徐工：鍛造“大國重器”擦亮“中國名片”

在全球工程機械市場上，歐美國家常年占據主導地位。但近年來，這一格局正在悄然發生變化。作為全球新興市場的代表，中國品牌的國際競爭力和影響力顯著增強，成為不可忽視的力量。其中，最引人注目的莫過于徐州工程機械集團有限公司（以下簡稱“徐工集團”）。

作為工程機械行業的佼佼者，徐工集團的發展歷程不僅是中國裝備制造業自力更生、矢志不渝的奮斗縮影，更是中國力量由弱變強的生動寫照。自1943年華興鐵工廠（徐工集團前身）誕生以來，徐工集團歷經風雨，不斷創新，逐步發展成為具有全球競爭力和影響力的千億級龍頭企業。徐工集團的成就，是中國工業化進程中的一個重要篇章，也是中國在全球舞臺上展現實力和影響力的生動例證。

國際化戰略是品牌發展的重要途徑

在經濟全球化背景下，“走出去”成為中國企業融入國際市場的必然趨勢和打造獨特競爭優勢的重要選擇。作為最早走出國門的中國工程機械品牌，在30多年的海外征程中，徐工集團堅定不移地推進“國際化主戰略”，以品牌賦能全球營銷，實現從本土強勢、全球知名品牌到全球信賴品牌再到世界一流品牌的“兩步走”品牌跨越，打造世界級品牌競爭優勢，年出口總額和海外收入持續穩居行業第一。

近年來，徐工品牌全新升級，面向全球以“徐工徐工 助您成功Solid To Succeed”為溝通語，向客戶、經銷商、社會大眾等全價值鏈提供高可靠、高品質的產品和服務，以助力共同成功，建設美好世界。徐工連續五年、國內行業唯一入圍“世界品牌500強”，連續11年榮登工程機械行業最具價值品牌榜首，獲2023—2025年度江蘇省重點培育和發展的國際知名品牌，“徐工XCMG”品牌全球影響力和美譽度創歷史新高。

今年初，徐工集團以社會主義核心價值觀、企業使命愿景、企業精神為內核，發布新時代徐工大器文化理念譜系，規范形成全球員工行為準則10條、踐行案例故事205個。徐工集團精準分析不同國家和地區的市場需求和文化背景，推進品牌本土化落地，建立品牌信任。

同時，徐工集團也在積極探索品牌數字營銷，以更國際化的視角，更貼近本土的思維與溝通方式融入國際市場。持續豐富內外協同的徐工集團融媒體輿論陣地，完善全球社交媒體傳播矩陣，徐工品牌自媒體全球粉絲量突破600萬。通過精準用戶畫像，持續加深海外市場的滲透，利用數字化為客戶提供更加精準、高效的“一站式”成套化解決方案，實現品牌從“營”至“銷”的品牌價值建立，增強全球客戶的信任、擴大品牌影響力，使徐工集團的品牌能夠在國際市場上行穩致遠。

此外，徐工集團以“工程科技引領，裝備美好未來”為企業使命愿景，積極參與社會公益事業和慈善捐助活動。近十年來，徐工集團投身于各類社會公益事業、慈善捐助、抗震救災捐款捐物和投入設備資源總價值2億多元。這些活動不僅彰顯了徐工集團的社會責任感和企業擔當精神，更為其品牌文化的傳播和塑造提供了有力支持。

目前，徐工擁有境外生產基地和散件組裝工廠10余家，全球設6大研發中心，以及采購中心、金融平臺等。其中巴西制造基地，榮獲行業唯一的“中巴交流最高榮譽勛章”，徐工巴西工業園成為中國首個以工程機械為主的境外經貿合作區；并購德國施維英等歐洲企業，成為中德合資合作優秀典范。

由此，徐工集團形成了產品出口、海外建廠、跨國并購和全球協同研發“四位一體”的國際化發展模式，擁有300多家海外經銷商、2000多個服務備件網點，產品出口到190多個國家和地區，“一帶一路”沿線覆蓋率達95%以上，年出口總額和海外收入均保持行業領先，成為中國裝備制造走向世界的名片。

科技創新是品牌發展的有力支撐

品牌的價值，植根于技術創新和產品品質。從20世紀50年代末開始涉足工程機械領域，新中國第一臺塔式起重機、5噸汽車起重機、10噸蒸汽式壓路機，到如今的高端化、智能化、綠色化產品，創造了“世界第一吊”“神州第一挖”等100多個國產首臺（套）重大裝備、1000余項關鍵核心技術，徐工集團深知，大國重器的背后，是十年磨一劍的技術攻關，是持之以恒的創新研發。很多核心技術是求不到、買不來的，必須有信心、有耐心、有定力地抓好自主創新。因此，徐工集團充分發揮“1+6+N”全球協同研發創新體系優勢，努力實現高水平科技自立自強。

在全球各地礦區，徐工集團打造包括無人智能礦山和道路機械無人化施工在內的多個前沿示范場景，逐步形成行業內領先的新能源、低碳產品集群；在世界各地港口，聚焦本地化及海外高端市場，先后推出多款符合當地排放標準和復雜作業工況特點的成套化港口機械適應性產品群，兼具高性能、高可靠性、高安全性等特征；在歐洲，徐工集團實現了全品類起重機銷售及成功交付，成為全球唯一向歐洲市場批量出口成套化起重機械的中國品牌。

研發原創技術是徐工集團科技創新的一個重要方向，以徐工集團自主研發生產的超級移動式起重機為例，超級移動式起重機被認為是工程機械中技術最為復雜、研發難度最大的產品之一。吊裝重量每增加1噸、吊裝高度每增加1米，對起重機性能要求和研發難度就會成倍增加。徐工集團重型技術團隊的200多名技術專家、100多名高級技師，先后攻克了行業公認的7大項關鍵技術，完全形成了千噸級起重機的自主研發和制造能力。

2024年3月，河北衡水，一身亮黃色的徐工4000噸全地面起重機，依次將120多噸重的風電機組機艙、40噸重的輪轂，以及3片95米長、28噸重的扇葉高高吊起，精準對接到162米高的塔筒上。這是作為我國自主研制、代表行業最高水平的G2代輪式起重機——徐工XCA4000成功交付并成功首吊，徐工集團第七次刷新由自己創造的千噸級起重機研發紀錄，也標志著中國繼續保持著全球最大、吊裝能力最強的輪式起重機研發紀錄。

不僅有我們自己的移動式起重機，徐工集團牽頭研發國產變速箱的故事也在業內傳為佳話。變速箱是工程機械的核心零部件，對整機作業效率和油耗等起決定性作用，國外全自動動力換擋變速箱在20世紀八九十年代已成為主流配置；而在國內，自主技術以手動換擋箱為主，占比90%以上，落后國外20年以上，全自動變速箱完全依賴進口產品，嚴重制約我國工程機械自主可控和高質量發展。

在此背景下，面對產業對核心傳動元件的重大需求，在徐工集團傳動半自動變速箱的研發基礎上，由徐工集團牽頭聯合北京理工大學等10余家產業鏈上下游企業，聯合攻關，歷經5年多時間，攻克了從設計、到批量生產、最終到市場化應用的一系列關鍵技術和難題，形成了覆蓋100千瓦至300千瓦的3個平臺13款系列化產品，應用到了裝載機、起重機、平地機、港口機械、高速保障車輛等10類主機上。

另外一則彰顯大國重器硬核實力的消息來自今年6月30日，舉世矚目的粵港澳大灣區超級工程——深中通道正式通車試運營。歷經7年建設、15000多名建設者施工、創造10項“世界之最”，深中通道是當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一，也是代表中國國家形象的名片工程。在這個超級工程的背后，從海底鉆孔到混凝土灌注、物料吊裝，再到路面鋪設，處處都有徐工集團的身影。

如今，徐工集團已發展成為行業產品品種與系列最齊全的大型工程機械企業，產品覆蓋6大產業、18大門類、1000多種產品規格，業務范圍囊括工程機械、礦山機械、農業機械、環衛機械、應急救援裝備和商用汽車、現代服務業等，以高技術含量、高附加值、高可靠性、大噸位的“三高一大”產品和成套化解決方案在世界高端裝備制造舞臺上綻放異彩。

截至2023年12月，徐工累計擁有有效授權專利11400余件，其中發明專利3400余件、國際專利240余件；國產首臺（套）產品、重大裝備100多套；累計完成國際標準5項、國家標準197項、行業標準77項、團體標準51項。國家發展改革委最新發布全國1300多家國家級企業技術中心最新評價結果，徐工集團以90.5分的成績居綜合評價第46位、工程機械行業第一位。

一項項重大科創成果，不僅彰顯了徐工集團在技術創新方面的深厚底蘊，也是徐工品牌發展的有力推手，還堅定了其順應數字技術和實體經濟深度融合大勢，推動裝備制造朝著數字化、智能化、網聯化、綠色化方向加速轉型。智能制造是徐工集團科技創新的另一個重要方向。眼下，徐工集團已建成行業領先的5G智慧園區和國家級智能制造示范工廠，關鍵設備數控化率達100%，設備綜合利用率提升至53%。

放眼未來，隨著“一帶一路”倡議的深入實施和全球基礎設施建設的持續升溫，中國工程機械企業憑借先進的技術實力、完善的產品體系、高效的供應鏈管理和優質的服務網絡，正在迎來前所未有的發展機遇，逐步在全球舞臺上占據重要位置，為世界經濟的繁榮與發展貢獻更多的中國力量。

（本文資料提供/徐工集團）