公路工程路基施工技術要點探討

楊帥

摘 要：路基施工是公路工程施工中的一大重要環節，需提高對公路路基施工的重視，把握好公路路基施工技術要點，按照相關技術要求開展公路工程路基施工工作，保證公路工程整體施工質量的提升。以公路工程路基施工特點及前期工作內容為切入點，結合公路工程路基施工潛在問題、施工質量要求，提出相關施工技術要點，希望以此全面提高公路工程路基施工的質量。

關鍵詞：公路工程；路基施工；施工特點；施工質量；施工技術

中圖分類號：U416.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：2096-6903（2024）05-0025-03

0引言

隨著公路工程建設規模不斷擴大，工程項目數量不斷增多，人們對公路工程施工提出了越來越高的要求。路基施工是公路工程中非常重要的一個環節，對其做好此環節施工技術管理工作，有利于保證公路工程路基施工整體質量的提升[1]。

目前，公路工程路基施工環節尚且存在一些問題，比如路基強度不足、邊坡穩定性不足，易出現路基沉陷及凍脹等質量隱患，使路基各項性能難以達到施工標準要求，進而對公路工程的項目投入施工的壽命周期及安全性造成影響。鑒于此，為提高公路工程路基施工的質量，本文圍繞“公路工程路基施工技術要點”進行分析探討。

1公路工程路基施工特點概述

公路工程施工中，路基施工是非常重要的環節之一，且此環節施工特點鮮明，主要體現在以下3方面。

1.1 施工周期長

在公路工程路基施工中，影響施工質量及安全性的因素較多，包括材料因素、設備因素、環境因素等，加上工程項目規模大，施工周期長，所以施工質量管理難度大。

1.2 地質結構及施工內容復雜

不同的公路工程項目，面對的地質條件有所不同，地質結構復雜程度高，使得路基施工需采用合理科學的施工工藝技術[2]。公路工程路基施工內容復雜，涉及土石開挖、填埋、碾壓等施工工藝環節，且容易遇到陡坡、橋梁等特殊施工條件。因此，在地質結構及施工內容復雜的情況下，需科學采用施工工藝技術。

1.3 資源消耗量高且對施工質量要求高

公路工程路基施工所需資源較多，包括人力資源、物力資源及資金資源，以物力資源為例，需結合路基工程實際情況，合理調配施工機械設備、施工材料，在施工資源消耗量高的情況下，則需合理控制施工成本，確保施工經濟效益的提高。公路工程路基施工涉及路基填土、路基排水、路基防護施工，施工環節多，對質量要求高，需按照工程項目實際情況，加強各環節施工質量控制。

2公路工程路基施工潛在問題分析

2.1 路基強度較弱問題

軟土路基強度偏低，且沉降量非常大，且大部分軟土路基存在有機物質，若對其處理不合理，會使路基固結系數降低，進而使路基穩定性受到影響[3，4]。天然土質，強度比較弱，如果遭遇填土及荷載作用，會使工程受到擠壓及震動，難以使壓實的效果受到影響，進而會導致路基發生沉降或變形，進而使道路的使用性能及耐久性受到影響。

在公路工程路基施工期間，施工技術人員需在提取土樣對土樣進行認真分析的基礎上，制定合理科學的處理計劃方案，以此使地基土承載力與工程施工質量標準要求相符。解決公路工程路基強度較弱問題，有助于提升路基施工質量及安全性。

2.2 邊坡失穩問題

在公路工程路基施工過程中，如果未能對路基進行合理處理，則難以對邊坡路基起到保護作用，從而導致邊坡失穩。所以，施工單位需注重路基施工質量水平的提升，優化改善路基施工工藝。以公路工程建設實際情況為依據，合理應用施工技術工藝，有效保證公路邊坡施工效果，避免雨水沖刷影響邊坡路基的穩定性。

2.3 路基沉陷及凍脹問題

路基沉陷和路基自重有關，路基自重會導致路基工程產生一定沉陷。在實際施工期間，施工單位需結合施工現場地質情況、工程實際情況，預先評估路基沉陷情況，或采取機械設備對路基進行壓緊夯實處理，使沉陷幅度減小，使自然沉陷速度加快[5，6]。

在路基施工期間，一些施工單位為控制施工成本、縮短工期，常在路基未自然沉陷完便展開后面的施工作業，這就導致后續施工標高、尺寸和設計之間存在偏差，從而影響施工質量。在相關特殊路段施工期間，特別是道橋施工，施工單位需充分考慮路基沉陷問題，避免公路工程和道橋銜接不暢，有效保證道路的平整度和道路行車安全。

在冬季多發凍脹問題，主要是因為氣溫降低，導致路基下方土壤水分結冰、體積增大、從而產生膨脹，使路基出現變形、開裂病害。在公路工程路基施工過程中，若施工工作人員未能規范處理土壤含水量，會使土壤含水量超限，尤其是河邊或水域。含水量偏高會導致土質軟弱，若未對其開展針對性的排水處理，容易引發不均勻沉降及凍脹問題，導致路基發生嚴重變形情況，從而影響路基施工質量及安全性。

3公路工程路基施工應用質量要求分析

3.1 滿足路基強度要求

公路工程路基施工期間，路基的強度容易受到人為因素的影響。特別是路基填筑期間，倘若施工技術人員未能規范操作，就不能有效控制路基填筑質量。如果工程監管不力，便難以保證路基強度，進而影響路基安全。所以，在公路工程路基施工期間，需確保路基強度符合施工標準要求。

3.2 保證路基穩定性達標

要想保證公路工程路基施工的質量，就要提升路基穩定性。倘若路基施工期間存在問題，會對后續施工造成一定程度的影響，比如影響施工進度、增加施工成本、影響施工質量等[7]。所以，要想提升路基施工規范性，保證施工進度、成本、質量符合預期標準要求，需保證路基穩定性達標，保證路基穩定性符合公路工程路基施工項目的規范標準要求。

3.3 確保路基水穩性符合要求

路基水穩性是指路基在地表降水或者地下毛細水的影響下，仍維持干燥或中濕狀態，進而維持路基強度及結構穩定狀態。路基水穩性涵蓋兩方面內容，即地下水穩定性和地表水穩定性。為確保路基水穩性符合相關標準要求，需對路基當中的水分進行合理疏導，以此保證路基的穩定性，預防控制路基施工病害。

4公路工程路基施工技術要點分析

4.1 施工準備階段技術要點

4.1.1 合理選擇填充材料

在公路工程路基施工前，需合理選擇填充材料，確保填充材料的質量符合相關標準要求。在材料采購階段，需做好市場調查工作，在保證材料質量的基礎上，選擇性價比最高的材料，以此保證后續施工質量，并控制材料采購成本。比如，常用的填充材料包括工業廢料、土石材料等，其中碎石、砂質粉土等常用于路基填筑，合理應用這些施工材料，能夠有效提升路基的穩定性[8]。

在路基施工中通常會采用砂土材料，應考慮到砂土的可塑性較弱，可以將一定的黏性土加入其中，減輕雨水沖刷對路基產生的影響。若將工業廢渣使用到路基施工中，需做好鋼鐵廢料的優化處理，再合理使用到施工當中。這有利于發揮廢棄物在工程施工中的應用價值，減少工業廢料帶來的環境污染，提升公路工程施工的環保效益。

4.1.2 做好路基測量工作

做好路基測量工作，加深對施工現場情況的了解，結合氣候變化對施工中的技術方法合理規劃，確保施工技術適應工程的地質條件，有效提升路基施工的效率及質量。在現場勘察時，應了解各地段的實際情況，對條件較差的地段進行填充處理，做好路基測量作業，確保測量結果的準確性。因有些路基比較特殊，應選擇適合的技術方法進行測量，并詳細分析測量數據信息，以便制定合理科學的路基施工方案。

4.2 路基填土壓實技術要點

路基填土和壓實是公路工程路基施工中的重要環節，需掌握相關施工技術要點，保證路基工程施工的質量。

4.2.1 做好填充材料質量控制

在路基填土作業時，需對填料的最大粒徑和最小強度仔細檢查，確保達到相關施工標準要求。采用上路床材料時，應做好質量控制，比如在高速公路和一級公路中需選擇＜30 cm的入床填料，并根據相關標準和規定對下路床填料合理選擇。在填料強度不足情況下，需將一定的粗粒徑材料加入其中，有效提升路基填料處理質量效果。

4.2.2 正確使用壓路機進行壓實

在路基壓實作業時，可采用壓路機進行壓實。保證施工技術人員能夠掌握壓路機的正確使用方法，確保路基壓實施工的質量及安全性。實際施工期間，應按照先慢后快、先輕后重的原則控制壓路機的行駛過程，確保路基壓實的均勻性及平整性。

需將壓路機的速度控制在4 km/h范圍內，并仔細檢查土壤含水量，將土壤含水量控制在適合范圍內，進一步完成路基壓實作業。應根據路基壓實要求，對壓實次數合理調整，充分滿足施工需要，以此全面保證路基壓實施工質量。

4.3 路面排水技術要點

路面排水作為公路工程路基施工中的重要環節之一，對工程施工的影響較大。此環節施工，需合理使用邊溝截水溝、地表排水管、急流槽等多種設施設備，尤其需做好排水防護作業，選擇砌片加固方法實施此項施工作業。

在路面排水時，經常采用集中排水和分散排水這兩種形式，前者是在道路兩側布置攔水帶或混凝土預制塊，使路面、路肩與相關設施形成積水槽，將泄水口布置在每隔20 m的地方，實現對雨水的快速有效排放。后者常用于降水量較少的地方，比如在地勢平坦區域應用，可以改善路肩，發揮理想的邊坡排水效果。還可以選擇地下排水技術方法進行路基排水，比如合理利用盲溝或暗溝方法進行排水處理，若水流量較大，則需采用深溝方式進行排水，以此提升排水質量效果。

4.4 路基防護技術要點

做好路基防護工作，能夠保證地層的平衡性，降低不良環境因素對路基產生的影響，進而有效延長路基的使用壽命周期。

4.4.1 加強坡面防護

按照相關要求完成坡面防護作業，解決地表水流沖刷問題，起到保護生態環境的作用。部分公路的等級較高，選擇植物種植方法對邊坡進行防護，能夠使防護效果得到有效保證。在雨水較少、氣候干燥地區，可以將草類植物種植在邊坡，以此提升路基防護效果。比如可將草籽播種在邊坡部分，使其發芽成草，并對土壤進行加固處理，避免造成環境污染問題。選擇石砌防護方法對邊坡進行防護，還需制作混凝土預制塊，因施工成本較高，且環境保護效果有限，應優先采用植物種植的方式對坡面起到防護作用。

4.4.2 加強沖刷防護

以往在沿河路基防護中，主要選擇砌石、拋石、擋土墻等材料進行防護。為提高防護效果，可選擇高強土工格柵制成護面板進行沖刷防護，降低水的沖擊對路基產生的影響，避免出現路基不均勻沉降現象。

4.4.3 加強支擋防護

采用擋土墻，可以保證路基防護的質量效果。鋼筋混凝土的懸臂式擋土墻體現出比較均勻的受力，體積也更小，在路基防護中的使用優勢較大。在完成路基施工后，應做好路基維護作業，選擇適合的防水材料，或合理使用攔水工具，對路基起到保護作用，避免路基受到破壞。

5結束語

公路工程路基施工是一項系統化的工作，工作特點鮮明，但也存在如路基強度減弱問題、邊坡失穩問題、路基沉陷及凍脹問題等問題。因此，在保證路基強度、穩定性、水穩性達標的基礎上，還需把控好施工準備階段、路基填土壓實、路面排水、路基防護技術要點，以此全面提高公路工程路基施工的質量，進一步為公路工程建設事業的穩步、可持續發展提供有效的技術保障支持。

參考文獻

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