國慶車市掃描

今年國慶期間，各大車商紛紛使出渾身解數促銷，而此前政府補貼力度之大為近年之最，也大大促進了消費者買新車、換新車的積極性。南都灣財社記者在走訪中發現，不僅自主品牌頭部車企爆單，有的豪華品牌經銷商也反映，五天訂單量已經相當于去年整個“十一”黃金周。

乘聯會近期表示，9月置換政策各省陸續發布，極大減緩了價格戰下消費者的觀望情緒，并有效促進新車消費。新能源產品增量勢能高于歷史預期，尤其是入門級市場的同級同價更高品質的增換購需求得到有效激發。預計地方補貼政策初期的效果肯定都是很好的，這也為“金九銀十”的銷量帶來更好的促進。

10月開啟新一輪促銷黃金期

國慶期間，中國股市在中央金融辦、證監會聯合印發《關于推動中長期資金入市的指導意見》的推動下迎來2008年以來最大漲幅，車市也同步顯露出牛市跡象。

據鴻蒙智行銷售人員發布的海報，鴻蒙智行國慶7天全系大定突破28600臺，其中智界R7大定突破9600臺，問界M9大定突破7800臺，問界M7突破9000臺。

零跑汽車創始人、董事長朱江明10月7日晚于朋友圈透露，零跑汽車國慶訂單破1.7萬。零跑汽車方面預計，10月銷量或再創新高。

汽車博主“孫少軍09”對外透露，國慶期間小鵬新增訂單破1.6萬，極氪新增大定破萬，極氪7X累計大定已破2萬。

一線門店體感與網傳情況大致相同。10月6日，南都灣財社記者在廣州市天河區某商場中看到，不少汽車門店、展臺中都有許多市民駐足觀望，展車也被體驗中的市民占用，銷售人員則在熱情地向市民介紹車型參數和價格。不少銷售人員反饋，國慶期間市民看車意愿強烈。

在該商場的極氪門店中，看車市民絡繹不絕。在與銷售人員交流過程中，灣財社記者留意到，短短10分鐘就有兩組客戶進入洽談室。銷售人員透露，所在門店國慶期間已賣出數十臺新車。

此外，嵐圖設在該商場中庭的展臺也頗有人氣。該展臺上停放著一臺嵐圖Free和一臺鯤鵬版的全新嵐圖夢想家。據悉，9月16日全新嵐圖夢想家正式上市，上市即交付。對比舊款，全新夢想家在車機中控、智能駕駛方面升級明顯，吸引了不少多口之家的客戶。

據該展臺銷售人介紹，當日下定客戶的訂單順序已排至25000多位，預計交付得到本月月底左右。且目前交付的都是鯤鵬版，訂單比例預估占70%，智駕水平更高的與華為合作的乾崑版則需等到11月初慢慢開啟交付。“并且目前試駕車也比較緊張，來試駕的人很多。需要提前至少一天預約?！?/p>

有人火爆有人縮水

9月份銷量達到近42萬輛的比0yR5noLiMYiJ4KeCdYTJiitrlylpcAf6btkdOhEtSKg=亞迪，情況如何？10月6日，南都灣財社記者在一比亞迪王朝網經銷商處看到，時值中午時分，有些品牌的門店鮮有看車的客人，而該店的洽談區依然熱鬧。記者注意到，門口旁邊的“訂單榜”上，表格里面45個訂車車主、下訂車型的簡單信息欄已滿，后續的名單早已密密麻麻填于空白處。這次國慶前五天，該店的累計訂單就有60張以上。

而在比亞迪從化授權經銷商處，一名曾經在市區門店工作的銷售經理就感受到了市區與郊區門店銷量的巨大差距。“即使是國內銷量第一的品牌，在廣東地區鄉鎮市場也在努力進行渠道下沉?！痹撲N售經理告訴記者。

作為今年上升勢頭最迅猛的自主品牌之一，奇瑞汽車上月銷量達到了24.5萬輛。在佛山市海八路一家門店，記者看到，目前奇瑞SUV瑞虎8及轎車艾瑞澤8最受關注?，F場的銷售人員告訴南都灣財社記者，這個假期兩款車的訂單占了大部分，目前來看訂單已經超過了去年同期。據悉，該品牌現在銷量主打的仍然是燃油車，瑞虎家族的新能源車型C-DM車型目前還沒有到貨。

相比之下，長安汽車今年的銷量整體出現了下跌，從這次假期里面廣州經銷商門店也可以體現出來。龍溪大道一家長安4S店內，記者從銷售人員處了解到，目前該品牌燃油車和新能源車的訂單比例約為7：3，比起去年國慶長假單店能賣出40多臺車，今年訂單數量縮水至30多張。

補貼力度為近年之最

業內素來有“金九銀十”的說法，雖然近幾年已經被淡化。但國慶長假的銷量占十月份銷量的近四成比例，已經成為經銷商們的共識。隨著今年8月底堪稱近幾年力度最大的一次以舊換新補貼政策推出，不少品牌的經銷商都反映，對這次的訂單提升幫助相當大。

海珠區一家廣汽傳祺經銷商負責人表示，今年國慶假期和去年差不多，消費力有待提升。不過，今年政府出臺的以舊換新補貼，這次力度是近年最大，對銷量提升也有明顯幫助。奔馳龍星行一名銷售經理也反映，該店國慶前幾天的客流量約有220人，截至5日訂單量達到51臺左右，比起去年略有上升。他覺得，主要還是得益于政府置換補貼。

在荔灣區某一汽奧迪4S店的展廳內，售價18.88萬元的Q4 e-tron顯得異常醒目，與此同時，“用Q7的價格買Q8”僅需6x.xx萬元的宣傳語，更讓人們好奇。該店的銷售總監透露，目前豪華品牌20萬-30萬元區間的入門級產品，受造車新勢力沖擊較大，畢竟共同面向的消費群體都是年輕人。對于他們店而言，國慶期間的銷量要占整個十月份的35%-40%。因此，新能源車方面的給力優惠，也是搶占市場份額的重要手段。根據政府推出的補貼政策規定，根據車型價格有不同的補貼檔次，而豪華品牌車型的補貼力度無疑會更大一些。而且，燃油車的補貼金額也增加了不少。

8月29日，廣東省人民政府辦公廳印發《關于用好超長期特別國債資金加力支持消費品以舊換新的實施方案》的通知，其中提到：加力支持個人消費者乘用車置換更新。業內人士指出，此次加大補貼力度的同時，相關部門也對補貼政策進行了優化。此次補貼標準按照購買新車價格分為三檔，購車價格為7萬元（含）至15萬元（不含）的，購買燃油車補貼8000元/輛；購車價格為15萬元（含）至25萬元（不含）的，購買燃油車補貼12000元/輛；購車價格為25萬元（含）以上的，購買燃油車補貼15000元/輛。購買新能源車的在上述各檔基礎上增加補貼1000元。

同時，加力支持汽車報廢更新。對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日（含當日）前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼標準提高至購買新能源乘用車補2萬元/輛、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補1.5萬元/輛。

乘聯會近期表示，9月置換政策各省陸續發布，極大減緩了價格戰下消費者的觀望情緒，并有效促進新車消費。新能源產品增量勢能高于歷史預期，尤其是入門級市場的同級同價更高品質的增換購需求得到有效激發。預計地方補貼政策初期的效果肯定都是很好的，這也為“金九銀十”的銷量帶來更好的促進。