青島有了“數(shù)據(jù)海關(guān)”

未來新產(chǎn)業(yè)的比拼，率先拼的是基建，尤其是新基建。國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局的建成，將讓青島再次勝出。

游戲“出海”、跨境直播、跨境電商、國(guó)際學(xué)術(shù)網(wǎng)站訪問、數(shù)字金融、國(guó)際流暢的線上聊天……近日啟動(dòng)的國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局的建設(shè)，關(guān)系到數(shù)億用戶能否更加順暢地使用國(guó)際長(zhǎng)途、上網(wǎng)等通信業(yè)務(wù)。

如果說，青島國(guó)家級(jí)互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點(diǎn)相當(dāng)于在青島建設(shè)了一座兼具鐵路、公路樞紐功能的國(guó)家級(jí)“中心車站”，那么青島國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局則相當(dāng)于在青島建設(shè)了一座高效連接全球網(wǎng)絡(luò)的“國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)”，在“對(duì)內(nèi)”暢通的基礎(chǔ)上，顯著提升了“對(duì)外”的通達(dá)性。

此前，跨域跨境數(shù)據(jù)文件從海外傳輸?shù)角鄭u，需要通過“北上廣”國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局再轉(zhuǎn)到青島，存在丟包率和時(shí)延等問題。青島國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局的成立，讓青島在拓展國(guó)際市場(chǎng)和創(chuàng)新發(fā)展方面有了更多的“砝碼”。

“這相當(dāng)于‘?dāng)?shù)據(jù)海關(guān)’。”山東聯(lián)通工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)首席專家張磊這樣形容。

這是個(gè)什么“局”？

國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局不是政府工作部門，而是指國(guó)內(nèi)電信運(yùn)營(yíng)商通信網(wǎng)絡(luò)與境外運(yùn)營(yíng)商通信網(wǎng)絡(luò)之間的互聯(lián)節(jié)點(diǎn)局，主要用于實(shí)現(xiàn)雙方業(yè)務(wù)的互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)交換。作為連通全球網(wǎng)絡(luò)的國(guó)際通信樞紐，是我國(guó)對(duì)外交流的重要信息基礎(chǔ)設(shè)施。

國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局承載我國(guó)至全球各地的國(guó)際通信業(yè)務(wù)，被視為我國(guó)與全球進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的“海關(guān)”。

具體到青島，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)可以實(shí)現(xiàn)青島與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的高效連接，滿足用戶訪問國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的需求；數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)可以實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)傳輸和交換，滿足跨國(guó)企業(yè)和機(jī)構(gòu)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)據(jù)通信需求。如國(guó)內(nèi)企業(yè)總部與其國(guó)際分支機(jī)構(gòu)之間建立企業(yè)內(nèi)網(wǎng)，部署運(yùn)行企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)系統(tǒng)、郵件系統(tǒng)等應(yīng)用。

有業(yè)務(wù)連接國(guó)際方向不必繞轉(zhuǎn)“北上廣”國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局，可縮短網(wǎng)絡(luò)時(shí)延，提高在線聊天、VR展示等時(shí)延敏感類業(yè)務(wù)的用戶體驗(yàn)。

國(guó)際局還分為全業(yè)務(wù)國(guó)際局和區(qū)域性國(guó)際局，它們都是用于實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外通信網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

本次中國(guó)聯(lián)通在青島、海口設(shè)立的國(guó)際局均為全業(yè)務(wù)國(guó)際通信出入口局，將負(fù)責(zé)處理全球范圍內(nèi)的國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)、國(guó)際專線等全業(yè)務(wù)的通信數(shù)據(jù)傳輸和交換。

“出入口局建成前，國(guó)際通信‘高速公路’只從青島市經(jīng)過，不在青島市落地，廣大企業(yè)信息出海要繞道其他城市。出入口局建成后，將極大提升青島市的國(guó)際通信能力，推動(dòng)青島市乃至山東國(guó)際化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，同時(shí)對(duì)于增強(qiáng)我國(guó)國(guó)際通信能力、賦能經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)企業(yè)需求和民生期盼具有重要意義。”青島市工業(yè)和信息化局黨組成員、副局長(zhǎng)楚憲峰表示，青島國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局的啟動(dòng)可助力青島市打造數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚新高地，推動(dòng)構(gòu)建數(shù)實(shí)融合高質(zhì)量發(fā)展新格局。同時(shí)，國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局的整體布局將更加均衡，有效支撐電信業(yè)務(wù)開放、跨境數(shù)據(jù)流動(dòng)、國(guó)際數(shù)字貿(mào)易發(fā)展。

為什么是青島？

青島在國(guó)內(nèi)第一個(gè)提出增設(shè)國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局的申請(qǐng)。

中韓海底光纜1995年4月開工建設(shè)，1996年底正式開通，跨越黃海，連接青島與韓國(guó)西部的泰安郡，成為我國(guó)國(guó)際業(yè)務(wù)接入太平洋國(guó)際通信網(wǎng)的關(guān)鍵通道。

海底光纜是目前國(guó)際通信中最主要的傳輸手段，當(dāng)前全世界超過96%的國(guó)際通信都是通過海底光纜來完成的。青島作為國(guó)家三大國(guó)際海纜登陸點(diǎn)之一，擁有中國(guó)北方唯一的國(guó)際海纜登陸點(diǎn)和大型國(guó)際海纜通信樞紐。“東亞環(huán)球海纜”和中美“跨太平洋直達(dá)海纜”兩個(gè)系統(tǒng)的三條國(guó)際通信海底光纜在青島登陸，主要連接韓國(guó)、日本、美國(guó)等國(guó)家，承擔(dān)了國(guó)內(nèi)至北美方向60%以上的國(guó)際業(yè)務(wù)，發(fā)揮著重要的國(guó)際通信作用，通信地位和戰(zhàn)略地位都非常重要。

聯(lián)通是北方唯一擁有大型國(guó)際海纜樞紐的運(yùn)營(yíng)商。青島聯(lián)通踐行國(guó)家海洋戰(zhàn)略，負(fù)責(zé)中國(guó)北方唯一海纜登陸點(diǎn)——青島國(guó)際海纜登陸站的維護(hù)運(yùn)營(yíng)。大力推進(jìn)海上寬帶建設(shè)，打造國(guó)內(nèi)首條近海主航線無線高速寬帶網(wǎng)，完善遠(yuǎn)海5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，距海岸百公里5G下載速率達(dá)到44.9Mbps，上傳速率達(dá)2.75Mbps。

在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)內(nèi)，山東和青島具有很強(qiáng)的全網(wǎng)輻射能力，與全國(guó)23個(gè)省實(shí)現(xiàn)路由一跳可達(dá)，出省互聯(lián)帶寬總計(jì)17.3Tb/s，是全網(wǎng)規(guī)模最大的出省帶寬。同時(shí)青島還是我國(guó)“八橫八縱”骨干通信網(wǎng)的重要樞紐節(jié)點(diǎn)，這些都為建設(shè)青島國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局夯實(shí)了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

這些年，青島又建成國(guó)家首批“雙千兆城市”和國(guó)家級(jí)互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點(diǎn)，作為“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)和對(duì)外開放發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)，青島具備建設(shè)國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)。

意味著什么？

新興產(chǎn)業(yè)對(duì)網(wǎng)速的要求越來越高，早已按毫秒計(jì)（千分之一秒）。

“以前，國(guó)際海纜在青島登陸以后，數(shù)據(jù)要先傳輸?shù)奖本┑某鋈肟诰郑瑥谋本┰倩氐角鄭u，整個(gè)傳輸路徑大概是兩千公里左右。青島建成國(guó)際出入口局之后，數(shù)據(jù)的時(shí)延會(huì)降低16到18毫秒左右。”張磊告訴記者，16到18毫秒的時(shí)延，對(duì)于個(gè)人用戶，體驗(yàn)效果不是很明顯，但是對(duì)于一些跨境數(shù)據(jù)交易、國(guó)際貿(mào)易的企業(yè)來講，作用就體現(xiàn)得非常明顯。

“幾個(gè)毫秒的延遲，對(duì)于企業(yè)來講就是幾百萬元和幾千萬元收入差別的影響。”張磊說，中國(guó)聯(lián)通集團(tuán)是數(shù)字信息運(yùn)營(yíng)服務(wù)的“國(guó)家隊(duì)”和數(shù)字技術(shù)融合創(chuàng)新的“排頭兵”，長(zhǎng)期深耕聯(lián)網(wǎng)通信、算網(wǎng)數(shù)智兩大主責(zé)主業(yè)，也是青島出入口局的主要建設(shè)單位，中國(guó)聯(lián)通有基礎(chǔ)、有條件也有信心，建好、用好、管好青島出入口局。

青島國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局的啟動(dòng)，引起跨境電商行業(yè)企業(yè)的極大關(guān)注。

“數(shù)字化正在成為全球貿(mào)易越來越主流的趨勢(shì)，這離不開優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)的保障。我們相信青島國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局的設(shè)立，將為數(shù)字貿(mào)易、跨境電商提供更好的網(wǎng)絡(luò)保障，將有助于為廣大中小外貿(mào)企業(yè)、跨境商家提升效率，降低門檻，更便利地打開海外市場(chǎng)。”阿里巴巴集團(tuán)跨境電商部門相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示。

青島市跨境電商協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)、通聯(lián)支付網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司青島分公司總經(jīng)理崔洪濤表示，協(xié)會(huì)里面有一千多家從事跨境電商的企業(yè)，與亞馬遜、eBay等企業(yè)有著緊密的聯(lián)系，國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局的建立，對(duì)青島企業(yè)業(yè)務(wù)輻射全國(guó)乃至全球具有重大的意義。

“隨著國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局的建立，跨境電商行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們也會(huì)有針對(duì)性地開展相關(guān)培訓(xùn)活動(dòng)，如國(guó)際網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、跨境支付與結(jié)算、海外市場(chǎng)拓展等方面的培訓(xùn)，幫助會(huì)員企業(yè)提升業(yè)務(wù)能力和水平。”青島市跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、樂盈電商學(xué)院院長(zhǎng)蘇靜表示，在新的發(fā)展背景下，將會(huì)為企業(yè)提供國(guó)際通信咨詢、網(wǎng)絡(luò)安全解決方案等服務(wù)，幫助會(huì)員企業(yè)解決在國(guó)際業(yè)務(wù)拓展中遇到的問題。

國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局是重要網(wǎng)絡(luò)信息基礎(chǔ)設(shè)施，在青島設(shè)立后，意味著青島比之前有更大的帶寬、更可靠的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠提升算力網(wǎng)絡(luò)傳輸性能和響應(yīng)速度，降低算力使用成本和使用門檻，推動(dòng)數(shù)據(jù)資源互聯(lián)互通，為青島市人工智能發(fā)展注入更旺盛的活力。

“拿自動(dòng)駕駛汽車來說，感知、融合、預(yù)測(cè)、決策、執(zhí)行等一系列復(fù)雜任務(wù)，要在毫秒級(jí)內(nèi)完成，若是網(wǎng)絡(luò)不夠快、覆蓋度不夠高，無人汽車要么跑不動(dòng)，要么安全性降低，直接影響用戶體驗(yàn)，不利于企業(yè)發(fā)展。”青島市人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)姜代楠認(rèn)為，對(duì)于企業(yè)，能夠享受更低時(shí)延的通信網(wǎng)絡(luò)，不斷完善產(chǎn)品性能；對(duì)于城市招商，青島可以更好地滿足國(guó)際通信需求，如數(shù)據(jù)流通、設(shè)施互通、數(shù)字貿(mào)易等，青島在國(guó)際通信能力方面的競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)越來越強(qiáng)，在招引國(guó)際業(yè)務(wù)時(shí)，擁有了更大優(yōu)勢(shì)。

未來新產(chǎn)業(yè)的比拼，率先拼的是基建，尤其是新基建。國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局的建成，將讓青島再次勝出。