
波音BBJ MAX8在展會的靜態展示中占有一席之地。該飛機的研制基于737MAX8,配備LEAP-1B新型發動機和雙羽狀“先進技術”翼梢小翼。與此前的BBJ相比,燃油效率提高14%,其航程可達12140千米。
2023年,該公務機售價約為1.105億美元(約合人民幣8.01億元)。

空客攜ACJ 220公務機和ACH 160公務直升機參展。其中,ACJ 220公務機是在A220-100飛機基礎上設計而成的,航程增加至10500千米,可飛行超過12小時,搭載19名乘客,其73平方米的地板面積可劃分為6個寬敞的VIP居住區。《商務飛機旅行者》(Business Jet Traveller)預計,購買一架成品ACJ 220的費用約為1億美元(約合人民幣7.25億元)。
卡塔爾航空集團旗下的卡塔爾商務包機展示了一架全新的灣流G700飛機。灣流G700客艙由4個獨立起居區組成,包括1個專用的私人后艙,內設15個座位。本次展出的A7-CHB擁有獨一無二的豪華配置,內設13個座位,可容納3張雙人床和3張單人床。據悉,灣流G700的標價為7500萬美元(約合人民幣5.43億元)。

這是達索獵鷹6X自2023年底投入使用以來首次亮相歐洲商務航空展。獵鷹6X客艙高1.98米、寬2.58米、長12.3米,設有3個休息區,可滿足16人搭乘空間要求。其最快飛行速度為0.90馬赫,航程最大為10186千米,該飛機價值5300萬美元(約合人民幣3.84億元)。

達索獵鷹8X最大航程為11945千米。它擁有目前市場上“獵鷹家族”中最長(13米)的客艙,可根據乘客的需求和喜好進行客艙定制。該飛機采用了先進的數字飛行控制系統、智能側桿、獵鷹之眼視景結合系統,目前平均售價為5100萬美元(約合人民幣3.7億元)。

聯盟航空集團展示了一架藍白色涂裝的龐巴迪環球6000飛機。該飛機航程11112千米,擁有12個座位,配備了Satcom Direct提供的Ka波段機上Wi-Fi。此外,飛機外部印有二維碼,掃描二維碼即可顯示哪些行程已通過碳排放額度抵消。
這款飛機的價格范圍從1790萬美元(約合人民幣1.30億)到4000萬美元(約合人民幣2.9億)不等,其型號可追溯到2019年。

賽斯納獎狀700經度最多可搭乘12名乘客,航程可達6482千米,滿油載重量為726公斤,其客艙噪聲水平幾乎優于最接近的競爭對手的兩倍。該飛機由兩臺霍尼韋爾HTF7700 L渦扇發動機驅動,每臺發動機可產生34.1千牛的推力。根據配置,2023年生產的獎狀經度將花費2800萬(約合人民幣2.03億)至3000萬美元(約合人民幣2.18億)。

達索獵鷹2000LXS是獵鷹2000系列的最新成員。該飛機能以0.80馬赫的速度不間斷飛行7410千米,可以實現例如從巴黎直飛紐約,從北京直飛孟買等飛行旅程。在最大起飛重量下,該型機所需跑道長度比最相近的競爭機型少305米。剛發布時售價為3040萬美元(約合人民幣2.2億元)。

賽斯納獎狀680A緯度搭乘4名乘客可高速巡航5000千米,具有領先同級別飛機的起飛滑跑距離,在跑道較短的地區性機場也可輕松起飛。該飛機可輕松完成例如從洛杉磯到紐約、從香港到北京、從倫敦到柏林等旅程。最多可搭載9名乘客。全新飛機的售價約為2400萬美元(約合人民幣1.75億元)。
巴航工業展出了領航600和飛鴻300E兩款公務機。其中領航600在搭載4名乘客、符合美國國家公務航空協會儀表飛行規則(NBAA IFR)規定的燃油儲備條件下,洲際航程達7441千米。同時,該飛機是首款采用全電傳操作技術的超中型公務機,價值2100萬美元(約合人民幣1.5億元)。
巴航工業的飛鴻300E巡航速度可達464節真空速,在滿足美國國家公務航空協會儀表飛行規則(NBAA IFR)規定的燃油備份條件下,搭載5名乘客的航程可達3724千米。2023年,該機型成為在美國飛行次數最多的公務機。售價為1000萬美元(約合人民幣0.73億元)。

空客在展會上向意大利公務航空運營商Air Corporate正式交付了首架ACH160公務直升機,該直升機將展出至展會結束。ACH160公務直升機與上一代中型雙發直升機相比,每位乘客空間增加了20%,窗戶比其同級別產品大35%,燃油消耗也比同類產品降低了15%。ACH160基本款起步售價為1400萬美元(約合人民幣1.02億元),最終售價視可定制內飾中的不同附加組件和設備而變化。
