老街里的文化印記

崔秀娜

大運河的美不僅僅在于古老、簡潔、流動、自然的整體形象和氣勢，還在于其內在的精神氣韻，而這種文化底蘊更多地隱藏在運河邊的一條條老街巷里。

近距離觸摸歷史的厚重

臨清傍運河，富庶甲齊郡。運河漕運的繁盛，商業的繁榮，給臨清帶來數百年的輝煌，更給臨清留下了厚重的商業文化，踏遍臨清古城區的每條街巷，均可觸摸到運河文化的脈搏和氣息。

臨清古城區的老街巷、老胡同，肇興于元代，繁盛于明清，到民國初期臨清的胡同街巷達500多條，竹竿巷便是其中最著名的一條街道。臨清地處北方，不盛產竹子，為什么會形成江北最大的竹貨販賣、加工的街巷——竹竿巷？

這是因為，臨清是大運河上的“漕挽咽喉”，素有“運河第一大碼頭”之稱，是南北物流之樞紐。臨清竹竿巷西頭就是大運河碼頭——廣濟橋碼頭。江南大批毛竹、篙竹等竹貨，通過大運河向北方販運。大量竹貨便在臨清廣濟橋碼頭卸貨，很多南方竹木商人、竹編工匠也隨之上岸謀生，在臨清靠近碼頭的街巷里，便逐漸形成了一條專門加工、販賣竹貨竹器的街道。

在臨清，運河畔充滿滄桑感的老街不止竹竿巷一條，公館街、箍桶巷、估衣巷、燒酒胡同……每一條老街都是歷史繁華的見證。公館街因“館府”眾多而得名，南來北往的客商們都會來這里住宿休息，這條街上還建有臨清最早的戲院“賞心戲院”。箍桶巷里都是做馬桶、木桶等生意的店鋪。臨清有“子孫馬子、長命燈”的結婚俗語，“子孫馬子”便是江浙一帶的“馬桶”，女兒出嫁要帶馬桶的習俗，讓這條街生意興隆。明清時期，運河拉近了臨清與江浙的距離。

將運河故事娓娓道來

歷史總是如此溫情脈脈，且饒有趣味。竹竿巷不僅聊城有，濟寧也有一條。

如今濟寧的竹竿巷，已經成為山東省首批歷史文化街區。蜿蜒數百米的街道兩旁，店鋪門樓錯落有致，建筑格局古樸雅致。烏瓦粉墻的磚木結構，清一色的舊式門板店面，莊重老式的木質柜臺，一個檐角、一扇格窗、一塊店號牌匾，在細雨的“伴奏”下，似乎在將運河之都的故事娓娓道來。

光緒年間，濟寧竹竿巷有較大竹業店鋪作坊37家，20世紀初達到153家，新中國成立后有170家。改革開放后，竹竿巷經營的商品種類發生了重大變化，由單一經營竹器業發展成為融竹器、木器、雜品、百貨、餐飲、休閑娛樂等多品類的經營格局，從業人員達到3000余人。竹竿巷作為濟寧城區的代名詞，已成為具有地方特色、聞名魯西南的知名街巷品牌，它見證了運河的興衰，更見證了濟寧城區的發展。

除竹竿巷外，濟寧還有一條與之齊名的老街巷，它與竹竿巷相距不遠，這就是宣阜巷。在老濟寧人的記憶中，“宣阜”二字描畫著古城濟寧的輪廓。老濟寧城辟有東西南北四座城門，分別為綏華門、萃城門、宣阜門，宗翰門。各城門均有題額，南門宣阜門所題的“野入青徐”，恰恰就與運河有關，指向南可通往徐州。

清寧巷、永寧巷、打繩巷、清平巷、小閘口河西街等街巷，也于細微處將濟寧的運河故事娓娓道來。

鐫刻城市最深的文化基因

因為大運河，每年400萬石的漕糧得以經過德州轉運北上。明代陳亮彩在《重修德州城記》中對德州城的褒揚不吝辭藻：“控燕云而引徐兗，襟趙魏而帶溟岳，神京藉為咽喉，漕艘由之通達。”

德州市許多街巷地名深受運河文化的影響，訴說著一個個陳舊但是鮮活的運河故事。北廠西南街就與運河緊密相連。金天會七年（1129），為方便漕糧倉儲，金政府在德州城北三里左右的運河岸邊設立漕運倉儲“將陵倉”，用來儲存通過運河運來的河南漕糧。大批皇糧的裝卸，使得這里發展成村鎮，這就是北廠的雛形，但此時，它還沒有正式的名字。元朝人在將陵倉的基礎上，改建了陵州倉，使其成為元代重要的漕糧中轉站，而北廠也逐漸繁華起來。1984年，北廠被劃分為“東北街”“西南街”兩個村落。

位于德城區的鹽店口街，也與運河有關。該街于明及清初（1763年前）系南運河邊裝卸食鹽的碼頭，因裝卸工人居此而形成街巷，故得名“鹽店口”。1981年經德州市人民政府批準為“鹽店口街”。

一條大運河，半部中國史。穿行于老街巷中，在一磚一瓦、一草一木中感受光陰的故事。