2024年7月全球車市：歐美分化，亞洲向好

美國：新車銷量131.2萬輛，同比下降2.1%

根據美國商務部經濟分析局發布的汽車銷量統計數據顯示，2024年7月，美國汽車銷量完成131.2萬輛，同比下降2.1%；2024年1-7月，美國汽車銷量為935.0萬輛，同比增長1.2%。

2024年7月，分主要車型來看，輕型車銷量為127.3萬輛，同比下降2.0%；重型卡車銷量為3.9萬輛，同比下降3.8%。在輕型車中，轎車銷量為24.3萬輛，同比下降8.3%；輕型卡車銷量為103.0萬輛，同比下降0.4%。

分市場來源看，美國國內產輕型車銷量為97.1萬輛，同比下降4.3%。其中，國內生產轎車銷量為16.6萬輛，同比下降12.4%；國內生產輕型卡車銷量為80.5萬輛，同比下降2.5%。美國進口輕型車銷量為30.2萬輛，同比增長6.2%。其中，進口轎車銷量為7.7萬輛，同比增長2.1%；進口輕型卡車銷量為22.5萬輛，同比增長7.7%。

日本：新車銷量40.5萬輛，同比增長6.9%

根據日本汽車工業協會發布的汽車銷量統計數據顯示，2024年7月，日本汽車新車銷售完成40.5萬輛，同比增長6.9%。其中，乘用車銷量為33.9萬輛，同比增長5.5%；商用車銷量6.6萬輛，同比增長14.5%。

2024年1-7月，日本汽車新車銷售完成253.3萬輛，同比下降10.5%。其中，乘用車銷量為213.9萬輛，同比下降9.7%；商用車銷量39.4萬輛，同比下降14.6%。

2024年7月，日本乘用車銷量中，普通乘用車銷量15.6萬輛，同比增長3.5%；小型乘用車銷量7.4萬輛，同比增長3.9%；微型乘用車銷量10.9萬輛，同比增長9.7%。日本商用車銷量中，貨車銷量6.5萬輛，同比增長14.1%；客車銷量928輛，同比增長49.7%。

印度：新車銷量40.0萬輛，同比增長9.3%

根據印度汽車經銷商協會聯盟發布的汽車零售銷售數據顯示，2024年7月，印度汽車零售銷量完成40.0萬輛，同比增長9.3%；2024年1-7月，印度汽車零售銷量完成288.1萬輛，同比增長4.3%。

2024年7月，分車型看，乘用車零售銷量32.0萬輛，同比增長10.2%；商用車零售銷量8.0萬輛，同比增長5.9%。

2024年7月，商用車細分車型看，輕型商用車銷售4.5萬輛，同比增長2.0%；中型商用車銷售7，124輛，同比增長9.4%；重型商用車銷售2.4萬輛，同比增長11.8%；其他商用車銷售3，531輛，同比增長13.5%。

2024年1-7月，分車型看，乘用車零售銷量228.6萬輛，同比增長5.2%；商用車零售銷量59.5萬輛，同比增長0.8%。

2024年1-7月，商用車細分車型看，輕型商用車銷售32.6萬輛，同比下降1.6%；中型商用車銷售4.6萬輛，同比增長8.9%；重型商用車銷售19.2萬輛，同比下降2.4%；其他商用車銷售3.1萬輛，同比增長28.1%。

韓國：新車銷量11.0萬輛，同比下降4.3%

根據韓國五大整車廠發布的銷售數據顯示，2024年7月，現代汽車、起亞、韓國通用、雷諾韓國和KGM五大車企韓國國內新車銷量109，924輛，同比下降4.3%。

2024年7月，分廠商來看，現代汽車同比下降2.6%至56，009輛，位居首位。第二名起亞同比下降3.0%至46，010輛。第三名KGM同比增長4.8%達4，237輛。第四名韓國通用同比下降46.9%至2，199輛。第五名雷諾韓國同比下降13.8%至1，469輛。

全球銷量方面，現代汽車同比下降1.4%至332，003輛，起亞同比增長0.2%達260，734輛，韓國通用同比下降44.6%至22，564輛，KGM同比下降23.4%至8，313輛，雷諾韓國同比增長12.7%達5，447輛。5家公司總計同比下降3.7%至629，061輛。

分車型銷量方面，起亞中型SUV Sorento銷售7，596輛，排名第一。其次是起亞MPV Carnival銷售7，050輛，排名第二。現代中型三廂車Grandeur銷售6，287輛，排名第三。

德國：新車銷量23.8萬輛，同比下降2.1%

根據德國汽車管理局（KBA）發布的數據顯示，2024年7月，德國乘用車新車注冊量為238，263輛，同比下降2.1%；2024年1-7月，累計銷量為1，709，904輛，同比增長4.3%。

2024年7月，從各品牌乘用車注冊量方面來看，大眾同比下降4.3%至41，388輛，梅賽德斯-奔馳同比增長7.7%達23，015輛，寶馬同比增長12.0%達21，179輛，奧迪同比下降2.5%至19，436輛，斯柯達同比增長37.4%達18，898輛，西雅特同比下降5.6%至12，477輛，歐寶同比下降2.3%至12，381輛。

分燃料來看，汽油車同比增長0.1%達83，405輛，占比35.0%；混動車同比增長18.4%達79，870輛，占比33.5%（其中插混車增長3.2%達14，811輛，占比6.2%）；純電動車同比下降36.8%至30，762輛，占比12.9%；柴油車同比增長1.4%達43，107輛，占比18.1%。

英國：新車銷量14.8萬輛，同比增長2.5%

根據英國汽車工業協會（SMMT）公布的數據顯示，2024年7月，英國乘用車新車注冊量為147，517輛，同比增長2.5%，連續24個月實現同比增長；2024年1-7月，累計注冊量為1，154，280輛，同比增長5.5%。

2024年7月，分品牌來看，大眾同比增長7.5%達14，046輛，寶馬同比增長14.0%達9，885輛，起亞同比增長1.5%達9，764輛，奧迪同比下降14.9%至9，428輛，日產同比增長30.1%達7，919輛。

分車型來看，第一名起亞Sportage銷售3，999輛，第二名日產Qashqai銷售3，633輛，第三名福特Puma銷售3，418輛，第四名沃爾沃XC40銷售3，055輛，第五名大眾Golf銷售3，009輛。

分使用燃料來看，汽油車同比下降5.9%至76，879輛，純電動車同比增長18.8%達27，335輛，混動車同比增長31.4%達21，446輛，插混車同比增長12.4%達13，149輛，柴油車同比下降21.9%至8，708輛。

俄羅斯：新車銷量13.6萬輛，同比增長42.4%

根據俄羅斯Autostat的數據顯示，2024年7月，俄羅斯新車銷量為136，221輛。同比增長42.4%；2024年1-7月，累計銷量為855，561輛，同比增長72.0%。

分品牌來看，本土品牌Lada的銷量依然位居榜首，銷量達到35，619輛，同比增長30.1%。哈弗排名第二，銷量為16，671輛，同比增長95.0%，銷量幾乎翻番。奇瑞以14，228輛的銷量排名第三，同比增長32.5%。吉利同比增長49.1%，銷量為13，098輛，排名第四。長安排名第五，銷量為11，403輛，同比增長117.3%，銷量增長超過一倍。歐萌達以5，299輛的銷量保持在第六的位置，同比增長16.3%。排在第七位的是Belgee，銷量為3，716輛。捷途銷量為3，539輛，同比增長543.5%，增幅超過了5倍，排在第八的位置。星途逆勢下跌，同比跌幅4.4%，銷量為3，500輛，排名第九。Jaecoo銷量為2，498輛，保持在第十的位置。

分車型來看，Lada Granta銷量達到18，164輛，同比增長11.8%，位居首位。Lada Vesta銷量為9，761輛，同比增長93.6%，排名第二。哈弗Jolion銷量為8，292輛，同比增長92.7%，排名第三。

法國：新車銷量12.6萬輛，同比下降2.3%

根據法國汽車協會公布的數據顯示，2024年7月，法國乘用車新車注冊量為126，036輛，同比下降2.3%；2024年1-7月，法國新車累計注冊量為1，040，923輛，同比增長2.2%。

2024年7月，分整車廠來看，Stellantis集團同比增長2.6%達34，235輛，雷諾集團同比下降7.9%至29，909輛，大眾集團同比下降1.5%至19，609輛，豐田同比增長29.3%達11，477輛，現代集團同比下降2.7%至8，124輛，寶馬集團同比下降1.1%至6，261輛，戴姆勒同比下降11.1%至3，740輛。

意大利：新車銷量12.5萬輛，同比增長4.7%

根據意大利汽車工業協會（ANFIA） 公布的數據顯示，2024年7月，意大利乘用車注冊量為124，806輛，同比增長4.7%；2024年1-7月，累計注冊量為1，011，259輛，同比增長5.2%。

2024年7月，分品牌來看，菲亞特同比下降28.7%至10，226輛，豐田同比增長144.2%達9，797輛，達契亞同比增長36.2%達9，686輛，大眾同比下降2.6%至8，991輛，雷諾同比增長27.8%達7，511輛。

據外國車經銷商協會（UNRAE）統計，2024年7月乘用車銷量分燃料來看，汽油車同比增長3.6%達35，910輛，柴油車同比下降25.5%至16，281輛，混動車同比增長17.0%達50，581輛，插混車和REX車同比下降8.8%至4，889輛，純電動車同比增長4.0%達4，292輛。