共建“一帶一路”中國東盟越走越親

印尼當選總統(tǒng)普拉博沃首次出訪首站即選擇中國；中共中央政治局委員、外交部長王毅在廣西分別同老撾副總理兼外長沙倫賽、東帝汶外長賁迪拓、越南外長裴青山舉行會談；泰國公主詩琳通、越南國會時任主席王庭惠、新加坡副總理王瑞杰到訪中國……4月以來，東南亞國家掀起了一波高層訪華熱潮。

中國外交部發(fā)言人毛寧日前表示，近日，多位東南亞國家領(lǐng)導(dǎo)人和外長相繼訪華，顯示了有關(guān)國家對發(fā)展對華關(guān)系的高度重視，中方愿同周邊國家一道，攜手構(gòu)建和平安寧、繁榮美麗、友好共生的亞洲家園。毛寧還介紹，中國與東盟已連續(xù)4年互為最大貿(mào)易伙伴。東南亞國家是中國共建“一帶一路”的重要合作伙伴，中老鐵路、雅萬高鐵、中馬“兩國雙園”等一大批合作項目促進了區(qū)域增長，惠及了地區(qū)人民。中國同新加坡、馬來西亞、泰國實現(xiàn)互免簽證，“中國﹣東盟人文交流年”將舉辦一系列豐富多彩活動，促進雙方民眾相知相親。朋友越走越近，鄰居越走越親。中國與東盟的合作共贏之路越走越堅實、越走越寬廣，攜手描繪的共建“一帶一路”的“工筆畫”愈發(fā)細膩。

收獲合作豐碩成果

今年以來，隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）紅利釋放，中國﹣東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)深入推進，經(jīng)貿(mào)合作繼續(xù)走深走實。

中國和東盟互為最大貿(mào)易伙伴地位進一步鞏固。一季度，中國與東盟貿(mào)易總值1.6萬億元，同比增長6.4%，占中國外貿(mào)比重的15%。其中，對東盟出口9633.7億元，增長7.7%；自東盟進口6325.0億元，增長4.5%。按美元計價，中國與東盟貿(mào)易總值2246.0億美元，增長2.8%。其中，出口1355.7億美元，增長4.1%；進口890.3億美元，增長1.0%。東盟成員中，位居中國前三大貿(mào)易伙伴依次為越南、馬來西亞和印度尼西亞。

中國與東盟互為重要投資來源地和目的地。中國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，一季度，中國非金融類對外直接投資同比增長12.5%，其中對東盟投資增速為36.7%，大幅高于整體增速。中國與東盟10個國家簽署了雙邊投資協(xié)定，與柬埔寨、老撾、越南等國簽署了產(chǎn)能合作文件，共同建設(shè)了柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟特區(qū)、泰國中泰羅勇工業(yè)園和中馬、中印尼“兩國雙園”等產(chǎn)業(yè)園區(qū)，雙方產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)聯(lián)結(jié)接更加緊密。此外，截至2023年7月，中國在東盟設(shè)立直接投資企業(yè)超過6500家，雙向投資額累計超過3800億美元。

“一帶一路”重大項目助推跨境合作交流。作為共建“一帶一路”與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接的重要項目，中老鐵路交出了“客貨兩旺”的亮眼成績單。來自中國國家鐵路集團有限公司的數(shù)據(jù)顯示，一季度中老鐵路累計發(fā)送旅客超574萬人次，發(fā)送貨物超487萬噸，其中進出口貨物超138萬噸，同比增長33.6%。中老鐵路國際旅客列車開行一年來，共發(fā)送來自87個國家和地區(qū)的跨境旅客18萬人次。

中國和東盟雙方正在大力推進中國﹣東盟自貿(mào)區(qū)3.0談判。1月29日—2月2日，中國﹣東盟自貿(mào)區(qū)3.0版第五輪談判在浙江杭州舉行，雙方積極落實中國﹣東盟領(lǐng)導(dǎo)人會議共識，全面提速談判進程，推動完成中小微企業(yè)章節(jié)談判，并在數(shù)字經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟、供應(yīng)鏈互聯(lián)互通、標準、貨物貿(mào)易、投資、競爭和消費者保護、海關(guān)程序和貿(mào)易便利化、法律和機制事務(wù)等多個領(lǐng)域磋商取得積極進展。中國﹣東盟自貿(mào)區(qū)3.0版談判于2022年11月啟動，截至目前已舉行五輪談判，雙方力爭在2024年內(nèi)完成談判，以便打造更高水平的自貿(mào)區(qū)。

打造合作新增?極

近年來，中國與東盟各國深入推進貿(mào)易、投資、互聯(lián)互通、區(qū)域合作，經(jīng)貿(mào)合作提質(zhì)升級，取得了豐碩成果。

一是未來中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作前景可期。對于下一步全方位拓展與東盟互利合作，共同提升經(jīng)貿(mào)合作水平，商務(wù)部研究院亞洲所所長、研究員袁波表示，一是創(chuàng)新“兩國雙園”發(fā)展模式，推動中國﹣東盟產(chǎn)供鏈合作平臺的提質(zhì)升級。依托中國與東盟國家之間已經(jīng)建成的中馬、中印尼等“兩國雙園”合作平臺，以及中老、中越、中緬等跨境經(jīng)濟合作平臺，探索雙園多區(qū)、多國多園、協(xié)同聯(lián)動的靈活合作模式，充分發(fā)揮各自的比較優(yōu)勢，共同打造中國與東盟跨境產(chǎn)供鏈合作的示范項目。依托鏈主型龍頭企業(yè)，立足市場化合作原則，推動更多地方具備條件的“兩國兩廠”單一合作向“兩國雙園”等深度、綜合的合作模式孵化。

二是聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力，培育中國﹣東盟經(jīng)貿(mào)合作的新增長極。面向未來，以數(shù)字經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)為重點，加強中國與東盟國家在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的合作，共同構(gòu)建開放創(chuàng)新的合作網(wǎng)絡(luò)，增強區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，形成新的經(jīng)貿(mào)合作增長極。

三是打造高水平自貿(mào)協(xié)定，釋放中國﹣東盟經(jīng)貿(mào)合作的潛能。一方面政府層面應(yīng)加強合作，共同解決中國﹣東盟自貿(mào)協(xié)定和RCEP實施過程中的堵點難點，共同提高自貿(mào)協(xié)定的綜合利用率，使更多的企業(yè)特別是中小企業(yè)受益；另一方面，加快中國﹣東盟自貿(mào)區(qū)3.0版談判，適時啟動RCEP后續(xù)談判，以SPS、TBT等為重點，加大規(guī)制、標準等領(lǐng)域的互認互通，進一步提高中國與東盟的制度開放水平。

文章來源：國際商報