張娜 周璇 李世遺
中交第二航務工程局有限公司創建于1950年,是中國交通建設股份有限公司的控股子公司。公司錨定“做受市場信賴的工程承包商”基本定位,積極踐行國家戰略,聚焦“大交通、大城市”領域,擔當基礎設施建設主力軍,市場遍及國內31個省(區、市)和境外32個國家(地區)。
中交第二航務工程局有限公司(以下簡稱中交二航局)在建功湖北先行區建設中主動作為,積極融入湖北經濟社會發展,充分發揮全產業鏈一體化服務優勢,以真抓實干、真功實績助推湖北加快建成中部地區崛起的重要戰略支點。
紅色動能澎湃在中交
推動企業高質量發展,關鍵在黨,關鍵在人。
中交二航局持續強化黨委的實質性把關作用發揮,分類明晰黨建入章要點,全面落實“雙向進入、交叉任職”,探索建立獨立法人企業黨支部參與重大事項決策制度,建立常委會會前議題初審、制度評審、工作方案評審等機制,制定實施貫徹落實黨委決策部署管理辦法。
黨的工作最堅實的力量支撐在基層。中交二航局黨委通過推進基層黨建工作標準化建設,持續強化“三支隊伍”“三個陣地”“三項創先爭優”建設,激勵黨員干部高擎“中交藍·黨旗紅·二航先鋒行”黨建品牌旗幟,亮身份、亮承諾、亮業績,在企業高質量發展中先鋒示范。
通過一系列舉措,中交二航局各級黨組織政治功能和組織功能持續增強,企業高質量發展的紅色動能澎湃奔涌。
勇當橋梁建設“國家隊”
在武鄂黃黃都市圈,目前長江上最寬的鋼箱梁懸索橋——武漢雙柳長江大橋北岸主塔正以平均每周6米的速度迅速“長高”;在黃岡和鄂州交界處,世界首座不同垂度四主纜雙層鋼桁梁懸索橋——燕磯長江大橋采用主跨1860米的雙層橋面布置,實現一跨過江。
兩座建設中的重量級橋梁是中交二航局作為“建橋國家隊”打造的湖北典型。“橋品牌”是中交二航局厚積薄發的顯著成果,目前,中交二航局正在同時建設7座世界第一橋、10座跨長江大橋、6座跨度超1500米的大橋。
在中國從橋梁建設大國邁向橋梁建設強國歷史進程中擔當作為,是二航局矢志不渝的使命追求。為此,中交二航局黨委圍繞基礎固鏈、技術補鏈、融合強鏈、優化塑鏈統籌謀劃部署,一體提升橋梁建造工業化、綠色化、數字化、智能化水平,在更高起點上引領橋梁建造技術發展。
構筑城市生態文明
3月20日,中法生態城簽約十周年暨第七屆中法城市可持續發展論壇在蔡甸區舉行。中交二航局承建的中法武漢生態示范城文體中心項目驚艷亮相。
中交二航局項目團隊通過采用綠色預拌混凝土、綠色預拌砂漿等新材料,ALC條板工藝、空氣質量在線監測、集成智能化系統等新技術,實現建筑能耗降低18.37%,綜合節能率達77.14%,讓文體中心成為一座立體“城市叢林”。
除此之外,由中交二航局承建的武漢經濟開發區固體廢棄物資源化處置項目,在國內首次采用“回轉窯+爐排爐”相結合的焚燒工藝,是目前國內在建單線處理能力最大的示范性焚燒線,也是武漢市第一個固體廢棄物資源化處置在建項目。項目全部投產后,每天固廢處理規模可達800噸,每年可發電1.2億度,將助力江城繪就節能減排新畫卷。
2024年,是中交二航局“高質量發展提升年”。公司將聚焦高質量發展首要任務,錨定“做受市場信賴的工程承包商”基本定位,強化黨建引領,奮力打造治理現代、產品卓越、管理精益、創新引領、運營高效的現代二航,推進百年二航基業長青。