春運里 “流動的中國”40天超84億人次

春運被稱為一年一度的“人類規模最大的周期性遷徙”。1月26日-3月5日，2024年春運期間全社會跨區域人員流動量超過84億人次，其中公路人員流動量達78.3億人次，創下了新紀錄。

我們現在所說的“春運”是從1954年開始的。那年，國家首次明確春運時間為春節前后一個月，當時的鐵道部成立了春節旅客輸送辦公室，晝夜值班。當年，鐵路春運發送旅客2300萬人次。

那個年代大多數人都是在家鄉生活和工作，春運旅客主要是軍人、學生和機關干部，因此春運壓力還不是很大。到了上世紀80年代初，我國進入改革開放新階段，大量農民選擇離鄉進城打工，務工流、學生流、探親流、旅游流在春運節點交匯，春運開始受到全社會關注。

1980年，人民日報等媒體首次使用了“春運”這個詞。從那以后，春運人流量節節上升，屢創新高，1979年，突破1億；1984年，突破5億；1994年突破10億，2006年突破20億，2012年突破30億……

同學們，問問你的爸爸媽媽就知道，他們小時候坐的是綠皮火車，平均時速不到40公里，在車上吃的是泡面、咸菜。現在，我們乘坐的高鐵最高時速達到350公里，還有飛機、自駕車等選擇。

春運就像一輛時光列車，走過了70年，承載著一代代中國人的成長故事，也折射了中國社會的變遷與發展。