未來的“空中出租車”

“空中出租車”是啥玩意？那不是科幻大片中主角們搭乘的“法器”嗎？它是一種打破地面交通的束縛，在低空穿梭飛行的飛行器。令人高興的是，同學們在科幻片里見到的場景，今天就會與大家見面了。

2024年3月，“盛世龍”電動垂直起降航空器從廣東深圳起飛，約20分鐘后降落珠海，這是全球首次跨海、跨城電動垂直起降航空航線飛行。正常從深圳至珠海單程需要近3個小時的車程，而此次飛行的時間僅為20分鐘，而且此次飛行完全利用低空這一重要的自然資源，為未來交通的發展勾勒出一幅宏偉的藍圖。

超低空垂直起降航空器無需像飛機那樣使用傳統的機場和跑道，隨時隨地就能起飛，兩點一線，少走彎道，可在極短的時間內完成跨城之旅。

這次試飛成功，意味著“盛世龍”在未來獲取試航證后，將于2026年開啟載人飛行之旅。為了讓普通百姓都能享受這一服務，未來深圳到珠海單程票價預計為兩三百元，僅為打車費用的一半。這一改變未來的交通方式，或許將形成新的廣闊市場。

“盛世龍”垂直起降航空器由上海峰飛航空科技自主研制，所有部件都國產化。它核載5人，載重2噸，飛行速度可達每小時200千米，它就像直升機一樣垂直起飛，在空中轉換成固定翼飛行模式，完全使用純電動力。

“盛世龍”的機體均采用復合材料。復合材料是由多種材料經過人工合成的一種新性能材料，它的優點是既能減重還能減振，而且可以一次成型，減少裝配誤差。機體在斜梁上采用國產碳纖維材料，碳纖維不但耐高溫而且強度大，安全性能較強。

“盛世龍”的數字電傳飛控系統功能齊全。上萬根復雜的線路在飛行的過程中能避免高輻射磁場的侵襲。它的導航器上配備了夜視以及故障診斷等功能，這樣可以在任何時候處理故障。

“盛世龍”航空器還設置了多種防護功能。充電電池在運行的時候能夠自行充電，所配置的160千瓦時的動力電池，容量幾乎是汽車動力電池的2倍。它還配備10個升力槳和3個推力槳，這樣即使固定機翼出現問題，依然能持續飛行，不影響速度。

如今地面交通中由于車輛較多，出行擁擠的現象已是屢見不鮮；其次汽車受道路條件等限制，在高速上行駛正常時速也就120千米，遠途路程較為耗時。“盛世龍”雖然跟汽車差不多，也是5個座椅，但跟汽車相比而言，它僅兩點一線，不受路面交通等多種因素影響，效率遠遠高于行駛的汽車，可以有效地解決路面交通擁擠等問題。

“盛世龍”使用清潔能源，飛行中幾乎沒有噪音、振動，排放相對來說也較低。隨著新能源技術的持續發展，未來電動垂直起降航空器的優勢還將進一步凸顯。它的出現，也標志著空中交通模式正在開啟。

當然，除了讓人類出行方便外，電動垂直起降航空器還有著更為廣闊的應用場景。例如：物流上，可解決配送的“最后一公里”難題；消防上，可更加迅速、及時地投入搶險場地；農業上，可大面積噴灑農藥以及施肥等。

隨著我國新能源技術的迅猛發展，人們對未來的新型空中交通工具的期待愈加強烈，電動垂直起降航空器必將成為未來交通領域的新寵兒。