性價比之王

宋海強

2025款Ram1500RHO由StellantisHurricaneTwin渦輪家族的全新3.0L颶風直六渦輪增壓發動機提供動力，這臺發動機的額定功率為397kW，峰值扭矩達到了694N·m，幾乎可以與自然吸氣的V8發動機和六缸增壓發動機相媲美，在提高燃油經濟性的同時還有效減少了排放。

全新的3.0L颶風H/OSST發動機是該領域最強大的六缸發動機，與8速自動變速器搭配可提供快速、清晰的換擋感受。這套新的動力系統比以前的同級傳動部件輕了68kg，重量分布也更加平衡。得益于此，新車的靈活性和操控表現也得到了增強。

新車搭載了一套高流量進氣系統，發動機罩管道可用于排水和過濾到達發動機的碎屑，并幫助皮卡吸入干凈、涼爽的空氣。與Ram1500系列的其他產品不同，RHO采用了一種新的排氣系統。該排氣系統包含一個SportTune低阻力系統并采用雙管排氣，且這個雙管是從車頭延伸到車尾的。

新車牽引質量達到了3800kg，有效載荷達到790kg，涉水深度達到了812mm。未來Ram1500RHO將成為Ram旗下核心的電動/運動車型的重要部分，并與Warlock和Rebel組成的輕型性能運動陣容。新車搭載具有主動阻尼的獨立前懸架，這套前懸架的上下控制臂由鍛造鋁制成，尺寸較長、較大的前上下控制臂有效增加了車輪行程和車橋輪距。

Ram專有的主動全地形懸架管理系統采用新的減振調節，硬點和車身安裝策略顯著提高了乘坐舒適性、車身側傾控制和操控性。倍適登黑鷹2型自適應減振器由高強度鋁制成，可以有效消散熱量，雙電子閥連續調節阻尼力，以實現對壓縮和回彈阻尼的精確、獨立控制。充氮儲氣罐采用熱成型零泄漏管封閉，具有很好的防腐性能，耐用的表面處理工藝和定向加工散熱片，可實現更有效的冷卻，并確保在極端的越野活動中具有最大的耐用性。黑鷹2型使用不銹鋼編織高壓軟管來對抗腐蝕和磨損，同時能夠抵抗高達5800PSI的壓力。高強度輕質護板通過定制的碎片擴散通道來保護活塞桿免受碎石的沖擊。

外形方面，2025款Ram1500RHO以其極具侵略性的姿態和沙漏形的車身設計而與其他皮卡區分開來。35英寸的輪胎和18英寸的防脫圈輪輞可提供更好的越野性能。Ram1500RHO比同品牌輕型皮卡中的其他產品都寬203mm，復合翼子板寬度達到了152mm，可容納更多的輪胎外移。

細節上，這輛車有獨特的RAM徽章、前格柵、發動機蓋、護板和鋼制保險杠以幫助RHO實現更高的目標性能。與Ram1500系列的其他產品相比，它的格柵更大，有助于氣流流動。照明方面，全黑LED前照燈看起來更高級，雙功能投影前照燈也是全系標準配置。前保險杠側面的LED示廓燈也集成在發動機蓋中。當車主接近或離開車輛以及啟用遠程啟動功能時，可以展現出一個獨特的動畫。RHO客戶也可以選裝全長巖石側杠來增加對車身和車門的保護，也可以選擇傳統的鋁制涂層踏板。

內飾方面，2025款Ram1500RHO將新功能、技術和正宗優質材料與性能相結合，營造出了一流的質量、舒適性和耐用性。細節方面，內飾設計團隊選擇了優質的紋理、顏色和材料，包括可供選裝的手工包裹的儀表板，營造出意想不到的奢華感。另外還有一個帶有車輛特定VIN的定制中控臺徽章和乘客側儀表板上的“RHO”徽章。

Ram1500RHO搭載帶刺繡的12向電動真皮前排座椅，功能包括記憶設置、按摩功能等。前排斗式座椅和后排長條座椅都帶有加熱通風功能。中控臺安裝了帶有半穿孔皮革包裹的鑄造金屬換擋桿，在提升RHO駕駛活力的同時最大限度地提高存儲空間，另外還配置了更有駕駛激情的鋁制換擋撥片。

駕駛模式旋鈕安裝在了分動器開關上方的儀表板中，可提供自動、牽引、泥地/沙地、巖石、雪地、運動、巴哈、自定義以及代駕等不同的模式。