探析地鐵導視系統中的色彩設計表達

姚晨 周巖

摘 要：隨著城市化的快速發展，地鐵系統已經成為城市基礎設施中不可或缺的一環，并在日常生活中扮演著日益增長的重要角色。在這個過程中，對于地鐵系統的設計和功能性的要求不斷提高，特別是地鐵導視系統，作為地鐵環境建設的關鍵部分，起著至關重要的作用。在導視系統中，色彩設計的應用不僅能夠提高地鐵環境的整體品質，增強其使用的便利性，而且在形塑地鐵環境的公共空間方面，色彩運用亦發揮著關鍵性作用。本文以地鐵導視系統中色彩設計的原則和作用為出發點，闡述了地鐵導視系統的發展價值，研究色彩在其中的運用，為拓展相關的研究貢獻一份力量。

關鍵詞：地鐵空間；導視系統；色彩設計

Abstract： With the rapid development of urbanization， subway system has become an indispensable part of urban infrastructure and plays an increasingly important color in daily life. In this process， the requirements for the design and functionality of the subway system have been increasing， especially the subway guidance system， which plays a crucial role as a key part of the subway environment construction. In the guidance system， the application of color can not only improve the overall quality of the subway environment， increase the convenience of its use， but also in shaping the public space of the subway environment， the use of color also plays a key role. This paper takes the principle and role of color design in the subway guidance system as the starting point， describes the value of the development of the subway guidance system， studies the use of color in it， and contributes to the expansion of related research.

Keywords： Subway space；guide system；color design

0 引言

隨著社會的不斷進步與發展，人們對地鐵內部空間的需求由簡單的功能性轉變為對精神層面的追求。在地鐵空間中，乘客的感受深受視覺因素的影響，而色彩作為地鐵導視系統的重要組成部分，其應用對于提升乘客體驗具有顯著意義。

1 地鐵導視系統的概念

地鐵導視系統作為一種重要的公共信息引導體系，起到了至關重要的空間導航職能。這一系統的核心特點在于其指示性，依托于簡潔明了的圖形、直觀易懂的符號、清晰的文字說明以及可能包含的其他視覺要素進行有效引導。它的設計初衷是確保乘客能夠迅速把握站點布局，明確自己的位置，順利地沿著規劃路線前往目的地，無論是轉車、上下樓梯，還是找到出口。在這一架構下，信息的傳遞應當是精準無誤、便捷高效的，以降低迷路的可能性，確保乘客出行的順暢。地鐵導視系統中的色彩設計多為導向性的色彩，具有引導乘客、傳遞線路信息、換乘信息、出入口位置信息等功能，通常采用對比度較高、明度較高等醒目的色彩。

2 色彩設計的概念

色彩既是自然界的現象，也是人類文化中非常重要的組成部分。色彩的三大屬性——色相、純度以及明度，共同決定了一個色彩所呈現出的特性與風貌。色相是指色彩的種類，比如紅、黃、藍等，它是最能夠直觀反映色彩特征的屬性。純度，也稱為飽和度，是指色彩的鮮艷程度，高純度的色彩通常看起來更加鮮明、明顯。明度則是指色彩的亮暗程度，高明度的色彩顯得更加明亮，而低明度的色彩則顯得更加陰沉。這些屬性不是孤立存在，它們相互作用，塑造出千變萬化的色彩效果。當我們談論色彩在設計中的應用時，實際上是探討如何通過對色彩屬性的精心調配，來創造出旨在傳達特定情感和信息的視覺效果。因此，將色彩進行合理搭配，可以有效地操控色彩之間的相互關系，創造出和諧、引人入勝的視覺效果。恰當運用色彩的三大屬性，不但能顯著提高設計的傳達能力和藝術表現力，還可以更加直觀和形象地向乘客展示出空間的整體氛圍，將設計師的理念展現出來[1]。總之，通過對色彩屬性的深刻理解和精心設計，我們可以有效地利用色彩作為一種強大的溝通工具，以色彩傳達深層的意義和情感，從而達到傳遞信息、影響情緒的目的。

3 地鐵導視系統與色彩設計的關系

首先，色彩在提升導視系統識別性與可讀性方面起著決定性的作用。在繁忙的地鐵環境中，鮮明的色彩可以幫助乘客快速區分不同的線路、方向和服務設施。例如，不同的地鐵線路通常會被賦予不同的顏色，這使得在地鐵線路圖上區分線路變得直觀，乘客能迅速識別自己想要乘坐的線路。

其次，色彩在設計地鐵導視系統時也能傳遞情感和心理暗示，使用某些特定的顏色能夠影響乘客的情緒和行為。一個精心設計的地鐵導視系統會采用心理學中有關色彩的知識來增強用戶體驗。例如，綠色通常用來表示安全與通行，紅色則用于提醒和警告，柔和藍色和綠色系可以帶來平靜和放松的氣氛，而明亮的黃色和橙色系則有助于提振人精神，使得地鐵旅行者的日常通勤或旅程感覺更為愉悅。

再次，在運用色彩設計時，必須考慮到不同文化對顏色的感知可能存在巨大差異。地鐵出行者來自五湖四海，各自的文化背景讓他們對顏色的解讀各不相同。因此，設計師需要選擇那些在不同文化中廣泛被接受且能夠傳達清晰信息的色彩。舉例來說，紅色在某些文化中代表危險或停止，而其他文化中可能是喜慶和幸運的象征。

最后，色彩設計還需要貼合無障礙設計原則，以便色盲和色弱人群也能夠有效地識別和理解導視信息[2]。如選擇足夠對比度的顏色，確保視覺上的清晰度和辨識度，這樣可以幫助所有乘客更容易地導航。此外，所采用的色彩要與地鐵站的建筑風格和內部裝飾相協調，以維持視覺上的和諧與統一。一致的色彩設計不僅能夠優化站內的美學感，而且還能加強導視系統的指示作用，提升導向性。

總而言之，在設計地鐵導視系統時，色彩設計絕不是孤立的裝飾元素，而是一個與整體導視系統功能性、美學和心理因素緊密相連的重要組成部分。設計師需要對色彩學有深刻的認識與理解，以及能夠根據實際情況和需求進行綜合性色彩搭配和設計，以實現在繁忙而復雜的地鐵網絡中提供清晰、高效和舒適的導向服務。

4 地鐵導視系統中色彩設計的基本原則

4.1 地鐵導視系統中色彩設計的功能性原則

在地鐵導視系統中，色彩設計功能性原則的應用是現代設計學理念中不可或缺的一部分，它凸顯了在復雜的公共環境中對有效性和可用性的追求[3]。該原則的核心是先考慮色彩設計的實用目的和核心功能，而將藝術表達和審美追求放在次要的位置。在這個框架下，設計師被要求協調多方面的需求，以保證地鐵內的視覺信息系統既有效且易于理解，同時也具有一定的吸引力與和諧感。

首先，色彩必須能夠清晰地傳達導向信息，鮮明的色彩可以幫助乘客更快地識別同線路和方向，減少在選擇轉車口時的迷茫。例如，不同地鐵線路使用不同的顏色編碼，既方便記憶，可作為視覺上的快速指示。

其次，色彩在區分不同區域方面也具有重要作用。例如，特殊顏色標記可以用來表示需要特別注意的區域，如無障礙服務區、安全出口、緊急設備等，這通過色彩的強制指示，可以在緊急情況下引導乘客迅速做出反應。

再次，色彩設計也要考慮到信息傳遞的角色，色彩與圖形、文字等其他設計元素協同工作，一個良好的設計是能夠在不同文化和語言背景下，仍能傳遞清晰的信息。地鐵系統常用的是無言的國際標志，這些標志通常以明顯的顏色來強化其含義，從而促進信息的快速識別。

最后，地鐵導視系統的色彩設計不僅要實用，更要符合人的視覺習慣和心理預期。它應該兼顧簡潔明了的導向功能和提高乘車體驗的審美要求，從而實現設計的最終目的——讓復雜的地鐵系統變得簡單易懂，為乘客創造一個安全、舒適且高效的出行環境。

總而言之，色彩設計在地鐵導視系統中的應用，其最根本的目的還是便捷人們的出行，這種便捷性的提升在某種程度上也體現了對乘客的人文關懷。要實現既能快速引導乘客，又能給乘客帶來美好體驗的設計目標，就需要對地鐵導視系統中的色彩設計進行更深入的研究。

4.2 地鐵導視系統中色彩設計的審美性原則

地鐵導視系統的色彩設計，遠超過單純的色彩搭配。色彩本身作為一種無言的語言，向乘客傳達信息，指引方向，同時也能影響情緒和感知。

首先，色彩需要與環境相協調，在此基礎上，審美加工才得以顯現，設計師通過變化統一原則，確保系統中使用的色彩既能保持足夠的多樣性，又能體現一個連貫的整體形象。變化提升新鮮感，統一保持協調，從而在不造成視覺疲勞的同時，提高信息的辨識度。

其次，色彩的暗示聯想則更多地觸及到心理層面，通過大眾對某些顏色共有的情緒反應，如暖色系的親切、冷色系的冷靜，設計師能夠潛移默化地影響乘客的心理體驗。其中，警示色的使用對于安全導引尤為關鍵，能迅速吸引乘客的注意，例如緊急出口或安全提示信息。借助色彩組合與搭配的各種原則，實現一個既實用又美觀的視覺導向體系，增強地鐵作為公共交通工具的整體使用體驗。

最后，在色彩設計中，調和與對比是基本而關鍵的原則。色彩的對比與調和相互作用，缺一不可。如果只有對比而沒有調和，整體會呈現出混亂無序的感覺，缺乏層次和次序；而如果只有調和而沒有對比，則會顯得單調乏味，毫無美感可言。色彩的對比主要是為了突顯特定信息，使其更加顯眼，而調和則是為了使各種色彩和諧融合，減弱次要信息的影響，從而形成整體的和諧感受。

總而言之，在地鐵導視系統設計中，色彩的對比與調和要合理運用，既能保證信息的有效傳遞，又使整個系統在視覺上更加和諧一致，讓乘客在急匆匆的行程中仍能感受到平衡和美感。這種平衡，不僅僅是色彩的平衡，更是整個系統信息傳遞與審美體驗的平衡。

5 地鐵導視系統中色彩設計的應用——以北京地鐵為例

1965年，北京地鐵正式開工，歷經四年多的辛勤建設，終于實現通車，標志著北京成為中國最早擁有地鐵系統的城市，且至今仍是里程最長的城市之一[4]。在這一龐大且復雜的交通體系中，標識導向系統的色彩設計扮演著舉足輕重的角色。

在早期，尤其是1、2號線的建設階段（圖1），受限于歷史條件和技術水平，北京地鐵的標識導向系統在色彩設計和設置手法上顯得較為單一，所傳達的信息量有限，藝術性的表達更是無從談起。然而，隨著北京城市化進程的加速和乘客數量的不斷增加，原有的標識導向系統已無法滿足日益增長的信息傳達需求。

因此，對于北京地鐵標識導向系統的色彩設計提出了更高的要求：必須更加注重人性化、便捷性和設計美感。2002年5月，北京地鐵標識導向系統的色彩設計迎來了重大變革，進行了規范化、系統化的整合。這一變革具體體現在地鐵站臺兩側新增設的“地鐵線路圖標識”牌，以及采用A、B、C、D編號方法替代傳統的東、南、西、北編號方式（圖2）。

此外，地鐵空間的標識導向系統還采用了色彩區域管理的模式，通過不同線路標識色彩的巧妙運用，清晰區分運行中的各條線路，使得不同功能流線在地下空間中一目了然。這種設計手法不僅提高了乘客的出行效率，也提升了地鐵空間的視覺美感，為北京地鐵的進一步發展奠定了堅實基礎。

在2008年的奧運期間，北京地鐵為了迎接世界各地的游客和運動員，對奧運支線標識導向系統的色彩設計進行了更新（圖3）。在傳統的紅色、深藍色、玫瑰紅色、天藍色和藤黃色之外，加入了地域元素和中國傳統文化元素的色彩，如青花瓷、書法和剪紙圖案等[5]。這些元素不僅使色彩設計更加豐富多樣，更重要的是通過將藝術性與功能性結合，更好地展現了北京地鐵的空間特色。

在北京地鐵的一些站點還設有公共藝術作品，這些作品在地鐵空間中起到了裝飾和文化展示的作用。例如，在建國門站，乘客可以欣賞到一幅巨大的壁畫《中國天文史》（圖4），展現了中國古代天文學的發展歷程。

在北京地鐵空間，尤其是在換乘站和復雜的線路交匯處，人流量較大，信息較為復雜，乘客在尋找信息的過程中可能需要花費較長的時間。因此，合理的引導標識在這種情況下顯得尤為重要。北京地鐵引導標識常采用箭頭的形態（圖5），在箭頭引導標識的色彩應用上，北京地鐵采用了地鐵線路標識色。這種設計選擇使得每條線的引導標識可以與線路本身相呼應，增加了與線路的關聯性。

然而，與國外設計相比，北京地鐵導視系統的色彩設計仍然有待進一步的發展與完善。與巴黎等城市相比，北京的色彩設計在現代設計手法上欠缺一些具體的表現力。例如，在位置安排上，有些標識可能并不明顯或容易被忽略，從而給用戶帶來不便。而在可識別率方面，一些色彩選擇可能不夠鮮明或對比度不夠明顯，增加了用戶辨認線路的困難。此外，雖然引入了中國傳統文化元素，但在體現地域文化方面，色彩設計還有待進一步突出和融合。未來，北京地鐵可以進一步完善引導標識的色彩設計，使其色彩更加統一、整體更加協調，提升乘客的導航體驗。

6 結語

隨著城市化進程的快速推進，我國的地鐵建設得到了飛速發展。地鐵作為城市交通生命線，不僅極大地方便了市民的日常出行，而且有效緩解了城市交通壓力。現代地鐵導視系統已經超越了簡單的指示功能，更加注重體現公共導視的多樣性和空間的獨特性。通過探索和改進導視系統色彩設計的使用方式和組合，可以創造出多樣而具有個性的導視系統，為人們提供更好的出行體驗。目前，關于色彩在地鐵導視系統中的應用，已有廣泛研究和實踐。然而，隨著社會的進步和科技的發展，還有許多新的問題和挑戰有待探討。例如，如何結合智能科技優化色彩使用，如何利用色彩來更好地指引乘客保持社交距離等。因此，對地鐵導視系統中色彩運用的研究應不斷深化，既要基于傳統色彩理論，也要結合現代乘客的行為特征及心理需求，不斷創新，以實現更為智能化、人性化的地鐵出行環境。總之，通過對地鐵導視系統色彩設計的持續探索與改進，城市地鐵空間導視系統能夠更好地服務于大眾，提高城市居民和游客的導航體驗，同時也為城市形象的建設貢獻力量。在未來的發展中，我們期待著更加創新和多樣化的地鐵導視系統色彩設計，以滿足不斷變化的城市需求和人們對城市形象的期望。

7 參考文獻

[1]蔣子晗，毛茜，路一鳴.美學要素在城市地鐵空間設計中的應用研究——以天津地鐵1號線為例[J].工業設計，2023（12）：68-71.

[2]陳雪瑩.通用色彩在地鐵導視系統中的設計策略[J].設計，2019， 32（17）：35-37.

[3]周藝.地鐵導視系統中色彩的運用研究[J].藝術科技，2014，27（06）： 230+272.

[4]周潔.色彩設計在地鐵標識導向系統中的應用研究[D].西安：西安建筑科技大學，2010.

[5]鐘康弘.北京地鐵站點空間的色彩美學研究[D].北京：北京建筑大學，2017.