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CO甲烷化Ni基催化劑研究進(jìn)展

2024-06-16 16:30:56張爍
遼寧化工 2024年5期
關(guān)鍵詞:催化劑

摘 ?????要: CO甲烷化被認(rèn)為是煤制合成天然氣最核心的反應(yīng),而該反應(yīng)的關(guān)鍵在于催化劑的開(kāi)發(fā)。Ni基催化劑由于其性能優(yōu)異、價(jià)格低廉等特點(diǎn)而受到廣泛的關(guān)注。針對(duì)應(yīng)用于CO甲烷化反應(yīng)的Ni基催化劑,著重論述了載體和助劑對(duì)催化劑的影響以及Ni基催化劑表面CO甲烷化反應(yīng)機(jī)理,最后對(duì)未來(lái)的研究方向進(jìn)行了展望。

關(guān) ?鍵 ?詞:甲烷化; Ni基催化劑; 反應(yīng)機(jī)理

中圖分類(lèi)號(hào):TQ032.4 ???????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A ????文章編號(hào): 1004-0935(2024)05-0746-04

隨著我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的提出,化石能源消費(fèi)將被限制,能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和優(yōu)化將迎來(lái)重大機(jī)遇[1-3]。相對(duì)于煤制油[4]、烯烴[5]、甲醇[6]、乙二醇[7]等技術(shù),煤制合成天然氣(SNG)能量利用率高,耗水量低,同時(shí)生產(chǎn)出具有天然氣相同熱值的SNG[8-9]。利用我國(guó)已有天然氣輸送管道網(wǎng)輸送,運(yùn)輸成本大幅度降低[10-12]。煤制SNG工藝分為直接甲烷化和間接甲烷化2種技術(shù)[13-14]。直接煤制甲烷氣技術(shù)雖設(shè)備簡(jiǎn)單,可減少設(shè)備的費(fèi)用,但該技術(shù)得到的產(chǎn)品氣中甲烷的含量較低,催化劑回收困難,因此至今未能實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。間接甲烷化的技術(shù)包括煤氣化、凈化、提純和甲烷化等多個(gè)流程,其核心工藝為煤氣化技術(shù)和甲烷化技術(shù),其中氣化技術(shù)較為成熟[15]。因此,煤制天然氣的主要難點(diǎn)就在于甲烷化技術(shù),其催化劑研制也一直為研究熱點(diǎn)。

目前,甲烷化催化劑的研究主要以Ru基催化劑和Ni基催化劑為主[16-18]。Ru基催化劑具有最高的甲烷化反應(yīng)催化活性,但價(jià)格高昂多,難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用[19]。Ni基催化劑的甲烷化反應(yīng)催化活性較高,CH4選擇性好,并且價(jià)格適宜,在甲烷化工業(yè)化研究中得到了廣泛的關(guān)注[20-21]

近年來(lái),許多新型Ni基甲烷化催化劑涌現(xiàn),相關(guān)反應(yīng)機(jī)理的研究也更加深入。本文主要綜述了甲烷化催化劑研究進(jìn)展以及CO甲烷化反應(yīng)機(jī)理,為CO甲烷化催化劑的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)提供新思路。

1 ?Ni基甲烷化催化劑

1.1 ?載體

目前Ni基甲烷化催化劑以負(fù)載型為主,對(duì)于載體的研究多為耐火材料。載體的加入可以整體提高催化劑的機(jī)械性能和熱穩(wěn)定性,給活性物質(zhì)提供豐富的活性位點(diǎn)。部分載體還可與Ni晶粒產(chǎn)生相互作用,從而強(qiáng)化催化劑的活性。

負(fù)載型Ni基甲烷化催化劑載體的研究主要集中于Al2O3[22]、SiO2[23]、ZrO2[24]、TiO2[25]、CeO2[26]等和其他一些復(fù)合載體。γ-Al2O3由于其價(jià)格低廉、孔結(jié)構(gòu)豐富,一直為甲烷化Ni基催化劑載體研究的重點(diǎn)。γ-Al2O3還可同NiO產(chǎn)生強(qiáng)相互作用,使還原后的Ni晶粒分散均勻,有效避免團(tuán)聚現(xiàn)象的發(fā)生,從而提高催化劑的穩(wěn)定性。GAO[27]等采用浸漬法制備了不同焙燒溫度的10%Ni/Al2O3,發(fā)現(xiàn)1?200 ℃焙燒得到的10%Ni/Al2O3最穩(wěn)定、最耐焦炭,證明隨著焙燒溫度的提高,催化劑的表面積和酸位點(diǎn)逐漸減少,Ni顆粒的尺寸隨著金屬載體相互作用的減弱而增大,表面α-Al2O3也是一種很有前途的甲烷化催化劑的載體。同時(shí),隨著焙燒溫度的提高,催化劑的結(jié)構(gòu)也會(huì)變得愈發(fā)緊實(shí),耐磨性能也得到極大的提高,這也為適用于流化床的耐磨催化劑的開(kāi)發(fā)提供思路[28]

對(duì)于復(fù)合載體,可改善單一載體在結(jié)構(gòu)或性能方面的缺陷,提高載體的綜合性能。楊霞[29]等制備了ZrO2-Al2O3復(fù)合載體,發(fā)現(xiàn)ZrO2的加入可削弱NiO與Al2O3的相互作用,可抑制鎳鋁尖晶石的生成,還可提高催化劑的抗積碳性能。同時(shí),詹吉山[30]等發(fā)現(xiàn)TiO2-Al2O3復(fù)合載體也可抑制鎳鋁尖晶石的生成,從而改善NiO的表面分散度。雖然,復(fù)合載體比單一載體顯示出更高的催化性能,但其制備工藝復(fù)雜、成本提高,所以對(duì)于載體的選擇應(yīng)從多方面考慮。

1.2 ?助劑

助劑對(duì)催化劑的活性、選擇性和穩(wěn)定性起著輔助作用。大多數(shù)助劑本身并不具備催化活性,但在加入助劑后會(huì)改善催化劑的性能。一般用于甲烷化催化劑的助劑大致分為3類(lèi):結(jié)構(gòu)助劑、電子助劑、晶格助劑。

結(jié)構(gòu)助劑一般用于改變催化劑的表面結(jié)構(gòu)和活性組分的分散度,甲烷化反應(yīng)中常用的結(jié)構(gòu)助劑多為MgO。邱業(yè)君[31]等將MgO作為助劑加入Ni基催化劑中,發(fā)現(xiàn)MgO和NiO可以形成固溶體,該結(jié)構(gòu)可以增強(qiáng)Ni和載體之間的相互作用力,提高Ni的分散度,增強(qiáng)其催化活性和穩(wěn)定性。此外HUANG[32]等發(fā)現(xiàn)MgO作為助劑加入,可中和Al2O3表面的酸性,減少反應(yīng)過(guò)程中積碳的生成。

過(guò)渡金屬由于具備未充滿電子的d軌道,其氧化物常被用于改進(jìn)催化劑性能的電子助劑。孟凡???會(huì)[33]等采用Mn助劑改良Ni/Al2O3催化劑中發(fā)現(xiàn),?Mn與Ni可形成MnNi2O4結(jié)構(gòu),降低催化劑的還原溫度,且Mn助劑的電子效應(yīng)使得催化劑具備了更高的催化活性。CHANG[34]等發(fā)現(xiàn)10%Mn-40Ni/Al2O3較Ni/Al2O3催化劑具備更優(yōu)異的低溫活性。

晶格助劑可兼具結(jié)構(gòu)助劑和電子助劑特點(diǎn),稀土金屬氧化物(CeO2、LaO2等)經(jīng)常被作為晶格缺陷助劑改良Ni/Al2O3催化劑。該種助劑既可以和載體之間產(chǎn)生相互作用來(lái)優(yōu)化結(jié)構(gòu),又可以調(diào)節(jié)活性金屬表面電子結(jié)構(gòu)。楊霞[35]等選擇將稀土金屬CeO2作為助劑加入Ni基催化劑中,發(fā)現(xiàn)CeO2的加入,使催化劑的低溫活性和抗積碳性能得到了提升。同樣,ZHANG[36]等通過(guò)摻雜La2O3于Ni/Al2O3催化劑,發(fā)現(xiàn)La2O3不僅可減小Ni顆粒尺寸,還可在催化劑表面形成一層物理屏障,有效抑制了催化劑的燒結(jié)和積碳。

2 ?CO甲烷化反應(yīng)機(jī)理

了解CO甲烷化反應(yīng)機(jī)理,有利于指導(dǎo)催化劑的設(shè)計(jì)合成。目前對(duì)Ni基催化劑上的反應(yīng)機(jī)理研究較多,WISE[37]等提出的表面碳機(jī)理為目前大多數(shù)人所認(rèn)可,CO首先吸附在催化劑表面,解離形成表面C物種,與催化劑表面的活性H發(fā)生多步反應(yīng)進(jìn)而形成CH4。但對(duì)于甲烷化反應(yīng)過(guò)程中CO解離路徑仍存在較大分歧,主要分為2種:CO直接解離,即CO直接解離成C和O;逐步加氫形成CH4,CO加氫解離,CO與H結(jié)合生成COH中間體,最后形成CH4。VAN MEERTEN[38]等認(rèn)為,在CO甲烷化過(guò)程中,被活化的CO首先會(huì)解離成具有活性的C和O。PANAGIOTOPOULOU[19]等采用原位紅外對(duì)Ru基催化劑進(jìn)行研究,結(jié)果表明,溫度低于250 ℃時(shí),CO直接解離途徑占優(yōu)勢(shì),隨著溫度升高,氫助解離途徑開(kāi)始進(jìn)行。胡云行[39]等采用差動(dòng)脈沖應(yīng)答和BOC-MP能學(xué)計(jì)算相結(jié)合對(duì)Ni基催化劑上CO甲烷化反應(yīng)機(jī)理進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)CO的解離方式和催化劑表面結(jié)構(gòu)有關(guān),CO的直接解離和氫助解離有可能同時(shí)發(fā)生。

目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于Ni基催化劑上CO甲烷化反應(yīng)的速率控制步驟仍未有定論。部分學(xué)者認(rèn)為CO甲烷化反應(yīng)速率控制步驟為表面C物質(zhì)加氫。如SCHMIDER[40]等采用平均場(chǎng)近似方法開(kāi)發(fā)出Ni基催化劑表面詳細(xì)的動(dòng)力學(xué)模型,其中表面C*加氫所需能量最高為157.7?kJ·mol-1。LEGRAS[41]等根據(jù)穩(wěn)態(tài)同位素瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析和傅里葉紅外光譜的結(jié)果指出,9.5%Ni/Al2O3上的甲烷化反應(yīng)是通過(guò)CO直接解離進(jìn)行的,且C*加氫為速率控制步驟。然而,也有部分學(xué)者存不同意見(jiàn),認(rèn)為CO甲烷化反應(yīng)的速控步驟為CO的解離。如COENE[42]等把13C16O和12C18O與氫氣一起作為原料氣,在5%Ni/SiO2催化劑上進(jìn)行反應(yīng),結(jié)果沒(méi)有出現(xiàn)同位素的混亂,表明CO的解離并不平衡,CO*解離或氫助CO*解離為速率控制步驟。該研究也否定表面C物質(zhì)加氫為速率控制步驟的觀點(diǎn)。SEHESTED[43]等假設(shè)Ni/MgAl2O4催化劑上甲烷化反應(yīng)的速控步驟為CO*直接解離,以此推導(dǎo)的雙曲動(dòng)力學(xué)模型與實(shí)驗(yàn)結(jié)果擬合較好。ANDERSSON[44]等計(jì)算各反應(yīng)中所有相關(guān)態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)自由能發(fā)現(xiàn)低于577 ℃時(shí),COH*解離具有速率限制,高于577 ℃時(shí),C*加氫具有速率限制,基于COENE[42]等的同位素實(shí)驗(yàn),確認(rèn)COH*解離為甲烷化條件下的速率控制步驟。

此外,還有少數(shù)研究者指出CO甲烷化過(guò)程并不存在一個(gè)明確的速率控制步驟。KOPYSCINSKI[45]等采用催化板式反應(yīng)器,系統(tǒng)地研究了50%Ni/Al2O3催化劑上的CO甲烷化動(dòng)力學(xué),發(fā)現(xiàn)以碳中間體(COH*、C*、CH*)的氫化為速控步驟推導(dǎo)出的雙曲動(dòng)力學(xué)模型均可良好預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,該結(jié)果表明反應(yīng)過(guò)程可能存在多個(gè)步驟共同控制。UNDERWOOD[46]等通過(guò)在10%Ni/Al2O3上進(jìn)行不同的瞬態(tài)實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)C*和CO*都是催化劑表面的重要組成,CO解離和碳物種加氫對(duì)整個(gè)反應(yīng)速率的影響都很大,均可能為速率控制步驟。YADAV[47]等在28%Ni/Al2O3催化劑上進(jìn)行階躍響應(yīng)實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)隨著原料氣中CO/H2比值從0.1提高至0.6,催化劑表面最豐富的中間體會(huì)由CH*變?yōu)镃*,證明速控步驟從CH*加氫轉(zhuǎn)變?yōu)镃O*解離。SUGHRUE[48]等對(duì)5%Ni/Al2O3催化劑進(jìn)行動(dòng)力學(xué)研究,結(jié)果表明隨反應(yīng)溫度從200?℃升至350 ℃,速率控制步驟由H2的吸附解離逐漸變?yōu)楸砻鍯*加氫。所以原料氣中CO/H2比和反應(yīng)溫度的變化可能導(dǎo)致速率控制步驟發(fā)生變化。

綜上,CO甲烷化的機(jī)理可能與反應(yīng)條件(溫度、CO/H2等)和催化劑表面微觀環(huán)境有關(guān)。

3??結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,研究者對(duì)于甲烷化反應(yīng)催化劑的開(kāi)發(fā)及其作用機(jī)理已進(jìn)行了大量研究,但對(duì)于甲烷化反應(yīng)過(guò)程中催化劑高溫?zé)Y(jié)和反應(yīng)機(jī)理的研究仍有待進(jìn)一步研究,可從以下2方面著手:

1)針對(duì)CO甲烷化反應(yīng)迅速、強(qiáng)放熱等特點(diǎn),研制適應(yīng)高熱環(huán)境的甲烷化催化劑。其次開(kāi)發(fā)新型甲烷化工藝,以及時(shí)移除熱量并加以循環(huán)為目的。如加壓循環(huán)流化床工藝,可快速移走反應(yīng)熱,但其使用的催化劑應(yīng)具備高耐磨性能,配套的分離設(shè)備也需設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)。

2)目前對(duì)于CO在Ni基催化劑上的解離方式及反應(yīng)速率控制步驟仍存在分歧。因此,需采用先進(jìn)的原位表征手段監(jiān)測(cè)甲烷化反應(yīng)過(guò)程,并結(jié)合理論計(jì)算進(jìn)一步理解CO甲烷化反應(yīng),從而指導(dǎo)催化劑的設(shè)計(jì)合成。

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Research Progress of Ni-based Catalysts for CO Methanation

ZHANG Shuo

(Shenyang University of Chemical Technology, Shenyang?Liaoning?110142, China)

Abstract:?CO methanation is considered to be the most important reaction to synthesize natural gas from coal, and the key of this reaction is the development of catalyst. Ni - based catalyst has been widely concerned because of its excellent performance and low price. In this paper, for the Ni-based catalyst used in CO methanation reaction, the influence of support and additives on the catalyst and the mechanism of CO methanation reaction on the surface of Ni-based catalyst were emphatically discussed. Finally, the future research direction was prospected.

Key words:?Methanation; Ni-based catalyst; Reaction mechanism

收稿日期:2023-03-13

作者簡(jiǎn)介:張爍(1998-),男,遼寧省葫蘆島市人,碩士研究生,研究方向:甲烷化反應(yīng)。

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