一元錢打火機“ 乘風破浪”

打火機“乘風破浪”的故事，見證著中國對外開放水平不斷提高；中國對外開放的大門越開越大，進一步推動了打火機更好地走向世界。

每只注塑打火機僅售1元錢，20年不漲價，何以做到？人力成本從20年前的1角錢降到如今的1分5厘，何以實現？全球一年銷售200億只打火機，其中約七成來自中國中部的一個縣級城市，何以取勝？

不沿江、不沿海、不沿邊，卻發展成為世界最大的打火機生產基地，當地企業年產150億只左右打火機，遠銷120個國家和地區，湖南邵東市創造了這一傳奇。一只打火機可以窺見中國產能的奧秘，透視出中國制造的國際競爭力所在。

市場競爭" 質量為先

機械“雙手”靈活起落，將一排排打火機精準擺放傳輸；檢驗裝置連續3次按壓點火，火焰跳躍而起；電子“眼睛”同步識別火焰情況，不合格產品被自動剔除……在湖南沃斯電子科技有限公司的質檢車間里，自動驗火、調火設備正在忙碌地給電子打火機“做體檢”。

歐美國家是邵東打火機出口的重要市場，但個別打火機焰苗高度不達標，一度成為進入這一市場的障礙。邵東智能制造技術研究院對此展開技術攻關，開發出快速圖形精準定位和火焰信息收集等智能化技術，讓機器擁有了檢測火苗大小的“火眼金睛”，準確率更是大幅提高……這套設備已經在邵東多家打火機企業“上崗”應用。

不只是驗火、調火。近年來，邵東打火機產業持續推進技術創新和工藝流程改造，從研發到生產，都實現著科技賦能——

設計打火機新品，引入3D打印技術制作模型；難度最高的焊接環節，上馬自動化焊接設備；安裝打火機齒輪，用上了機器視覺技術……目前，邵東10多家打火機龍頭企業基本實現12道工序全部自動化，工藝技術全國領先。

以新技術改造提升，促進產業高端化、智能化、綠色化，不僅直接帶來產品質量的躍升——打火機焊接更精密了，充氣更穩定了，連外殼都比原來更光滑了——還讓生產運行變得更“聰明”。

以技術創新為驅動，將打火機的價值往兩端延伸，邵東畫出了一條“微笑曲線”，成為中國制造業向價值鏈上游攀升的一個生動縮影。

目前，邵東打火機產業擁有3個國家級創新平臺、8個省級創新平臺，研發人員1000余名，每年投入研發費用2億元，形成科研成果累計3000余項，年產品創新率達38%。

極限的成本控制

打火機產業被稱為“流浪產業”。發跡于西班牙，在歐美各國曾“遍地開花”，20世紀六七十年代轉移到日韓等國，90年代進入我國廣東、浙江等地……利潤微薄的打火機產業，哪里成本低就往哪里轉移。

走進邵東，切身感受其極限成本控制，我們能夠更好讀懂中國產能為什么了不起。“2014年我剛來東億電氣工作的時候，公司還沒有進行自動化改造。當時這個焊接車間里密密麻麻坐滿了200多個工人，但一天生產100萬只打火機都困難。”

如今東億電氣的焊接車間里，一臺臺自動焊接機高效運轉，將機殼、螺套、進氣底座等配件自動焊接，十分高效。公司副總經理白家寶說：“現在這個車間只需要30個工人，一天卻可以焊接500萬只打火機。”

近年來，邵陽致力打造先進制造業高地，持續推進打火機產業“機器換人”的自動化變革，注塑機換了三代，焊接機換了三代，充氣機換了五代……不斷地“小步快跑”，人均效率提升了30倍，每只打火機的人力成本從1角錢降到了1分5厘。

正是高度的自動化生產，讓人力成本降下來。

湖南邵東新輝包裝印刷有限公司，機器作響、紙張穿梭，一股油墨味撲鼻而來。誰能想到，這座藏在村子里的印刷廠，每天竟能生產30多萬個打火機包裝盒，占邵東出口打火機包裝盒的90%以上，是該領域當之無愧的“隱形冠軍”。

打火機雖小，但產業鏈卻不短。包裝盒、防風罩、發電陶瓷、引火彈簧……一只打火機所需的幾十種零配件，在半徑20公里的范圍內幾乎可以全部生產出來。很多時候，成品組裝廠和零配件廠就隔著一條馬路、一道墻，“左右廠”就是“上下游”。如今，邵東有27家打火機生產廠家，87家上下游配套企業，200多種配件實現本地化供應。

完整的產業鏈條、強大的產業配套能力，使工廠間物料傳輸與產品迭代的速度不斷加快。從最新編制的邵東打火機產業地圖看，10個鄉鎮（街道）承擔了打火機產業鏈上的不同產業配套環節，形成了國際市場高端機、內銷機、設計研發、包裝印刷等多個產業集群。

正是極致的產業鏈整合，讓生產效率提上去。

剛開始生產電子打火機的時候，本地沒有生產電子的企業，政府部門就想辦法把電子企業里的技術師傅也一并拖家帶口“請到邵東來”。

打火機產業由小變大，一個重要原因在于，政府部門的積極引導、合理布局。從想方設法招商，完善打火機產業鏈布局；到持續整合小企業、小作坊，引導企業實現規模化生產，提高用地“畝產效益”；再到量身定制稅費服務，助力企業“輕裝上陣”……

正是高效的政務服務，為企業降成本添助力。

付再華是邵東第一家打火機企業創始人之一。如今已是花甲之年的她，仍然堅守在生產管理一線。“在車間，總能看到工人們兢兢業業完成每一道工序。同樣的設備、產線，放在世界其他地方，換一批工人，產量可能就少一半。”邵東打火機協會會長呂省華對打火機行業的工人由衷點贊。

企業家腳踏實地、苦干實干，產業工人精研技術、苦練本領，把成本一點一滴“摳”出來，質量穩穩地控制住，共同助力企業發展壯大。

全要素生產效率大幅提升

如今，中國新能源汽車之所以在全球產業分工中擁有比較優勢，在生產成本和產品設計方面擁有綜合優勢，靠的是中國企業的長期規劃和研發努力，靠的是全要素生產效率的大幅提升帶來的質量成本優勢，而不是依靠政府補貼。

在長三角，通過產業集群協同發展，一家新能源汽車整車廠可以在4小時車程內解決所需配套零部件供應，形成了體現現代化產業體系特征的“4小時產業圈”。美國外交學者網站文章認為，中國電動汽車企業能夠以有競爭力的價格提供先進技術，并通過其供應鏈降低物流、勞動力、原材料和運輸成本。

浙江寧波北侖區，永港海安物流公司危險品儲存倉庫內，一輛載有100萬只打火機的卡車正在卸貨。這輛卡車于一天前從邵東出發，在經過1000多公里的奔波后，抵達寧波舟山港。在這里，來自邵東的打火機經過打單、進倉、裝箱、報關等流程，被裝上遠洋貨輪，前往目的地——馬來西亞。

這一番行云流水的操作，起初的每一步都充滿了艱辛的開拓。

2002年，付再華第一次去參加展會，向外商推銷自己的打火機，不懂英語的她，把正在讀大學的女兒拉去當翻譯……后續溝通又把女兒和其室友都變成了“臨時銷售”，最終做成了第一筆出口生意。

2008年，呂省華計劃去參加巴拿馬國際博覽會，卻沒拿到中轉站美國的簽證。“哪怕繞地球一圈，也要去巴拿馬。”50多個小時的輾轉，功夫不負有心人，“當時帶的打火機被一搶而空，我還結識了不少客戶。”

企業的發展壯大，離不開政府和政策支持。市場化、法治化、國際化的營商環境，有利于企業增強全球競爭力。

出口打火機檢驗監管需要通過型式試驗，湖南沒有條件，協會就領著企業去天津；打火機屬危化品，單個企業不具備運輸實力，協會就成立危貨運輸公司，42臺專業運輸大貨車直達港口……

憑著這種敢闖敢試、迎難而上的精神，邵東人一步步建立起全球直達的銷售網絡，把生意成功做到了國外，成就了“火”遍全球的制造業“單項冠軍”。

打火機“乘風破浪”的故事，見證著中國對外開放水平不斷提高；中國對外開放的大門越開越大，進一步推動了打火機更好地走向世界。