顧江淮
(合肥市公路管理服務中心長豐分中心,安徽 合肥 231100)
掛籃懸臂澆筑法最大的優勢在于其極強的適應性,可用于橋梁形狀各異、跨度不等的不同場景中。這是因為掛籃本身是活動的空間載體,可通過立體移動覆蓋大范圍三維空間,其作業半徑可達幾十米,且運用靈活。無論是主跨幾百米的特大橋,還是數十米跨度的中小橋,掛籃都可通過現場調整來滿足施工需要。例如在主橋塔橋墩澆筑時,往往需要沿橫向和縱向同時移動模板,以契合結構外形,這時懸臂式操作的掛籃可一舉完成。相比之下,腳手架施工就無法達到如此程度的憑空移動與形變。正因如此,掛籃可有效解決橋梁設計和場地限制帶來的難題,大展身手,成為許多橋梁項目的“救命稻草”。
掛籃懸臂澆筑法的另一大優勢在于高效率,可大幅度縮短橋梁等項目的施工周期。這是因為與腳手架相比,掛籃在搭設和拆除上的工作量要小得多,可快速完成;同時其自身也是移動操作的,無需來回変換模板即可實現連續澆筑。例如在主墩主梁澆筑過程中,掛籃可沿橋軸線方向一次性移動數十米而不需拆裝,迅速覆蓋全部空間后再進行整體混凝土澆筑,極大節省了周期。此外,掛籃澆筑技術可實現模具的多次循環使用,有效降低模具費用對工期的制約。澆筑完成后,掛籃吊裝至新部位,重新吊裝模板即可,無需新的制作。相對而言,腳手架由于位置固定,模具無法復用,不僅新增制作時間,也增加了經濟支出。正因澆筑過程的連續性與模具重復使用性,掛籃懸臂法可提高效率的特質得以充分體現。
掛籃懸臂澆筑得益于整個運作系統的封閉性與穩定性,可確保混凝土澆筑質量。具體來說,掛籃作為獨立穩固的澆筑平臺,可減少外界環境振動對混凝土的影響,有利于充分振搗;其次,混凝土均勻、連續地通過管線柔性澆注而非分段拋擲,可有效減少冷縫產生,增強混凝土整體性;再者,封閉管線系統可防止混凝土脫水,保證純凈度。此外,與腳手架相比,掛籃調整起來更為靈活,可根據實際需要微調澆筑高度,確保混凝土一次性充滿模具與完全振實。相對固定的腳手架若高度不當,往往導致模具未充滿或混凝土過充而外溢,無法保證質量。因此,在混凝土澆筑與養生控制上,掛籃懸臂法都明顯優于其他施工技術,可實現高質、高產的橋梁建設目標。
掛籃的安裝與檢查是掛籃懸臂澆筑全過程中極為關鍵的第一步。需使用大型起重機吊裝掛籃主體至指定位置,精確控制掛籃的水平度、高度以及就位狀態。典型的200 t 級雙臂式掛籃整體重約80~100 t,起重作業復雜,需操作人員高度關注吊裝安全。就位后,需進行1∶1 尺寸檢測、水平度檢測,以確保掛籃尺寸誤差控制在±5 mm 以內,傾斜值小于0.1%,滿足澆筑高精度要求。如發現問題,還需調整支撐架使掛籃回歸水平狀態。
掛籃就位后,需進行載荷試驗,以驗證其力學性能滿足工況需求。先對吊裝系統做靜載荷試驗,檢測螺栓是否松動;然后對掛籃做動載荷試驗,即升高掛籃后快速放下,測量重擊時的應力水平。根據相關規范要求,測試最大應力不得超過材料屈服強度的80%。裝配系統檢查完成后方可正式安裝模板、配筋等其他輔助設施。
模板的精確制作與安裝是保證掛籃澆筑質量的關鍵。首先,需要根據橋梁結構圖紙制定模板設計方案,采用鋼質模板以提高強度與剛度。常用的懸臂式鋼模具采用空心箱形截面,便于安裝內部鋼筋,其板厚一般大于16 mm,模具自重約3~5 t/m2。鋼模具表面需修磨平整,使混凝土外露面層與模板嚴密貼合。
模板安裝采用懸吊式,通過螺栓吊掛于掛籃底部預留節點上。需要精確測量控制掛點位置,保證模具與混凝土外形線對齊,不能偏差過大。根據標準規范要求,平面偏差不超過6 mm,高程控制誤差不超過±5 mm。為適應大型復雜梁肋或橋墩結構特點,模板往往需要現場拼裝而成,拼裝分塊數量越多,對位置精度要求也就越高。因此模板制作與安裝是確保掛籃混凝土結構形態與尺寸的關鍵。
掛籃澆筑法允許在封閉空間內直接進行配筋,是其獨特優勢之一。采用空間立體交叉綁扎的復雜筋構造,既保證混凝土抗壓強度,也提高構造抗拉能力。根據不同部位需求,配筋密度一般在100~300 kg/m3。為便于操作,主要采用直徑10~25 mm 的熱軋HRB335鋼筋,具有韌性好、抗疲勞強的特點。考慮到空間局限,鋼筋預制件應盡可能大體積、數量少,現場快速吊裝焊接。
部分重要部位還設置了預應力筋組來加強結構。預應力采用直徑5~7 mm 低松弛鋼絲,標定抗拉強度1 600~1 800 MPa。其預壓損失較小,有利于長期發揮作用。預應力筋組的設置會使整體配筋布置更為復雜,為避免意外斷裂,所有鋼筋重要節點的焊接接頭應進行無損檢測,確保焊縫合格率達到100%,滿足工程質量驗收標準;承載復雜力學行為的主要節點處,還需設置應變測試點,實時監測預應力效果。
混凝土澆筑完成后,掛籃封閉環境可為養護期混凝土提供理想條件。采用蒸汽養護技術,由電加熱或燃油鍋爐提供熱源,將掛籃內部加熱到溫度可控制在20~70 ℃、濕度大于90%的環境,密閉養護3~7 d,足以使混凝土內部水化反應充分進行。混凝土在該等溫濕環境下水化,抗壓強度可提高15%以上。
為減少溫度應力帶來的裂縫,養護期后需負責降溫。通入自然空氣逐步降低掛籃內溫至與環境溫度相當,每降低10 ℃的溫差控制在24 h 以上,然后完全開啟,混凝土體恢復常溫常濕狀態。同時,TEMPLATES 可在混凝土表面噴涂抗裂或保濕層,增強抗開裂能力。采用該養護技術,可減少溫差裂縫,提高混凝土的耐久性。養護完成后進行抗壓強度測試以確認指標達標,方可拆模拆籃,這樣混凝土質量才能有保障。
大跨度橋梁建設過程中,主墩和主梁是核心結構部位,對其澆筑質量要求極高。這時采用掛籃懸臂澆筑法展現出獨特優勢。首先在橋墩主體結構外圍吊裝安裝好模塊化掛籃,可實現塔柱整體外包封閉。根據墩身結構特征,采用了帶爬模功能的活動掛籃,其自重達50 t。在完成主體混凝土澆筑后,通過卷揚裝置使掛籃緩慢上升,連續覆蓋整個墩身,混凝土澆筑與掛籃爬升同步進行,這樣可有效提高墩身和梁身整體混凝土強度,減少冷接面。采用該技術,成功完成多個跨徑達80~120 m 特大型公路及鐵路橋主墩主梁體施工。混凝土抗壓強度指標均優異超標,最大可達100 MPa,完美契合設計需求。
在橋梁建設中,掛籃懸臂澆筑技術在橋梁轉體施工中得到了廣泛應用。該技術通過采用掛籃作為臨時支撐結構,實現了橋梁主梁的分段懸臂澆筑,極大地提高了施工效率和質量。以某跨徑為120 m 的連續剛構橋為例,采用掛籃懸臂澆筑技術,每個掛籃的設計荷載可達400 t,通過精確的計算和控制,確保了掛籃在施工過程中的穩定性和安全性。同時,通過優化施工工藝,采用分段對稱澆筑的方式,有效控制了橋梁主梁的應力變化,避免了過大的內力影響結構安全。在轉體施工階段,通過在掛籃上設置千斤頂和滑移裝置,可以實現橋梁主梁的平穩轉體,轉體速度控制在0.5 m/min 左右,確保了轉體過程的可控性。通過應用掛籃懸臂澆筑技術,不僅縮短了施工工期20%以上,而且顯著提升了橋梁主梁的施工精度,豎向誤差控制在±5 mm 以內,滿足了設計要求。此外,該技術還可與其他施工工藝相結合,如預制拼裝技術,進一步提高橋梁建設的工業化水平,實現高效、高質量的橋梁轉體施工。
對于跨越深水區域的橋梁,傳統的支架施工方式難以實施。采用掛籃懸臂澆筑技術,可以有效解決水深條件的限制。以某跨徑為250 m 的深水橋梁為例,水深達到60 m,采用掛籃懸臂澆筑技術,通過合理設計掛籃結構,使其能夠承受300 t 的設計荷載,并通過定位導航系統實現掛籃的精確定位,垂直度控制在±10 mm 以內。同時,采用水下混凝土澆筑技術,確保了橋梁基礎的施工質量。通過應用掛籃懸臂澆筑技術,有效克服了深水施工的難題,保證了橋梁建設的順利進行。
對于高墩橋梁,采用傳統的支架施工方式,存在搭設難度大、施工風險高等問題。采用掛籃懸臂澆筑技術,可以顯著提高施工的安全性和效率。以某高墩橋梁為例,橋墩高度達到100 m,采用雙側對稱的掛籃懸臂澆筑技術,每個掛籃的設計荷載達到600 t,通過精確的同步控制,確保了左右掛籃的受力平衡。同時,采用型鋼-混凝土組合結構作為掛籃主梁,有效提高了掛籃的剛度和穩定性。通過應用掛籃懸臂澆筑技術,不僅提高了施工效率30%以上,而且有效降低了施工風險,保障了施工人員的生命安全。
掛籃懸臂澆筑作為高處操作的一種施工技術,對其結構整體剛度和穩定性要求極高。掛籃設計是保障施工安全的關鍵。在設計時可以采用有限元分析與優化技術,對其在受力、變形等情況下的結構響應進行模擬計算。根據不同項目的承載能力需求、作業高度與空間范圍,選擇合理的桿件截面尺寸、壁厚、材料強度等關鍵參數,使整體掛籃剛度達到標準。例如200 t 級雙臂掛籃,主要采用工程鋼Q420、Q550 級,壁厚40~50 mm,確保其剛度滿足要求。同時還應對結構重要節點如襻部、吊耳等的焊接接頭進行了細致設計,考量不同材料接頭的焊接工藝參數、焊接順序等,保證焊縫質量。這些嚴格的結構計算與工藝設計,使掛籃穩定可靠,是后續施工作業的基礎,也是確保項目質量的前提。這充分說明掛籃結構設計的合理性對整體施工的重要性。
掛籃懸臂澆筑法的又一難點在于平衡系統和模板系統的搭建。首先,根據結構設計需求,搭建懸臂支架,實現對掛籃重心的平衡支撐。同時設置纜繩張拉系統來微調平衡并使之穩定。平衡系統要能支撐澆筑過程中的動荷載,承受混凝土船運力的沖擊。模板與配筋的搭建更為復雜,需要現場焊接組裝而成。受限于空間約束,模具往往需要拼裝式吊裝就位。為保證模具尺寸精度,要求測量與定位極為準確,對技工的要求也很高。因此采用激光跟蹤定位技術,引入數字化信息指導,使模具部件快速對位,同時針對復雜節點,采用精確的數字化預制加工,使整體模具幾何精度可控制在±5 mm 以內,滿足澆筑需求。平衡系統與模板系統的搭建涉及多學科交叉,難度較大,是成功實施掛籃懸臂澆筑的關鍵所在。
在橋梁主梁采用掛籃懸臂澆筑施工時,混凝土收縮徐變的控制是一個重要的技術難點。由于主梁采用分段懸臂澆筑,在混凝土硬化過程中會產生收縮和徐變效應,導致主梁產生附加內力和變形,影響結構的受力狀態和使用性能。為了有效控制混凝土收縮徐變對橋梁主梁的影響,需要采取以下控制措施:
首先,合理選擇混凝土材料和配合比是減小混凝土收縮徐變的基礎。通過選用低收縮水泥、粉煤灰等摻合料,優化混凝土的水膠比和骨料級配,可以顯著改善混凝土的收縮徐變性能。同時,采用外加劑如膨脹劑、收縮減水劑等,也能有效減小混凝土的收縮變形。
其次,在混凝土澆筑過程中,采用分層澆筑和二次振搗的方法,可以提高混凝土的密實度,減小收縮徐變。分層澆筑通過控制每層混凝土的厚度,通過對混凝土進行充分的振搗,使其達到良好的密實度。二次振搗是在混凝土初凝后再次進行振搗,可以顯著提高混凝土的抗收縮性能。
再者,在懸臂澆筑過程中,在懸臂端設置臨時支撐,可以減小懸臂段混凝土的自由變形。臨時支撐通過提供約束力,限制了懸臂端混凝土的變形能力,從而減小了混凝土收縮引起的懸臂撓度。
最后,采用合理的預拱度設置,可以補償混凝土收縮徐變引起的撓度損失。通過在主梁的設計中考慮混凝土收縮徐變效應,預先設置一定的超高,可以抵消后期混凝土收縮徐變導致的撓度,確保主梁的最終線型滿足設計要求。
通過對掛籃懸臂澆筑技術的系統性分析,可以看出這種施工法集成度高、適應性強、效率快,是實現大體積混凝土澆筑自動化和信息化的有效技術手段。相比傳統腳手架,掛籃懸臂澆筑提高了操作空間的利用率,實現了模具的循環使用,大幅縮短了工期,也確保了澆筑質量,其已在眾多大中型橋梁項目中獲得成功應用,效果顯著。
未來的研究可著力優化掛籃結構剛度,開發新型平衡和穩定系統,建立混凝土實時監控與智能供給模式,實現對復雜構件的精確數字化澆筑。此外,掛籃設備的模塊化、標準化和自動化建設也是重要發展方向。