城市軌道交通工程施工技術要點和管理研究

摘"要：本研究旨在探討城市軌道交通工程施工技術要點和管理問題，提出有效的解決方案，以確保軌道交通工程的高效建設和運營。通過對相關文獻的綜述，分析了目前存在的施工技術問題，并針對性地提出了一系列解決措施，包括施工計劃的優化、工藝流程的改進、項目管理的加強等。

關鍵詞：城市軌道交通；交通工程；施工技術文章編號：2095-4085（2024）07-0025-03

0"引言

隨著城市化進程的推進，城市軌道交通作為一種快速、便捷的交通方式，在現代城市中發揮著重要作用。然而，由于城市軌道交通工程具有較強的復雜性和技術性，施工過程中常常面臨各種挑戰和問題。因此，研究城市軌道交通工程施工技術要點和管理是十分必要的。

1"城市軌道交通工程施工中存在的問題

在城市軌道交通工程施工中，常常會面臨一些問題。

（1）施工時間的延誤是由于進度計劃不合理、資源調配不當或突發意外事件造成的。

（2）資金問題也是一個挑戰，若籌措不到位或使用不合理，可能導致工程無法按時進行或質量不達標。

（3）施工過程中產生的噪音和振動可能會擾民，尤其夜間施工更需注意居民休息。

（4）交通擁堵以及施工期間臨時交通組織不暢也是不容忽視的問題。

（5）施工過程可能產生環境污染，如大量粉塵、廢水和噪音等，如果處理不當將對環境造成影響。

（6）安全隱患也是一個重要的考量因素，不當的操作和管理可能導致事故發生。為了解決這些問題，施工方應明晰施工要點，做好施工管理，在滿足質量要求的同時盡量減少對周圍環境的影響。

2"城市軌道交通工程施工技術要點

2.1"地質勘察和地基處理

地質勘察和地基處理是城市軌道交通工程施工前必須進行的重要環節。首先，需要進行詳細的地質勘察，以了解地下情況和土壤性質。通過地質鉆探、土壤采樣和實驗室測試等手段，獲取地質資料和土壤力學參數，包括土層分布、土質、厚度以及地下水位等信息。然后根據地質勘察結果，制定合理的地基處理方案。對于不同地質條件和土壤性質，采取相應的地基處理措施。例如，在軟弱地基區域，可以進行土方開挖和填筑處理，通過加固填土等方式提高地基的承載能力。在地下水位較高的區域，可能需要采取降水排水措施，來確保施工過程中的穩定性和安全性。此外，還需要注意地質災害和地下設施的影響。如果存在地震、滑坡、巖溶等地質災害風險，需要采取相應的防護和加固措施，以確保地鐵線路的抗災能力。同時，還要充分考慮地下已有的管線、基礎設施等情況，并與相關單位進行充分的溝通和協調，以避免施工對周邊環境和設施造成不利影響。

2.2"隧道施工技術

城市軌道交通工程通常需要穿越地下隧道。首先，在隧道施工前，需要進行詳細的隧道勘察和設計。通過地質勘察和地下水位分析，了解隧道穿越區域的地質情況和地下水狀況。根據勘察結果制定合理的隧道設計方案，包括隧道的位置、尺寸、縱橫斷面等。其次，根據隧道設計方案選擇合適的掘進方法。常見的方法包括盾構法和爆破法。盾構法適用于較穩定的地層，通過隧道推進機（盾構機）進行掘進，并同時進行補充支護。爆破法適用于較硬的地層，通過爆破將巖石破碎并清除，然后進行支護。在施工過程中，需要配備適當的通風系統，確保隧道內空氣流通，排除有害氣體和粉塵。同時，應采取必要的防水措施，以防止地下水滲入隧道，影響施工和日后運營。另外，還需注意泥水處理。隧道掘進過程中會產生大量的泥漿，需要配備泥漿處理設備進行處理和回收，以減少對環境的影響。

2.3"軌道安裝和調試

軌道安裝是施工的重要環節。

（1）在軌道安裝過程中，需要嚴格按照設計要求進行布設和固定。根據設計方案，確定軌道的位置和高度，并使用專用設備進行準確定位。然后，采用適當的固定方法，如焊接或螺栓連接，將軌道牢固地固定在支撐結構上。

（2）進行軌道的調試和檢測。首先，進行軌道幾何參數的測量，包括水平度、垂直度和軌距等。使用測量儀器和設備進行精確測量，并及時調整軌道的姿態，確保軌道的平整度符合要求。其次，還需對軌道連接進行校正。軌道連接處的縫隙和錯位可能會對列車運行產生影響，因此要進行校正。通過調整連接處的螺栓或加墊片等方式，確保軌道連接處的平整度和穩定性。在調試和檢測的過程中，需要使用專業的測量儀器和設備，如激光測量儀和軌道測量車，以保證測量結果的準確性。最后，需根據相關規范和標準，對軌道的幾何參數進行評估和驗收，要確保軌道的質量符合要求。

2.4"供電與信號系統

城市軌道交通需要可靠的供電和信號系統。首先，針對供電系統，需進行合理的布線和接地處理。根據設計要求，在軌道線路沿線設置供電設備和配電設施，要確保供電系統的覆蓋范圍和容量滿足列車運行需求。同時，應進行合適的接地處理，以降低系統的接地電阻，提高供電的可靠性和穩定性。其次，安裝信號設備是保證列車運行安全和順暢的關鍵。在關鍵位置設置信號燈，用于指示列車的運行狀態和停車位置。還需安裝軌道電路。通過檢測軌道上的電流變化，實時監測列車的位置和速度，以確保列車與前方車輛的安全間距。供電和信號系統還需要與列車控制系統配合運行。通過聯鎖設備和通訊系統，實現供電和信號系統與列車控制系統之間的信息交換和聯動控制，以確保列車的精確控制和安全運行［1］。在施工過程中，需按照相關規范和標準進行供電和信號設備的安裝和調試。要使用專業的測量儀器和設備，確保供電和信號系統的正常工作。同時，應進行必要的現場測試和驗收，以確保系統的性能符合設計要求。最后，供電和信號系統的運行維護也非常重要。定期對系統進行檢查、清潔和維修，可預防故障和事故的發生。建立完善的運行管理制度，包括供電設備巡檢、故障排除和緊急應急預案等，可確保供電和信號系統的可靠性和安全性。

2.5"車站和站點建設

（1）進行土建施工工作。根據設計方案，在規劃好的站點位置進行場地開挖、地基處理和構筑物建設。這包括站臺、等候區、出入口、候車室等各個功能區域的建設。要確保建筑結構牢固、耐久，并符合相關建筑安全規范和標準。

（2）進行裝修和裝飾工作。對車站內部空間進行裝修，包括地面鋪裝、天花板、墻面裝飾、照明系統等。根據設計要求，選用合適的裝修材料，創造出舒適、美觀的站點環境，提升乘客的出行體驗。同時，還要進行站內設備的安裝。這包括自動扶梯、電梯、自動售票機、安檢設備、廣播系統等。為確保提供便捷高效的乘車服務，務必保障相關設備的正確安裝與精準調試［2］。此外，還需考慮到無障礙設施的設置，以滿足各類乘客的需求。

（3）需要進行站點的環境美化和綠化工作。在車站周邊設置綠化帶、景觀花壇等，以提升站點的整體形象，為城市軌道交通增添美感。

3"城市軌道交通工程施工技術管理

3.1"技術交底與培訓

技術交底與培訓在城市軌道交通工程中至關重要，它們不僅讓施工人員深入了解項目技術要求與施工方案，更有助于提升整體施工水準與安全意識。

（1）在項目開始前，進行技術交底是必不可少的。技術交底的目的是向施工人員詳細介紹工程的設計圖紙、規范要求和施工方案等內容。通過現場講解、示范和討論，可以讓施工人員充分理解工程的技術要求、質量標準和安全措施。

（2）對施工人員進行工藝和設備操作的培訓是非常重要的。培訓可以包括現場演示、理論講解和實際操作等形式。施工人員需要熟悉使用各種施工設備和工具，并了解相關工藝流程和施工方法。同時，還需強調施工現場的安全意識和操作規程，要確保施工人員按照要求進行作業，以防止事故的發生。此外，針對特殊工藝和設備，可以邀請專業人員進行專題培訓。這些專家可以分享他們的經驗和技巧，并提供實際操作中的注意事項和技術要點。專題培訓能夠深化對施工工藝及設備特性的理解，進而提升施工人員的專業素養和工作效能。

3.2"質量控制與檢測

建立健全的質量控制體系，包括施工過程中的自檢、互檢以及專項檢測。自檢是指施工人員在工作過程中對自己所完成的工作進行檢查，以確保符合設計和規范要求。互檢則是不同施工人員之間相互檢查工作成果，以確保工作質量的一致性。專項檢測是針對特定工序或關鍵節點的質量檢測，例如混凝土強度、焊接接頭的質量等。這些檢測措施能夠及時發現和糾正施工中的質量問題，確保施工質量的穩定和可控。此外，定期的質量抽查與檢測不可或缺。可借助相關儀器設備、材料試驗及工藝檢查等手段，對施工現場及已完成的工作定期進行全面細致的審查。抽查與檢測的結果需詳細記錄并匯總，以便全面分析評估施工質量，及時發現潛在問題并采取糾正措施，確保工程順利進行［3］。同時，第三方質量監督機構的參與也是質量控制的重要手段。這些機構具有獨立公正的地位，可對施工過程和施工成果進行全面、客觀的檢查和評估。他們可以通過現場巡查、抽樣檢測、文件審查等方式，確保施工質量符合規范要求，并提供專業的意見和建議。最后，對于發現的質量問題，必須及時采取糾正措施。這包括修正不合格的工作，更換材料或設備，并追溯質量問題的原因，以防止類似問題再次發生。同時，也需要進行記錄和匯總，以便總結經驗教訓，并對質量控制體系進行完善和優化。

3.3"安全管理

安全管理包括建立安全管理制度，完善安全防護設施，加強施工現場的巡查和監管，確保施工過程的安全性。首先，建立健全的安全管理制度是必要的。這包括明確安全責任、劃分各級管理人員的職責、明確安全培訓和教育的內容和頻次、制定安全計劃和緊急預案等。安全管理制度應針對不同的施工階段和工種，制定相應的安全措施和操作規程，并加強對施工人員的培訓和督導，提高他們的安全意識和應急處理能力。此外，完善安全防護設施也是重要的一步。施工現場應配備必要的安全防護設施，如安全網、護欄、警示標識等，以確保工人和過往人員的安全。同時，應定期對這些設施進行檢查和維護，以確保其正常運行。另外，加強施工現場的巡查和監管是必不可少的。管理人員應定期巡視施工現場，要確保施工過程中的隱患能夠及時發現并進行整改。監管部門也要加大對施工現場的監督力度，及時發現和處理違規行為，以確保施工的安全性和合規性。最后，在施工過程中，應建立健全的事故報告和處理機制。一旦發生安全事故或異常情況，必須立即向相關部門報告，并采取緊急措施進行處理。同時，要進行事故原因的調查和分析，總結經驗教訓，并將其納入安全管理的改進措施中，以避免類似事故再次發生。

3.4"環境保護

首先，采取相應的環境保護措施。在施工過程中，需要合理處理產生的廢水、粉塵和噪音等污染物。例如，在處理施工廢水時，可以采用分離、沉淀和過濾等方式進行處理，以確保其達到排放標準。對于產生的粉塵和噪音，應采取控制措施，如噴灑水霧降塵、設置隔音屏障等，以減少對周邊環境和居民的影響。其次，嚴格執行環境保護法律法規。施工單位必須遵循國家和地方的環境保護法律法規要求，包括環境影響評價、環境監測和環境管理等方面的規定。例如，施工前必須進行環境影響評價，明確項目對環境的可能影響，并制定相應的環境保護措施。此外，還要建立健全環境管理制度，以確保環境保護工作的有效實施。同時，減少對周邊居民和環境的影響也是重要的一步。在施工過程中，要盡量減少對周邊居民生活的干擾和影響。可以通過合理的施工進度安排、通知提醒居民、設立臨時交通組織等方式，減少施工帶來的不便。此外，還應加強與周邊居民的溝通和交流，及時處理他們的反饋和投訴，以確保他們的合法權益。最后，保護生態環境也是環境保護的重要目標之一。在城市軌道交通工程的規劃和設計階段，應充分考慮生態環境的保護和恢復。例如，在線路布置中需盡量避免破壞生態敏感區和重要生態功能區，要合理規劃綠化帶和生態廊道等。同時，在施工過程中，要注意保護附近的植被、水體和野生動物等，以避免對生態系統造成不可逆的損害。

4"結語

本文通過對城市軌道交通工程施工技術要點和管理問題的深入研究，提出了一系列解決方案，對于提升軌道交通工程的施工質量和效率具有重要意義。然而，還需進一步完善和推廣這些解決方案，以應對不斷發展的城市化進程和日益增長的軌道交通需求。相信在各方共同努力下，城市軌道交通工程將邁上一個新的臺階，為城市交通發展做出更大的貢獻。

參考文獻：

［1］樊超.城市軌道交通工程施工技術要點和管理［J］.城市建設理論研究（電子版），2023（18）：178-180.

［2］單青紅.城市軌道交通工程施工技術要點和管理［J］.工程建設與設計，2023（11）：255-257.

［3］靳文兵.城市軌道交通工程施工技術及管理要點研究［J］.運輸經理世界，2022（29）：4-6.