敘事性公交站助力鄉(xiāng)村振興的設(shè)計(jì)

本文以“鄉(xiāng)情”為切入點(diǎn)，為公交站設(shè)計(jì)助力鄉(xiāng)村建設(shè)提供新的可能性。應(yīng)用敘事性設(shè)計(jì)進(jìn)行公交站設(shè)計(jì)，能在完善公交站外觀與功能性的同時(shí)，利用敘事性空間的“事”使公交站的內(nèi)涵價(jià)值得到升華。本文從鄉(xiāng)村公交站設(shè)計(jì)的具體案例出發(fā)，探究其是如何將敘事設(shè)計(jì)應(yīng)用在公交站的場(chǎng)景空間中，傳達(dá)出鄉(xiāng)村公交站獨(dú)有的“故事”的，從而明確敘事設(shè)計(jì)對(duì)于鄉(xiāng)村公交站設(shè)計(jì)的形態(tài)設(shè)計(jì)以及功能設(shè)計(jì)的作用：能傳遞出更深層次的文化內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)更多的設(shè)計(jì)可能性[1]。

0 引言

在鄉(xiāng)村振興的時(shí)代背景下，鄉(xiāng)村公交站不僅僅是一個(gè)傳輸人與物質(zhì)的場(chǎng)所，更是傳輸人與人之間的鄉(xiāng)情的人文場(chǎng)景。鄉(xiāng)村公交站的記憶記錄著鄉(xiāng)村的歷史，也激活被人們遺忘的時(shí)光與文化，激發(fā)從這個(gè)地方走出去、走回來(lái)的人們的認(rèn)同感和歸屬感，能喚起鄉(xiāng)村人們的共同回憶。為了避免“千鄉(xiāng)一面”的鄉(xiāng)村建設(shè)，公交站作為鄉(xiāng)村通往城市、城市返回鄉(xiāng)村的基礎(chǔ)交通設(shè)施，同時(shí)也是鄉(xiāng)村特色的集中體現(xiàn)，應(yīng)注重對(duì)其的設(shè)計(jì)。敘事性理論應(yīng)用于公交站設(shè)計(jì)，為助力鄉(xiāng)村建設(shè)提供了一個(gè)新的研究可能性，乘客——公交站——鄉(xiāng)村環(huán)境的四維空間的敘事設(shè)計(jì)，使每一個(gè)鄉(xiāng)村擁有獨(dú)有的鄉(xiāng)村特色，能體現(xiàn)其獨(dú)有的文脈。本文所選取的具體設(shè)計(jì)案例，以鄉(xiāng)村公交站設(shè)計(jì)為研究對(duì)象，通過(guò)將老物件——黑白電視機(jī)的外觀與公交站設(shè)計(jì)進(jìn)行結(jié)合，運(yùn)用敘事設(shè)計(jì)在滿足公交站的實(shí)用價(jià)值的同時(shí)，通過(guò)所構(gòu)造的“事”烘托“鄉(xiāng)情”，在鄉(xiāng)村振興的背景下，為公共設(shè)施設(shè)計(jì)提供新的設(shè)計(jì)理念和方法，十分有借鑒意義。

1 敘事設(shè)計(jì)與空間表達(dá)

1.1 敘事性設(shè)計(jì)理論闡述

新西蘭維多利亞設(shè)計(jì)學(xué)院“敘事設(shè)計(jì)”課程的創(chuàng)辦人丹尼爾·布朗（Daniel Brown）認(rèn)為，“敘事性設(shè)計(jì)意味著在設(shè)計(jì)中以敘事作為一種場(chǎng)所意義的表達(dá)方式，來(lái)達(dá)成人與環(huán)境的信息交流，從而獲得心理的反應(yīng)與體驗(yàn)。[2]”

它強(qiáng)調(diào)在四維空間中喚起人們的心理反應(yīng)并同時(shí)獲得豐富的變化性的精神體驗(yàn)，因此它是建立于時(shí)間和感應(yīng)基礎(chǔ)上的過(guò)程。這其中心理的感應(yīng)意指通過(guò)環(huán)境元素的刺激，喚起人們內(nèi)心的直覺(jué)性心理反應(yīng)。而時(shí)間性意指這類反應(yīng)的連續(xù)性與變化性，也可以說(shuō)敘事是一種方法，用以豐富人們對(duì)設(shè)計(jì)作品的體驗(yàn)。

1.2 敘事設(shè)計(jì)在空間表達(dá)

敘事性設(shè)計(jì)應(yīng)用于公交站設(shè)計(jì)中的整個(gè)過(guò)程，通過(guò)乘客——公交站——鄉(xiāng)村環(huán)境的四維空間的敘事設(shè)計(jì)，讓公交站設(shè)施本身超越物態(tài)，更有“動(dòng)態(tài)”、有“情感”、有“溫度”。在公交站設(shè)計(jì)的空間應(yīng)用中，將敘事性設(shè)計(jì)融入空間，增強(qiáng)整體的氛圍感和鄉(xiāng)情的融入，以敘述故事的方式來(lái)進(jìn)行表達(dá)，能強(qiáng)化互動(dòng)性與敘事性，從而喚起人們的心理反應(yīng)，與此同時(shí)，使其獲得精神的變化性體驗(yàn)，沉浸于公交站設(shè)計(jì)的氛圍感中。

2 敘事理念下鄉(xiāng)村公交站設(shè)計(jì)策略

本文中涉及的項(xiàng)目主要是針對(duì)璧山的大興鎮(zhèn)展開(kāi)的，最初主要針對(duì)五里—大鵬—船型屋基公路的沿路公交站進(jìn)行設(shè)計(jì)。結(jié)合當(dāng)?shù)氐奈幕尘埃庠诖蛟煲粋€(gè)具有當(dāng)?shù)氐赜蛱厣墓徽荆谥泻笃谘芯恐校饤壷暗乃悸罚臑槟芤鸹貞浀睦衔锛耐庥^和空間的氛圍營(yíng)造，滿足鄉(xiāng)村人們的普遍審美需求，打造大眾都能接受與共情的畫面，不局限于尋找大興鎮(zhèn)的文化脈絡(luò)，使鄉(xiāng)村公交站自己能“講述故事”。

2.1 村民的問(wèn)題點(diǎn)

（1）審美弱化：真實(shí)的鄉(xiāng)村背景下，對(duì)于環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施，村民的審美不等于大眾審美，也不等于設(shè)計(jì)師的審美。美不僅僅是專業(yè)，更需要轉(zhuǎn)化成有針對(duì)性和指向性的、讓廣大村民都能接受的審美元素。

（2）環(huán)保意識(shí)薄弱：鄉(xiāng)村的發(fā)展相對(duì)緩慢。受各種不同的原因制約，村民的受教育程度相對(duì)偏低，自身素質(zhì)建設(shè)也相對(duì)緩慢。對(duì)于環(huán)境的污染，例如農(nóng)村養(yǎng)殖的污染、鄉(xiāng)村環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)污染、鄉(xiāng)村生活垃圾等沒(méi)有相對(duì)合理和規(guī)范化的法律法規(guī)出臺(tái)，既不利于環(huán)境污染的防治，也不利于村民提高環(huán)保意識(shí)。

（3）缺乏人文精神關(guān)懷：從城市工業(yè)化開(kāi)始，鄉(xiāng)村，特別是比較偏僻沒(méi)有產(chǎn)業(yè)支撐的村莊，大部分是老人和留守兒童。對(duì)他們進(jìn)行循序漸進(jìn)的人文教育和關(guān)懷，重新塑造鄉(xiāng)村人民的人文精神難度不小。

2.2 鄉(xiāng)村公交站的目前已有問(wèn)題點(diǎn)

（1）外觀：設(shè)計(jì)形式和風(fēng)格單一。

（2）功能：信息、休息、衛(wèi)生、消費(fèi)、管理、娛樂(lè)等功能涉及不足，特別是針對(duì)老年村民信息的識(shí)別功能不夠完善。

2.3 鄉(xiāng)村公交站解決方案及設(shè)計(jì)思路

（1）針對(duì)老年人的出行信息識(shí)別度不夠的問(wèn)題，設(shè)置人性化電子站牌。

（2）提升基礎(chǔ)的空間設(shè)施建設(shè)水平，例如候車椅、展示牌、避雨設(shè)施等。通過(guò)公交站敘事空間講出“故事”。

鄉(xiāng)村公交站設(shè)施設(shè)計(jì)，不僅僅是提供人出行的空間，同時(shí)還應(yīng)發(fā)酵出一個(gè)新的敘事的空間。公交站設(shè)計(jì)所營(yíng)造出來(lái)的空間，不僅僅是敘事的載體，同時(shí)是敘事媒介的本身[3]。所以在設(shè)計(jì)鄉(xiāng)村公交站設(shè)施的時(shí)候，不僅要完善它的內(nèi)容和形式，更應(yīng)該注重公共設(shè)施設(shè)計(jì)背后的系統(tǒng)和機(jī)制。在這樣的系統(tǒng)下，鄉(xiāng)村公共設(shè)施設(shè)計(jì)能承載一個(gè)全新的內(nèi)容，不同人不同時(shí)間站在公交站設(shè)施這個(gè)空間中，能感受到截然不同的“空間表達(dá)”（見(jiàn)圖1）

3 敘事理念下鄉(xiāng)村公交站設(shè)計(jì)實(shí)踐

這個(gè)空間的“故事”基于敘述空間邏輯設(shè)計(jì)，用一個(gè)老物件——黑白舊電視機(jī)的外觀，作為公交設(shè)計(jì)的外觀。其中有公共空間的空間布局、模塊化功能區(qū)域（例如租借雨傘、自動(dòng)售賣機(jī)、電子站牌等），這些功能組成了鄉(xiāng)村公交站的實(shí)用性空間，同時(shí)運(yùn)用已經(jīng)發(fā)展成熟的高清電子顯示屏技術(shù)（LED），打造出數(shù)字化的空間敘事效果。計(jì)劃運(yùn)用近3平方p1.66的小間距電子顯示屏，形成一個(gè)大的電子幕。由100多萬(wàn)像素點(diǎn)組成的沉浸式數(shù)字空間公交設(shè)施設(shè)計(jì)，在播報(bào)的同時(shí)可以演繹當(dāng)?shù)靥厥獾牡赜蛐晕幕厣h(huán)境，構(gòu)成一個(gè)視覺(jué)和敘事為一體的“劇場(chǎng)空間”，讓每一位候車的人感受到自己身處的就是一場(chǎng)人生的劇場(chǎng)[4]。

3.1 結(jié)合鄉(xiāng)村環(huán)境公交站的敘事性表達(dá)

3.1.1老物件——黑白電視外觀的敘事表達(dá)

鄉(xiāng)村公交站的外觀用老物件——黑白舊電視機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)，除了考慮到村民對(duì)于老物件的懷舊情感以外，電視機(jī)曾經(jīng)也是每一個(gè)鄉(xiāng)村家庭里貴重的家用電器，它自身就“承載”故事、見(jiàn)證時(shí)代的發(fā)展和變化。公交站設(shè)施的設(shè)計(jì)旨在把這樣的空間在交通的暫留點(diǎn)進(jìn)行一個(gè)表達(dá)，其故事敘述不僅僅要講述在這個(gè)空間內(nèi)出現(xiàn)的每個(gè)人單純的事件，同時(shí)用“故事”涵蓋一個(gè)鄉(xiāng)村公交站設(shè)計(jì)系統(tǒng)，倡導(dǎo)一個(gè)可敘事、可表達(dá)的空間[5]。在這樣的敘事空間下，利用了1敘事題材、2敘事載體、3敘事作品，形成了公交站設(shè)施設(shè)計(jì)的敘事性空間表達(dá)。

3.1.2 故事與事情的敘事表達(dá)

鄉(xiāng)村公交設(shè)施設(shè)計(jì)承載一個(gè)全新的故事與事情，使人們體驗(yàn)—同情—反思與鄉(xiāng)村公交站發(fā)生的關(guān)聯(lián)性的表達(dá)：不同的人在不同時(shí)間中，呈現(xiàn)獨(dú)特的屬于每個(gè)人的在使用這個(gè)空間時(shí)的“故事”和記憶。基于此特殊的外觀形式——老舊電視機(jī)講述獨(dú)有的敘事，結(jié)合不同站點(diǎn)的環(huán)境演繹獨(dú)特的故事，構(gòu)成視覺(jué)與敘事為一體的“劇場(chǎng)空間”，每位候車的人背后都是人生的劇場(chǎng)。（見(jiàn)圖2）

3.2 持續(xù)性使用中的功能表達(dá)

在鄉(xiāng)村公交站設(shè)施設(shè)計(jì)功能的表達(dá)中，使其滿足各種人短暫身處戶外空間中的需求，在此空間配備有共享雨傘機(jī)、飲料售賣機(jī)、電子播報(bào)屏、座位下面設(shè)置通用串行總線（USB）結(jié)孔等，能更顯人性化和智能化。在滿足短暫的戶外需求的同時(shí)，進(jìn)行模塊化的設(shè)計(jì)，根據(jù)不同站點(diǎn)人流量的大小以及使用情況的差異可以進(jìn)行模塊化增減，實(shí)現(xiàn)綠色、節(jié)能、環(huán)保。

4 結(jié)語(yǔ)

本文探索鄉(xiāng)村公交站設(shè)施設(shè)計(jì)的不足，提出在滿足基本功能的同時(shí)，通過(guò)場(chǎng)景敘事打造一個(gè)可續(xù)事可以表達(dá)的空間，旨在為鄉(xiāng)村公交站設(shè)施設(shè)計(jì)提供一個(gè)新的可能性，助力鄉(xiāng)村振興。

引用

[1] 韋艷麗，周璇，趙志楊.旅游文創(chuàng)產(chǎn)品敘事性設(shè)計(jì)研究[J].設(shè)計(jì)，2021，34（1）：8-10.

[2] 屠曙光.設(shè)計(jì)的敘事——論后現(xiàn)代設(shè)計(jì)中的非物質(zhì)設(shè)計(jì)[J].新美術(shù)，2008（5）：98-101.

[3] 吳衛(wèi)，李黎俊雄.湖湘紅色文創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中敘事設(shè)計(jì)的方法與實(shí)踐[J].裝飾，2021（9）：42-45.

[4] 唐納德·A·諾曼.情感化設(shè)計(jì)[M].付秋芳，程進(jìn)三，譯.北京：電子工業(yè)出版社，2005.

[5] 李曉梅.動(dòng)態(tài)、隱喻與升維——視覺(jué)傳達(dá)中的敘事設(shè)計(jì)[J].裝飾，2021（9）：29-33.