“中老泰馬”全鐵快速直達(dá)貨運(yùn)列車(chē)在蓉首發(fā)

4月30日，全國(guó)首列“中老泰馬”全鐵快速貨運(yùn)列車(chē)在成都國(guó)際鐵路港發(fā)車(chē)，滿(mǎn)載30柜液晶顯示器、新能源汽車(chē)等貨物，將搭乘成都中老班列至老撾萬(wàn)象，后通過(guò)鐵路接續(xù)運(yùn)輸發(fā)往泰國(guó)，最終抵達(dá)馬來(lái)西亞巴生。

從全國(guó)首列“中老泰”全鐵快速貨運(yùn)列車(chē)，到當(dāng)前全國(guó)首列“中老泰馬”全鐵快速直達(dá)貨運(yùn)列車(chē)，僅不到半年時(shí)間，始發(fā)于成都國(guó)際鐵路港的南向國(guó)際班列再度擴(kuò)容。

成都國(guó)際鐵路班列有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“經(jīng)中老鐵路與后續(xù)接軌運(yùn)輸，這種全線鐵路運(yùn)輸方式，較傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間50%左右，從成都出發(fā)5天內(nèi)可到達(dá)泰國(guó)、8天內(nèi)可運(yùn)抵馬來(lái)西亞。”

服務(wù)于新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)，“中老泰馬”全鐵快速直達(dá)貨運(yùn)列車(chē)的開(kāi)行能有效促進(jìn)中國(guó)同老撾、泰國(guó)、馬來(lái)西亞之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。恰逢成都國(guó)際班列開(kāi)行第十一周年，進(jìn)一步加速了區(qū)域內(nèi)陸鐵路網(wǎng)絡(luò)的完善和通達(dá)，為四川與東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)互動(dòng)提供了新的支撐。

隨著一趟趟班列駛向更遠(yuǎn)的地方，成都國(guó)際班列“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)容。今年以來(lái)，成都國(guó)際班列新增馬來(lái)西亞巴生、俄羅斯門(mén)捷列夫斯克、俄羅斯卡馬河畔切爾尼、哈薩克斯坦新西姆斯科耶4個(gè)站點(diǎn)，至此，成都國(guó)際班列境外連接城市拓展至112個(gè)。

為進(jìn)一步深化亞蓉歐大通道集成創(chuàng)新，成都國(guó)際班列全國(guó)首創(chuàng)“蓉歐速達(dá)”全程時(shí)刻表班列、瀾湄蓉歐快線、“歐洲通”等運(yùn)輸組織模式，率先開(kāi)展境外寬軌段集并運(yùn)輸……以成熟運(yùn)營(yíng)的國(guó)際班列，服務(wù)四川、面向西部、輻射全國(guó)、聯(lián)通全球。

就在“中老泰馬”班列駛離成都國(guó)際鐵路港的同時(shí)，一輛自老撾萬(wàn)象發(fā)車(chē)的國(guó)際班列向著成都國(guó)際鐵路港駛來(lái)，不同于往常，這批抵蓉產(chǎn)品，是國(guó)鐵和建行正式推出鐵路物流金融產(chǎn)品后，四川首單采用鐵路信用證方式結(jié)算的貿(mào)易案例。

作為貿(mào)易便利化的現(xiàn)實(shí)寫(xiě)照，鐵路信用證這種方式有效解決了安全問(wèn)題、融資問(wèn)題。一直以來(lái)，成都國(guó)際班列在創(chuàng)新國(guó)際物流服務(wù)領(lǐng)域中持續(xù)保持金融活性，早在2021年，成都推出“中歐班列運(yùn)費(fèi)貸”，幫助中小物流企業(yè)解決中歐班列運(yùn)費(fèi)支付難題。

“此次‘中老泰馬’全鐵快速直達(dá)貨運(yùn)列車(chē)發(fā)車(chē)，是成都加快打造亞蓉歐國(guó)際大通道的又一創(chuàng)新舉措。”成都市口岸與物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著“一帶一路”倡議深入推進(jìn)，“中老泰馬”“瀾湄蓉歐”等快線品牌構(gòu)建南向陸橋黃金線路新走廊，進(jìn)一步暢通我國(guó)西部地區(qū)和東盟之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，推動(dòng)形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的對(duì)外開(kāi)放新格局。