城市軌道交通安全影響因素及外部保護措施

摘 要：城市軌道交通運營環境繁雜，受多種多樣條件的限制，存在各種安全隱患問題。如果不加強重視，將會造成一定的財產損失。因此，提升城市軌道交通安全管理具有重大意義。基于此，對城市軌道交通安全管理進行了概述，分析了城市軌道交通安全影響因素，并深入探究了城市軌道交通安全外部保護措施，以期能夠為城市軌道交通安全管理質量的提升提供參考。

關鍵詞：城市軌道交通；安全影響因素；外部保護措施

中圖分類號：C913 文獻標識碼：A 文章編號：2096-6903（2024）09-0069-03

收稿日期：2024-03-25

作者簡介：李敬峰（1978—），男，山西太原人，本科，工程師，從事城市軌道交通安全管理、地鐵設施設備維護等工作。

0 引言

隨著軌道交通行業得到迅速發展，通過防護措施減少或避免安全事故的發生已成為當今迫切需要解決的課題，其中最為關鍵的就是采取合理方式降低事故率，保障城市軌道交通體系的健康、有序發展。

1 城市軌道交通安全管理概述

城市軌道交通系統作為現代城市的重要組成部分，對其進行安全管理至關重要。城市軌道交通系統通常擁有大量的乘客和高頻的列車運營，因此，安全管理對于乘客和運營商至關重要。

城市軌道交通安全管理通常包括建立完整的安全管理體系，其中包括安全政策、目標、程序、培訓和監督等方面，其目的是確保安全標準得到遵守和維護。如果沒有做好安全管理將會導致事故、傷亡和財產損失，因此必須高度重視。對城市軌道交通系統進行安全風險評估至關重要，包括對列車、軌道、通信系統、信號系統等各個方面的潛在風險進行評估，從而采取適當的措施降低風險[1]。

乘客教育和培訓也是安全管理的一部分，通過教育乘客如何在車站和列車上保持安全，以及如何應對緊急情況，可以減少潛在的危險。城市軌道交通系統需要建立緊急處理和危機管理計劃，主要包括疏散程序、通信系統、協調機構等，以此有效應對火災、事故、恐怖襲擊等緊急情況。必須定期檢查、維護以及更新軌道交通系統的技術設備，以確保其正常運行并達到安全標準。城市軌道交通安全管理受到政府法規和監管機構的監督和規范，要嚴格遵守安全標準。

2 城市軌道交通安全影響因素

2.1 管理因素

安全管理工作的開展質量不僅會對所在城市軌道交通的運營質量、運營安全性造成較為直接影響，還會影響城市居民的出行質量、出行安全。實際工作中，軌道交通管理效果并不理想，這與企業管理方式、軌道交通安全管理方式以及管理人員工作方式息息相關。比如，相關部門未做好規章制度制定與優化工作，導致管理人員無據可依。在落實、開展安全管理工作的過程中缺少章法，安全管理方式并不規范。管理人員未根據需要開展工作，將安全職責落實到具體的工作人員，也是影響安全管理工作開展質量的重要因素。

當前城市軌道安全管理相關規章制度尚不健全，管理人員未做好本職工作，直接導致所在城市軌道交通監督管理工作、設備檢修工作等無法有效落實。為有效管理、控制城市軌道交通風險問題，順利開展相關管理工作，管理人員應基于現實需要，從多角度出發，全面開展、優化企業管理方式[2]。

2.2 設備因素

城市軌道交通行車離不開各類機械設備，其中機械零部件占比較大，其種類繁多、數量巨大，一旦發生機件磨損、變形或者腐蝕等問題，將會造成很大的安全隱患，因此，應加強對機件進行有效的保護。其常見類型有制動系統泄漏、軸承松動、螺栓松脫、緊固件脫落以及其他原因所致的卡死等故障。還有很多非機械性故障，如小摩擦產生噪聲，振動過大等可能會影響行車安全，所以，應采取必要的措施予以預防。

運行線路是列車穩定運行的基礎，關系到整個列車運行速度，也是保證行車安全的關鍵之一。若要確保城市軌道交通的安全性和可靠性，就要按照標準做好相應的技術保障措施。要保護定期檢測設備是否老化或失效、定期更換新產品并對已使用過的產品進行維護保養、定期檢查運行情況、對每一階段需要重點關注的事項、突發事件的應急處理等，都應作出具體規定，以防止因出現緊急情況而危及人身安全。

加強對機器設備及其附屬設施的管理是提高城市軌道交通安全水平的重要舉措，不僅能夠減少人為事故隱患，而且可以最大限度降低安全事故發生率，從而更好地為人民群眾提供服務[3]。

2.3 人為因素

人為因素在城市軌道交通安全管理影響因素中是重要的方面。人為因素涵蓋了操作人員、乘客和管理人員等各個層面的行為和決策，會對軌道交通系統的安全性產生直接或間接的影響。

軌道交通系統的駕駛員和操作員對安全至關重要，不當的操作行為，如超速、忽略信號、疲勞駕駛等，都可能引發事故。因此，必須遵守操作規程、信號指示和速度限制，確保列車安全行駛。維護和檢修人員負責確保軌道、車輛和設備的正常運行，若維護不到位或疏忽就可能導致設備故障，從而危及安全。而且乘客和工作人員在緊急情況下，是否能夠迅速冷靜地采取適當行動，如疏散、報警等，對于減輕事故后果至關重要。

員工需要認識到安全的重要性，并受到適當的培訓，才能更好地應對潛在的危險情況。因此，企業是否增加安全培訓、改善設備維護計劃、提高緊急情況應對能力等決策，將會直接影響城市軌道交通系統的安全水平。乘客的行為也可以影響安全，不法行為、在站臺上的危險行為、非法進入軌道區域等，都可能引發事故或干擾列車正常運行。

2.4 環境因素

企業內、外環境情況，均會對城市軌道交通運營質量、運營安全性造成不同程度的影響。本文分別從內、外兩個角度出發，對環境給運營安全帶來的影響進行分析。

2.4.1 內部環境因素

從內部環境角度來看，內部環境屬于小環境。在現實工作中，人們通常將所在企業人文環境、日常工作環境，稱為內部環境。工作人員在內部環境下，其心情、心理狀態會隨著環境的變化而變化。當站廳、站臺等區域溫度低悶、較為昏暗時，工作人員情緒也會低落，現場工作人員工作積極性、工作完成質量，均會因環境因素而出現不同程度的變化。

為有效提升當前運營安全性，使所在城市軌道交通工作能夠順利開展，工作人員應正視并積極配合站內協同合作工作，確保所在部門內部管理工作能夠順利開展。當前站內內部管理工作開展效果并不理想，交通運營工作、內部管理工作未達到協同開展的工作開展效果，所在城市軌道交通運營安全性更是無法保障。

2.4.2 外部環境因素

從外部環境角度來看，社會環境、自然環境通常被人們稱為外部大環境。暴雨天氣、大雪天氣等，均會影響軌道交通的安全性。這類自然因素具有不可抗力特征，嚴重威脅城市軌道交通的運營質量。

當暴雨天氣來臨時，雨水會倒灌至站內，大量電力設備將因此出現故障問題，站內工作人員、乘客人身安全也將受到極大威脅。除此之外，地質條件是否能夠滿足軌道交通需要，也是影響后續運營安全的因素之一。城市軌道交通的工作人員需要在隧道等區域行車，該特殊路線常存在地層斷裂問題、軟土地基問題。如果相關施工部門未做好前期施工工作，將會發生路基下沉等嚴重的質量問題[4]。

在此背景下，開展軌道交通運營工作，其運營質量、運營安全性將會受到極大影響。地震等自然災害也會影響運營安全性，一旦出現地震災害，所在軌道、隧道的結構將出現變化，現場工作人員、乘客將面臨險境。

3 城市軌道交通安全外部保護措施

3.1 制定安全管理制度

城市軌道交通安全管理要制定完善的安全管理制度，這不僅需要政府部門的積極參與和指導，也需要企業自身的努力和實施。要從整體上把握城市軌道交通系統的安全管理體系，明確安全管理目標和職責，形成全面覆蓋的安全管理網絡。針對軌道、車輛、信號等關鍵設施，要制定詳細的安全管理制度和操作規程，明確安全標準和要求。

一方面，要建立完善的安全監測和預警系統，借助先進的技術手段和管理方法，對各種潛在的安全隱患進行實時監測和預警，及時發現和解決問題。另一方面，要制定應急預案，對突發事件進行快速、有效的處理和應對。要注重培訓和教育，提升員工的安全意識和技能水平，增強員工對突發事件的處理能力。針對乘客要進行必要的安全宣傳和教育，增強乘客的安全意識和自我保護能力。

3.2 對運營設備的管理和維修

設備管理與維護操作系統是城市軌道交通系統的關鍵部分之一，確保全部設備管理系統軟件的優良運作，加強科學合理的管理與維護管理體系，城市軌道交通的作用才能夠充分發揮出來，從而有效凸顯城市軌道交通的安全系數、舒適度、便捷性與便捷性。城市軌道交通系統管理工作還涉及設施設備構造運用、運行模式、軟件環境和維護規定。

城市軌道單位的管理需要深入技術性管理行業，技術性管理離不開城市軌道基本建設、檢驗、經營、維護的全流程。設備的維修工作大概分為徹底業務外包、徹底通過自學、部分業務外包3種方式。

徹底業務外包是指由機械設備管理全面的全部維護和檢測管理工作中交到主要從事這一領域的企業，承擔監管和融洽我們公司各個方面的管理工作中。但是由于對導軌等運送設備的維護技術性要求很高，徹底選用這種方法非常艱難。采用徹底自學方法，即規定公司組裝完備的檢修設備，自主進行任何檢修每日任務。這種方法必須公司資金投入大量資金和管理，一旦出現管理不當，會給他們帶來很大壓力。本地業務外包就是指政府部門將基本上通用性設備高級機械設備交到維修中心公司或者生產制造公司提供檢修[5]。

3.3 提高職工安全意識

人員是最重要的組成部分，對整個行業的發展起著至關重要的作用。在城市軌道交通運行的過程中，由于車站內環境復雜，加之列車速度快、客流量大等原因，要想保證乘客們能夠及時地到達目的地，需要構建高素質的專業技術團隊負責指揮調度工作，而且每一位工作人員都必須具備一定的綜合素質與能力，以滿足城市軌道交通運營單位對人才的需求，從而實現保障城市軌道交通質量和服務質量的目的。

城市軌道交通的單位只有不斷提升員工的業務素質和職業素養，才能有效降低事故發生率。此外還要加強職工隊伍管理，嚴格按照有關規章制度進行培訓教育，確保職工具有良好的職業道德意識和敬業精神，從而為城市軌道交通事業的健康、持續發展提供有力支撐。

3.4 環境因素風險的防范

城市軌道交通在遇到自然災害和人為破壞等環境因素時，例如，應對洪水、地震、暴風等天氣災害，需要采取預防措施，加強對列車維修和安全管理，降低風險，全面保障城市軌道交通的安全。城市軌道交通在南方地區，地震、洪水等自然災害風險相對較高。因此，應采取防范措施，避免潛在風險對軌道交通運營帶來不利影響。

在防范自然災害的過程中，需要制定詳細的應急預案，加強監測、報警、疏散等方面的安排。應定期進行防災演練和應急演練，提高應對突發事件的能力。還需要加強安保措施，保障列車運營的安全。城市軌道交通的車站和車輛是公共交通系統，需要保證安全管理和安保措施的有效性[6]。應建立科學合理的安保制度和管控機制，加強安保人員的崗位培訓和管理，保證人員的專業性和素質。

3.5 通過科技的手段筑牢軌道交通安全體系

積極引進在線監測技術加強故障預防機制，提前檢測設備關鍵參數的變化趨勢。在主動運行維護領域，要推進車輛、電源、軌道的全景狀態監測、報警等解決方案，支持各種專業系統的運行維護，構建安全高效的全景運行。在故障管理領域，可開發和應用在線監控系統，如開關機集成監控系統，實現自我診斷、預警、快速響應預警。

建設環境監測報警系統應用光纖振動、視頻監控和其他現代信息技術、結構保護預警、提高監測和對違規行為的響應速度，與氣象服務中心合作，在受自然天氣影響較大的車站附近設置氣象監測站。氣象服務中心會將監測的風力、風向、雷暴、水位等數據定期發送至軌道交通數據接收中心，當相關值達到危險報警值時，系統自動發出警報，城市軌道交通就可以快速做出響應并采取有效的應急措施進行處理。

4 結束語

隨著經濟的不斷發展，城市軌道交通在人們的日常生活中成為必不可少的出行工具，發揮著巨大的作用。因此，需要對其進行有效管理，通過不斷加強人員的安全意識、提高自身的能力、對城市軌道交通的運行過程進行有效的管理與監督，定期地對其進行檢測等外部保護，降低運行的風險，提高城市軌道交通運行的安全性和穩定性，從而促進城市軌道交通能夠更好地建設與發展。

參考文獻

[1] 李科.城市軌道交通運輸安全管理研究[J].運輸經理世界， 2023（8）：141-143.

[2] 馬超.基于質量控制的城市軌道交通安全運營研究[J].運輸經理世界，2023（9）：13-15.

[3] 杜江.城市軌道交通的安全運行管理策略研究[J].中國設備工程，2023（19）：44-46.

[4] 刁柏村.城市軌道交通運營安全風險評估與應對措施研究[D].北京：中國鐵道科學研究院，2023.

[5] 謝正光，魏運.新時代我國城市軌道交通運營新模式探討[J].都市快軌交通，2022，35（1）：54-59.

[6] 劉連珂.城市軌道交通安全風險管控機制優化研究[J].交通科技與管理，2023，4（16）：180-182.