
中老鐵路是連接中國與東南亞果蔬市場的重要運輸通道。記者從中國鐵路昆明局集團有限公司(下稱“國鐵昆明局”)了解到,今年以來,中老鐵路進出口鮮活貨物運輸量已達6.4萬噸,同比增長兩倍以上,其中進口水果5.8萬噸。
5月14日凌晨,云南昆明鐵路集裝箱中心站內一片繁忙景象。一列滿載著東南亞水果的中老鐵路“瀾湄快線”貨物列車正緩緩駛入站臺。列車停穩后,裝卸設備將一個個裝滿新鮮水果的冷藏箱穩穩地吊裝到一旁的汽車上,隨后運往消費市場。
“水果班列到達90分鐘內進入集裝箱場進行卸車,卸車后90分鐘內組織回空箱上線運行,實現取送、調動、裝卸作業無縫銜接。”國鐵昆明局昆明東站調度中心主任胡經坤說,為滿足榴蓮、山竹等易腐水果的物流需求,鐵路部門調集1000多個冷藏集裝箱,優先調配運力,通過中老鐵路特別開行的“瀾湄快線”國際貨物列車完成運輸任務。

數據顯示,5月份東南亞水果的大量上市后,云南磨憨鐵路口岸的進出口果蔬運輸量也迎來高峰,日均運輸量保持在1500噸以上。鐵路部門加大“瀾湄快線”冷鏈班列的開行力度。日均列數由原先的1.5列增至3列,高峰時期達到了4列。同時,持續優化與海關、邊檢等部門的合作機制,進一步縮短查驗流程、提升通關效率。
2024年1~4月,中老鐵路累計運輸貨物655萬噸,同比增長14.9%,其中跨境貨物突破180萬噸,同比增長 24.1%。中老鐵路跨境貨物品類也由開通初期的橡膠、化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、通信、汽車等2900多種。
(文/張偉明 馬躍 圖/周濤 楊紫軒)