奮起直追表現亮眼 造車國企加速新能源轉型

孟圓

4月25日，以“新時代·新汽車”為主題的2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（下稱“2024北京車展”）拉開帷幕。組委會公布的資料顯示，本屆北京車展新能源車型278個，成為耀眼的主角?！罢媸前倩R放，看了一天，都是新能源車。”參加車展的觀眾紛紛表示。人頭攢動的展館里，來自海內外的消費者、業內人士舉起手機，駐足研究著中國新能源汽車的技術和設計。

十年間，中國新能源汽車產業已經形成規模優勢。今年4月的上半月，新能源車市場滲透率已經超50%，這意味著市場上每賣出兩臺車，就有一臺是新能源車。

在這樣的時代背景下，以一汽、東風、長安為代表的造車央企，以廣汽、上汽、北汽為代表的地方國企，在穩住燃油車基盤的基礎上，全力進軍新能源車領域，發揮研發、技術、服務方面的優勢積淀，不斷開創發展新局面。

“老牌車企”引領科技未來

中國第一輛國產汽車“解放牌卡車”誕生于一汽集團，第一輛軍用越野車誕生于東風公司，第一個自主品牌轎車誕生于長安汽車……這些“第一”不僅是中國汽車工業的發展里程碑，更是央企“老字號”沉淀已久的造車“硬實力”。

在新能源汽車逐漸成為市場主流選擇的當下，三家老牌車企發揮各自優勢，積極布局新能源汽車領域，通過推出新車型、加大研發投入、拓展市場合作等方式，斬獲佳績。

根據全國乘聯會公布的最新數據，4月1日-14日，乘用車市場零售51.6萬輛，其中新能源乘用車零售26萬輛，市場占比超過50%。2024年首季，三家老牌央企的新能源汽車銷量表現亮眼，既展現了企業強勁的成長動能，也為中國汽車產業積極向上的市場趨勢和廣闊的發展前景注入信心。

東風公司以“聚勢躍遷 共創新程”為主題，展出了20余款自主新能源產品。2024年第一季度，東風新能源汽車銷量大幅增長，數據顯示，東風新能源汽車銷量達到17.8萬輛，同比增長156.2%。東風公司在車展中宣布，一季度銷量整體增長28.3%，新能源車銷量增長1.6倍，尤其是自主新能源車強勢增長2.5倍。各車型交叉互補，在市場中同進同退。

想要“外功硬”，就要練核心技術的“內功”。東風汽車對于研發毫不含糊，馬赫電混PHREV技術、十合一高效電驅以及東風氫舟等成果層出不窮。此外，東風汽車還在車載芯片、智能座艙、智能駕駛等領域取得了核心技術上的突破，在智能化的下半場占據了有利的“高地”。

2024年，是長安汽車造車40年。今年一季度，長安汽車實現銷量69.2萬輛，行業排名第三；自主品牌新能源銷量12.9萬輛，同比增長52.4%。

長安汽車在2024北京車展上，展示了其定義的首款新汽車“中國版Cybertruck”——長安啟源E07。同時，展示了全系“加電”的品牌矩陣，包括多款新能源爆款車型，以及“金鐘罩”電池、新藍鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用發動機等技術展品。長安汽車總裁王俊表示，“長安汽車站在40周年造車的時間節點，給市場帶來了長安汽車定義的首款新汽車長安啟源E07，這款車的入場代表著長安汽車在數智新汽車領域再下一城”。

三年間，中國一汽累計突破353項關鍵核心技術。以“All in新能源”戰略為指引，中國一汽在多領域實現關鍵核心技術突破，多項成果達到國際先進水平。 2023年，中國一汽與27家上下游企業組成了“固態電池央企創新聯合體”。

業界對東風、長安、一汽的新能源車業績給予積極評價。隨著技術的不斷進步和市場的進一步開拓，這些企業將在未來實現更多的突破和增長。同時，專家也指出，新能源汽車產業的競爭日趨白熱化，企業需要在技術創新、產品布局、市場營銷等方面持續發力，以保持競爭優勢。

在新能源汽車領域，東風汽車聚焦業務布局優化調整，設定了全年銷量320萬輛、海外出口30萬輛的目標。2024年和2025年，計劃推出14款自主新能源乘用車車型和10款新能源商用車基礎車型，加速形成規模優勢。在技術研發上，將持續整合研發資源，三年內研發投入大于500億元，加速科技“躍遷”成果市場化應用。

長安汽車的新能源發力點體現在其“香格里拉”計劃下，新能源產品布局愈發完善。長安汽車推出了深藍品牌，以及阿維塔系列高端智駕產品，同時在智能化“北斗天樞”計劃中與多家企業進行戰略合作，推動新能源智能化產業鏈的發展。據了解，到2028年，長安計劃推出30余款新能源產品，并且到2030年將累計投入2000億元用于研發，新增1萬余人的科技創新團隊。

中國一汽主打紅旗品牌的新能源車型。紅旗品牌在新能源道路上走得較遠，已經推出了包括E-HS3、E-HS9和E-QM5（E-QH5）在內的電動車型，覆蓋從中高端到豪華市場，特別是紅旗E-HS9在豪華電動車領域取得了一定的市場認可。

地方“新勢力”突出重圍

在全球新能源汽車產業的競爭大潮中，中國汽車市場在2024年第一季度呈現出穩步回升的態勢，廣汽集團、上汽集團和北汽集團等地方國企，沖出了埃安、智己、極狐等“黑馬”車型，2024年首季新能源車銷量表現亮眼。

根據最新公布的財報數據，廣汽集團2024年第一季度實現營業收入213.46億元，凈利潤達到12.20億元。憑借早期布局和完善的產品線，在新能源汽車領域取得了顯著成績。據統計，2023年，廣汽新能源乘用車銷量同比增長77.55%，銷量占比達到21.94%。

通過“萬億廣汽1578發展綱要”，廣汽集團明確了其新能源戰略。該戰略強調整車轉型升級和七大板塊中的整車夯實，重點發力電動智能化。到2030年，廣汽集團計劃實現產銷超475萬輛、營收1萬億元、利稅1千億元，成為世界一流科技企業。廣汽集團在電動智能化上的創新不斷突破、轉型升級，通過合作引入優勢資源與自主研發模式雙道并行，不斷強化其在混動平臺的發力。

上汽集團通過技術創新和市場開拓，新能源車銷量持續增長，尤其在海外市場表現亮眼。財報顯示，上汽集團第一季度實現新能源車銷量增長47.88%，盡管整體銷量有所下滑，但新能源車的增長表現十分強勁。

根據上汽集團提出的“新能源汽車發展三年行動計劃”，到2025年，新能源車年銷量將達到350萬輛，自主品牌在新能源車整體銷量中的占比將達到70%。上汽集團強調技術創新和“競合”之道，通過自主研發和開放合作，推動汽車行業進入新的高度。同時，在新能源和海外板塊均取得了顯著成績，連續多年保持國內領先。

2024年第一季度，北汽集團新能源產品銷量占比超過48.5%，在研新產品中新能源產品占比達到 100%，在這背后，是全面轉向新能源的決心和速度，堅持推動新能源化戰略在技術、產品、供應鏈等全價值鏈的落地。同時，北汽集團還發布了“BLUE衛藍計劃”，旨在2025年實現碳達峰，2050年實現產品全面脫碳、運營碳中和。

有行業分析師指出，廣汽、上汽、北汽三家集團的新能源車業績，不僅反映了公司在市場中的競爭地位，也體現了中國汽車行業整體向新能源轉型的堅定步伐。

加快智能革新與品牌出海

隨著新能源汽車市場進入成熟期，車企之間的競爭將進一步加劇。業界認為，新能源汽車的“下半場”是智能化。一些報告中也提到，由于產能過剩，企業對市場份額的爭奪將更加激烈，特別是在高端化、自主化、智能化方面?！捌噺脑瓉淼慕煌üぞ撸葸M為數字化的平臺產品，成為更聰明、更懂你、更互聯的智能汽車機器人?！遍L安汽車黨委書記、董事長朱華榮曾這樣預測。

此次北京車展上，展館中隨處可見的“智”字招貼、幾乎所有新車都標榜的智能化也已昭示了這一趨勢。在軟件改寫“汽車”定義的當下，國資央企在合作與共融中，不斷革新智能、強化品牌，實現價值共創。

尤其是在需求端，越來越多的中國消費者，愿意為智能化配置及功能買單。這一“中國現象”是多份研報關注的重點，尤其是電池技術、快充技術、智能駕駛和車聯網方面的進展。預計2024年，是智能駕駛功能快速發展的一年，L3/L4級自動駕駛功能將得到更廣泛的應用。

極狐、阿維塔、深藍、嵐圖、江淮等汽車品牌已經加入華為智駕行列。其中，東風公司加速新能源汽車和智能化、網聯化進程，嵐圖攜手華為打造的全新純電SUV車型將于今年發布，將搭載行業領先的三電技術、智能座艙和智駕系統。行業首款搭載華為智駕及智能座艙的MPV車型嵐圖夢想家也將于明年上半年推出。

當前，中國新能源汽車在國際市場上的競爭力日益增強，出口量正在逐年攀升。數據顯示，2023年，中國汽車出口銷量同比增長57.9%，新能源汽車同比增長77.6%，出口超過120萬輛。

朱華榮認為：“全球汽車市場將進入新能源增長期，新能源成為中國品牌走向國際的突破口?！遍L安汽車在2023年上海車展上發布了海外戰略“海納百川計劃”，旨在加快全球化發展，計劃到2030年推出不少于60款全球產品，進入全球90%以上的市場，在海外市場構建20余個本地化營銷組織，并在泰國投入40億元布局全球“右舵生產基地”。

廣汽集團通過CBU/KD等多種方式出口至中東、美洲、非洲、東南亞等地區超27個國家。上汽集團已經形成了歐洲、澳新、美洲、中東、東盟、南亞6個5萬量級的市場。北汽集團旗下的極狐汽車與阿聯酋的本奧米爾控股集團有限公司簽署合作協議，計劃聯手開拓阿聯酋和沙特兩大中東市場。阿維塔的出海計劃同樣雄心勃勃，計劃在2024年將其業務拓展到海外市場，特別是歐洲市場，并將德國作為出海歐洲的第一站。

中國新能源汽車出口量持續攀升，為自主品牌銷量增長提供了有力支撐。據悉，2023年，中國自主品牌共推出94款新能源新車，是合資品牌的13倍，自主品牌新能源汽車占比達80.6%。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示：“近年來，自主品牌乘用車市場份額不斷提升有兩方面原因，一是新能源汽車的快速增長，二是汽車出口的快速增長，出口市場基本以自主品牌為主；此外，自主品牌轉型速度很快，自主品牌主流車企在電動化、智能化方面的轉型速度明顯快于合資品牌。”

東風集團旗下的嵐圖品牌在新能源領域表現出色，2023年前三季度銷量達2.72萬輛，同比大漲99.67%，成為東風集團內部增長最快的品牌。廣汽埃安品牌表現尤為突出，2023年累計銷量480，003輛，同比增長77.02%，成為全球產銷最快破百萬的純電汽車品牌。

2021年8月24日，朱華榮在長安汽車科技生態大會上表示，“未來10年，全球會誕生世界級的中國品牌，長安汽車必在其中?！痹?024北京車展中，長安汽車展示了其全球化戰略的成果，包括啟動首個海外新能源生產基地，以及在東南亞市場上市深藍雙車。長安汽車將加速打造爆款產品，聚焦長安品牌、深藍、阿維塔三大品牌，構建差異化品牌價值，打造智能電動新標簽，向全球市場提供源源不斷的中國創意和優質供給。