全力探索車網互動新模式

黨的二十大指出，“貫徹新發展理念，著力推進高質量發展，主動構建新發展格局”。國網冀北清潔能源汽車公司堅持以黨的二十大精神為指引，強化新理念，謀劃新格局，全力探索車網互動的新模式、新場景，著力打造車網互動示范工程。

“以前充電需要45元左右，現在用電低谷時段充電一次不到30元，可以省15元，挺劃算。”8月28日23時，來到河北省廊坊市燕郊北充電站體驗的李先生感受到了一次“薅”電網羊毛的快樂。

7月20日至8月31日，清潔能源汽車公司在廊坊地區的104個城市充電站，開展冀北地區首次大規模電動汽車有序充電驗證活動。活動期間，這些充電站充電量環比增加85.38%，其中谷段充電量增加410.28%_{qe3uQWX9ofnPc6OJ9iy4Jw==}。

以廊坊地區為試點，清潔能源汽車公司開展“分時電價+分時服務費”活動，即分時電價執行參與綠電交易市場后的電費價格，分時服務費實行尖峰平谷不同服務費價格。該公司通過制定公共充電設施充電價格策略，引導電動汽車用戶充谷電，在促進綠電消納的同時，也引導全社會參與有序用電。

為了增強電網對新能源車輛充電行為的可調度和可預測性。清潔能源汽車公司車網互動人員前往唐山灤南、灤縣、遵化等已簽約電動重卡充換電站，順利完成負控終端的安裝、調試工作，實現了充電站實時向電網調度中心反饋充電負荷、電量等關鍵數據，不僅提升了充電站的智能化管理水平，還為實現電動重卡參與電網輔助服務市場奠定了堅實基礎。

“為全力探索車網互動的新模式，我們不但制定了有效的充電策略，還全面推進了車網互動工程建設。”清潔能源汽車公司車網互動中心負責人介紹。車網互動工程建設一般指包括高速超充、重卡、微網及臺區等各種場景的充電站建設。目前，清潔能源汽車公司已有多項車網互動示范工程正在如火如荼地進行著。

針對不同場景，清潔能源汽車公司積極聯合國網冀北電力有限公司營銷部及各地市公司，選取熱點高速充電站，通過遷址或擴建的方式，打造環京高速超充網絡，縮短客戶充電時間，降低充電焦慮，提高出行體驗感。該公司還與唐山重卡場地方商談進一步擴大充電站充電規模及增加光伏、儲能裝置，打造唐山地區規模最大光儲充一體化車網互動示范站，助力電網經濟運行。示范站的不斷建設，對支撐新型能源體系及創新車網互動商業模式有積極的推動作用。

與此同時，清潔能源汽車公司也在不斷探索新方法、新設備。該公司與清華大學、天津大學、中國電科院、南瑞集團等多個技術團隊進行了20余次針對車網互動技術創新、充換電設備研發、終端設備接入、商業運營模式等的技術交流和研討，并赴國網智慧車聯網公司、北京公司開展V2G、車網互動試驗等相關技術和運營模式調研。根據國家電網公司第二批原創技術策源地科技示范工程申報要求，清潔能源汽車公司編制的相關申報材料已通過初審。

下一步，清潔能源汽車公司將進一步探索車網互動的新模式、新場景，形成優勢互補、資源共享的合作生態；推動政府出臺更多有利于車網互動發展的政策措施，引導第三方積極參與車網互動工程建設與運營，強化合作模式，構建共贏格局，為規模化車網互動的可持續發展創造更加有利的環境和條件，為爭創“兩個標桿”貢獻綠色力量。