“汽車電器構造與維修”中職課堂教學中師生學習共同體研究與探索

摘 要：研究“汽車電器構造與維修”中職課堂教學，構建師生學習共同體，探索適合“汽車電器構造與維修”中職課堂教學的有效教學方法?！捌囯娖鳂嬙炫c維修”是中職教育中一門非常重要的課程，對于培養具備專業技能的汽車維修人才具有至關重要的意義。然而，由于汽車電器系統復雜、涉及知識廣泛，使得教學難度較大。因此，探索有效的教學方法，提高教學效果，成為中職教育中亟待解決的問題。針對課堂教學存在的問題，采用“項目驅動法”構建師生學習共同體、以理實一體的教學場景促進內部和諧、設立師生共同目標三個方面構建師生學習共同體。通過課堂管理和學生評價，培養學生的自主學習能力和創新意識，培養具備專業技能和職業素養的汽車維修人才，為汽車行業的發展作出積極的貢獻。

關鍵詞：中職 課堂教學 團隊合作

0 緒論

“汽車電器構造與維修”課程在中職教育中占有舉足輕重的地位。在教學過程中，不僅需要學生掌握扎實的基礎理論知識，還要培養他們的實際操作能力和問題解決能力。課程內容涵蓋了電路原理、電器元件識別、故障診斷等多個方面，需要學生具備較高的綜合素質。充分考慮學生的學習需求和興趣點，同時關注教師的教學需求和教學方法[1]。在“汽車電器構造與維修”課程中，引入師生學習共同體理論，有助于構建更加和諧、高效的教學環境，有助于提升教學水平。通過構建良好的師生關系，教師可以更加深入地了解學生的學習狀況和需求，從而提供更加精準的教學指導，將學生從枯燥的理論課堂中解放出來，同時輕松的課堂氛圍讓教師還可以根據學生的反饋，及時調整教學策略，確保教學效果達到最佳。

1 “汽車電器構造與維修”課堂教學

1.1 “汽車電器構造與維修”課堂教學內容

“汽車電器構造與維修”作為中等職業學校汽車運用與維修專業的核心課程，對于培養學生掌握汽車維修技術，尤其是電器部分的維修技能，具有至關重要的作用。

“汽車電器構造與維修”課程的主要教學內容如表1所示。

1.2 “汽車電器構造與維修”課堂教學目標

1.2.1 知識目標

通過課堂教學，使學生掌握汽車電器系統的基本構造和工作原理，包括電源系統、起動系統、點火系統、照明與信號系統、儀表與報警系統、輔助電器系統等。 熟悉汽車電器系統的常見故障現象及故障診斷方法，了解電器系統的維修流程和操作規范。

1.2.2 技能目標

能夠進行汽車電器系統零件構建的拆卸、裝配和調整，掌握電器元件的更換和維修；能夠熟練使用各檢測工具和設備，對汽車電器系統進行故障診斷和性能測試；能夠編寫汽車電器維修報告和維修記錄，具備良好的維修文檔編寫能力。

1.2.3 情感目標

培養學生的團隊合作精神和溝通能力，提高學生的職業素養和責任感，使其能夠認真對待每一個維修任務，保證維修質量和安全。培養學生的創新意識和學習能力，使其能夠不斷學習和掌握新的汽車電器維修技術，適應行業發展的變化。

“汽車電器構造與維修”課程教學時，為了實現這些目標，我們采用一系列有效的教學方法和策略。設置教學載體為汽車電器系統故障，采用任務驅動，“問題導向”，理實一體教學法[2]，分組教學進行課程教學，以培養學生的學習能力為目標，設置學生作為教學主體，培養學生的素質水平。在課程設計上，我們注重實踐操作與理論學習的有機結合。通過引入真實的汽車故障案例，我們為學生創造了一個生動、具體的學習環境，從而深入理解汽車電器系統的工作原理和故障產生的機理。

1.3 “汽車電器構造與維修”課堂教學存在的問題

1.3.1 學生的理論知識薄弱

中職階段的學生對可以動手操作新鮮事物的興趣較高，對枯燥的理論知識興趣較低?！捌囯娖鳂嬙炫c維修”課堂教學的初始階段，學生可能由于好奇心和新鮮感，對課程極為感興趣。伴隨課程不斷進行，涉及大量技術細節和專業術語[3]，導致學習興趣逐漸減弱，難以跟上教學進度對“汽車電器構造與維修”專業課課程接受程度較差，無法理解課程中的教學內容。

1.3.2 學生的理論知識薄弱

學生的理論知識薄弱，增加了“汽車電器構造與維修”課堂教學的難度，嚴重影響課程的教學效果。特別是在“汽車電器構造與維修”這樣的專業課程中，理論知識的扎實與否直接關系到學生的實踐能力和未來的職業發展。

1.3.3 實訓設備利用率低

汽車維修專業為了培養學生的實際操作能力，大量的投入實踐教學設備的投入，以期望通過實踐操作來提高學生的技能水平。但因“汽車電器構造與維修”實訓過程中部分實訓設備損壞時，并未及時維修以及更換，汽車電子產品更新速度較快等原因導致對實訓設備的利用率較低，學生無法進行實踐動手操作，這不僅影響了影響教學效果，也影響了他們未來職業發展思想的鞏固。

1.3.4 教師的積極性不足

在教學過程中，教師的積極性扮演著至關重要的角色。然而許多教師在教學初期制定的詳盡教學計劃，隨著時間的推移，學生對課程的新鮮感逐漸降低，課堂互動減少，作業完成度下降，教師的認同感蕩然無存，這一切都在無形中消磨著教師的教學意識，教學熱情低下。

2 師生學習共同體課堂教學的構建

2.1 師生學習共同體的概念

師生學習共同體是基于共同的學習目標構建了共同體，日常學習過程中暢通溝通交流、分享學習資源、共同完成學習任務的良好載體，使師生學習達成的默契。它強調的是教育過程中的互動性、合作性以及共同成長。

2.2 “汽車電器構造與維修”課堂的師生學習共同體的優勢

“汽車電器構造與維修”課堂教學中開展師生學習共同體模式，實現了師生之間的互動和合作，促進了知識的共享和理解。在這樣的學習環境中，學生不再是被動的接受者，平等的師生關系使學生成為課堂的積極參與者，是課堂主人，他們可以在共同體內分享自己的學習心得，提出自己的疑問，得到來自教師和同伴的及時回應和幫助。提升學生對“汽車電器構造與維修”課堂教學的學習積極性。從而更深入地理解汽車電器的構造和維修知識。這種互動的教學方式不僅有助于激發學生的學習興趣和動力[4]，還能夠培養學生的自主學習能力和創新精神，促進學生的全面發展。

3 “汽車電器構造與維修”課堂的師生學習共同體教學策略

3.1 以“項目驅動法”構建師生學習共同體

在“汽車電器構造與維修”課堂教學中，依據教學任務以及各個學生的特征，分析共同體內全部成員的學習需求，教師制定明確的學習目標，指定分工任務，并設置共同的愿景。引導與監督學生的學習狀態[5]，靈活利用現代化教學平臺，運用“項目驅動法”提升學生對“汽車電器構造與維修”的學習興趣，提高教學質量。“項目驅動法”強調學生在實際操作中主動探索、發現問題并解決問題。教師通過對學習情境的設計和與汽車電器相關的實際項目任務目標的設定，讓學生在完成任務的過程中掌握汽車電器的構造原理、維修技能以及解決問題的能力。采用線上教學和線下情境模擬相結合的方式，線上教學可以讓學生隨時隨地學習，而線下情境模擬則可以讓學生在真實的情境中體驗汽車電器的維修過程。這種線上線下的結合，不僅豐富了教學手段，還提高了學生的學習興趣和參與度?！绊椖框寗臃ā币詫W生的主動性為核心，通過實際操作，讓學生在解決問題的過程中深入學習并掌握知識。在汽車電器的教學中，項目驅動法發揮了重要作用，有效提升了學生的學習效果和實踐能力。項目驅動法強調學生在實際操作中的主動探索。在傳統的教學模式中，學生往往只是被動地接受知識，而在項目驅動法中，學生需要主動發現問題，尋找解決問題的方法，并在實踐中不斷試錯、修正，最終找到最佳解決方案。這種主動探索的過程，不僅讓學生更加深入地理解了汽車電器的構造原理，還培養了他們的創新思維和解決問題的能力。

3.2 以理實一體化學習促進內部和諧

“汽車電器構造與維修”課程教學中，以培養學生實際操作能力和解決汽車電器故8G8fuVib+qyhUEKWCvwW9g==障為核心目標，模擬汽車維修企業的真實工作場景，讓學生置身于實際的工作環境之中，從而更好地理解和掌握汽車電器故障排除的技能。

“汽車電器構造與維修”的實踐教學包括的內容如表2所示。

表2可以看出，“汽車電器構造與維修”是一本充滿實踐操作內容的教材，旨在培養學生們的動手能力和實際操作技能。對于大多數學生來說，他們往往對于實踐操作充滿熱情，但是對于理論知識的學習卻感到枯燥乏味。針對此問題，構建師生學習共同體時，以學生為教學中心，利用真實的維修場景，結合實踐操作，采用理實一體教學，引導他們更好地理解和掌握理論知識。學生們可以通過拆卸、組裝、檢測等操作，深入了解汽車電器的構造和工作原理，將抽象的概念轉化為具體的操作，可以更好地理解理論知識，同時教師設置模擬故障排查環節，讓學生分組進行排查。學生可以親身體驗到汽車電器故障排查的全過程，從而加深對故障排查方法的理解和掌握。在“理實一體化”的教學中，師生學習共同體成為核心。這種教學方法不僅注重理論知識的傳授，更注重實踐操作能力的培養。教師引導學生開展實踐操作，通過任務書設定和實訓報告的書寫，進一步提升學生對“汽車電器構造與維修”知識的掌握情況。學生不僅能夠鞏固所學知識，還能夠提升自己的分析問題和解決問題的能力。

3.3 設立師生共同目標

采用傳統的教學模式開展“汽車電器構造與維修”教學教師設定教學目標時，過于重視學生的最終成績，忽視了教學過程中學生的學習感受，通常僅圍繞教學理論知識進行。采用師生學習共同體教學模式進行《汽車發動機》教學時，引入理實一體化教學，而非傳統的課堂教學模式，師生共同設定教學目標，不僅關注最終的學習成果，更注重在學習過程中的體驗和感受。這樣的使得教學更具針對性和實效性，能夠更好地滿足學生的學習需求。

在師生共同目標的指引下，教師和學生可以形成更加緊密的學習共同體，共同為實現教學目標而努力。平等的師生關系促進師生共同體學習，同時將學生的主體地位突顯出來，讓學生在學習過程中發揮主動性，積極參與到教學過程中。教師可以根據學生的學習情況和反饋，及時調整教學策略和方法，使得教學更加符合學生的實際需求。學生也可以在教學過程中提出自己的問題和建議，與教師進行積極的互動和交流，從而更好地促進自己的學習和發展KjMGfha/UxNYqcNhVnkSog==。

在“汽車電器構造與維修”的教學過程中，通過引入理實一體化教學，可以將理論知識和實踐操作相結合，讓學生在掌握理論知識的同時，也能夠進行實踐操作，加深對知識的理解和應用。教學更加符合學生的實際需求，提高學生的學習效率和實踐能力，培養學生的創新精神和綜合素質。

4 結論

傳統的“汽車電器構造與維修”課程教學形式過于單一，不夠系統，只注重知識的傳授，缺乏實踐能力的培養。這種教學方式已經無法滿足現代職業教育的需求。采用師生學習共同體后，“汽車電器構造與維修”課程的教學質量得到了顯著的提升。在師生學習共同體的模式下，教師不再僅僅是知識的傳授者，更是學生學習過程中的引導者和伙伴。他們與學生共同探索、研究課程內容，互相交流、分享學習心得，通過實際操作、觀察、思考和實踐，深入了解汽車電器的構造和工作原理，掌握維修技能和方法。使得整個教學過程更加富有活力和互動性。同時，他們還可以通過與教師、同學的交流和合作，提高解決問題的能力，培養創新精神和團隊合作意識。

此外，師生學習共同體還注重課程內容的系統性和完整性。教師根據學生的實際需求和職業發展方向，制定科學、合理的教學計劃和內容，確保學生能夠全面掌握汽車電器構造與維修的相關知識和技能。同時，他們還會不斷更新教學內容和方法，以適應行業發展和技術進步的需求。

參考文獻：

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[4]劉麗雯.初中生物課堂如何有效激發學生學習興趣[J].山西教育（教學），2023（12）.

[5]蔣美紅.傳統課堂文化下英語學習共同體積極情感構建[J].大學教育，2022（03）：176-180.