即時配送平臺競爭力評價指標體系構建與組合評價研究

摘 "要：文章根據雙邊市場理論與即時配送平臺特征從用戶規模、定價調節、運營治理、即時履約、社會責任五個平臺能力，構建了涵蓋21項指標的即時配送平臺競爭力評價指標體系，并通過集對分析方法將變異系數法、CRITIC法、熵權法三種客觀賦權法的優勢相結合，應用于即時配送平臺競爭力組合評價模型構建中。以三個上市即時配送平臺進行實證研究，結果表明，以美團配送為代表的外賣即時配送平臺競爭優勢明顯，而新興的即時配送平臺整體競爭力相對較弱，競爭優勢存在差異。

"關鍵詞：即時配送平臺；雙邊市場；集對分析；組合評價

"中圖分類號：F252.14 " "文獻標志碼：A " "DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.07.013

Abstract： Based on the five platform capabilities of user scale， pricing adjustment， operation governance， on-demand compliance， and social responsibility from the two-sided market theory and the characteristics of on-demand delivery platform， an evaluation index system for the competitiveness of on-demand delivery platform that covers 21 indexes is constructed in this paper. Through the set pair analysis method， it combines the advantages of three objective weight methods， namely， coefficient of variation method， CRITIC method， and entropy method. It is applied to the evaluation model of the competitiveness of on-demand delivery platform. Based on the empirical study of three listed on-demand delivery platforms， the results show that the on-demand delivery platform represented by Meituan has obvious competitive advantages， while the overall competitiveness of the emerging on-demand delivery platform is relatively weak， and their competitive advantages are different.

Key words： on-demand delivery platform; two-sided market; set pair analysis; combination evaluation

0 "引 "言

"在第十三屆全國人大四次會議上，李克強總理提出要支持平臺企業創新發展，增強平臺國際競爭力，維護公平競爭市場環境[1]。在此背景下，物流產業重要的P2P（配送方-收貨方）平臺—即時配送平臺逐步完善平臺規則，公開配送算法，以推動平臺公平競爭、規范有序發展。截至2021年，即時配送平臺消費者規模達6.33億，年訂單量近300億單，同比2020年增長38%，其發展快速進入成熟階段[2]。然而，在日益激烈的同質化競爭環境下，即時配送平臺不惜以不合理手段吸引更多新用戶和增加現有用戶轉移成本，導致平臺企業難以盈利以及市場非良性發展。因此，針對即時配送平臺，構建一套科學客觀的平臺競爭力評價體系來引導這類平臺企業規范、健康發展成為平臺經濟和數字經濟環境下尤其重要的研究課題。

現階段，平臺競爭力評價的相關研究主要聚焦于指標體系構建與評價方法選擇兩個方面。在平臺競爭力指標體系構建上，已有研究主要通過分析平臺競爭力影響要素[3]、借鑒價值鏈模型[4]和參考已有文獻指標[5]三種形式來構建平臺核心競爭力的測量體系框架。以上所建立的評價指標體系主要是針對網絡借貸平臺和電商物流平臺，對即時配送平臺的研究較少且鮮有學者從理論視角歸納即時配送平臺競爭力評價維度。在平臺競爭力的評價方法上，諸多研究通過調查問卷收集指標數據，采取模糊綜合評價[5]、網絡層次分析法[6]等主觀評價方法賦權評價，其評價結果依賴于專家情感傾向，難以完全反映出平臺競爭力的真實水平。

"本文擬從雙邊市場理論視角出發，結合即時配送平臺特點與相關文獻，從平臺用戶規模、平臺定價調節、平臺運營治理、平臺即時履約和平臺社會責任五個維度，構建即時配送平臺競爭力評價指標體系，收集客觀數據并將集對分析納入到即時配送平臺競爭力評價中，融合三種客觀賦權法的評價結果對三個即時配送平臺競爭力進行組合評價。

1 "雙邊市場理論

"關于雙邊市場概念，最早由Rochet和Tirole[7]提出，他們認為平臺向買方與賣方收取交易費用以形成合理交易量的市場為雙邊市場。基于此觀點，不同學者對雙邊市場的界定進行了豐富與完善：Tirole和Rochet[8]從價格結構視角切入，進一步強調雙邊市場中雙邊用戶價格結構變動對交易量的重要影響；Armstrong[9]引入網絡外部性定義了雙邊市場，認為雙邊市場平臺向用戶提供交易服務過程中，一邊用戶的效應與另一邊用戶的規模相關；Rysman[10]指出了雙邊市場存在的兩個先決條件，其一是市場的雙邊用戶需要通過平臺進行交易，其二是平臺上一邊用戶的效應會受到另一邊用戶決策的影響。基于上述學術界主流的雙邊市場定義，黃民禮[11]率先提出雙邊市場的三個主要特征：交叉網絡外部性、價格結構非對稱性和用戶需求互補性。圍繞雙邊市場特征，現有研究針對平臺定價、平臺競爭和平臺反壟斷等問題展開了探討，其研究成果紛紛揭示了雙邊市場特征是平臺競爭優勢的重要決定因素[12]。因此，本文基于雙邊市場理論來探討即時配送平臺的競爭力問題。

"基于雙邊市場理論提出的三個平臺特征（交叉網絡外部性、價格結構非對稱性和用戶需求互補性）和即時配送平臺的獨特性特征，本文從平臺用戶規模、平臺定價調節、平臺運營治理、平臺即時履約和平臺社會責任這五個維度考量即時配送平臺競爭力。交叉網絡外部性強調即時配送平臺需要吸引雙邊用戶，增加平臺用戶規模；價格結構非對稱性要求即時配送平臺實時調整雙邊價格結構，優化平臺與其雙邊用戶的利益關系；用戶需求互補性意味著平臺需要強化運營治理以此降低信息不對稱性和增進雙邊用戶的資源協同。此外，即時配送平臺具備較強的及時響應性特征，平臺需要立刻響應消費者的即興服務需求，提供更好的履約配送服務；即時配送平臺具有雙重社會責任，平臺除了需要接受外部政府監督外還需承擔平臺內消費者與騎手行為監管的社會責任。

2 "即時配送平臺競爭力評價指標體系構建

"基于雙邊市場理論并借鑒參考相關研究與即時配送行業報告（如《中國即時配送行業發展報告》、《即時零售履約配送白皮書》等），構建出即時配送平臺競爭力評價指標體系。該評價指標體系設置了平臺用戶規模、平臺定價調節、平臺運營治理、平臺即時履約和平臺社會責任五個能力維度，共21個評價指標，如表1所示。平臺用戶規模能力是從宏觀上反映即時配送平臺雙邊用戶的網絡效應與規模優勢的能力。平臺定價調節能力是考察即時配送平臺通過定價機制對促進雙邊用戶經濟價值提升的程度。平臺運營治理能力主要考察即時配送平臺對雙邊用戶配送需求的協調與優化以及對運營環境的健康性保障能力。平臺即時履約能力維度側重于即時配送平臺從騎手接單、取貨、即時配送到確認送達等一系列服務過程中各環節高效履約與協同能力。平臺社會責任能力維度的設置主要衡量即時配送平臺企業對社會公眾責任履行與對平臺雙邊用戶監管的能力。

3 "即時配送平臺競爭力集對分析組合評價模型構建

"本文選取變異系數法、CRITIC法和熵權法分別對指標進行客觀賦權，隨后根據各個平臺在三種方法下的排名分數與三個名次的標準分數的比對計算，得出每個平臺在單一賦權法下排名得分與標準分的同一度，最后，對每個平臺在三種評價方法的同一度取均值，將最大均值對應的平臺與排名作為三個平臺最終的排名結果，即集對分析組合評價結果，具體流程如圖1所示。

3.1 "單一賦權法

3.2 "Kendall一致性事前檢驗

通過Kendall一致性檢驗來驗證不同單一賦權評價方法得出的各平臺排名結果是否存在分歧，以確保集對分析組合評價的可信性。

"Kendall一致性檢驗步驟[16]：

（1）假設H0：Q種評價方法不具有一致性；H1：Q種評價方法具有一致性。

4 "即時配送平臺競爭力集對分析組合評價實證分析

4.1 "樣本選取與數據來源

"由于即時配送行業起步較晚，市場競爭主要集中在領先的即時配送平臺，所以本文選取即時配送行業已上市的達達、順豐同城、美團配送3個平臺作為樣本。各平臺的數據通過查閱其發布的2021年財報、社會責任報告、ESG報告以及即時配送行業技術白皮書等資料獲取。各平臺指標原始數據及極大極小標準化處理后數據如表2所示。

4.2 "單一賦權評價結果

"將表2中各平臺標準化數據分別代入式（1）至式（3），得出各平臺在單一賦權法下的指標權重，結果如表3所示。

5 "結 "論

"本文依托雙邊市場理論歸納出平臺用戶規模、平臺定價調節、平臺運營治理、平臺即時履約、平臺社會責任五個能力，并參考相關報告與文獻將平臺活躍騎手數量、平臺活躍消費者數量、平臺訂單計價規則細分度、平臺網絡安全維護檢查頻率等21項指標納入到了即時配送平臺競爭力的評價指標體系。采取三種客觀賦權方法得到的排名結果得分，計算出三個平臺在三種方法下排名得分與三個名次標準分的同一度對比，取最大同一度對應的平臺與排名作為集對分析組合評價模型的最終排名結果，具有更高的合理性與信服力。

"實證結果表明，美團配送在三個平臺中組合評價排名第一，順豐同城和達達分別排名第二與第三，說明以美團配送為代表的傳統外賣即時配送平臺處于即時配送行業的市場領先地位，具有較高競爭力，而順豐同城與達達這類新興的即時配送平臺競爭力在即時配送行業上仍與美團配送有一定差距。本文為即時配送平臺企業提供了一套客觀的競爭力評價指標體系，即時配送平臺企業可借鑒該評價指標體系進行平臺競爭力的評價并可根據評價結果結合自身能力側重適時調整競爭策略。

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收稿日期：2023-04-18

作者簡介：方仁欣（1999—），男，湖北武漢人，武漢科技大學管理學院碩士研究生，研究方向：即時配送；張 "洪（1981—），女，湖北洪湖人，武漢科技大學管理學院，副教授，管理學博士，碩士生導師，研究方向：價值共創、用戶行為。

引文格式：方仁欣，張洪. 即時配送平臺競爭力評價指標體系構建與組合評價研究[J]. 物流科技，2024，47（7）：52-57.