆斗，一切要以地質條件為前提，保證機型配置的科學性，既要保持高效率施工，又要降低機械磨損和運行故障。另外，確定不同設備組合，以求更靈活地應對不同工況，達到最佳的施工效果。

2.2 測量定位

干成孔旋挖樁施工的一個重要環節是樁位的測量和定位，一般可選擇全站儀來完成，以保證樁芯坐標測量結果的精確性。基本測量定位完成后，要在圖紙內標注出控制點，且依據施工要求將鋼釘打入定位好的樁芯內。其中，注意鋼釘方向要指向樁外，同時，采用兩兩十字交叉的方式標注出樁芯位置，以免重復施工。樁芯位置標記完成后，要校驗鉆筒位置，常用的外延標記法對控制、試探深度有較強的適應性，確認其保持在1.2m 范圍內。另外，試探環節需要嚴格按照專業規范控制好細節。正常情況下，試鉆圈數速度在16 圈/min 以內，且完成后還要安放十字架來處理鉆孔面架。為保證測量及定位結果的準確性，需要采取重復測量的方法，將偏差控制在允許范圍內。

2.3 埋設鋼護筒

測量定位全部完成后，需要埋設鋼護筒，且要在旋挖孔之前完成。實際操作中要以現場樁孔狀態來選擇鋼護筒。鋼護筒直徑要在150～200mm左右，應用旋挖機靜壓法進行埋設，護筒底至少進入黏土層0.5m，以提高鋼護筒的穩定性。其中，鉆孔應用的鉆頭尺寸要小于鋼護筒內部直徑約0.2m，同時，鋼護筒長度要控制在2.8m 左右，筒壁厚度以7mm 為宜。鋼護筒埋設要注意控制細節，調整鋼護筒頂面，使其高于地面，但最大不超過0.6m。實際施工過程中，不可避免地會受到其他因素影響，為更靈活地應對各種突發情況，應提前進行充分準備，如通過旋挖機靜壓法形成十字后，需要進一步校對再埋設護筒，此時，可以添加適量黏土，為調整施工參數創造條件，提高鋼護筒的壓實效果，預防后期滲漏、坍塌等常見問題。

2.4 鉆孔成型

上述工序完成后，可組織進行鉆孔施工。施工過程中需要根據成孔要求來調整鉆機參數，以合適的角度和速度來達到設計鉆孔效果。整個鉆孔過程中，要排除各因素對鉆機穩定性的影響，以硬度較大的地面為例，可通過提高鉆機速度來保證鉆機的穩定性。對于鉆孔過程中產生的原狀土，可直接裝入鉆斗清運出去，以避免影響鉆孔質量，減少對土質的擾動，減緩沉積現象。不同的道路橋梁工程，鉆孔成型環節的處理方法不同，要根據現場情況，選擇鉆孔方式，提高鉆孔質量。例如，穩定性較大的土層，清水鉆進技術的適應性較大，但要在達到設計深度后及時停止鉆進；而穩定性較差的土層，旋挖鉆孔的適應性更強，且鉆孔過程中要注意控制孔壁強度。在所有鉆孔作業結束后，要檢查鉆孔質量，確認其是否達到施工標準，不達標的鉆孔要做進一步處理。

2.5 清孔

鉆孔結束后，可進行清孔作業，目的是修復被破壞的土層，并重新利用。因此，要按照設計方案進行，以免破壞成孔。同時，要根據實際情況選擇合適的清孔器類型，并判斷清篩機的過濾面積和所需數量是否合適，搭配使用透氣性良好的濾布，保證清孔完成后，孔內沉渣量在允許范圍內。如果清孔不達標，鉆孔時產生的殘渣與砂土存留在孔底，直接安裝鋼筋籠后，會影響鋼筋籠位置的準確性和穩定性，不利于工程施工。正式操作時，要檢測、確認孔底沉渣厚度、鉆孔垂直度等參數，在確認無誤的情況下，可組織安裝鋼筋籠。確認鋼筋籠下放到指定位置后，要再次測量孔底沉渣厚度，如果明顯超出允許范圍，需要進行二次清孔，直至沉渣余量達到規定標準。

2.6 安裝聲測管及鋼筋籠

在干成孔旋挖樁施工中鋼筋籠安裝十分重要，對安裝精度有非常高的要求，如果安裝偏差超出允許范圍，會影響后續的焊接，削弱結構的穩定性。正式安裝鋼筋籠前，需要詳細檢查導管狀態，排除變形、損壞等情況，在確認沒有異常的前提下，進行下放安裝。如果檢查時發現管道內部不光滑，需要及時清理內部附著的異物，以免影響整體施工效果。同時，需要將聲測管安裝到鋼筋籠內部，以觀測鋼筋籠狀態，確認安裝精度是否達到設計標準。聲測管的安裝要注意細節控制，將清水注入導管內部，觀察是否存在滲漏水的情況，對于發現問題的部分，要及時更換，并記錄聲測管檢測數據，為后續施工提供重要參考。

2.7 灌注混凝土

灌注混凝土最常用的方法是垂直導管灌注法，操作簡單，有較強的可控性，且施工效果良好。正式灌注前，要檢查導管水密承壓情況，排除泄漏問題影響。正式灌注時，注意調節導管位置，下口與孔底保持0.3～0.5m 間距，同時，檢測混凝土的坍落度與和易性，以保證達到施工要求。整個灌注過程中，要注意動態化控制，根據需求靈活調節導管埋深。當混凝土灌注達到樁頂下5m時，需要應用振搗棒進行充分振搗，減小其中的空隙，保證混凝土有較高的密實性與平整性。很多道路橋梁工程混凝土灌注量較大，為保證整體施工效果，每次灌注高度應控制在1.5m 以內，以免單次灌注量過大，遺留質量問題。

3 結語

綜上所述，在道路橋梁工程建設中干成孔旋挖樁施工技術的應用優勢突出，為達到最佳施工效果，需要全面勘察現場環境，確定地質條件特點，有重點地加強各施工工序管理，保證每個環節的規范性與專業性，將施工偏差控制在最小，以標準施工來預防常見的質量問題，全面提高工程施工的綜合效果。