冬日旅游人氣旺 坐著火車去老撾

深冬時節，景洪市告莊西雙景的湄公河星光夜市游客絡繹不絕，綠樹成蔭的趕擺場上人聲鼎沸，竹籬笆搭建的攤位上擺滿了各類傣味美食，讓人垂涎欲滴，冬日旅游依舊熱鬧。

2023年以來，中老鐵路沿線地區人氣爆棚，國內外的游客搭乘中老鐵路紛至沓來，乘中老鐵路國際旅客列車跨境游成為新風尚。

2023年5月23日至26日，來自老撾的100名小學生從萬象乘坐中老鐵路列車來到昆明，再換乘高鐵到達北京，老撾小學生乘坐火車到北京的夢想變成了現實。

2023年11月13日，北京至老撾首趟跨境旅游專列在北京豐臺站發車，全程共計15天，游客們切身體驗高質量共建“一帶一路”的標志性工程——中老鐵路的魅力。

開通運營以來，中老鐵路大力推動“鐵路十旅游”融合發展新模式，持續豐富旅游產品供給，“從雪山到雨林”“從天府平原到熱帶雨林”等旅游列車受到游客青睞。

“中老鐵路不僅為構建中國與南亞東南亞黃金大通道發揮了積極作用，同時國際旅客列車的開行，滿足了中老兩國廣大旅客跨境出行和出境旅游等需求，對推動兩國旅游等產業發展具有重要的意義。”西雙版納傣族自治州文化和旅游局主要負責人介紹，受益于中老鐵路，2023年1月至9月，西雙版納州接待游客5400多萬人次，實現旅游總收入731.75億元。

“坐著動車去老撾火了，我每月都要組旅游團去老撾，一去就是一個星期。”昆明鐵路局集團國際旅游服務有限公司負責東南亞旅游業務的杜婷婷說，老撾旅游深受昆明、北京、成都等國內游客的青睞。老撾的朋友告訴她，國際旅客列車開行，促進了客流、物流、信息流高效流通，老撾萬象的房價和車費均上漲了20％左右。

從通到暢、從暢到快、從快到好，中老鐵路國際旅客列車開行以來，昆明至萬象間可實現乘火車當日通達，列車全程運行時間壓縮至9小時26分，旅客出入境通關時間縮短至各需約1小時，中老鐵路國際旅客列車的發展目標正逐步實現。

2023年以來，中老兩國鐵路部門動態調整列車運行方案，實施“一日一圖”，不斷滿足中老兩國民眾日常出行需求，中國段日均開行51列，最高單日開行74列，單日最高發送旅客8.3萬人次，日均開行旅客列車由開通初期的2列增至目前的10列，單日最高發送旅客10197人次。

數據顯示，截至2023年12月5日，磨憨口岸共計查驗國際旅客列車474列次，驗放來自6大洲75個國家和地區出入境旅客突破10萬人次，達到100186人次，外國籍旅客出入境約1.49萬人次，占總人數14.9%，老撾、泰國、新加坡籍旅客出入境人數排名前列。

下一步，中國鐵路昆明局集團有限公司將以“鐵路＋旅游”推動產業跨界融合、協同發展， 以優質供給滿足旅客出行需求和旅游體驗，不斷提升中老跨境旅游品質，打造“鐵路＋旅游”金字招牌。

來源：云南日報