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美國海軍建成無人機艦載控制中心

2024-10-30 00:00:00
無人機 2024年8期

美國海軍建成無人機艦載控制中心

2024年8月,美國海軍航空系統司令部宣布,歷經數年的努力,美國海軍已經為“喬治 H.W. 布什”號(CVN 77)航母安裝了“無人空戰中心”(UAWC)。未來,無人機操控員將使用“無人空戰中心”控制MQ-25“黃貂魚”艦載無人加油機和艦載“協同作戰飛機”(CCA)無人機等系統執行任務。

“無人空戰中心”由硬件和軟件系統組成,能滿足無人機指揮控制要求。這些軟硬件系統其實是“無人艦載航空任務控制系統”(UMCS)。該系統集成了美國海軍開發的MD-5E地面控制站、經過改造的陸基設施等系統。MD-5E地面控制站包含顯示器、處理器、網絡與通信設備等硬件,其外形與先前發布的MD-5系列地面控制站完全相同。洛克希德-馬丁公司臭鼬工廠研發的“多域作戰系統”、其他支持設備、硬件為MD-5E地面控制站運營提供支撐。

預計2025年初,“喬治 H.W. 布什”號航母將開展一系列海上測試,以驗證“無人空戰中心”網絡和系統性能。未來,美國海軍計劃在所有“尼米茲”級和“福特”級航母上安裝“無人空戰中心”,還可能把“無人空戰中心”推廣到其他大型艦艇,尤其是兩棲攻擊艦上,從而形成一個覆蓋更廣、功能更強的海上無人作戰網絡。

美國陸軍接收“先進地面電子發射系統”反無人機系統

MSI國防解決方案公司已向美國陸軍交付首套“先進地面電子發射系統”(EAGLS),至此,完成六套系統交付。海軍航空系統司令部快速采辦局授予該公司第六套系統采購合同,該合同包含了相關工程和維修支持。此前,MSI公司已經將另外五套系統交給中東地區、中亞地區、南亞部分地區的用戶。

“先進地面電子發射系統”是一種新型反無人機系統,包含一個遠程武器站,萊昂納多公司研制的RPS-40多任務半球形雷達,一臺安裝有光電、紅外攝像機的傳感器塔。其中,武器站包含一臺口徑為70mm的火箭彈發射裝置,可發射第II類先進精確殺傷武器系統,例如激光制導火箭彈。據悉,第II類先進精確殺傷武器系統的射程為9.7km,與RPS-40雷達探測距離相同。“先進地面電子發射系統”有移動型和托盤型兩種型號,可以在多種環境中使用,為前沿部隊面臨的持續威脅提供支持。

澳大利亞皇家空軍正式接收首架MQ-4C無人機

澳大利亞在位于北部地區的廷德爾皇家空軍基地舉行儀式,正式接收首架MQ-4C“海神”高空長航時無人偵察機。此前,該機從位于美國加利福尼亞州的穆古角海軍試驗基地起飛,經停威克島,于6月16日飛抵廷德爾皇家空軍基地。按計劃,該機將被配屬給駐扎在愛丁堡皇家空軍基地的澳大利亞皇家空軍第9中隊,與現役P-8A“波塞冬”多用途海上反潛巡邏機共同執行高空長航時海上情報、監視和偵察任務。

MQ-4C無人機是諾格公司在美國空軍RQ-4“全球鷹”無人機基礎上為美國海軍研制的無人偵察機,配置了高性能傳感器。截至目前,澳大利亞向美國訂購了4架MQ-4C無人機。諾格公司在位于加利福尼亞州帕姆代爾市的工廠生產另外3架MQ-4C無人機。

盾牌人工智能公司開展多機自主協同飛行試驗

美國盾牌人工智能公司(Shield AI)運用2架克拉托斯公司(Kratos)制造的MQM-178“火焰噴射”(Firejet)噴氣式無人機進行了一次“開拓性”雙機自主協同飛行試驗。期間,盾牌人工智能公司“蜂腦”(Hivemind)人工智能系統控制2架MQM-178“火焰噴射”在真實作戰場景下協同機動。所有計算均在機上完成,2架無人機之間的通信非常通暢,未出現中斷。“蜂腦”系統采用的算法不會限制無人機的數量。鑒于測試目標和成本預算等因素,此次試驗僅選用了2架無人機。但實際上,數量可以擴大到4架、8架、16架,甚至32架。這是盾牌人工智能公司“蜂腦”人工智能系統開展的第6次飛行試驗。今年早些時候,克拉托斯公司完成的多次飛行試驗為本次試驗奠定了基礎。

2024年6月,美國海岸警衛隊授予盾牌人工智能公司一份總金額為1.891億美元的V-“蝙蝠”(V-BAT)無人機生產合同,以增強情報、監視和偵察能力。同月,盾牌人工智能公司完成首個模擬試驗,驗證V-“蝙蝠”無人機在不同模擬場景下執行任務的能力。

去年9月,在美國空軍創新中心(AFWERX)支持下,盾牌人工智能公司3架V-“蝙蝠”無人機組成編隊,開展自主蜂群試驗。未來十年,“蜂腦”人工智能系統可能指揮和控制所有無人系統,讓美國及其盟友部署數百萬架具備強適應能力的智能無人機。

英國國防部完成“跟蹤者” VXE30無人機性能評估

2022年底,英國國防部啟動1.57億美元的“蒂奎拉”(TIQUILA)項目,旨在讓陸軍采購小型無人機。該項目初始合同包含了洛克希德-馬丁公司“跟蹤者” VXE30(Stalker VXE30)垂直起降無人機和“靛藍”(Indago)四旋翼無人機。

2024年8月,“跟蹤者” VXE30無人機在惡劣天氣條件下開展了持續近20h的飛行試驗。目前的試驗結果證明,“跟蹤者” VXE30無人機性能強大,可以滿足陸軍的需求。英國軍方接下來將利用“靛藍”四旋翼無人機開展相同的測試。

“跟蹤者” VXE30是一種小型靜音戰術無人偵察機,采用模塊化架構,可以搭載光電設備、夜視儀、移動目標指示器等多種任務載荷,在低能見度或夜間能準確識別人員、車輛和武器,其導航可以不依賴GPS。該機尺寸較小,機翼可拆卸,由皮卡車或者SUV多用途汽車運輸,2名操控員在10min內便可完成無人機組裝。

“跟蹤者” VXE30無人機依靠旋翼垂直起降,對起降場地要求低,部署方便。它以電動機為動力,聲學信號特征弱,在一定高度飛行時,很難被地面人員發現,非常適合承擔一定縱深內的情監偵任務,為前沿步兵部隊提供信息。

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